Leaschraolacháin adhainte VAZ 2107: na rúin go léir

Is beagnach i gcónaí a dhéanann tiománaithe neamhaird ar chodanna beaga agus neamhfheiceálach den charr, mar is cosúil go bhfuil an chassis nó an t-inneall féin níos tábhachtaí agus go dteastaíonn cúram speisialta orthu. Mar sin féin, is minic a thagann fadhbanna móra leis an gcarr chun cinn mar gheall ar “rud beag” - mar shampla, sealaíocht adhainte. Is gléas beag é seo a bhfuil ról an-tábhachtach aige ar an VAZ 2107.

Athsheoladh adhainte VAZ 2107

Ar na chéad leaganacha den VAZ, ní raibh aon bhosca fiúsanna agus sealaíochta ann, is é sin, soláthraíodh an chumhacht don chorna tríd an lasc adhainte féin. “D’ith suas” córas tosaigh mótair den sórt sin go leor leictreachais, ina theannta sin, ocsaídigh na teagmhálacha go tapa agus scoir siad de bheith ag feidhmiú de ghnáth.

Tá sealaíochta adhainte nua-aimseartha suiteáilte ar an VAZ 2107. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná an t-ualach ar na teagmhálacha a laghdú nuair a bhíonn an gléas casta air, ós rud é go ndéanann an sealaíocht roinnt ciorcaid leictreacha a mhúchadh tráth tosaithe. Úsáidtear an sealaíocht adhainte i múnlaí carburetor agus insteallta araon den VAZ 2107.

Laghdaíonn an gléas miniature an t-ualach ar na teagmhálacha, rud a shíneann saol na n-eilimintí adhainte go léir

Prionsabal oibríochta

Tá an sealaíocht adhainte ar cheann de na gnéithe den chóras adhainte ar fad. Tá an córas seo comhdhéanta de:

• spark plugs;
• dáileoir;
• toilleoir;
• idirbhriste cam;
• cornaí;
• bloc gléasta;
• lasc.

I láthair na huaire a thosaíonn an t-inneall, téann cumhacht ó na plocóidí spréach isteach sa sealaíochta adhainte, rud a aistríonn fuinneamh ó roinnt ciorcaid. Mar gheall air seo, soláthraítear an méid cumhachta don chorna atá riachtanach chun an mótar a thosú go rialta. Maidir le soláthar reatha aonfhoirmeach, oibríonn an sealaíochta go díreach leis an dáileoir agus an toilleoir.

Suíomh an sealaíochta sa charr

Tosaíonn aon fhadhbanna leis an sealaíocht adhainte ar an VAZ 2107 leis an bhfíric nach féidir leis an tiománaí an t-inneall a thosú den chéad uair. Tagann amhras láithreach chun cinn maidir le feidhmíocht nóid áirithe, ach, mar riail, is é an sealaíocht a dhéantar tástáil ar dtús. Ar an "seacht" tá sé suite díreach taobh thiar den phainéal ionstraim agus socraítear é faoin torpedo. Ní féidir an socrú seo a ghairm áisiúil, mar chun an sealaíocht a bhaint amach, beidh ort an painéal a bhaint go hiomlán.

Tá an sealaíochta adhainte suite san aonad coitianta go díreach taobh thiar den phainéal ionstraim sa chabáin

Tábla: ainmniúcháin athsheachadáin agus fiúsanna

Uimhir fiús (reatha rátáilte) *	Cuspóir fiúsanna VAZ 2107
F1 (8A / 10A)	Soilse cúil (solas droim ar ais). vacuum droim ar ais. Mótar téitheoir. fiús foirnéise. Lampa comharthaíochta agus sealaíochta teasa fuinneoige cúil (foirceannadh). Mótar leictreach an ghlantóra agus an washer den fhuinneog cúil (VAZ-21047).
F2 (8 / 10A)	Mótair leictreacha le haghaidh cuimleoirí, leicneáin windshield agus ceannsoilse. Glantóirí sealaíochta, leicneáin windshield agus ceannsoilse (teagmhálaithe). Cuimilteora vacuum VAZ 2107.
F3 / 4 (8A / 10A)	Cúlchiste.
F5 (16A / 20A)	Eilimint téimh fuinneoige cúil agus a sealaíochta (teagmhálacha).
F6 (8A / 10A)	Fiús níos éadroime toitíní VAZ 2107. Soicéad do lampa iniompartha.
F7 (16A / 20A)	Comhartha fuaime. Mótar lucht leanúna fuaraithe radaitheora. Fiús lucht leanúna VAZ 2107.
F8 (8A / 10A)	Táscairí treo i mód aláraim. Lasc agus athsheachadán-idirbhriste le haghaidh treo-tháscairí agus aláraim (i modh aláraim).
F9 (8A / 10A)	Soilse ceo. Gineadóir rialtóir voltais G-222 (le haghaidh páirteanna de ghluaisteáin).
F10 (8A / 10A)	Comhcheangal ionstraim. vacuum painéal ionstraim. Lampa táscaire agus sealaíochta muirear ceallraí. Táscairí treo agus lampaí táscaire comhfhreagracha. Lampaí comharthaíochta le haghaidh cúlchiste breosla, brú ola, coscán páirceála agus leibhéal sreabhach coscáin. Voltmhéadar. Gléasanna an chórais rialaithe comhla leictreastatach carburetor. Coscán páirceála comharthaíochta lampa athsheachadáin.
F11 (8A / 10A)	Lampaí coscáin. Plafons de soilsiú inmheánach de choirp. fiús stoplight.
F12 (8A / 10A)	Bhíoma ard (ceannlampa ar dheis). Coil chun an t-athsheachadán glantóir ceannlampa a chasadh air.
F13 (8A / 10A)	Bhíoma ard (ceannlampa ar chlé) agus lampa táscaire ard-léas.
F14 (8A / 10A)	Solas imréitigh (ceannlampa ar chlé agus taillight ar dheis). Táscaire lampa le haghaidh casadh ar an taobh solas. Soilse pláta ceadúnais. Lampa cochall.
F15 (8A / 10A)	Solas imréitigh (ceannlampa ar dheis agus taillight ar chlé). Lampa soilsiú ionstraim. Lampa níos éadroime toitíní. Solas bosca lámhainní.
F16 (8A / 10A)	Bhíoma tumtha (ceannsolas ar dheis). Foirceannadh le haghaidh sealaíochta an ghlantóra ceannlampa a chur ar siúl.
F17 (8A / 10A)	Bhíoma tumtha (ceannlampa ar chlé).
* San ainmneoir le haghaidh fiúsanna de chineál bioráin

Tuilleadh faoi threalamh leictreach VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

Cineálacha athsheachadáin a úsáidtear ar an VAZ 2107:

1. Athsheachadáin agus fiúsanna de chineál bioráin atá suite sa bhloc gléasta.
2. An t-athsheachadán a bhaineann le téamh cúlghloine a chuimsiú.
3. Leaschraolacháin chun glantóirí agus leicneáin ceannlampa a chur ar siúl.
4. Leaschraolacháin chun comharthaí fuaime a chur ar siúl (suiteáilte geansaí).
5. Leaschraolacháin chun mótar leictreach lucht leanúna an chórais fuaraithe a chasadh air (nár úsáideadh ó 2000).
6. Leaschraolacháin chun na ceannsoilse ard-léas a chasadh air.
7. An t-athsheoladh a bhaineann le léas ceannsoilse a théann tharstu.

Ní úsáideann an VAZ 2107 ach 7 bpríomh-athsheachadán

Caithfidh a fhios ag an tiománaí go bhfuil an sealaíocht adhainte ar na samhlacha VAZ 2107 go léir suiteáilte in aice leis an sealaíochta cumhachta éigeandála. Tá an cumas céanna ag an dá fheiste, mar sin, i gcás briseadh síos ar an mbóthar, is féidir sealaíochta éigeandála a shuiteáil in ionad sealaíochta adhainte séidte.

Tá an struchtúr agus an acmhainneacht chéanna ag an sealaíochta adhainte agus an sealaíochta cumhachta éigeandála, dá bhrí sin meastar go bhfuil siad idirmhalartaithe

An bhfuil an sealaíocht mar an gcéanna i múnlaí carburetor agus insteallta

Tá stair forbartha an-fhada ag VAZ 2107. Sa lá atá inniu ann, is féidir na samhlacha go léir atá ann cheana féin a roinnt ina dhá chineál: sean agus nua. Úsáideann an carburetor agus an t-instealladh VAZ 2107 go díreach na hathsheachadáin adhainte céanna, áfach, ba cheart duit sealaíochta nua a roghnú go cúramach bunaithe ar bhliain monaraithe an ghluaisteáin.

Is féidir le haon chineál aonad cumhachta a bheith feistithe le sealaíochta adhainte sean-stíl, is é sin, is féidir an fheiste a mheas uilíoch. Mar sin féin, tá na hathsheachadáin múnla nua oiriúnach go heisiach do na "seachtanna" tar éis 2000 de scaoileadh.

Úsáideann an sean-bhloc athsheachadáin de mhéideanna agus cruthanna éagsúla, úsáideann na cinn nua páirteanna caighdeánacha le feidhmíocht mhéadaithe.

Conas an sealaíochta adhainte ar an "seacht" a sheiceáil

Is féidir leat an sealaíochta adhainte a sheiceáil ar dheis ar an gcarr, mar sin is féidir an nós imeachta seo a dhéanamh leat féin agus i dhá nó trí nóiméad. Ar mhaithe le cruinneas, áfach, moltar duit féin a lámh le iliméadar nó le solas táscaire traidisiúnta ar a laghad. Ansin, ní mór duit gníomhú de réir an algartam seo a leanas:

1. Bain an bloc nasctha ón athsheachadán.
2. Déan iniúchadh ar theagmhálaithe le haghaidh ocsaídiúcháin, briste agus éillithe.
3. Más gá, ní mór duit na teagmhálacha a ghlanadh.
4. Ceangail multimeter leis na teagmhálaithe sealaíochta.

Tar éis an sealaíochta a fhuinneamh, is gá an voltas a tháirgeann an fheiste a thomhas. Mura bhfuil ciorcad gearr ann nuair a chuirtear sruth i bhfeidhm ar chríochfoirt 85 agus 86, tá an sealaíocht lochtach. Cinntear inoibritheacht an sealaíochta trí theagmhálacha a dhúnadh idir 30 agus 87 bioráin. Léirítear uimhriú na n-aschur ar an athsheachadán féin ar chúl.

Léigh faoin gcóras adhainte gan tadhall: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/elektronnoe-zazhiganie-na-vaz-2107.html

Físeán: seiceáil sealaíochta déan é féin

https://youtube.com/watch?v=xsfHisPBVHU

Athsheoladh an adhainte ar an VAZ 2107

Chun tú féin a chur in ionad an sealaíochta adhainte, ní gá duit uirlis speisialta. Is féidir leat dul tríd go héasca leis na gléasanna atá ag aon tiománaí sa trealamh:

• scriúire le lann díreach agus tanaí;
• scriúire le lann tras;
• sreangán 10.

Ag baint úsáide as gnáth-scriúdairí, is féidir leat an sealaíocht adhainte a bhaint i gceann cúpla nóiméad

Má stop an sealaíochta ag obair, ansin tá sé dodhéanta é a chur ar ais, ós rud é ar dtús ní thugann gléas na coda seo le tuiscint obair dheisiúcháin. Dá bhrí sin, i gcás fadhbanna leis an sealaíochta, ní féidir leat ach ceann nua a chur ina ionad.

Tar éis an t-athsheachadán dóite a bhaint amach, níl le déanamh ach é a tharraingt amach agus ceann nua a shuiteáil ina áit rialta

Beidh an nós imeachta maidir le samhlacha instealladh agus carburetor an VAZ 2107 mar an gcéanna. Chun timpeallacht shábháilte a chruthú le linn athsholáthair, moltar an sreang diúltach a bhaint as ceallraí an mheaisín sula dtosaíonn tú ar an obair. Lean ar aghaidh ansin de réir na scéime:

1. Nuair a bhaintear an painéal ionstraim, tosaítear le dícheangail na teanntáin le scriúire.
2. Bain na lámha ó na luamháin a shealbhaíonn an sciath.
3. Tarraing amach soic na duchtanna aeir trí lann scriúire a bhrú ar gach ceann acu.
4. Díreach tar éis na soic, tarraing i dtreo tú agus tarraing amach an lasc mód téitheoir, tar éis na sreanga a dhícheangal uaidh roimhe seo.
5. Ansin, bain leideanna na línte ón lasc seo.
6. Ag baint úsáide as scriúire, tarraing amach an scriú féin-tapping agus a breiseán.
7. Díscriú an cnó ar an knob athshocraithe míleáiste meaisín le eochair 10 eochair.
8. Tiomáin an láimhseáil chomh domhain agus is féidir isteach sa deais.
9. Ansin bain imeall ceart na sciath.
10. Dícheangail an cnó a dhaingníonn cábla tiomána luasmhéadair an chairr.
11. Bain an píobán as an bhfeistiú.
12. Bain na bloic sreang a théann chuig an bpainéal.
13. Tar éis na hoibreacha seo go léir, is féidir leat an painéal ionstraim a bhaint.
14. Tá an sealaíocht adhainte suite díreach taobh thiar de, ar lúibín speisialta. Ag baint úsáide as eochair 10, díscriú an cnó socraithe agus bain an sealaíochta.
15. In ionad an fheiste theip, suiteáil ceann nua, déan obair suiteála san ord droim ar ais.

Léigh freisin faoi na sealaíochta tosaithe VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Grianghraf: príomhchéimeanna na hoibre

Luíonn an sciath ar laistí simplí, mar sin beidh sé an-éasca é a bhaint.

Ní mór gach feiste le sreanga a tharraingt amach go cúramach ón taobh thiar den sciath.

Tar éis duit an bloc a dhícheangal, is féidir leat an sciath féin a dhíchóimeáil

Déan na teagmhálacha a dhícheangal ón sealaíochta agus tarraing an gléas amach

Físeán: nós imeachta athsholáthair sealaíochta

sealaíochta tosaithe athsholáthair

Is féidir leat feidhmíocht do charr a chur ar ais go neamhspleách ag baint úsáide as gnáth-scriúdairí agus rinsí. Tá gach cineál oibre leis an sealaíochta adhainte ar fáil fiú do thiománaí novice, mar sin níor chóir duit speisialtóirí an stáisiúin seirbhíse a íoc arís chun déileáil leis an sealaíochta.