Mar a shábhálfaidh na sreanga níos éadroime toitíní "ceart" tú ó dheisiúcháin tosaithe costasach

Tá go leor úinéirí gluaisteán eolach ar an bhfeiniméan nuair a stopann carr ag tosú go tobann i lár an gheimhridh. Is maith más rud é nach bhfuil ann ach ceallraí “marbh”. Tá sé i bhfad níos measa má luíonn an fhadhb i mífheidhmiú trealaimh amháin nó eile de líonra leictreach an ghluaisteáin! Conas is féidir leat a sheachaint, ar an gcéad amharc, deisiúcháin soiléir agus costasach - in ábhar na tairsí AvtoVzglyad.

Bhí deis ag údar na línte seo aithne a chur ar “hack saoil” ar bheagán eolais i gcoinne a thoil féin le linn laethanta saoire na Bliana Nua. Tharla sé mar sin gur sheas mo SUV Seapánach d'aois ach ceart (fráma) gan tairiscint don chéad leath de na laethanta saoire sa chlós os comhair an bhealaigh isteach. Ag pointe éigin bhí orm dul ar ghnó. Fuair ​​​​mé taobh thiar den roth den charr, bhrúigh mé an cos coscáin, chas mé an eochair adhainte - mar fhreagra, an "slachtmhar", mar a bhíothas ag súil, lit suas le picteagraim. Tar éis fanacht de ghnáth go dtí go dtéann cuid acu amach agus an caidéal breosla ag pumpáil gásailín chuig na hinsteallairí, casaim an eochair an bealach ar fad agus... in ionad gnáthbhus an tosaitheora, ní chloisim ach cliceáil ciúin ar an sealaíocht faoi thalamh. an cochall. Táimid tagtha!

Is é mo chéad smaoineamh gur theip ar an tosaithe. Níor smaoinigh mé fiú ar pheaca ar an gceallraí: ní fhéadfadh cadhnra Gearmánach trí bliana d'aois bás a fháil chomh tobann sin! Ach ar eagla na heagla, chuir mé glaoch ar mo chomharsa-úinéir an ghluaisteáin. Rith siad sreanga (beagnach nua, chomh deas) óna charr go dtí mo cheann féin chun inneall an “seanmhná” a “sholasú”. Ar eagla na heagla, le bheith ar an taobh sábháilte, níor thosaigh mé ar an bpointe boise, ach chinn mé mo chuid ceallraí a ghearradh ar feadh thart ar 30 nóiméad ó charr comharsan. Ar ámharaí an tsaoil, níor mhiste lena húinéir ar chor ar bith agus d’fhéach sé go foighneach agus a inneall “deontóra” ag titim amach.

Tar éis leath uair an chloig, bainim taobh thiar den roth de mo tarantas arís (leanann an próiseas athluchtaithe ó charr eile!), Casaim an eochair arís, breathnaigh ar an solas geal slachtmhar, déan iarracht an t-inneall a thosú arís - arís ina thost! Níl aon amhras ann a thuilleadh - tá an tosaithe críochnaithe. Brón: ní féidir carr le tarchur uathoibríoch a thosú “ón bhrúiteoir”. Agus is “áthas” fós é an tosaitheoir a bhaint leat féin sa fuar chun é a sheoladh le haghaidh deisiúcháin.

Go ginearálta, ghlaoigh mé ar thrucail tarraingthe agus thug mé mo “shlogtha” chuig seirbhís cairr ag speisialú i gcúrsaí gineadóra tosaithe—go hiomlán, mar a déarfá. Ansin, tar éis dom 4000 rúbal a dhíluchtú agus a thabhairt don oibreoir trucail tarraingthe, chuala mé go mbeadh an costas a bhainfeadh le mo thosaitheoir a athbheochan idir 3000 agus 10000 rúbal, ag brath ar cad go díreach a chuaigh mícheart. Bhí mé “thar a bheith sásta” lena leithéid de chás, d’fhág mé an carr faoi chúram na gceardaithe agus chuaigh mé abhaile.

Cúpla uair an chloig ina dhiaidh sin - glao ón tseirbhís: “Níor cheart dúinn do thosaitheoir a dheisiú. Tosaíonn do charr de ghnáth, tá an ceallraí díreach as ord,” a d’fhógair an speisialtóir an fíorasc. Agus ansin ba léir an méid seo a leanas.

An servicemen, cosúil liomsa, ar dtús chinn go raibh an tosaithe ina praiseach. Ach shocraigh muid freisin é a imirt go sábháilte agus rinneamar iarracht an carr a thosú ó thiomáint seachtrach. Ach, murab ionann agus mise, “lit” siad a mhótar ó fhoinse sruthchumhachtach atá ina stad agus, níos tábhachtaí fós, leis na sreanga “cearta”!

Tharlaíonn sé go raibh mo sreanga tosaigh - díreach mar na cinn céanna faoi bhrandaí éagsúla a dhíoltar i ngach áit agus i líon mór i dealerships gluaisteán - nonsense iomlán. Tá sreang copar ró-tanaí acu faoi insliú maith tiubh. Mar gheall ar fhriotaíocht bhunúsach na sreinge seo níl sé in ann go leor srutha a tharchur chun an t-inneall a thosú sa chás go bhfuil an cadhnra chomh “marbh” sin nach bhfuil sé in ann fiú an tosaithe a chromadh beagán a thuilleadh. Thug an máistir comhairle dom na sreanga soilsithe cearta a fháil don todhchaí.

Chun seo a dhéanamh, ní mór duit sreang copair aon-lárnach táthú a cheannach ar leithligh (le trasghearradh de 10 mm ar a laghad) agus na “crogaill” ó na sreanga níos éadroime toitíní a cheannaigh mé a cheangal go daingean leis, rud a d’éirigh as a bheith gan úsáid. in úsáid fíor. Sin a dhéanfaidh mé. Toisc gur chosain athsholáthar ceallraí neamhphleanáilte go leor dom. Agus seirbhísí trucail tarraingthe á gcur san áireamh, tá sé thart ar dhá uair chomh costasach le praghas stórais ceallraí nua...