Trófaí Renault Megane RS vs Hyundai i30N Feidhmíocht: Rothaí Deilbhín Lasmuigh - Auto Sportive - Rothaí Deilbhín
Ábhar
Trófaí Renault Megane RS vs Hyundai i30N Feidhmíocht: Rothaí Deilbhín Lasmuigh - Auto Sportive - Rothaí Deilbhín
Dlúth, áisiúil, an-tapa: dhá arm rianaithe is féidir a úsáid gach lá, cé acu ceann is fearr ar pháipéar?
Dhá ghluaisteán spóirt dhlúth, dhá chúntóir sa saol laethúil, a bhraitheann compordach le linn turas siopadóireachta agus ar trek le linn lá rian. Tá Renault Megan RS Tá sé seo ar cheann de na compacts spóirt is durable. Ba é seo an chéad uair sa deighleog hatchback spóirt tiomáint tosaigh, ag tairiscint dinimic tiomána 'gairmiúla' mar aon le difreálach duillín teoranta agus tiúnadh daingean, beacht. Tá Trófaí is é seo a éabhlóid is déanaí, an ceann is measa agus is cumhachtaí.
La Hyundai i30N, ina ionad sin is é an teacht is déanaí; ach ní sin an fáth go bhfuil sí naive. Arna fhorbairt ag iarfhostaithe de chuid an BMW "M" rannán, i30 N Feidhmíocht tá na hairm chéanna aige agus atá ag an Renault: tiomáint roth tosaigh, inneall tuirbeach agus beagnach 300 hp. Cé acu a bheidh níos fearr ar pháipéar?
I mbeagán focal
Feidhmíocht Hyundai i30 N.
| inneall | Turbo ceithre sorcóir |
| claontacht | 1998 cm |
| Potency | 275 Cv i 6.000 meáchan |
| lánúin | Ionchur 253 Nm go 1450 |
| praghas | 36.400 евро |
Trófaí Renault Megane RS
| inneall | Turbo ceithre sorcóir |
| claontacht | 1798 cm |
| Potency | 300 Cv i 6.000 meáchan |
| lánúin | Ionchur 400 Nm go 4.000 |
| praghas | 41.200 евро |
Размеры
Trófaí Renault Megane RS le 436 cm ar fad agus 188 ar leithead (mar gheall ar na guaillí an-leathan) tá sé níos faide agus níos mó spáis ná Feidhmíocht Hyundai i30N, 2 cm níos giorra agus fiú 8 cm níos cúinge (iomlán 180 cm). Tá bonn roth an Renault beagán níos faide freisin - 267 cm i gcomparáid le 265 do na Cóiré (mar sin féin, tá córas stiúrtha 4-roth ag an Renault a "ghiorraíonn" an bonn roth).
In ainneoin a mhéid níos mó, tá meáchan an Renault níos lú ná an Hyundai: 1419 kg in aghaidh i 1509 ó i30.
caibidil пространство: Bhuaigh Hyundai tástáil tosaithe le cumhacht dagus 395 lítear, agus téann Renault isteach Lítear 384.
Potency
inneall turbo ceithre sorcóir don dá: cé acu de Hyundai ó 1998 cc 275 h.p. inlet 6.000 e 353 Nm inlet 1450. Is lámhleabhar sé-luas é an giarbhosca.
La Reno Meganina ionad sin, tá sé feistithe le toirt níos lú 1,8 lítear (1798 cc), a sholáthraíonn 300 h.p. ag 6.000 rpm agus 400 Nm den chasmhóimint ag 4800 rpm.
Mar sin, in ainneoin go bhfuil inneall níos lú ag an Renault, seachadann sé níos mó cumhachta agus níos mó chasmhóiminte (fiú má tá an chasmhóimint i bhfad níos airde ná an Hyundai). Tagann sé le lámhleabhar 6-luas nó 7-luas dé-clutch uathoibríoch.
feidhmíocht
Tagaimid chuig an tástáil neart: Trófaí Renault Megane RS grianghraif ó 0 go 100 km / h i 5,7 soicind agus sroicheann sé mé 260 km / h. Hyundai, ar an láimh eile, mar gheall ar a meáchan níos mó agus níos lú cumhachta, úsáidí 6,1 soicind 0-100 agus sroicheann sé mé 250 km / h luas uasta.
Ní chuireann na huimhreacha síos ar fheidhmíocht iarbhír an dá ghluaisteán, áfach, agus tógfaidh sé rian agus cróniméadar chun a chinneadh cé acu ceann is tapúla i ndáiríre.
Creidmheasanna: 2018 - Tástálacha preasa Renault MEGANE IV RS TROPHY sa Phortaingéil
Creidmheasanna: 2018 - Tástálacha preasa Renault MEGANE IV RS TROPHY sa Phortaingéil
Creidmheasanna: 2018 - Tástálacha preasa Renault MEGANE IV RS TROPHY sa Phortaingéil
Creidmheasanna: 2018 - Tástálacha preasa Renault MEGANE IV RS TROPHY sa Phortaingéil
Creidmheasanna: 2018 - Tástálacha preasa Renault MEGANE IV RS TROPHY sa Phortaingéil
