Raca stiúrtha Qashqai a dheisiú

Is é raca stiúrtha an Nissan Qashqai pointe lag an trasghearrtha. Tosaíonn cnag sainiúil ag cur isteach ar an tiománaí tar éis 60 míle ciliméadar. Is tasc indéanta é cóimeáil gluaisteán a dheisiú. Soláthraíonn an t-alt treoracha céim ar chéim maidir le hobair dheisiúcháin a dhéanamh.

 

Díscriúimid na teanntóga cobhsaithe, bainimid an cnag stiúrtha, 4 scriúnna as an aimplitheoir, 4 scriúnna ón bhfo-fhráma

Díchóimeáil agus fabhtcheartú raca stiúrtha Qashqai

Socróimid an roth stiúrtha, díscriúimid an lúibín raca stiúrtha, bain an píopa chuisnithe as an gcoimeádán

Sula ndéantar raca stiúrtha Nissan Qashqai a dheisiú, ní mór é a dhíchóimeáil agus méid an damáiste a mheas, ie dul tríd an nós imeachta braite locht. Is féidir leat an chuid a bhaint le fofhráma nó gan é. Tá an rogha suas le húinéir an ghluaisteáin. Seo a leanas seicheamh na ngníomhartha chun an fo-fhráma a dhíchóimeáil:

• Tá an raca ar an mbarra frith-rolla unscrewed. Tá an t-alt liathróid (giorraithe mar SHOPK) dícheangailte ón gcniogóg stiúrtha. Díscriúann rinn stiúrtha Qashqai agus baintear as an suíochán é.
• Tá an carr in airde. Tá na boltaí athneartaithe fo-fhráma (4 ríomhaire) neamhscriúite. Tá na dúntóirí fo-fhráma féin unscrewed (4 ríomhaire).
• Le cabhair ó mhodhanna seiftithe (mar shampla, téip leictreach), socraítear an roth stiúrtha i suíomh lárnach. Taobh thiar de na pedals tá lúibín a unscrews freisin. Ardaíonn an seafta agus síneann sé siar.
• Tógtar an feadán de leacht fuaraithe amach as an sealbhóir. Baintear an úim sreangaithe don tóireadóir lambda as an lúibín ar an bhfo-fhráma. Íslítear an fráma a scaoiltear chun na codanna fionraí a cheangal. Tá sé tábhachtach go dtagann an gas go réidh amach as an anther.

Má bhaintear an t-iarnród Qashqai gan fo-fhráma, ansin ar mhaithe le caoithiúlacht ní mór duit an cobhsaitheoir a dhíscriú. Tarraingíonn an chuid crochta ar ais go dtí an taobh, rud a shimplíonn an díchóimeáil.

Fabhtcheartú a dhéanamh ar iarnród Qashqai sula ndéanfar deisiú mar seo a leanas:

• tá an chuid scartha ón bhfráma (tá 2 bolt neamhscriúite);
• ansin tá sé socraithe i vice agus tá na slata stiúrtha unscrewed;
• bushings a sheiceáil le haghaidh caitheamh.

Déantar súgradh seafta stiúrtha Qashqai a sheiceáil. Go hidéalach, níor cheart go mbeadh súgradh ar bith ann (san aiseach ná sa treo gathach).

Déanaimid seiceáil ar an ais le haghaidh meirge, cuir an ais chothrománach sa suíomh lár

Cur síos céim ar chéim ar dheisiú iarnróid Nissan Qashqai

Beidh faisnéis maidir le conas raca stiúrtha Nissan Qashqai a dheisiú le do lámha féin úsáideach do gach úinéir crossover. Tá acmhainn na coda beag, agus is pléisiúr daor é cuid spártha nua a cheannach. Ina theannta sin, tá deis a shábháil ar obair dheisiúcháin sa tseirbhís.

Sula dtéann tú ar aghaidh le díchóimeáil, ní mór duit rialóir a úsáid chun an ais chothrománach a thabhairt go dtí an suíomh lár, tar éis a sheiceáil nach bhfuil aon chomharthaí meirge air. Tá suíomh na haise stiúrtha i gcoibhneas leis an gcorp marcáilte le marcóir.

Déanaimid suíomh na haise a mharcáil i gcoibhneas leis an gcorp, díscriúimid an cnó glasála agus coigeartóimid an breiseán

Disassemble

Tosaíonn deisiú raca stiúrtha Nissan Qashqai leis an anailís ar an gcuid. Seo a leanas algartam na hoibre:

• Ar an gcéad dul síos, déantar an tionól atá freagrach as an muinchille clampála a choigeartú a dhíchóimeáil. Chun seo a dhéanamh, déantar an cnó glasála agus an breiseán coigeartaithe a dhíscriú. Taobh thiar den breiseán tá leicneáin earraigh agus muinchille glasála nach mór a bhaint.
• Tá cnó caipín screwed ar. Baineadh na haiseanna stiúrtha agus cothrománacha.
• Baintear an bushing atá suite ar thaobh an phaisinéara trí na cluaisíní a lúbadh ar an ejector. Úsáidtear snáthaidí miotail. Is bealach níos "barbaric" é a bhriseadh le scriúire.
• Déantar an t-imthaca snáthaide a chnocadh tar éis an tithíocht raca a dhruileáil ón taobh eile roimh ré. Fiú amháin i láthair trealaimh seirbhíse, d'fhéadfadh modh "barbarach" eile a bheith níos éifeachtaí.

Leicneáin earraigh agus bushings a bhaint

Déanaimid deisiú

Tosaíonn deisiú raca stiúrtha Qashqai le suiteáil bushing a chuirtear in ionad an imthacaí snáthaidí. Is féidir leat é a phreasáil le mandrel. Tá an seafta stiúrtha lubricated agus ar ais go dtí a áit. Bí cinnte an t-imréiteach a sheiceáil. Más amhlaidh, ansin tá an cnó dearcáin daingean. Is comhartha é an súgradh atá fágtha ar mhífheidhmiú an imthacaí uachtair, a chaithfear a athsholáthar sa chás seo.

Díscriúimid agus bainimid an díon cnó, bain an seafta stiúrtha, bain an muinchille

Nós imeachta breise:

• Ní mór an bushing tacaíochta de dhéantús an mhonarcha a athoibriú. Déantar ceann de na gearrthacha a shíneadh (de réir an leithead céanna) go dtí an neckline deireanach. Má úsáidtear cuid sean-stíl, baintear an chamfer ón taobh nach bhfuil coiléar seasamh ann. Tá an ledge meilte i gceithre áit atá comhshruthaithe leis an trastomhas lasmuigh. Is é an toradh ná ceithre mustaches. Déantar ceithre ghearradh 3 mm idir na mustaches a fhaightear (trí cinn nach bhfuil go leor, ceann amháin go dtí an deireadh). Déantar an dramhaíl a ghintear a dhiúscairt go cúramach.
• Cuirtear dhá fháinne rubair ar (má tá an seafta meilte, b'fhéidir go mbeadh gá le 4 fháinne). Nuair a bhíonn siad á shuiteáil, is féidir leo cuimilt, mar sin úsáidtear stiall gearrtha ó bhuidéal plaisteach (thart ar 5 cm ionas nach mbeidh na h-imill ag forluí nuair a bhíonn siad fillte).
• Tá bushing agus bushing lubricated. Tar éis é a chur isteach, baintear cosaint plaisteach na bhfáinní le greamairí.

Ar an taobh chúl, druileáilimid poll chun an t-imthacaí snáthaide a bhaint amach, bainimid amach an t-imthaca snáthaidí agus cuir tor imthacaí ina ionad

• Ní dhéantar snasú ar ais chothrománach Qashqai ach amháin nuair a bhíonn rianta creimthe, dents agus scratches ann. Déantar an nós imeachta le páirín grit 3M 400. Tá gá le greanáil gharbh chun an bealaí a choinneáil níos fearr.
• Cuirtear an seafta cothrománach isteach sa bhlaosc fráma, agus tá an sleeve clampáilte. Tá sé tábhachtach gan ligean dó briseadh. Ní i gcónaí is féidir an chéad uair a chur isteach. Déantar dlús an chomhbhrú a sheiceáil de láimh, níor cheart gluaiseachtaí a urramú ach amháin le hiarracht. Má tá sé beag, tá sé ciall dhá o-fáinní eile a phlandáil. Riachtanas eile roimh an tionól ná an dráma a sheiceáil (níor cheart go mbeadh). Coinnítear an taobh clé leis an lámh chlé, stiúrann na láimhe deise.

Déanaimid lubricate agus cuir isteach an seafta stiúrtha, ní mór é a iompú de láimh, monarcha agus bushings nua, a bheith cinnte a ghearradh ar cheann de na laghduithe sa bushing

Bailímid

Críochnaítear deisiú raca stiúrtha Qashqai leat féin tríd an gcuid a chur le chéile agus é a shuiteáil ar an bhfo-fhráma. Seo a leanas seicheamh na ngníomhartha sa nós imeachta:

Críochnaíonn muid an muinchille, déanaimid 4 laftáin ó ghualainn chomhréidh, déan ciorruithe idir na cipíní

• Socraítear an ais chothrománach go dtí an suíomh lár, agus socraítear an ais treorach go dtí na marcanna a rinneadh ag an tús. Tá caipín an chnó níos doichte go dtí an teorainn.
• Déantar an sleeve clampála a lubricated agus a chur isteach sa sleeve. Cuirtear na leicneáin earraigh ar ais chuig a n-áit, cuirtear an breiseán coigeartaithe ar aghaidh. Ní mór duit an corc a dhéanamh níos doichte go dtí go gcruthófar fórsa. Déantar an réamhualach a sheiceáil mar seo a leanas: brúitear an seafta go crua de láimh (le meáchan iomlán an seiceálaí i bhfeidhm, mar sin is cuí úsáid a bhaint as vise). Mura dtugtar faoi deara aon ghluaiseacht, scaoil beagán an breiseán coigeartaithe. Má tá bearna ann, athraíonn an muinchille clampála go ceann plaisteach.

Seiceáil bushings

• Éilíonn an chuid réamhullmhúchán, is é sin, sábhadh. Ba chóir é a shábhadh go dtí go gcomhlíonann na foircinn le fórsa na méara. Ba chóir duit freisin chamfer cúpla milliméadar ag gach cúinne.
• Déantar an chuid ullmhaithe a lubricated agus a chur isteach sa suíochán. Tá na leicneáin lúbtha arís le cón go dtí an taobh agus a chur i bhfeidhm leis na bairr isteach. Tá an forc cuartha, ascalaíonn an seafta comhthreomhar leis seo. Tar éis don bhearna imithe, déantar an breiseán a dhianú ar feadh 10 nóiméad ar a mhéad (de réir suíomh na saigheada ar an gclog). Déantar cruinneas an fhorghníomhaithe a sheiceáil leis an modh a thuairiscítear thuas. Is é an chéim dheireanach ná an cnó glas a dhéanamh níos doichte.

 

Cuirimid 2 de 4 fháinne rubair ar an muinchille, fillteamar an muinchille le fáinní le píosa buidéal plaisteach gan forluí, lubricate an nead

• Maidir leis an bpoll a rinneadh sa spar Qashqai, ní mór é a dheisiú. Tá an poll féin agus an dromchla timpeall air réamh-dhíghrádaithe. Tá sé níos fearr a chlúdach le séalaithe feithicleach (liath). Tar éis a thriomú, is féidir leat tosú le chéile.

Cuirimid isteach an ais

Suiteáil agus coigeartú

Beidh gá leis an muinchille plaisteach sáfa le linn oibriú trasover Nissan Qashqai a choigeartú. Mínítear an fhíric seo go simplí: déantar an chuid a ghlanadh agus suíonn sé go domhain sa suíochán. Ar an gcúis seo, ní mór an coigeartú a dhéanamh arís tar éis 1 míle ciliméadar. Déantar an nós imeachta níos luaithe má thosaíonn Qashqai ar an raca a bhualadh. Má dhéantar an t-athchumrú i gceart, ba chóir go n-imíonn an cnag agus ba chóir don roth stiúrtha filleadh ar an suíomh nialasach agus é ag tiomáint.

Déanaimid an cnó aontas níos doichte, lubricate agus cuir isteach an muinchille clampála, lúb agus cuir isteach na leicneáin earraigh le barr an chóin isteach

Is féidir an nasc a shéalú níos fearr i láthair anthers plaisteacha trí fháinne rubair a chur ó fheadán rothair i suíochán an raca stiúrtha.

Críochnaítear deisiúcháin tionóil ar chrosbhealaí Qashqai trí na slata stiúrtha a scriú agus an raca a shuiteáil chuig an bhfo-fhráma. Tá an ceann deireanach ar ais.

Casaimid an breiseán coigeartaithe agus seiceáil

Conclúid

Má tá bearna ann, athraigh an bushing sorcóir bunaidh go ceann plaisteach. Bainimid chamfers 1mm, ní ghearrann muid go dtí an deireadh

Is gnó costasach é raca stiúrtha Nissan Qashqai a athsholáthar, mar sin is fearr le húinéirí gluaisteán an carr seo a dheisiú mar chomhthionól. Sa chás seo, úsáidtear páirteanna breise nó analógacha bunaidh ardchaighdeáin. Mura bhfuil mórán taithí agat ar dheisiú gluaisteán, féadfaidh tú iarnród Qashqai a athchóiriú duit féin.

Lubricate, cuir isteach i bhfeidhm, séalaigh an poll le séalaithe