MAZ fionraí earraigh

Is éard atá i gceist le cothabháil na spriongaí tosaigh agus cúil ná na boltaí gléasta agus na spriongaí duille a bhealadh, chomh maith le suiteáil na spriongaí a sheiceáil. Ina theannta sin, is gá suíomh coibhneasta na spriongaí duille a sheiceáil, ós rud é go bhféadfadh an díláithriú fadaimseartha lomadh an bolt lárnach a léiriú.

Rís. 81. Fionraí ar chúl an chairr MAZ-516:

1 - earrach; 2 - tacaíocht earrach; 3 - finger chluas; 4 - oiler; 5 - ding de mhéar cluaise; 6 - clúdach; 7 - locknut; 8 - glas washer; 9 - cnó cothromaithe; 10 - muinchille cothromaithe seafta; 11 - seafta cothromaíochta: 12 - clúdach le bosca líonadh; 13 - fáinne rubair; 14 - eochair; 15 - luamhán seafta iarmhéid; 16 - mhaolú earrach; 17 - dréimire céim; 18 - méar; 19 - cluaise; 20 - nasc ding

D'fhonn lomadh na boltaí lárnacha a sheachaint, ní mór dréimirí an earraigh a dhéanamh níos doichte go tráthúil ach amháin leis na spriongaí tosaigh agus cúil díreach. Is é 40-45 kgm an chasmhóimint géarú ar chnónna dréimirí céim na spriongaí tosaigh, ar chúl - 60-65 kgm.

Nuair a bheidh an earrach á chur le chéile, cas an cnó dréimire chun an breiseán a choinneáil go dtí go dteipeann air, ansin díscriú é uair go leith go dhá chasadh, agus ansin díscriú na snáitheanna ag dhá phointe os coinne. Tá sé do-ghlactha an cnó dréimire a dhéanamh níos doichte go hiomlán gan bearna a fhágáil, mar go dtiocfaidh scriosadh tapa ar an dréimire agus go socrófar an lug le linn oibríochta.

Má tá creak sna spriongaí, lubricate iad le ramhar graifít. Chun seo a dhéanamh, déantar an carr a ardú leis an bhfráma, athraíonn na spriongaí duille, agus déantar ramhar a instealladh isteach sna bearnaí idir na bileoga.

I gceangal tosaigh na spriongaí tosaigh agus cúil, tá bioráin agus bushings faoi réir an chaitheamh is mó. Ní mór bioráin agus toir a chur in ionad má shroicheann a gcaitheamh 1,5-2 mm.

Le gléasadh cúil na spriongaí tosaigh agus cúil, is féidir na dromchlaí imthacaí agus ballaí taobh na lúibíní a chur faoi réir an chaitheamh is mó, agus mar sin tá líneálacha cruach inbhainte suiteáilte ar na lúibíní.

Má tá an t-acastóir cúil sceabhach, scaoil na dréimirí earrach cúil agus socraigh an t-acastóir ionas nach mbeidh difríocht idir an bonn níos mó ná 20mm ar dheis agus ar chlé, ansin déan na cnónna dréimire níos doichte.

Ní gá an cothromóir fionraí cúil a dhíchóimeáil ar an gcarr MAZ-516 gan gá. Ní gá díchóimeáil ach amháin i gcásanna ina bhfuil sceitheadh ​​​​ramhar trí shéala an bhosca líonadh nó súgradh mór aiseach (níos mó ná 2 mm). Chun an chúis atá le sceitheadh ​​bealaithe a chinneadh, seiceáil riocht an tséala ola, an fáinne rubair agus an bushing. Cuir páirteanna caite in ionad.

Déan na cnónna cothromaíochta níos doichte chun deireadh a chur le súgradh deiridh. Mura féidir an backlash a dhíchur trí ghéarú, ba chóir cinn nua a chur in ionad na leicneáin práis caite. Déan an cnó a dhaingníonn an cothromóir a dhéanamh níos doichte go dtí go stopann sé, ansin é a shocrú le washer glas agus é a shocrú le cnó glasála. Tar éis an locknut a ghéarú, ní mór an cothromóir a iompú de láimh.

Agus an cothromóir á shuiteáil, lubricate an taobh istigh den tséala ola le ramhar ilchuspóireach 1-13.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir nuair a disassembling an seafta comhardaithe a tharraingt amach ach amháin ar an taobh clé (i dtreo an ghluaisteáin).

Le linn na hoibríochta, déan monatóireacht ar riocht bushings iarann ​​​​teilgthe an chothromóra, toisc go bhféadfadh a gcaiteachas méadaithe a bheith mar thoradh ar theagmháil thaoidí an chothromóra le protrusions uachtair na spriongaí, agus mar thoradh ar strus a chuireann cosc ​​ar an cothromóir an t-acastóir breise a ardú. . Tá an chuid eile den chothabháil fionraí cosúil le cothabháil fionraí an ghluaisteáin MAZ-500A.

Earraigh gléas fionraí MAZ

Tá acastóir tosaigh agus acastóir cúil na ngluaisteán ceangailte leis an bhfráma trí spriongaí leath-éilipseacha fadaimseartha. Aithníonn spriongaí ualach imtharraingteach ingearach na feithicle agus soláthraíonn siad an cumas fórsaí tarraingthe, coscánaithe agus casta a aistriú ó acastóirí na feithicle go dtí an fráma. Tá an fionraí tosaigh (Fíor 78) feistithe le maolaitheoirí turrainge hiodrálacha atá ag gníomhú go dúbailte, tá spriongaí breise - spriongaí ag fionraí cúil feithiclí dhá acastóir.

Léigh freisin Saintréithe teicniúla an clutch KAMAZ

Déantar na spriongaí duille go léir as cruach earrach stiall 60C2. Chun an neart tuirse a mhéadú, déantar na bileoga a chóireáil teasa agus a mhaolú i mbásanna a shocraíonn cuaire an leatháin atá ag teastáil. Is é cruas na leatháin tar éis cóireála teasa ná HB 363-444. Tar éis cóireála teasa, déantar na chéad trí spriongaí duille ar an taobh cuasach a phléascadh. I gcás gach spriongaí, déantar na barraí sa lár a dhianú le bolt lárnach, rud a éascaíonn a shuiteáil. Ionas nach n-imíonn na bileoga earraigh go dtí na taobhanna, tarraingítear iad le chéile le roinnt teanntáin ó stiallacha cruach.

Rís. 78. Fionraí tosaigh na ngluaisteán MAZ:

1 - tacaíocht tosaigh; 2 - mhéar cheangail an earraigh; 3 - earrach; 4 - stad butt; 5 - pláta earraigh; 6 - stopallán earraigh; 7 - dréimire céim; 8 - ionsúire turraing; 9 - earrach taise breise; 10 - tacaíocht chúl

Roinntear na spriongaí a bhailítear tar éis an lámhaigh ina dhá ghrúpa feadh na láimhe sraonaithe. Áirítear sa chéad ghrúpa spriongaí le sráidbhaile comhionann le 116 ^ + 8 mm, agus an dara ceann - le sráidbhaile 116 ^ -8 mm. Níl ach grúpa amháin de spriongaí suiteáilte ar an gcarr. Chun frithchuimilt a laghdú idir na bileoga, sula ndéantar na spriongaí a shuiteáil, déantar iad a lubricated le ramhar graifít.

Tá an dá spriongaí duille uachtair an fad céanna. Tá deireadh an tríú duilleog bent ar ais, rud a fhágann gur féidir foircinn na duilleoga uachtaracha a dhífhoirmiú. Laghdaíonn fad na bileoga eile go léir de réir a chéile, agus mar thoradh air sin déantar na strusanna sna bileoga leaisteacha a dháileadh go cothrom.

Tá collar cúplála seamaithe go dtí taobh chúl an earraigh cúigiú duille, a bhfuil a chluasa bolted le spacers. Tá fáinní ceangail seamaithe freisin chuig an dá cheann den deichiú earrach duille.

Luíonn an chuid lár den earrach ar an ardán bhíoma agus tá sé ceangailte leis trí phláta teilgthe 5 le dhá dréimirí 7 déanta as cruach cóimhiotail 40X; tá an dréimire níos doichte le cnónna ard.

Tá an príomh-stad rubair 6 socraithe sa gasket earrach múnlaithe, rud a chuireann srian le sraonadh an earraigh agus a theorannú, rud a chuireann cosc ​​​​air an fráma a bhualadh. Déantar stad rubair breise 9 a scriú go dtí bhíoma fadaimseartha an fhráma agus tá cearnóg ceangailte leis, ag maolú na séideadh agus ag méadú beagán stiffness an earraigh le linn ró-ualaí.

Ag deireadh tosaigh an bhileog fhréamh, tá súil paiste inscortha 9 (Fíor 79) suiteáilte, isteach sa pholl lárnach a bhfuil sleeve 5 brúite. Le deireadh an tslat trastomhas níos mó, luíonn an mhéar i gcoinne an. leathán fréimhe agus tá sé á mhealladh go daingean ag an gcnó caisleáin, a luíonn i gcoinne an t-imeall bréagach bréagach. Ag deireadh tosaigh an fhréamhphláta tá oscailt ubhchruthach a dtéann an chuid tiubh den mhéar isteach. Ceadaíonn láithreacht poll ubhchruthach sa lann seo, chomh maith le bearna 0,3-1,25 mm idir an ceann mhéar agus an lann fhréamh, na lanna bogadh sa treo fadaimseartha.

Rís. 79. Tionól súilíní earraigh:

1 - dréimire céim; 2 agus 7 - gallchnónna; 3 - forluí; 4 - méar; 5 - sleeve; 6 - washer; 8 - bioráin cotter; 9 - cluas; 10 - eyecup

Déantar deireadh chúl an teanga paiste a tharraingt suas go dtí bundhuille an earraigh le dréimire 1, ag clúdach an teanga ar feadh an gearrtha amach agus ceithre spriongaí duille.

Tá deireadh tosaigh an earraigh ceangailte leis an lúibín 1 ar an bhfráma le bioráin 2 (féach Fíor 78). Ar an tacaíocht, socraítear an mhéar gan gluaiseacht agus luíonn sé ar an dá leicne. Tá an bioráin bevelled chun rothlú agus gluaiseacht sa mount a chosc. Feabhsaíonn muinchille cluaise iarann ​​insínte perlitic friotaíocht caitheamh an nasc bioráin earraigh.

Déantar sleamhnáin ar chúl an earraigh. Tá na fréamhacha agus na lanna fréamhacha, a bhfuil an fad céanna ag an gcúl, ag sosa go saor ar dhromchla sorcóireach an chuid istigh den tacaíocht chúl 10. Mar thoradh air sin, nuair a athraíonn fad na spriongaí mar gheall ar a ndífhoirmiú, déantar foircinn an. is féidir leis an earrach sleamhnú feadh an dromchla tacaíochta seo. Cosc ar cheeks na tacaíochta cúil, arna dtarraingt le chéile ag bolt tríd an muinchille spacer, scaradh foircinn na spriongaí duille is mó agus is mó.

Léigh freisin gléas roth spártha KAMAZ

Chun tacaíocht chúl an earraigh a chosaint ó chaitheamh trom mar gheall ar shleamhnú foircinn an earraigh feadh dhromchla an imthacaí, cuirtear iatáin chosanta in-athsholáthair ar a dhromchla istigh, ceann ar a bharr agus dhá cheann ar na taobhanna.

Ar an bhfionraí cúil (Fíor 80), ar an earrach, go dtí deireadh chúl an séú leatháin agus an dá cheann den ochtú leathán, tá teanntáin gléasta seamaithe, a bhfuil na cluasa níos doichte le boltaí agus gaiscéid. Tá na trí eite is airde ar chúl an fad céanna; don chuid eile de na duilleoga, tá fad gach duille ina dhiaidh sin níos lú ná an ceann roimhe sin. Roinntear na spriongaí cúil, ag brath ar shraonadh an borradh, ina dhá ghrúpa freisin. Áirítear sa chéad ghrúpa spriongaí ina bhfuil an sag 142 ^ + 8 mm, cuimsíonn an dara grúpa spriongaí le sag de 142 ^ -8 mm.

Rís. 80. Fionraí ar chúl na ngluaisteán MAZ-500A agus MAZ-504A:

1 - tacaíocht tosaigh; 2 - oiler; 3 - an luamhán ar ais earrach breise; 4 - mainspring; 5 - earrach breise; 6 - dréimire céim; 7 - eochaircheap earrach cúil; 8 - bhíoma acastóra cúil; 9 - bileoga líneáil; 10 - tacaíocht chúl; 11 - finger chluas; 12 - muinchille; 13 - cluas bhréagach; 14 - bolt cúplála

Ag deireadh tosaigh an lann fréimhe, tá ledge lastuas inbhainte 13 suiteáilte, rud nach bhfuil difriúil go bunúsach ó thaobh tosaigh an earraigh lastuas a thuairiscítear thuas. Tá an paiste cúil níos mó ná an paiste tosaigh. Tá trastomhas níos mó ag an bioráin 11 a cheanglaíonn an protrusion leis an gceangal earrach. Tá an ceangaltán teanga ar an earrach agus an bioráin ar lúibín tosaigh an earraigh cúil mar an gcéanna leo siúd ar an earrach tosaigh.

Tá deireadh cúil an earraigh déanta as sleamhnán freisin, agus soláthraítear na hionchuir chosanta céanna ar an bhfeiste cúil agus atá ar chúl an earraigh tosaigh.

Roinntear 5 spriongaí cúil breise ina dhá ghrúpa: cuimsíonn an chéad cheann spriongaí le sraonadh comhionann le 85 ^ + 6 mm, an dara ceann - le sraonadh 85 ^ -5 mm.

Tá teanntáin seamaithe go foircinn an cheathrú leathán den earrach breise, rud a chuireann teorainn le díláithriú na mbileoga earraigh. Tá foircinn na dteanntán lúbtha ar an gcéad duilleog den earrach.

Tá foircinn dhíreacha ag an earrach breise agus luíonn sé ar imthacaí sleamhnáin na tacaí fráma. Tá sé suite os cionn an phríomh-earrach. Tá cuir isteach teilgthe suiteáilte agus tá gasket suiteáilte idir na spriongaí breise agus na príomh-springs.

Tá na spriongaí is mó agus breise ceangailte leis an bhíoma acastóra cúil ag dréimirí 6. Chun seo, tá ardán tacaíochta i bplána uachtarach an bhíoma acastóra. Téann na dréimirí trí na taoidí ar an deic íochtair de bhíoma an acastóra chúil agus teanntar iad le cnónna arda.

Tarchuirtear fórsaí tarraingthe ón acastóir cúil go dtí an fráma ag foirceann tosaigh phríomhdhuilleog an phríomh-earrach. Is ionsúire turrainge rubair é an teorannóir sag earrach cúil atá suite ar an bhíoma acastóra in aice leis an earrach agus a theorannú i gcoinne an tseilf íochtair den léas fadaimseartha fráma. San áit seo, tá cearnóg athneartaithe suiteáilte taobh istigh den bhíoma fadaimseartha, rud a mhéadaíonn rigidity an seilf níos ísle.

Taispeántar fionraí cúil an bogie i bhfíor. 81. Tá 15 peitil ag an earrach fionraí cúil, is é 90X12mm méid gach ceann díobh, agus is é 65 ±8mm an tionól lámh sraonaire earraigh. Tá spriongaí de chineál neamhshiméadrach suiteáilte le foircinn ghearra ar an gcothromóir. Tá lugs uachtair inbhainte ag foircinn na spriongaí, atá cosúil i ndearadh le lugs na spriongaí cúil ar an MAZ-500A. Tá plocóidí inbhainte ag na cluasa cothromaíochta agus lastuas.