VAZ 2105 a dheisiú agus a athsholáthar saor in aisce,

Tá painéal ionstraimí feistithe ag gach carr, toisc go bhfuil táscairí agus ionstraimí ann a ligeann don tiománaí monatóireacht a dhéanamh ar stádas córais an ghluaisteáin. Ní feiste casta é an cúigiú painéal ionstraim Zhiguli samhail. Mar sin, is féidir é a dheisiú, a mhodhnú nó a athsholáthar gan cabhair ón taobh amuigh.

Cur síos ar an torpedo ar an VAZ 2105 saor in aisce,

Is fráma miotail é an painéal tosaigh atá clúdaithe le cúr polúireatán agus scannán speisialta, atá suite i gcuid tosaigh an chabáin. Tá braisle uirlisí, painéal raidió, urrann lámhainní agus seilf, duchtanna aeir, luamháin agus lasca sa táirge.

Torpedo VAZ 2105: 1 - cuimilteoir windshield agus lasc-luamhán níocháin; 2 - lasc comhartha fuaime; 3 - luamhán lasc comhartha cas; 4 - luamhán lasc ceannlampa; 5 - soic thaobh an chórais aerála agus téimh inmheánaigh; 6 - luamhán tiomána glas chochall innill;7 - coigeartú hiodrálach ceannlampa;8 - lasc adhainte;9 - cos clutch; 10 - soicéad nasc lampa iniompartha;11 - cos coscáin;12 - lasc rabhaidh guaise;13 - luasaire pedal;14 - choke carburetor láimhseáil rialaithe; 15 - luamhán coscán páirceála; 16 - lastóir toitíní; 17 - clúdach maisiúil don soicéad raidió; 18 - luaithreadán; 19 - seilf stórála; 20 - bosca lámhainní; 21 - bloc luamháin rialaithe don chóras aerála agus téimh istigh; 22 - breiseán; 23 - painéal ionstraim

Cén cineál painéal tosaigh is féidir a shuiteáil in ionad an ceann caighdeánach?

Níl cuma an-álainn ar an torpedo de na "cúig" VAZ inniu: cruthanna uilleacha, ionstraimíocht íosta, ábhar críochnaithe dubh agus nach bhfuil an-ardchaighdeán, a scoilteanna agus warps le himeacht ama. Ar an gcúis seo, déanann go leor úinéirí iarracht taobh istigh agus feidhmiúlacht a gcarr a fheabhsú trí phainéil ó ghluaisteáin eile a shuiteáil. Ar an VAZ 2105, le roinnt modhnuithe, is féidir leat torpedo a shuiteáil ó na gluaisteáin seo a leanas:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• TLI 325;
• Ford Siarra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Má shuiteáiltear painéal ó ghluaisteán eachtrach ar “chlasaiceach” is ionadaí an taobh istigh den charr

Sula ndéantar painéal tosaigh áirithe a shuiteáil, ba cheart duit a mheas an bhfuil sé oiriúnach i méid, cad iad na modhnuithe is gá, agus conas an nasc a dhéanamh.

Conas torpedo a bhaint

D’fhéadfadh go mbeadh gá leis an bpainéal a dhíchóimeáil mar gheall ar chúiseanna éagsúla:

• deisiúcháin;
• ionadach ;
• tiúnadh

Is iad na huirlisí a bheidh uait ná scriúire Phillips agus sliotáilte, chomh maith le eochair nó soicéad 10mm. Déantar an próiseas díchóimeála mar a leanas:

1. Déanaimid an líonra ar bord a dhífhuinneamh.
2. Díscriú na scriúnna agus na líneálacha plaisteacha stiúrtha a dhaingniú agus bain amach iad.
3. Déanaimid an painéal ionstraim a dhíchóimeáil.
4. Díscriú na dúntóirí agus bain an seilf.
   

   Coinnítear an seilf i bhfeidhm ag ceanglóirí cuí, díscriú iad
5. Díscriúimid na scriúnna agus tógaimid amach an urrann lámhainní.
   

   Díscriú an ceanglóir agus bain an urrann glove
6. Bainimid na lámha as luamháin rialaithe an chórais téimh.
   

   Bain na lámha ó na luamháin rialaithe téitheoir
7. Bain an eilimint Baile Átha Troim luamháin.
   

   Díchóimeáilimid líneáil luamháin rialaithe an téitheoir
8. Díscriúimid an ceangal agus díchóimeáilimid an painéal raidió.
9. Díscriú an ceangal íochtair den toirpéad.
   

   Tá an painéal tosaigh ceangailte ag roinnt pointí
10. Sna háiteanna ina bhfuil an urrann glove agus slachtmhar suiteáilte, unscrew na cnónna fastening.
11. Bainimid an painéal as an taobh istigh.
12. Tar éis an obair a bheith críochnaithe, déanaimid gach rud a chur le chéile san ord droim ar ais.

Painéal ionstraime

Is cuid dhílis é painéal na VAZ Cúig, mar atá in aon ghluaisteán eile, ós rud é go bhfuil feistí ann chun monatóireacht a dhéanamh ar riocht teicniúil an ghluaisteáin agus é ag tiomáint. Tá an gléas suiteáilte ar thaobh clé an deais os coinne an roth stiúrtha, rud a fhágann go bhfuil sé éasca faisnéis a léamh. Tá an gléas feistithe leis na heilimintí seo a leanas:

• 4 leideanna;
• 6 soilse táscaire;
• 1 táscaire digiteach (odaiméadar).

Painéal ionstraimí VAZ 2105: 1 - lasc soilsiú seachtrach 2 - lampa rabhaidh mura bhfuil dóthain brú ola i gcóras lubrication an innill 3 - táscaire teochta sreabhán i gcóras fuaraithe an innill 4 - lampa rabhaidh luchtaithe ceallraí 5 - bloc lampa rabhaidh; 6 - luasmhéadar;7 - méadar turas san iomlán;8 - lasc teasa fuinneoige cúil;9 - plocóidí le haghaidh scriúnna gléasta an phainéil ionstraim; 10 - lampa táscaire chun na táscairí treo a chasadh air;11 - lampa táscaire cas ar shoilse taobh;12 - voltmhéadar;13 - braisle ionstraim;14 - táscaire leibhéal breosla;15 - lampa rabhaidh cúltaca breosla;16 - lasc solais ceo cúil

Úsáideann an painéal ionstraim na feistí seo a leanas:

• luasmhéadar ;
• bloc solais comhartha;
• odaiméadair carr;
• voltasmhéadar;
• braiteoir teochta chuisnithe;
• braiteoir leibhéal breosla san umar.

Cén painéal is féidir a shuiteáil

Is féidir an painéal “cúig” a fheabhsú ar go leor bealaí:

• tiúnadh a dhéanamh ag baint úsáide as eilimintí soilsithe nua, scálaí agus snáthaidí uirlisí;
• cnuasach uirlisí a thabhairt isteach ó charr eile;
• déan an slachtmhar féin trí na táscairí is gá a shuiteáil.

Is féidir an sciath a mhodhnú trí athsholáthar, ach amháin le roghnú cúramach agus coigeartú an fheiste go dtí an torpedo caighdeánach, chomh maith le tar éis réamhfhorbairt ar an léaráid nasc.

Ó samhail VAZ eile

Suiteáil roinnt úinéirí painéal ó Kalina ar an gcúigiú múnla de Zhiguli. Breathnaíonn an táirge nua-aimseartha, agus tá an fhaisnéis ó na hionstraimí inléite i bhfad níos fearr. Is é croílár an mhodhnaithe ná sciath nua a shuiteáil isteach sa chás caighdeánach, ar gá é a chomhdú, a scamhadh agus a chur le chéile leis an meicníocht nua. Tar éis an obair mheicniúil a chríochnú, is gá an painéal ionstraim nua a nascadh leis an sreangú, ag seiceáil feidhmiúlacht gach tomhas agus táscairí.

Ar an VAZ 2105 is féidir leat braisle uirlisí a shuiteáil ó Kalina

Ó Gazelle

Más maith leat an braisle ionstraimí ón Gazelle, ansin is féidir leat é a shuiteáil. Ag an am céanna, ní mór duit a thuiscint go mbeidh ort an sreangú a athdhéanamh trí oiriúnóirí a dhéanamh mar gheall ar chónaisc mhímheaitseála, agus ansin an táirge a shuiteáil i gcás caighdeánach leis na céimeanna coigeartaithe agus modhnuithe a ghabhann leis.

Chun an braisle ionstraim ón Gazelle a chur i bhfeidhm, ní mór duit an sreangú, na nascóirí a athdhéanamh agus an sciath a fheistiú ar an tithíocht chaighdeánach.

Ó charr eachtrannach

Suiteáil go leor úinéirí gluaisteán clasaiceach Zhiguli, agus iad ag tiúnadh a gcarr, painéal ó ghluaisteáin eachtracha. Go bunúsach, tá táirgí ó ghluaisteáin a mhonaraítear go déanach sna 1980í - go luath sna 1990í oiriúnach chun na gcríoch sin. Ar cheann acu sin tá an BMW E30, Audi 80.

Le haghaidh VAZ 2105 ní mór duit painéal a roghnú a bheidh oiriúnach i méid agus nach mbeidh gá le hathruithe móra ar an sreangú

Mífheidhmeanna ar an painéal na nionstraimí VAZ 2105 saor in aisce,

Úsáideann painéal an ghluaisteáin atá i gceist sraith íosta táscairí, ach is féidir leo oibriú go ham uaireanta freisin. Dá bhrí sin, ní mór duit fios a bheith agat faoi mhífheidhmeanna féideartha agus a bheith in ann iad a dhíchur, go háirithe ós rud é nach gá uirlisí speisialta a bheith agat.

An painéal ionstraim a bhaint

Chun an gléas atá i gceist a dhíchóimeáil, beidh scriúire slotted agus Phillips uait, agus tá na céimeanna seo a leanas sa nós imeachta féin:

1. Déanaimid an líonra ar bord a dhífhuinneamh.
2. Bain úsáid as scriúire chun na caipíní scriú a bhaint de.
   

   Tá na dúntóirí painéal dúnta le plocóidí
3. Díscriú an cheangail sciath.
   

   Bain úsáid as scriúire Phillips, díscriú an ceangal ar an deais
4. Tar éis duit an slacht a tharraingt i dtreo tú beagán, dícheangail an sreangú ó lasc fean an téitheoir.
   

   Tarraing amach an painéal beagán, dícheangail an bloc ó lasc lucht leanúna an téitheoir
5. Bogaimid an slachtmhar ar chlé agus díscriúimid an cábla a cheangail leis an luasmhéadar, agus ina dhiaidh sin bainimid an seafta solúbtha.
6. Déanaimid na trí bhloc a dhícheangal le sreanga.
   

   Chun an painéal ionstraim a dhíchóimeáil, dícheangail na trí bhloc
7. Déanaimid an braisle uirlisí a dhíchóimeáil.

Athsholáthar bolgáin solais

Is é ceann de na mífheidhmeanna coitianta a bhaineann leis an slacht ná na bolgáin backlight a dhó. Cuimsíonn a n-athsholáthar na céimeanna seo a leanas:

1. Bainimid an painéal.
2. Bainimid an bolgán solais lochtach as an bhfeiste in éineacht leis an soicéad.
   

   Bain an bolgán solais as an bhfeiste in éineacht leis an soicéad
3. Bain an bolgán solais den soicéad trí é a chasadh tuathalach. Suiteáilimid cuid oibre ina áit.
   

   Bain an bolgán solais as an soicéad agus cuir ceann oibre ina ionad
4. Déanaimid na bolgáin solais san aonad comharthaíochta a athsholáthar tríd an soicéad a rothlú, an t-aschur a ailíniú leis an sliotán sa bhord, agus é a bhaint as an bpoll. Athraímid an lampa mar aon leis an soicéad.
   

   San aonad comharthaíochta, athraíonn an bolgán solais in éineacht leis an soicéad

Físeán: lampaí backlight painéal ionstraim a athsholáthar ar VAZ 2105

athsholáthar lampaí ar phainéil VAZ 2105 - 2104

Diagnóisic agus athsholáthar feistí aonair

Ós rud é go dtaispeánann gach ceann de na táscairí ar an deais stádas córas feithicle ar leith, bíonn míchaoithiúlacht ag baint le fadhbanna le linn oibriú. Dá bhrí sin, tá sé inmholta deireadh a chur le haon mífheidhmeanna chomh tapa agus is féidir.

Tomhas breosla

Úsáideann na “cúig” braiteoir breosla BM-150 atá suite san umar breosla. Go struchtúrach, is éard atá sa ghléas friotóir inathraithe, a athraíonn a fhriotaíocht ag brath ar an luamhán atá ag gluaiseacht le snámhán. Chomh maith leis sin ar an luamhán tá teagmháil a casadh ar lampa ar an slachtmhar, comharthaíocht méid íseal de breosla san umar (4-6,5 l). Tá táscaire diailithe ar an deais a thaispeánann an leibhéal gásailín.

Taispeánann an táscaire saigheada atá suiteáilte ar an bpainéal ionstraim an leibhéal breosla san umar

Má tá amhras ann nach bhfuil an braiteoir breosla ag obair i gceart (tá an umar i gcónaí iomlán nó folamh), ansin ní mór duit a fhriotaíocht a sheiceáil:

• nuair a bhíonn an umar folamh, ba cheart go mbeadh an fhriotaíocht sa raon 315-345 Ohms;
• nuair a leath líonta - 108-128 Ohms;
• ag an iomlán - 7 Ohms.

Más gá duit a chur in ionad an braiteoir, ach bain na sreanga, unscrew na dúntóirí agus é a bhaint as an umar gáis. Ní beagnach aon fhadhbanna leis an táscaire pointeoir.

Chun an braiteoir leibhéal breosla a bhaint, ní mór duit an píopa, na sreanga a bhaint agus an gléas a dhíscriú

Voltmeter

Déanann an voltmhéadar monatóireacht ar an voltas ag na críochfoirt ceallraí nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith, agus cé go bhfuil sé ag rith taispeánann sé an voltas a tháirgeann an gineadóir. Nuair a bhíonn an tsaighead sa chrios glas, ciallaíonn sé seo go bhfuil an voltas ar bord gnáth. Nuair a bhogann an pointeoir isteach sa chrios dearg, léiríonn sé seo teannas crios malartach lag nó mífheidhmiú. Léiríonn crios bán an táscaire modh neamhsheasmhaí muirear-urscaoilte. Is gnách go mbíonn fadhbanna le léamh voltmhéadar mar thoradh ar bhriseadh sa sreangú. Dá bhrí sin, ní mór duit an ciorcad soláthair cumhachta a sheiceáil leis an bhfeiste ag baint úsáide as multimeter.

Taispeánann an voltmhéadar an voltas ag na críochfoirt ceallraí

Táscaire teochta

Tá an VAZ 2105 feistithe le braiteoir teochta TM-106, atá scriúdaithe isteach sa cheann sorcóra ar an taobh clé. Is éard atá sa braiteoir friotóir, a athraíonn a fhriotaíocht ag brath ar theocht an fhrithreoite. Taispeántar na léamha ag an táscaire teochta ar an deais.

Braiteoir chuisnithe innill suiteáilte sa cheann sorcóra

Mura n-oibríonn an gléas nó má tá amhras ann faoi cheartacht na léamha, ní mór duit an braiteoir a dhiagnóiseadh. Chun seo a dhéanamh, cas ar an adhainte, tarraing an seoltóir as an braiteoir agus gearr go talamh é. Má imíonn an tsaighead ar dheis, meastar go bhfuil an eilimint atá á seiceáil neamhoibríoch. Mura bhfuil aon diallais táscaire ann, ciallaíonn sé go bhfuil briseadh sa sreangú, a mbeidh gá le tástáil le multimeter. Má tá fadhbanna leis an braiteoir, cuirimid in ionad é mar seo a leanas:

1. Bain an teirminéal diúltach as an gceallraí.
2. Taosc an chuisnithe as an inneall.
3. Tarraing an caipín rubair as an braiteoir agus dícheangail an sreang.
   

   Níl ach críochfort amháin ceangailte leis an braiteoir, bain é
4. Ag baint úsáide as soicéad domhain agus síneadh, díscriúimid an braiteoir agus suiteálaimid ceann oibre ina áit.
   

   Díscriúimid braiteoir an chuisnithe le ceann domhain

Tábla: sonraí chun an braiteoir teochta a sheiceáil

Teocht, °C	Voltas arna sholáthar don braiteoir, V	Friotaíocht braiteoir, Ohm
30	8	1350-1880
50	7,6	585-820
70	6,85	280-390
90	5,8	155-196
110	4,7	87-109

Braiteoir ola

Tá an brú i gcóras lubrication an cúigiú múnla Zhiguli á rialú ag braiteoir ar an mbloc inneall, chomh maith le bolgán solais sa phainéal. Lasann an lampa táscaire suas nuair a bhíonn an adhainte ar siúl agus téann sé amach cúpla soicind tar éis don aonad cumhachta tosú. Má léiríonn an lampa brú ola neamhleor sa chóras agus an t-inneall ag rith, ní mór duit an leibhéal ola a sheiceáil ar dtús le maidí rámha agus gan ach ansin tosú ar an bhfabhtcheartú. D'fhéadfadh easpa solais ón lampa a léiriú go bhfuil sé dóite amach. Má tá an leibhéal ola gnáth, tá an lampa in ord oibre, ach ag an am céanna glows sé an t-am ar fad, ní mór duit an braiteoir a athsholáthar.

Má tá an brú ola sa chóras íseal, tiocfaidh an solas ar aghaidh.

Chun seo a dhéanamh beidh ort ceann 21 le ratchet agus cuid nua. Tá athsholáthar comhdhéanta de na gníomhartha céim ar chéim seo a leanas:

1. Bain an clúdach rubair agus an teirminéal as an braiteoir.
   

   Chun an braiteoir ola a dhíchóimeáil, bain an clúdach agus an sreang as
2. Díscriúimid an eilimint le ceann nó eochair.
   

   Bain úsáid as eochair nó soicéad, díscriú an braiteoir
3. Suiteáil an braiteoir nua in ord droim ar ais.

Luasmhéadar

Trí úsáid a bhaint as an luasmhéadar, is féidir leis an tiománaí an luas agus an fad taistil (tachometer) a rialú. Is iad na príomh-mhífheidhmeanna a tharlaíonn leis an luasmhéadar is cúis le fadhbanna leis an gcábla trína ndéantar rothlú ón mbosca giarbhosca a tharchur chuig an bhfeiste. Le himeacht ama, caitheann an seafta solúbtha amach nó caitheann a leideanna amach. Mar thoradh air sin, tá na léamha luais in easnamh nó mícheart.

Taispeánann an luasmhéadar an luas ag a bhfuil an fheithicil ag gluaiseacht.

Chun an cábla a athsholáthar ní mór duit na huirlisí seo a leanas a ullmhú:

• scriúire comhréidh;
• pasáistí;
• spanners;
• sreang nó corda suas le 2 mhéadar ar fad;
• cábla tiománaí nua.

Chun ionadú a dhéanamh ní mór duit na rudaí seo a leanas a dhéanamh:

1. Déanaimid an líonra ar bord a dhífhuinneamh.
2. Bainimid an braisle uirlisí.
3. Ag baint úsáide as greamairí, díscriú an cábla atá ceangailte leis an luasmhéadar.
   

   Tá an cábla luasmhéadair ceangailte leis an bhfeiste ag baint úsáide as cnó
4. Ceanglaíonn muid sreang leis an gcnó cábla.
   

   Ceanglaíonn muid píosa sreinge de shúil an chábla luasmhéadair
5. Tar éis duit tú féin a ísliú faoin gcarr, díscriú an chnó a dhaingnigh an cábla don tiomáint, agus ansin tarraing an chuid i dtreo tú.
   

   Ón thíos socraítear an cábla leis an tiomáint luasmhéadair
6. Ceanglaíonn muid an sreang ar chábla nua agus tarraingímid isteach sa chábán í.
7. Scaoil an sreang agus cuir gach rud ar ais ina áit.

Sula ndéantar seafta solúbtha nua a shuiteáil, moltar é a dhíchóimeáil agus é a lubricate, mar shampla, le Lithol.

Moltar an cábla luasmhéadair a lubricate roimh é a shuiteáil.

Tábla: luachanna chun an luasmhéadar a sheiceáil

Luas seafta tiomáint, min-1	Léamha luasmhéadair, km/u
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5

Físeán: Fabhtcheartú luasmhéadair

Ní oibríonn an luasmhéadar, táimid ag lorg an chúis.

Lasca

Uaireanta teipeann ar lasca atá suite ar an deais. Léiríonn sé seo é féin i bhfoirm easpa fosúcháin, jamming i gceann de na poist, nó droch-theagmháil leis an meicníocht inmheánach. Sa chás seo, ní mór ach an chuid a athsholáthar. Mar gheall ar chostas íseal lasca (50-100 rúbal), níl a ndeisiú praiticiúil. Chun athrú ar theip air a athsholáthar, lean na céimeanna seo:

1. Déan an sreang a dhícheangal ón gceallraí diúltach.
2. Tarraing an eochair as a shuíochán.
3. Déan na sreanga a dhícheangal.
   

   Bain na sreanga as an lasc ceann ar cheann
4. Suiteáil muid cuid nua.
   

   Tá an lasc nua suiteáilte san ord droim ar ais

Toitíní níos éadroime

Más rud é roimhe seo gur úsáideadh an níos éadroime toitíní chun na críche a bhí beartaithe dó, inniu is féidir leat gléasanna nua-aimseartha éagsúla a nascadh tríd (chargers, comhbhrúiteoir le haghaidh rothaí inflating, folúsghlantóir, etc.). Uaireanta tarlaíonn sé go stopann an lastóir toitíní ag obair.

Tríd an níos éadroime toitíní, is féidir leat an charger a nascadh leis an bhfón, leis an ríomhaire glúine, chomh maith le comhbhrúiteoir le haghaidh rothaí inflating

Is iad na príomhchúiseanna le mífheidhmeanna ná:

• bíseach dóite amach;
• teagmháil lag;
• fiús séidte (F6 10 A);
• fadhbanna sreangú.

Má dhóitear teagmhálaí sa soicéad, is féidir leat iarracht a dhéanamh é a ghlanadh nó an chuid cóimeáilte a athsholáthar. Chun seo a dhéanamh, déan na rudaí seo a leanas:

1. Déanaimid an uirlis a dhíchóimeáil.
2. Bainimid na sreanga a sholáthraíonn voltas don lastóir toitíní.
3. Díscriú an cnó agus bain an gléas.
   

   Tar éis an ceanglóir a dhíscriú agus na sreanga a dhícheangal, bain an níos éadroime toitíní
4. Suiteáilimid cuid nua trí thionól droim ar ais.
   

   Suiteáilimid an lastóir toitíní nua ina áit bhunaidh

Aistriú Understeering

Tá lasc colún stiúrtha VAZ 2105 suite ar an gcolún stiúrtha agus tá trí luamhán ann. Ar gach carr clasaiceach Zhiguli oibríonn an gléas seo ar an bprionsabal céanna.

Ag brath ar shuíomh na luamháin lasc, oibríonn feistí áirithe.

Suímh an luamháin “A” den lasc comhartha cas:

• 0 - tá táscairí treo as;
• I — áirítear táscairí den chasadh ar dheis;
• II - tá táscairí cas ar chlé ar siúl.

Scéim chun táscairí treorach agus soilse rabhaidh guaise a chur ar siúl don VAZ 2105: 1 - ceannsoilse le táscairí treo tosaigh; 2 - táscairí treo taobh; 3 - bloc gléasta; 4 - sealaíochta adhainte; 5 - lasc adhainte 6 - trasnaitheoir sealaíochta le haghaidh táscairí treorach agus soilse rabhaidh guaise; 7 - lampa táscaire cas atá suite sa luasmhéadar 8 - soilse cúil le lampaí comhartha cas; 9 - lasc rabhaidh guaise; 10 - lasc táscaire treo i lasc trí luamhán

Cuirtear luamhán “B” i ngníomh nuair a chuirtear an lasc soilsithe taobh amuigh ar an deais ar aghaidh go dtí an dara háit sheasta:

• 0 - tá soilsiú lasmuigh agus ceannsoilse tumtha ar siúl;
• I - tá soilsiú lasmuigh agus ceannsoilse ard-léas ar siúl;
• II - tá ceannsoilse ard-bhíoma ar siúl (seasamh neamhsheasta).

Léaráid chun ceannsoilse agus soilse ceo a chur ar siúl i soilse cúil VAZ 2105: 1 - ceannsoilse bloc; 2 - bloc gléasta 3 - lasc ceannlampa i lasc trí-luamháin 4 - lasc soilsithe taobh amuigh 5 - lasc solais ceo cúil; 6 - soilse cúil 7 - fiús ciorcad solais ceo cúil; 8 - lampa táscaire solas ceo, atá suite sa bhloc lampa táscaire;9 - lampa táscaire ceannlampa bhíoma ard, atá suite sa luasmhéadar; 10 - lasc adhainte

Rialaíonn luamhán “C”, atá suiteáilte ar thaobh na láimhe deise den cholún stiúrtha, na cuimleoirí agus an niteoir gaothscáth.

Tríd an luamhán ceart, is féidir leat na cuimleoirí agus an washer windshield a rialú

Suímh an luamháin rialaithe cuimilteora windshield “C”:

• 0 - cuimilteora windshield amach;
• I - oibríonn an cuimilteora windshield i mód uaineach;
• II - oibríonn an cuimilteora windshield go leanúnach;
• III - cuirtear an washer windshield ar siúl, agus nuair a bhíonn na ceannsoilse ar siúl, cuirtear na cuimleoirí windshield agus na leicneáin ceannlampa ar siúl ag an am céanna.

Conas a chéile

Má bhriseann lasc, mar riail, cuirtear gléas nua in ionad é, ós rud é nach bhfuil sé inscartha. Más mian leat, is féidir leat iarracht a dhéanamh an mheicníocht a dhíchóimeáil agus a dheisiú. Chun seo a dhéanamh, beidh ort na seamanna a dhruileáil, an táirge a scaradh ina gcodanna, na teagmhálacha a ghlanadh, agus spriongaí damáiste a athsholáthar. Mura bhfuil fonn ar bith dul i mbun nós imeachta den sórt sin, is féidir lasc colún stiúrtha a cheannach le haghaidh 700-800 rúbal. agus athraigh tú féin é.

Chun lasc an cholúin stiúrtha a dheisiú, ní mór é a dhíchóimeáil

Conas a athsholáthar

Chun an lasc a athsholáthar beidh ort:

• Phillips agus scriúire cothrom;
• eochair ar 8.

Déantar an próiseas sa tsraith seo a leanas:

1. Tarraingimid an cábla diúltach as an gceallraí.
2. Bain an roth stiúrtha tríd an gcnó ceangail a dhíscriú.
3. Díscriú na scriúnna agus bain an plaisteach Baile Átha Troim.
   

   Díscriú an cheangail ar chásáil an seafta stiúrtha maisiúil agus bain na líneálacha
4. Déanaimid an braisle uirlisí a dhíchóimeáil.
5. Sa nideoige slachtmhar dínascaimid pillíní lasc an cholúin stiúrtha.
   

   Bainimid na bloic le sreanga as an lasc (ag baint úsáide as an sampla de VAZ 2106)
6. Tógann muid amach na nascóirí.
   

   Faoin bpainéal tógann muid amach na sreanga le nascóirí
7. Déanaimid díscriú ar cheangail an clamp lasc agus bainimid an mheicníocht as an seafta.
   

   Scaoil fastening an clamp a bhfuil na lasca
8. Déantar an tsuiteáil san ord droim ar ais.

Físeán: athsholáthar an lasc colún stiúrtha ar charranna clasaiceacha Zhiguli

Athraigh an lasc colún stiúrtha.

Is annamh a tharlaíonn fadhbanna leis an painéal VAZ 2105. Mar sin féin, má tharlaíonn mífheidhmeanna, is féidir iad a aithint le gníomhartha simplí gan uirlisí speisialta. Beidh sraith de scriúirí, eochracha, greamairí agus multimeter go leor chun obair dheisiúcháin a dhéanamh.