Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 Tástáil SUV na Fraince – Tástáil Bóthair
Ábhar
Renault Kadjar dCi 130 HP 4 × 4, tástáil SUV na Fraince – Tástáil Bóthair
Pagella
|
|
Tá an Renault Kadjar ar cheann de na SUVanna is fearr ar an margadh, ach is é ár dtuairim go bhfuil an leagan 4 × 4 ró-mhillte: cosnaíonn sé €2.200 níos mó ná leagan tiomána na roth tosaigh agus níl sé chomh lúfar sna coirnéil mar gheall ar a mheáchan trom.
An bhliain seo caite - le linn ár gcéad tástálacha bóthair Renault Cajar – ba mhór againn an cháilíocht go háirithe SUV Fraincis déanta ar an urlár céanna le Nissan qashqai.
An uair seo rinneamar tástáil ar an rogha arís dCi 130 HP ach i gcomhcheangal le 4×4 tiomáint ceithre roth agus suiteáil níos saibhre Hypnotic. Leagan ionsaitheach go háirithe, difriúil ó thaobh aeistéitiúil ó na cinn eile rothaí cóimhiotail 19 orlach, dubh, le haghaidh upholstery i кожа Carbón dorcha le fuála dearg ar an roth stiúrtha agus Baile Átha Troim istigh, chomh maith le scíonna dubh neamhlonrach tosaigh agus cúil. A ligean ar a fháil amach le chéile I láidreachtaí и lochtanna de Crossovers trasalpach dlúth.
chathair
La Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 ár tástáil bóthair meáchan sé níos mó ná 100kg níos mó ná an leagan tosaigh-tiomáint rotha tástáladh againn anuraidh agus is féidir a fheiceáil ag tosú ó stoplight ag 10,5 soicind ó 0-100 in ionad 9,9.
Seachas sin, tá stór Sport Utility an Régie fionraí bog fiú sna poill is doimhne, suíomh ard suíocháin a ligeann duit smacht a fháil ar thrácht, agus toisí beagán toirtiúla taobh amuigh (4,45 méadar ar fad) mar aon le fuinneog bheag ar chúl. Ar ámharaí an tsaoil tá mé parktronic tosaigh agus ar ais agus Ceamara Amharc Cúil caighdeánach...
Taobh amuigh den chathair
Il meáchan iomarcach (a sháraíonn go suntasach 1,5 tonna) Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Bíonn tionchar diúltach aige ar aclaíocht choirnéil an ghluaisteáin, ar fearr leis an leagan 2WD cheana féin compord seachas pléisiúir tiomána.
A stiúrtha níos mó turasóirí ná spóirt, Speed tarchur láimhe sé-luas le cóimheas fearas mór, ag cabhrú le tomhaltas a laghdú agus inneall (turbodiesel 1.6 le 131 hp agus 320 Nm de chasmhóiminte), a thugann freagra maith cheana féin faoi bhun 2.000 rpm: is iad seo na príomh-shaintréithe SUV Regi.
mórbhealach
Tá sé deacair áirgiúlacht spóirt dhlúth níos compordaí a fháil ná Renault Cajar in mótarbhealach: bog ar loig agus le cábáin dea-fhuaimdhíonta. AN na coscáin an-láidir, cé go rolla d’fhéadfadh athruithe suntasacha ar threo gluaiseachta ar luasanna arda a bheith ina gcúis imní áirithe (gan bhunús, láimhseálann an carr an bóthar go maith).
a bhuíochas sin do umar gigantic (65 lítear), le umar díosail iomlán is féidir leat taisteal go leor ciliméadar: de réir an monaróir na Fraince 1.326, inár dtuairim, níos mó ná 1.000 le stíl tiomána measartha.
Saol ar bord
I gcomparáid lena col ceathrar Nissan qashqai la Renault Cajar stór trunk níos mó (472 lítear, a thagann chun bheith 1.478 nuair a fillte na suíocháin cúil ag baint úsáide as córas praiticiúil Sos éasca, comhdhéanta de dhá luamhán suite sa urrann). Tá an spás atá ar fáil do phaisinéirí beagnach mar an gcéanna: i measc na marcanna diúltacha tugaimid faoi deara an easpa - ar an leagan Hypnotic ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair – suíochán paisinéara tosaigh fillte (caighdeánach ar leagan níos saoire) Déine e Bose).
Le maisiú tá siad néata agus tá na rialuithe leagtha amach go maith: is é an t-aon chnaipe fiddly an cnaipe a rialaíonn Rialú cúrsála/ teorannóir luais, socraithe (mar atá ar gach Renault) sa tollán lárnach.
Praghas agus costais
Il praghas de Renault Kadjar dCi 130 CV 4 × 4 Hypnotic (leagan is daoire SUV transalpina) oibiacht ár tástáil bóthair Is é 32.150 евро: formhuirear (is é ár dtuairim, míréasúnta) de 2.200 euro i gcomparáid leis an leagan tiomáint tosaigh-roth.
La trealamh caighdeánach suimiúil: an t-inneall a oscailt/a dhúnadh agus a thosú gan eochair, áirsí dín fadaimseartha, armrest lár cúil le 2 choimeádán cupáin, rothaí cóimhiotail 19 orlach dubh, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, Rialú cúrsála, stiúir iomlán, soilse ceo, loingseoir scáileán tadhaill da 7”, радио le 6 chainteoir, Bluetooth e USB, scátháin amharc cúil daoine dubha foldable suíochán tiománaí téite inchoigeartaithe leictreach + coigeartú lumbar láimhe, suíochán paisinéara téite inchoigeartaithe de láimh, upholstery i кожа gual dorcha, parktronic tosaigh agus ar ais le Ceamara Amharc Cúil, fuinneoga taobh cúil agus fuinneog cúil dhaite agus roth stiúrtha, chomh maith le Baile Átha Troim istigh le fuála dearg.
La bharántas de Renault Cajar ach ómós do anni le míleáiste gan teorainn (íosmhéid a cheanglaítear le dlí), agus luach a chaomhnú geallúintí a bheith go maith mar go bhfuil muid ag caint faoi rud amháin SUV feistithe inneall díosail le díláithriú agus tiomáint ceithre roth. I iontach caitheamh: Éilíonn an teach 20,4 km/l (agus sa chathair 18,2 km/l) ach i ndáiríre tá sé i gcónaí 15 gan fadhbanna.
slándála
La trealamh sábháilteachta áirítear mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, ionsaí ISOfix, cobhsaíocht agus rialú tarraingthe, aitheantas comharthaí tráchta le rabhadh teorainn, braiteoir solais agus báistí e Córas Visio. Aimsíonn an gléas deiridh marcanna bóthair trí fhíscheamara agus tugann sé rabhadh le comhartha amhairc agus inchloiste nuair a thrasnaíonn sé líne poncaithe nó soladach den ród gan an tsaighead a ghníomhachtú.
La Renault Cajar bhuaigh cúig réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP agus coscáin go maith, ach nuair a cúinneáil ní hé an inaistritheacht is fearr agus rolla marcáilte ní thugann mórán ceint slándála a fheictear. Tá infheictheacht Tá an tosach go deas agus tá fuinneog bheag ar chúl agus eireaball cruinn ar a chúl.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir i ndiaidh a chéile |
| claontacht | 1.598 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 96 kW (131 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 320 Nm go 1.750 |
| cionta | Euro 6 |
| Giarbhosca / tarraingt | lámhleabhar sé-luas / tosaigh + cúil insertable |
Cumhacht
| Trunk | 472 / 1.478 lítear |
| Umar | Lítear 65 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,5 leis |
| Minuses. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| Saoirse | 1.326 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 129 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Rothaí cóimhiotail 19 orlach | sraitheach |
| Ceannlampaí stiúir iomlána | sraitheach |
| Taobh istigh leathair | sraitheach |
| Loingseoir satailíte | sraitheach |
| Braiteoir solais | sraitheach |
| Braiteoir báistí | sraitheach |
| Braiteoirí páirceála seangáin. agus a fhoilsiú. | sraitheach |
| Lúcás | níor chabhraigh. |
| Díon le radharc lánléargais | 600 евро |
| Péint mhiotalacha | 700 евро |
