Tiomáint tástála Renault Kangoo 1.6: Iompróir
Ábhar
Cé gur chuir an chéad ghlúin den charr bac fós ar a charachtar “lasta” i bpáirt, tá iontas taitneamhach ar an Renault Kangoo nua le hatmaisféar i bhfad níos cairdiúla agus níos compordaí.
Ar thaobh amháin, is féidir an carr seo a aithint go mór mar chomharba ar a fhréamhshamhail, ach ar an láimh eile, tá rud éigin neamhghnách sa phictiúr: anois tá cuma ar Renault Kangoo go raibh an tsamhail roimhe "teannta" le cúpla atmaisféar eile. . Níl an tuiscint mheabhlaireachta - tá fad an cháis méadaithe 18 ceintiméadar, agus tá an leithead 16 ceintiméadar níos mó. Tá toisí seachtracha dlúth cairr phraiticiúil imithe i léig le fada, ach tá méadú níos mó ná dáiríre ar mhéid an taobh istigh freisin.
Ar ámharaí an tsaoil, an uair seo, choinnigh Renault muid i suíomh tiomána éadrom-chosúil, agus tá an tiománaí anois ina shuí taobh thiar de ghaothscáth lánléargais agus deais atá beagnach do-aitheanta ó aon charr sa chuid seo. Cosán compordach ar an taobh clé, roth stiúrtha inchoigeartaithe airde, luamhán fearas ard-fheistithe cosúil le luamhán stiúrtha, armrest le nideoige oibiachta, etc., etc. - Is cinnte go bhfuil eirgeanamaíocht Kangoo tar éis anonn go dtí an 21ú haois. Soláthraíonn na suíocháin tacaíocht cliathánach sách measartha, ach tá siad compordach go leor agus upholstered i bhfabraic bhog.
Toirt lasta suas le 2688 lítear
Is é 660 lítear an méid lasta ainmniúil de Kangoo cúig shuíochán. An gceapann tú nach leor é? Le cabhair ó dhá luamhán, titeann suíochán cúil na Spartan ar aghaidh agus tugann sé níos mó spáis. Tá an nós imeachta thar a bheith simplí agus ní gá iarrachtaí breise a dhéanamh. Mar sin, sroicheann toirt an trunk cheana féin 1521 lítear, agus nuair a luchtú faoin uasteorainn - 2688 lítear. Tá an fad uasta incheadaithe de rudaí iniompair bainte amach ag 2,50 méadar.
Is furasta iompar bóthair a thuar, tá an stiúradh cruinn go leor cé go bhfuil sé inchoigeartaithe go hindíreach, tá tilt cliathánach laistigh de ghnáth-theorainneacha agus tá idirghabháil ESP i gcásanna níos foircneacha go tráthúil, ach ar an drochuair níl an clár cobhsaitheoir leictreonach caighdeánach ar gach leibhéal. trealamh. Oibríonn an córas coscánaithe gan locht agus fiú tar éis an deichiú stad éigeandála, stopann sé an carr ag luas 100 ciliméadar san uair ag 39 méadar mórthaibhseach.
Cuirtear an torann sa chábán ar luas níos mó ná 130 km / h
Tá an t-inneall peitril 1,6-lítear le 106 horsepower in ann meaisín 1,4 tonna a thiomáint le aclaíocht réasúnta, ach ní mór dó a lánacmhainneacht a úsáid chun é sin a dhéanamh, mar sin ní haon iontas é nuair a bhíonn sé ag taisteal an mhórbhealaigh ag luasanna timpeall agus os a chionn ag 130 ciliméadar in aghaidh na huaire, tosaíonn a fhuaim ag dul isteach go mór, go nádúrtha ní féidir le fuaimeanna aerbheirthe fanacht i bhfolach ó chluasa na bpaisinéirí. Ach tá moladh tuillte ag friotaíocht feabhsaithe torsional an chomhlachta agus insliú fuaime níos láidre. Dea-scéal eile is ea, in ainneoin feabhas suntasach i mbeagnach gach gné, go bhfuil méadú beag tagtha ar an Kangoo nua óna réamhtheachtaí.
Téacs: Jorn Thomas
Grianghraf: Hans-Dieter Zeifert
Meastóireacht
Renault Kangoo 1.6 saor in aisce
Buaileann an carr le fairsinge, praiticiúlacht, feidhmiúlacht agus seun. Déanta na fírinne, ba iad seo príomhbhuntáistí na glúine níos sine, ach sa dara glúin tá siad níos suntasaí fós, agus anois is féidir leat dea-chompord, láimhseáil shábháilte agus corp níos marthanaí a chur leo.
sonraí teicniúla
| Renault Kangoo 1.6 saor in aisce | |
|---|---|
| Toirt oibre | - |
| Cumhacht | 78 kW (106 hp) |
| Uasmhéid chasmhóiminte | - |
| Luasghéarú 0-100 km / h | 13,6 leis |
| Achair choscánaithe ag luas 100 km / h | 40 m |
| Luas barr | 170 km / u |
| Meán-thomhaltas breosla sa tástáil | 10,9 l / 100 km |
| Bunphraghas | - |
2020-08-30
