Passat b3 sealaíochta tosaithe

Is ionann Volkswagen Passat b3 agus an tríú glúin den tsraith tóir Trade Wind. Táirgeadh an tsamhail seo i 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 agus 1993 le comhlacht teaghlaigh agus sedan le hinnill gásailín agus díosail. San ábhar seo, cuirfimid cur síos ar na fiúsanna agus na hathsheachadáin uile den Volkswagen Passat b3 le léaráidí agus grianghraif de na bloic ina bhfuil siad suite.

Príomh-aonad

Tá an príomhbhosca fiús agus sealaíochta suite ag bun an deais ar thaobh an tiománaí.

Chun rochtain a fháil air, ní mór duit an seilf a bhaint.

Cur síos ar fiúsanna

а	10A Bhíoma íseal (ceannlampa ar chlé)
два	10A léas tumtha (ceannsolas ar dheis)
3	10A Soilsiú an phainéil ionstraime agus an pláta ceadúnais
4	15A cuimilteoir trunk, díon gréine, aonad rialaithe fionraí cúil féinleibhéil
5	15A cuimilteoir windshield, niteoir agus niteoir fuinneoige cúil
6	Lucht leanúna téitheoir 20A, oiriúntóir aer
7	10A Solas taobh (ar dheis)
8	10A Solas taobh (ar chlé)
9	20A Fuinneog chúl téite agus scátháin
10	15A Lampaí ceo agus lampa cúil ceo
11	10A Ard-léas (ceannlampa ar chlé), lampa rabhaidh ard-léas
12	10A Bhíoma ard (ceannsolas ar dheis)
trí cinn déag	Corn 10A, lucht leanúna radaitheora (tar éis múchadh an innill)
14	10A Soilse cúlaithe, scátháin leictreacha taobh amuigh, soic nite windshield téite, suíocháin téite, braiteoir teocht an innill, soilsiú ar scála roghnóir tarchurtha uathoibríoch
cúig cinn déag	10A Carburetor nó córas bainistíochta inneall leictreonach
sé bliana déag	15A Braisle ionstraimí, soilsiú urrann lámhainní
17	Táscairí treorach 10A
18	Caidéal breosla leictreach 20A, braiteoir tiúchan ocsaigine (probe lambda)
oíche	30A Lucht leanúna fuaraithe, oiriúntóir aer
fiche	20A Soilse coscáin, córas rialaithe cúrsála
fiche haon	15A Lampaí le haghaidh soilsiú taobh istigh, stoc, clog, glasáil lárnach, lastóir toitíní agus painéal uirlisí
22	Raidió carr 10A

Tá fiús uimhir 21 ag 15A freagrach as an lastóir toitíní.

Ainmniú sealaíochta

а	Aerchóiriú
два	Cuimilteora cúil le feidhm uaineach
3	Lasc díomhaoin éigeantais, comhla treisithe díomhaoin, córas bainistíochta innill (Digifant)
4	Forchoimeádas
5	Táscaire leibhéal chuisnithe
6	Comharthaíocht
7	Córas glantacháin ceannlampa
8	Córas cuimilteora agus níocháin eadrannach
9	Córas rabhaidh crios sábhála
10	Soilse ceo
11	Comhartha fuaime
12	Caidéal breosla, téitheoir iomadúil iontógála (má sholáthraítear é)
trí cinn déag	Uaineadóir téimh fuinneoige cúil
14	Forchoimeádas
cúig cinn déag	Caidéal hiodrálacha ABS
sé bliana déag	ABS
17	Forchoimeádas
18	Forchoimeádas
oíche	Aerchóiriú
fiche	Forchoimeádas
fiche haon	vacuum caidéil hiodrálacha ABS agus fuinneoga cumhachta
22	vacuum córas comhla ABS
23	Forchoimeádas
24	Forchoimeádas

Braitheann líon na n-athsheachadáin sa bhloc ar chumraíocht agus ar bhliain monaraithe an ghluaisteáin.

Athsheachadáin a shannadh trína n-uimhriú

• níl. 4 - sealaíochta comharthaíochta do chriosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 13 - comhbhrúiteoir aerchóirithe
• níl. 15 - ceannsoilse breise (PTF)
• níl. 18 - díluchtaigh bonn X
• níl. 19 nó Uimh. 99 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 21 - Táscairí comharthaíochta agus treo
• níl. 22 - táscairí comharthaíochta agus treo, carr le leantóir
• níl. 29 - sealaíochta le haghaidh criosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 30: Ordaíonn an príomh-athsheachadán insteallta an caidéal breosla a chasadh air
• níl. 32 - soláthar cumhachta ECU (deachtach)
• níl. 33 - washer ceannlampa
• níl. 43 - táscaire titim leibhéal an chuisnithe (suas go dtí 91g.v.)
• níl. 46 - sealaíocht ama preheating
• níl. 53 - comhartha dhá-ton (ton amháin - geansaí)
• #54 - Briseadh cumhachta de bharr neamhghníomhaíochta éigeantais
• níl. 55 - Soláthar breosla méadaithe le haghaidh díomhaoin éigeantais
• Uimh. 59 - Suíocháin téite
• níl. 61 - téamh iomadúil iontógáil
• níl. 67 nó Uimh. 80 - caidéal breosla
• níl. 72 - cuimilteora cúil
• Uimh. 78 - caidéal ABS
• Uimh. 61 - aonad rialaithe ABS
• níl. 80 nó Uimh. 67 - caidéal breosla
• níl. 99 nó Uimh. 19 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 105 - sealaíocht aeráide
• Uimh. 109 - Athsheachadán don chóras insteallta agus adhainte (VR6)
• Uimh. 150 - Soilse tosaithe agus cúlaithe (do charranna le tarchur uathoibríoch)

Go minic, bíonn ar úinéirí gluaisteán de dhéantús na Gearmáine aghaidh a thabhairt ar an ngá atá le fiúsanna a chur in ionad an lastóir toitíní nó, mar shampla, an léas tumtha. Ach téann siad i dtrioblóid toisc nach bhfuil gach duine eolach ar shuíomh na fiúsanna agus ar léaráid na mbloic seo. Dá bhrí sin, san Airteagal seo inseoimid ár léitheoirí an fhaisnéis bhunúsach faoi.

Cá bhfuil an bosca fiúsanna?

Déan machnamh in ord ar shuíomh na mboscaí fiús (BP) agus na heilimintí ciorcaid do gach samhail de líne uathoibríoch B.

Le haghaidh samhlacha B3 agus B4

Ar mhúnlaí carr Passat B3 agus B4, tá an príomh-bhosca fiús, i ndáiríre an t-aon cheann, suite san urrann paisinéirí.

Tugaimid faoi deara freisin anseo: Ag brath ar an modhnú nó trealamh breise, is féidir feistí breise a shuiteáil ar do fheithicil, ach braitheann sé seo go hiomlán ar úinéirí an ghluaisteáin.

I dtáirgeadh, níl ach aonad amháin suite ar an B3, agus tá a shuíomh sa chábán. Seo iad na heilimintí atá freagrach as an bpacáiste iomlán, ón lastoir toitíní go dtí na soilse ceo.

Go háirithe, tá an fhoinse cumhachta seo ar na samhlacha B3 agus B4 suite ag bun an phainéil consól, os comhair suíochán an tiománaí. Is féidir tuilleadh sonraí a fheiceáil sa ghrianghraf.

Chun rochtain a fháil is gá an seilf a bhaint as tosaigh íochtair an torpedo. Ar mheaisíní níos nuaí, is féidir rochtain a fháil air ach an clúdach a bhaint.

Tá príomhghnéithe an bhosca fiús B3 suite go díreach faoi bhun an sealaíochta.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil gach PP (fiúsanna) marcáilte, agus ar chúl an chlúdaigh tá léaráid nasc marcáilte le húsáid na gcomhpháirteanna go léir. Ba cheart a chur leis freisin go bhfuil bogearraí breise suite faoin bpríomhcheann ar roinnt samhlacha de ghluaisteáin B3.

Le haghaidh gráid B5

Ar na samhlacha VW Passat seo, chinn an monaróir dhá bhosca fiús a shuiteáil.

Tá an príomh-aonad soláthair cumhachta, ina bhfuil na heilimintí atá freagrach as an chuid is mó den trealamh (toitíní níos éadroime, ceannsoilse, téitheoirí, soirn, etc.), suite taobh istigh den charr.

Go sonrach, tá sé suite ar an taobh clé den painéal, is é sin, is féidir rochtain a fháil, mar atá le feiceáil sa ghrianghraf, ach amháin le doras an tiománaí ar oscailt.

Cinnte beidh suim agat a fháil amach cad iad na crua-earraí atá freagrach as bogearraí an ghléis seo. Go háirithe duitse, tá an tábla comhfhreagrach curtha le chéile ag speisialtóir ár n-acmhainne.

Tá sé seo mar gheall ar an bpríomhfhoinse cumhachta. Mar sin féin, i dteannta leis an mbosca fiús seo, tá gluaisteáin VW Passat B5 feistithe le gléas eile nach bhfuil ann ach athsheachadáin.

Tá an gléas beag seo suite i lár an deais, taobh thiar de chlúdach cosanta faoin deais, go háirithe ar thaobh an phaisinéara.

Anseo thíos tá léaráid mhionsonraithe den fheiste agus cur síos ar na críocha a bhfuil na bogearraí freagrach astu.

Ba cheart a chur leis freisin go bhféadfadh soláthar cumhachta breise a bheith ag roinnt feithiclí VW atá feistithe le líon mór ionstraimí agus trealaimh éagsúla.

do VW B6 agus B7

San iomlán, tá 6 soláthar cumhachta éagsúla suiteáilte ar an Volkswagen B7 agus B9, agus is é an cuspóir atá acu gnáthoibriú an trealaimh go léir a chinntiú. Chun tús a chur leis, tabharfaimid leagan amach na gcomhpháirteanna seo iad féin, agus ina dhiaidh sin cuirfimid na táblaí go léir agus cur síos ar na heilimintí ar fáil.

• Leagan amach gach PSU i VW B6 agus B7 Aidhm na ngléasanna go léir sna múnlaí gluaisteán seo PSU A i Volkswagen B6 agus B7 Cé na heilimintí is féidir le PSU A a oibriú i Volkswagen B6 agus B7
• Maidir le bloc #2:
• Soláthar cumhachta marcáilte C:
• Soláthar cumhachta lipéadaithe D:
• Maidir leis an bhfeiste san urrann innill:
• Tá na hathsheachadáin suite ar an taobh clé faoin torpedo:
• Agus an ceann deireanach - na sonraí maidir le voltas a sholáthar don chóras gluaisteán:

Treoracha maidir le Deireadh agus Athsholáthar

I bprionsabal, níl aon rud casta faoi seo. Is féidir le fiú tiománaí nua-aimseartha agus gan taithí próiseas den sórt sin a dhéanamh as a stuaim féin.

Mar sin cad é an próiseas athsholáthair:

1. Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an ceallraí a dhícheangal, ós rud é go gcaithfear gach obair a dhéanamh in éagmais voltas ar an soláthar cumhachta.
2. Mar sin, ag smaoineamh ar an trealamh a stop tú ag obair agus tar éis duit an lámhleabhar treoracha a léamh, chomh maith leis an ábhar a chuirimid ar fáil duit, tosaíonn tú ag lorg fadhb. Má tá soláthar cumhachta amháin ag do charr, tá an fhadhb i bhfad níos éasca a réiteach, ach má tá roinnt acu, mar atá le B6 nó B7, ansin beidh ort beagán allais a dhéanamh. Ach níl aon rud imní ort, ós rud é go ndéantar cuardach ar aon mhionsonraí gan fadhbanna, go háirithe má tá ábhar úsáideach den sórt sin ar láimh.
3. Tar éis comhpháirt dóite a fháil, ní mór é a dhíchóimeáil. Déantar é seo freisin gan mórán deacrachta, le tweezers nó lámha. Cuirtear ceann nua in ionad an chomhpháirt lochtach, tá an clúdach dúnta agus cuirtear an ceallraí ar siúl.

Moltaí le húsáid

Mar a fheiceann tú, níl aon rud deacair a athsholáthar - seo roinnt moltaí praiticiúla a chabhróidh le saol seirbhíse an tsoláthair chumhachta i do charr a mhéadú:

1. Ní mór suiteáil na mbogearraí a dhéanamh go docht de réir a n-aicmithe, is é sin, ní mór an marcáil a bheith comhionann. Sa chás go dteipeann ar an PP go tapa, is dóichí go bhfuil an chúis sa sreangú nó sa fheiste féin.
2. Ná húsáid geansaithe baile i gcás ar bith, mar go bhféadfadh sé seo cur isteach go diúltach ar oibriú an PSU ina iomláine.
3. Molaimid go mbeadh sraith páirteanna breise agat i gcónaí le brandaí éagsúla i do charr.

Fiúsanna agus athsheachadáin Volkswagen Passat b3 le cur síos ar an gcuspóir agus ar an mblocléaráid

Is ionann Volkswagen Passat b3 agus an tríú glúin den tsraith tóir Trade Wind. Táirgeadh an tsamhail seo i 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 agus 1993 le comhlacht teaghlaigh agus sedan le hinnill gásailín agus díosail. San ábhar seo, cuirfimid cur síos ar na fiúsanna agus na hathsheachadáin uile den Volkswagen Passat b3 le léaráidí agus grianghraif de na bloic ina bhfuil siad suite.

Cur síos ar fiúsanna

а	10A Bhíoma íseal (ceannlampa ar chlé)
два	10A léas tumtha (ceannsolas ar dheis)
3	10A Soilsiú an phainéil ionstraime agus an pláta ceadúnais
4	15A cuimilteoir trunk, díon gréine, aonad rialaithe fionraí cúil féinleibhéil
5	15A cuimilteoir windshield, niteoir agus niteoir fuinneoige cúil
6	Lucht leanúna téitheoir 20A, oiriúntóir aer
7	10A Solas taobh (ar dheis)
8	10A Solas taobh (ar chlé)
9	20A Fuinneog chúl téite agus scátháin
10	15A Lampaí ceo agus lampa cúil ceo
11	10A Ard-léas (ceannlampa ar chlé), lampa rabhaidh ard-léas
12	10A Bhíoma ard (ceannsolas ar dheis)
trí cinn déag	Corn 10A, lucht leanúna radaitheora (tar éis múchadh an innill)
14	10A Soilse cúlaithe, scátháin leictreacha taobh amuigh, soic nite windshield téite, suíocháin téite, braiteoir teocht an innill, soilsiú ar scála roghnóir tarchurtha uathoibríoch
cúig cinn déag	10A Carburetor nó córas bainistíochta inneall leictreonach
sé bliana déag	15A Braisle ionstraimí, soilsiú urrann lámhainní
17	Táscairí treorach 10A
18	Caidéal breosla leictreach 20A, braiteoir tiúchan ocsaigine (probe lambda)
oíche	30A Lucht leanúna fuaraithe, oiriúntóir aer
fiche	20A Soilse coscáin, córas rialaithe cúrsála
fiche haon	15A Lampaí le haghaidh soilsiú taobh istigh, stoc, clog, glasáil lárnach, lastóir toitíní agus painéal uirlisí
22	Raidió carr 10A

Tá fiús uimhir 21 ag 15A freagrach as an lastóir toitíní.

Ainmniú sealaíochta

а	Aerchóiriú
два	Cuimilteora cúil le feidhm uaineach
3	Lasc díomhaoin éigeantais, comhla treisithe díomhaoin, córas bainistíochta innill (Digifant)
4	Forchoimeádas
5	Táscaire leibhéal chuisnithe
6	Comharthaíocht
7	Córas glantacháin ceannlampa
8	Córas cuimilteora agus níocháin eadrannach
9	Córas rabhaidh crios sábhála
10	Soilse ceo
11	Comhartha fuaime
12	Caidéal breosla, téitheoir iomadúil iontógála (má sholáthraítear é)
trí cinn déag	Uaineadóir téimh fuinneoige cúil
14	Forchoimeádas
cúig cinn déag	Caidéal hiodrálacha ABS
sé bliana déag	ABS
17	Forchoimeádas
18	Forchoimeádas
oíche	Aerchóiriú
fiche	Forchoimeádas
fiche haon	vacuum caidéil hiodrálacha ABS agus fuinneoga cumhachta
22	vacuum córas comhla ABS
23	Forchoimeádas
24	Forchoimeádas

Braitheann líon na n-athsheachadáin sa bhloc ar chumraíocht agus ar bhliain monaraithe an ghluaisteáin.

Athsheachadáin a shannadh trína n-uimhriú

• níl. 4 - sealaíochta comharthaíochta do chriosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 13 - comhbhrúiteoir aerchóirithe
• níl. 15 - ceannsoilse breise (PTF)
• níl. 18 - díluchtaigh bonn X
• níl. 19 nó Uimh. 99 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 21 - Táscairí comharthaíochta agus treo
• níl. 22 - táscairí comharthaíochta agus treo, carr le leantóir
• níl. 29 - sealaíochta le haghaidh criosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 30: Ordaíonn an príomh-athsheachadán insteallta an caidéal breosla a chasadh air
• níl. 32 - soláthar cumhachta ECU (deachtach)
• níl. 33 - washer ceannlampa
• níl. 43 - táscaire titim leibhéal an chuisnithe (suas go dtí 91g.v.)
• níl. 46 - sealaíocht ama preheating
• níl. 53 - comhartha dhá-ton (ton amháin - geansaí)
• #54 - Briseadh cumhachta de bharr neamhghníomhaíochta éigeantais
• níl. 55 - Soláthar breosla méadaithe le haghaidh díomhaoin éigeantais
• Uimh. 59 - Suíocháin téite
• níl. 61 - téamh iomadúil iontógáil
• níl. 67 nó Uimh. 80 - caidéal breosla
• níl. 72 - cuimilteora cúil
• Uimh. 78 - caidéal ABS
• Uimh. 61 - aonad rialaithe ABS
• níl. 80 nó Uimh. 67 - caidéal breosla
• níl. 99 nó Uimh. 19 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 105 - sealaíocht aeráide
• Uimh. 109 - Athsheachadán don chóras insteallta agus adhainte (VR6)
• Uimh. 150 - Soilse tosaithe agus cúlaithe (do charranna le tarchur uathoibríoch)

Le haghaidh samhlacha B3 agus B4

Ar mhúnlaí carr Passat B3 agus B4, tá an príomh-bhosca fiús, i ndáiríre an t-aon cheann, suite san urrann paisinéirí.

Tugaimid faoi deara freisin anseo: Ag brath ar an modhnú nó trealamh breise, is féidir feistí breise a shuiteáil ar do fheithicil, ach braitheann sé seo go hiomlán ar úinéirí an ghluaisteáin.

I dtáirgeadh, níl ach aonad amháin suite ar an B3, agus tá a shuíomh sa chábán. Seo iad na heilimintí atá freagrach as an bpacáiste iomlán, ón lastoir toitíní go dtí na soilse ceo.

Go háirithe, tá an fhoinse cumhachta seo ar na samhlacha B3 agus B4 suite ag bun an phainéil consól, os comhair suíochán an tiománaí. Is féidir tuilleadh sonraí a fheiceáil sa ghrianghraf.

Chun rochtain a fháil is gá an seilf a bhaint as tosaigh íochtair an torpedo. Ar mheaisíní níos nuaí, is féidir rochtain a fháil air ach an clúdach a bhaint.

Tá príomhghnéithe an bhosca fiús B3 suite go díreach faoi bhun an sealaíochta.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil gach PP (fiúsanna) marcáilte, agus ar chúl an chlúdaigh tá léaráid nasc marcáilte le húsáid na gcomhpháirteanna go léir. Ba cheart a chur leis freisin go bhfuil bogearraí breise suite faoin bpríomhcheann ar roinnt samhlacha de ghluaisteáin B3.

Le haghaidh gráid B5

Ar na samhlacha VW Passat seo, chinn an monaróir dhá bhosca fiús a shuiteáil.

Tá an príomh-aonad soláthair cumhachta, ina bhfuil na heilimintí atá freagrach as an chuid is mó den trealamh (toitíní níos éadroime, ceannsoilse, téitheoirí, soirn, etc.), suite taobh istigh den charr.

Go sonrach, tá sé suite ar an taobh clé den painéal, is é sin, is féidir rochtain a fháil, mar atá le feiceáil sa ghrianghraf, ach amháin le doras an tiománaí ar oscailt.

Tá sé seo mar gheall ar an bpríomhfhoinse cumhachta. Mar sin féin, i dteannta leis an mbosca fiús seo, tá gluaisteáin VW Passat B5 feistithe le gléas eile nach bhfuil ann ach athsheachadáin.

Tá an gléas beag seo suite i lár an deais, taobh thiar de chlúdach cosanta faoin deais, go háirithe ar thaobh an phaisinéara.

Anseo thíos tá léaráid mhionsonraithe den fheiste agus cur síos ar na críocha a bhfuil na bogearraí freagrach astu.

Ionas nach mbeidh aon cheisteanna neamhriachtanacha agat, don BP seo tá tábla ullmhaithe agat freisin maidir le sannadh na n-eilimintí, a thugtar thíos.

Ba cheart a chur leis freisin go bhféadfadh soláthar cumhachta breise a bheith ag roinnt feithiclí VW atá feistithe le líon mór ionstraimí agus trealaimh éagsúla.

do VW B6 agus B7

San iomlán, tá 6 soláthar cumhachta éagsúla suiteáilte ar an Volkswagen B7 agus B9, agus is é an cuspóir atá acu gnáthoibriú an trealaimh go léir a chinntiú. Chun tús a chur leis, tabharfaimid leagan amach na gcomhpháirteanna seo iad féin, agus ina dhiaidh sin cuirfimid na táblaí go léir agus cur síos ar na heilimintí ar fáil.

• Leagan amach gach PSU i VW B6 agus B7 Aidhm na ngléasanna go léir sna múnlaí gluaisteán seo PSU A i Volkswagen B6 agus B7 Cé na heilimintí is féidir le PSU A a oibriú i Volkswagen B6 agus B7
• Maidir le bloc #2:
• Soláthar cumhachta marcáilte C:
• Soláthar cumhachta lipéadaithe D:
• Maidir leis an bhfeiste san urrann innill:
• Tá na hathsheachadáin suite ar an taobh clé faoin torpedo:
• Agus an ceann deireanach - na sonraí maidir le voltas a sholáthar don chóras gluaisteán:

Treoracha maidir le Deireadh agus Athsholáthar

I bprionsabal, níl aon rud casta faoi seo. Is féidir le fiú tiománaí nua-aimseartha agus gan taithí próiseas den sórt sin a dhéanamh as a stuaim féin.

Mar sin cad é an próiseas athsholáthair:

1. Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an ceallraí a dhícheangal, ós rud é go gcaithfear gach obair a dhéanamh in éagmais voltas ar an soláthar cumhachta.
2. Mar sin, ag smaoineamh ar an trealamh a stop tú ag obair agus tar éis duit an lámhleabhar treoracha a léamh, chomh maith leis an ábhar a chuirimid ar fáil duit, tosaíonn tú ag lorg fadhb. Má tá soláthar cumhachta amháin ag do charr, tá an fhadhb i bhfad níos éasca a réiteach, ach má tá roinnt acu, mar atá le B6 nó B7, ansin beidh ort beagán allais a dhéanamh. Ach níl aon rud imní ort, ós rud é go ndéantar cuardach ar aon mhionsonraí gan fadhbanna, go háirithe má tá ábhar úsáideach den sórt sin ar láimh.
3. Tar éis comhpháirt dóite a fháil, ní mór é a dhíchóimeáil. Déantar é seo freisin gan mórán deacrachta, le tweezers nó lámha. Cuirtear ceann nua in ionad an chomhpháirt lochtach, tá an clúdach dúnta agus cuirtear an ceallraí ar siúl.

Moltaí le húsáid

Mar a fheiceann tú, níl aon rud deacair a athsholáthar - seo roinnt moltaí praiticiúla a chabhróidh le saol seirbhíse an tsoláthair chumhachta i do charr a mhéadú:

1. Ní mór suiteáil na mbogearraí a dhéanamh go docht de réir a n-aicmithe, is é sin, ní mór an marcáil a bheith comhionann. Sa chás go dteipeann ar an PP go tapa, is dóichí go bhfuil an chúis sa sreangú nó sa fheiste féin.
2. Ná húsáid geansaithe baile i gcás ar bith, mar go bhféadfadh sé seo cur isteach go diúltach ar oibriú an PSU ina iomláine.
3. Molaimid go mbeadh sraith páirteanna breise agat i gcónaí le brandaí éagsúla i do charr.

Fiúsanna agus athsheachadáin Volkswagen Passat b3 le cur síos ar an gcuspóir agus ar an mblocléaráid

Is ionann Volkswagen Passat b3 agus an tríú glúin den tsraith tóir Trade Wind. Táirgeadh an tsamhail seo i 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 agus 1993 le comhlacht teaghlaigh agus sedan le hinnill gásailín agus díosail. San ábhar seo, cuirfimid cur síos ar na fiúsanna agus na hathsheachadáin uile den Volkswagen Passat b3 le léaráidí agus grianghraif de na bloic ina bhfuil siad suite.

Príomh-aonad

Tá an príomhbhosca fiús agus sealaíochta suite ag bun an deais ar thaobh an tiománaí.

Chun rochtain a fháil air, ní mór duit an seilf a bhaint.

Cur síos ar fiúsanna

а	10A Bhíoma íseal (ceannlampa ar chlé)
два	10A léas tumtha (ceannsolas ar dheis)
3	10A Soilsiú an phainéil ionstraime agus an pláta ceadúnais
4	15A cuimilteoir trunk, díon gréine, aonad rialaithe fionraí cúil féinleibhéil
5	15A cuimilteoir windshield, niteoir agus niteoir fuinneoige cúil
6	Lucht leanúna téitheoir 20A, oiriúntóir aer
7	10A Solas taobh (ar dheis)
8	10A Solas taobh (ar chlé)
9	20A Fuinneog chúl téite agus scátháin
10	15A Lampaí ceo agus lampa cúil ceo
11	10A Ard-léas (ceannlampa ar chlé), lampa rabhaidh ard-léas
12	10A Bhíoma ard (ceannsolas ar dheis)
trí cinn déag	Corn 10A, lucht leanúna radaitheora (tar éis múchadh an innill)
14	10A Soilse cúlaithe, scátháin leictreacha taobh amuigh, soic nite windshield téite, suíocháin téite, braiteoir teocht an innill, soilsiú ar scála roghnóir tarchurtha uathoibríoch
cúig cinn déag	10A Carburetor nó córas bainistíochta inneall leictreonach
sé bliana déag	15A Braisle ionstraimí, soilsiú urrann lámhainní
17	Táscairí treorach 10A
18	Caidéal breosla leictreach 20A, braiteoir tiúchan ocsaigine (probe lambda)
oíche	30A Lucht leanúna fuaraithe, oiriúntóir aer
fiche	20A Soilse coscáin, córas rialaithe cúrsála
fiche haon	15A Lampaí le haghaidh soilsiú taobh istigh, stoc, clog, glasáil lárnach, lastóir toitíní agus painéal uirlisí
22	Raidió carr 10A

Tá fiús uimhir 21 ag 15A freagrach as an lastóir toitíní.

Ainmniú sealaíochta

а	Aerchóiriú
два	Cuimilteora cúil le feidhm uaineach
3	Lasc díomhaoin éigeantais, comhla treisithe díomhaoin, córas bainistíochta innill (Digifant)
4	Forchoimeádas
5	Táscaire leibhéal chuisnithe
6	Comharthaíocht
7	Córas glantacháin ceannlampa
8	Córas cuimilteora agus níocháin eadrannach
9	Córas rabhaidh crios sábhála
10	Soilse ceo
11	Comhartha fuaime
12	Caidéal breosla, téitheoir iomadúil iontógála (má sholáthraítear é)
trí cinn déag	Uaineadóir téimh fuinneoige cúil
14	Forchoimeádas
cúig cinn déag	Caidéal hiodrálacha ABS
sé bliana déag	ABS
17	Forchoimeádas
18	Forchoimeádas
oíche	Aerchóiriú
fiche	Forchoimeádas
fiche haon	vacuum caidéil hiodrálacha ABS agus fuinneoga cumhachta
22	vacuum córas comhla ABS
23	Forchoimeádas
24	Forchoimeádas

Braitheann líon na n-athsheachadáin sa bhloc ar chumraíocht agus ar bhliain monaraithe an ghluaisteáin.

Athsheachadáin a shannadh trína n-uimhriú

• níl. 4 - sealaíochta comharthaíochta do chriosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 13 - comhbhrúiteoir aerchóirithe
• níl. 15 - ceannsoilse breise (PTF)
• níl. 18 - díluchtaigh bonn X
• níl. 19 nó Uimh. 99 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 21 - Táscairí comharthaíochta agus treo
• níl. 22 - táscairí comharthaíochta agus treo, carr le leantóir
• níl. 29 - sealaíochta le haghaidh criosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 30: Ordaíonn an príomh-athsheachadán insteallta an caidéal breosla a chasadh air
• níl. 32 - soláthar cumhachta ECU (deachtach)
• níl. 33 - washer ceannlampa
• níl. 43 - táscaire titim leibhéal an chuisnithe (suas go dtí 91g.v.)
• níl. 46 - sealaíocht ama preheating
• níl. 53 - comhartha dhá-ton (ton amháin - geansaí)
• #54 - Briseadh cumhachta de bharr neamhghníomhaíochta éigeantais
• níl. 55 - Soláthar breosla méadaithe le haghaidh díomhaoin éigeantais
• Uimh. 59 - Suíocháin téite
• níl. 61 - téamh iomadúil iontógáil
• níl. 67 nó Uimh. 80 - caidéal breosla
• níl. 72 - cuimilteora cúil
• Uimh. 78 - caidéal ABS
• Uimh. 61 - aonad rialaithe ABS
• níl. 80 nó Uimh. 67 - caidéal breosla
• níl. 99 nó Uimh. 19 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 105 - sealaíocht aeráide
• Uimh. 109 - Athsheachadán don chóras insteallta agus adhainte (VR6)
• Uimh. 150 - Soilse tosaithe agus cúlaithe (do charranna le tarchur uathoibríoch)

Fiúsanna Volkswagen Passat b3

Go minic, bíonn ar úinéirí gluaisteán de dhéantús na Gearmáine aghaidh a thabhairt ar an ngá atá le fiúsanna a chur in ionad an lastóir toitíní nó, mar shampla, an léas tumtha. Ach téann siad i dtrioblóid toisc nach bhfuil gach duine eolach ar shuíomh na fiúsanna agus ar léaráid na mbloic seo. Dá bhrí sin, san Airteagal seo inseoimid ár léitheoirí an fhaisnéis bhunúsach faoi.

Cá bhfuil an bosca fiúsanna?

Déan machnamh in ord ar shuíomh na mboscaí fiús (BP) agus na heilimintí ciorcaid do gach samhail de líne uathoibríoch B.

Le haghaidh samhlacha B3 agus B4

Ar mhúnlaí carr Passat B3 agus B4, tá an príomh-bhosca fiús, i ndáiríre an t-aon cheann, suite san urrann paisinéirí.

Tugaimid faoi deara freisin anseo: Ag brath ar an modhnú nó trealamh breise, is féidir feistí breise a shuiteáil ar do fheithicil, ach braitheann sé seo go hiomlán ar úinéirí an ghluaisteáin.

I dtáirgeadh, níl ach aonad amháin suite ar an B3, agus tá a shuíomh sa chábán. Seo iad na heilimintí atá freagrach as an bpacáiste iomlán, ón lastoir toitíní go dtí na soilse ceo.

Go háirithe, tá an fhoinse cumhachta seo ar na samhlacha B3 agus B4 suite ag bun an phainéil consól, os comhair suíochán an tiománaí. Is féidir tuilleadh sonraí a fheiceáil sa ghrianghraf.

Chun rochtain a fháil is gá an seilf a bhaint as tosaigh íochtair an torpedo. Ar mheaisíní níos nuaí, is féidir rochtain a fháil air ach an clúdach a bhaint.

Tá príomhghnéithe an bhosca fiús B3 suite go díreach faoi bhun an sealaíochta.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil gach PP (fiúsanna) marcáilte, agus ar chúl an chlúdaigh tá léaráid nasc marcáilte le húsáid na gcomhpháirteanna go léir. Ba cheart a chur leis freisin go bhfuil bogearraí breise suite faoin bpríomhcheann ar roinnt samhlacha de ghluaisteáin B3.

Le haghaidh gráid B5

Ar na samhlacha VW Passat seo, chinn an monaróir dhá bhosca fiús a shuiteáil.

Tá an príomh-aonad soláthair cumhachta, ina bhfuil na heilimintí atá freagrach as an chuid is mó den trealamh (toitíní níos éadroime, ceannsoilse, téitheoirí, soirn, etc.), suite taobh istigh den charr.

Go sonrach, tá sé suite ar an taobh clé den painéal, is é sin, is féidir rochtain a fháil, mar atá le feiceáil sa ghrianghraf, ach amháin le doras an tiománaí ar oscailt.

Tá sé seo mar gheall ar an bpríomhfhoinse cumhachta. Mar sin féin, i dteannta leis an mbosca fiús seo, tá gluaisteáin VW Passat B5 feistithe le gléas eile nach bhfuil ann ach athsheachadáin.

Tá an gléas beag seo suite i lár an deais, taobh thiar de chlúdach cosanta faoin deais, go háirithe ar thaobh an phaisinéara.

Anseo thíos tá léaráid mhionsonraithe den fheiste agus cur síos ar na críocha a bhfuil na bogearraí freagrach astu.

Ba cheart a chur leis freisin go bhféadfadh soláthar cumhachta breise a bheith ag roinnt feithiclí VW atá feistithe le líon mór ionstraimí agus trealaimh éagsúla.

do VW B6 agus B7

San iomlán, tá 6 soláthar cumhachta éagsúla suiteáilte ar an Volkswagen B7 agus B9, agus is é an cuspóir atá acu gnáthoibriú an trealaimh go léir a chinntiú. Chun tús a chur leis, tabharfaimid leagan amach na gcomhpháirteanna seo iad féin, agus ina dhiaidh sin cuirfimid na táblaí go léir agus cur síos ar na heilimintí ar fáil.

• Leagan amach gach PSU i VW B6 agus B7 Aidhm na ngléasanna go léir sna múnlaí gluaisteán seo PSU A i Volkswagen B6 agus B7 Cé na heilimintí is féidir le PSU A a oibriú i Volkswagen B6 agus B7
• Maidir le bloc #2:
• Soláthar cumhachta marcáilte C:
• Soláthar cumhachta lipéadaithe D:
• Maidir leis an bhfeiste san urrann innill:
• Tá na hathsheachadáin suite ar an taobh clé faoin torpedo:
• Agus an ceann deireanach - na sonraí maidir le voltas a sholáthar don chóras gluaisteán:

Treoracha maidir le Deireadh agus Athsholáthar

I bprionsabal, níl aon rud casta faoi seo. Is féidir le fiú tiománaí nua-aimseartha agus gan taithí próiseas den sórt sin a dhéanamh as a stuaim féin.

Mar sin cad é an próiseas athsholáthair:

1. Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an ceallraí a dhícheangal, ós rud é go gcaithfear gach obair a dhéanamh in éagmais voltas ar an soláthar cumhachta.
2. Mar sin, ag smaoineamh ar an trealamh a stop tú ag obair agus tar éis duit an lámhleabhar treoracha a léamh, chomh maith leis an ábhar a chuirimid ar fáil duit, tosaíonn tú ag lorg fadhb. Má tá soláthar cumhachta amháin ag do charr, tá an fhadhb i bhfad níos éasca a réiteach, ach má tá roinnt acu, mar atá le B6 nó B7, ansin beidh ort beagán allais a dhéanamh. Ach níl aon rud imní ort, ós rud é go ndéantar cuardach ar aon mhionsonraí gan fadhbanna, go háirithe má tá ábhar úsáideach den sórt sin ar láimh.
3. Tar éis comhpháirt dóite a fháil, ní mór é a dhíchóimeáil. Déantar é seo freisin gan mórán deacrachta, le tweezers nó lámha. Cuirtear ceann nua in ionad an chomhpháirt lochtach, tá an clúdach dúnta agus cuirtear an ceallraí ar siúl.

Moltaí le húsáid

Mar a fheiceann tú, níl aon rud deacair a athsholáthar - seo roinnt moltaí praiticiúla a chabhróidh le saol seirbhíse an tsoláthair chumhachta i do charr a mhéadú:

1. Ní mór suiteáil na mbogearraí a dhéanamh go docht de réir a n-aicmithe, is é sin, ní mór an marcáil a bheith comhionann. Sa chás go dteipeann ar an PP go tapa, is dóichí go bhfuil an chúis sa sreangú nó sa fheiste féin.
2. Ná húsáid geansaithe baile i gcás ar bith, mar go bhféadfadh sé seo cur isteach go diúltach ar oibriú an PSU ina iomláine.
3. Molaimid go mbeadh sraith páirteanna breise agat i gcónaí le brandaí éagsúla i do charr.

Fiúsanna agus athsheachadáin Volkswagen Passat b3 le cur síos ar an gcuspóir agus ar an mblocléaráid

Is ionann Volkswagen Passat b3 agus an tríú glúin den tsraith tóir Trade Wind. Táirgeadh an tsamhail seo i 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 agus 1993 le comhlacht teaghlaigh agus sedan le hinnill gásailín agus díosail. San ábhar seo, cuirfimid cur síos ar na fiúsanna agus na hathsheachadáin uile den Volkswagen Passat b3 le léaráidí agus grianghraif de na bloic ina bhfuil siad suite.

Príomh-aonad

Tá an príomhbhosca fiús agus sealaíochta suite ag bun an deais ar thaobh an tiománaí.

Chun rochtain a fháil air, ní mór duit an seilf a bhaint.

Cur síos ar fiúsanna

а	10A Bhíoma íseal (ceannlampa ar chlé)
два	10A léas tumtha (ceannsolas ar dheis)
3	10A Soilsiú an phainéil ionstraime agus an pláta ceadúnais
4	15A cuimilteoir trunk, díon gréine, aonad rialaithe fionraí cúil féinleibhéil
5	15A cuimilteoir windshield, niteoir agus niteoir fuinneoige cúil
6	Lucht leanúna téitheoir 20A, oiriúntóir aer
7	10A Solas taobh (ar dheis)
8	10A Solas taobh (ar chlé)
9	20A Fuinneog chúl téite agus scátháin
10	15A Lampaí ceo agus lampa cúil ceo
11	10A Ard-léas (ceannlampa ar chlé), lampa rabhaidh ard-léas
12	10A Bhíoma ard (ceannsolas ar dheis)
trí cinn déag	Corn 10A, lucht leanúna radaitheora (tar éis múchadh an innill)
14	10A Soilse cúlaithe, scátháin leictreacha taobh amuigh, soic nite windshield téite, suíocháin téite, braiteoir teocht an innill, soilsiú ar scála roghnóir tarchurtha uathoibríoch
cúig cinn déag	10A Carburetor nó córas bainistíochta inneall leictreonach
sé bliana déag	15A Braisle ionstraimí, soilsiú urrann lámhainní
17	Táscairí treorach 10A
18	Caidéal breosla leictreach 20A, braiteoir tiúchan ocsaigine (probe lambda)
oíche	30A Lucht leanúna fuaraithe, oiriúntóir aer
fiche	20A Soilse coscáin, córas rialaithe cúrsála
fiche haon	15A Lampaí le haghaidh soilsiú taobh istigh, stoc, clog, glasáil lárnach, lastóir toitíní agus painéal uirlisí
22	Raidió carr 10A

Ainmniú sealaíochta

а	Aerchóiriú
два	Cuimilteora cúil le feidhm uaineach
3	Lasc díomhaoin éigeantais, comhla treisithe díomhaoin, córas bainistíochta innill (Digifant)
4	Forchoimeádas
5	Táscaire leibhéal chuisnithe
6	Comharthaíocht
7	Córas glantacháin ceannlampa
8	Córas cuimilteora agus níocháin eadrannach
9	Córas rabhaidh crios sábhála
10	Soilse ceo
11	Comhartha fuaime
12	Caidéal breosla, téitheoir iomadúil iontógála (má sholáthraítear é)
trí cinn déag	Uaineadóir téimh fuinneoige cúil
14	Forchoimeádas
cúig cinn déag	Caidéal hiodrálacha ABS
sé bliana déag	ABS
17	Forchoimeádas
18	Forchoimeádas
oíche	Aerchóiriú
fiche	Forchoimeádas
fiche haon	vacuum caidéil hiodrálacha ABS agus fuinneoga cumhachta
22	vacuum córas comhla ABS
23	Forchoimeádas
24	Forchoimeádas

Braitheann líon na n-athsheachadáin sa bhloc ar chumraíocht agus ar bhliain monaraithe an ghluaisteáin.

Athsheachadáin a shannadh trína n-uimhriú

• níl. 4 - sealaíochta comharthaíochta do chriosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 13 - comhbhrúiteoir aerchóirithe
• níl. 15 - ceannsoilse breise (PTF)
• níl. 18 - díluchtaigh bonn X
• níl. 19 nó Uimh. 99 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 21 - Táscairí comharthaíochta agus treo
• níl. 22 - táscairí comharthaíochta agus treo, carr le leantóir
• níl. 29 - sealaíochta le haghaidh criosanna sábhála neamhluathaithe
• níl. 30: Ordaíonn an príomh-athsheachadán insteallta an caidéal breosla a chasadh air
• níl. 32 - soláthar cumhachta ECU (deachtach)
• níl. 33 - washer ceannlampa
• níl. 43 - táscaire titim leibhéal an chuisnithe (suas go dtí 91g.v.)
• níl. 46 - sealaíocht ama preheating
• níl. 53 - comhartha dhá-ton (ton amháin - geansaí)
• #54 - Briseadh cumhachta de bharr neamhghníomhaíochta éigeantais
• níl. 55 - Soláthar breosla méadaithe le haghaidh díomhaoin éigeantais
• Uimh. 59 - Suíocháin téite
• níl. 61 - téamh iomadúil iontógáil
• níl. 67 nó Uimh. 80 - caidéal breosla
• níl. 72 - cuimilteora cúil
• Uimh. 78 - caidéal ABS
• Uimh. 61 - aonad rialaithe ABS
• níl. 80 nó Uimh. 67 - caidéal breosla
• níl. 99 nó Uimh. 19 - cuimleoirí (Uimh. 99 - le sos inchoigeartaithe)
• níl. 105 - sealaíocht aeráide
• Uimh. 109 - Athsheachadán don chóras insteallta agus adhainte (VR6)
• Uimh. 150 - Soilse tosaithe agus cúlaithe (do charranna le tarchur uathoibríoch)

Le haghaidh samhlacha B3 agus B4

Ar mhúnlaí carr Passat B3 agus B4, tá an príomh-bhosca fiús, i ndáiríre an t-aon cheann, suite san urrann paisinéirí.

Tugaimid faoi deara freisin anseo: Ag brath ar an modhnú nó trealamh breise, is féidir feistí breise a shuiteáil ar do fheithicil, ach braitheann sé seo go hiomlán ar úinéirí an ghluaisteáin.

I dtáirgeadh, níl ach aonad amháin suite ar an B3, agus tá a shuíomh sa chábán. Seo iad na heilimintí atá freagrach as an bpacáiste iomlán, ón lastoir toitíní go dtí na soilse ceo.

Go háirithe, tá an fhoinse cumhachta seo ar na samhlacha B3 agus B4 suite ag bun an phainéil consól, os comhair suíochán an tiománaí. Is féidir tuilleadh sonraí a fheiceáil sa ghrianghraf.

Chun rochtain a fháil is gá an seilf a bhaint as tosaigh íochtair an torpedo. Ar mheaisíní níos nuaí, is féidir rochtain a fháil air ach an clúdach a bhaint.

Tá príomhghnéithe an bhosca fiús B3 suite go díreach faoi bhun an sealaíochta.

Ba chóir a thabhairt faoi deara freisin go bhfuil gach PP (fiúsanna) marcáilte, agus ar chúl an chlúdaigh tá léaráid nasc marcáilte le húsáid na gcomhpháirteanna go léir. Ba cheart a chur leis freisin go bhfuil bogearraí breise suite faoin bpríomhcheann ar roinnt samhlacha de ghluaisteáin B3.

Le haghaidh gráid B5

Ar na samhlacha VW Passat seo, chinn an monaróir dhá bhosca fiús a shuiteáil.

Tá an príomh-aonad soláthair cumhachta, ina bhfuil na heilimintí atá freagrach as an chuid is mó den trealamh (toitíní níos éadroime, ceannsoilse, téitheoirí, soirn, etc.), suite taobh istigh den charr.

Go sonrach, tá sé suite ar an taobh clé den painéal, is é sin, is féidir rochtain a fháil, mar atá le feiceáil sa ghrianghraf, ach amháin le doras an tiománaí ar oscailt.

Tá sé seo mar gheall ar an bpríomhfhoinse cumhachta. Mar sin féin, i dteannta leis an mbosca fiús seo, tá gluaisteáin VW Passat B5 feistithe le gléas eile nach bhfuil ann ach athsheachadáin.

Tá an gléas beag seo suite i lár an deais, taobh thiar de chlúdach cosanta faoin deais, go háirithe ar thaobh an phaisinéara.

Anseo thíos tá léaráid mhionsonraithe den fheiste agus cur síos ar na críocha a bhfuil na bogearraí freagrach astu.

Ba cheart a chur leis freisin go bhféadfadh soláthar cumhachta breise a bheith ag roinnt feithiclí VW atá feistithe le líon mór ionstraimí agus trealaimh éagsúla.

do VW B6 agus B7

San iomlán, tá 6 soláthar cumhachta éagsúla suiteáilte ar an Volkswagen B7 agus B9, agus is é an cuspóir atá acu gnáthoibriú an trealaimh go léir a chinntiú. Chun tús a chur leis, tabharfaimid leagan amach na gcomhpháirteanna seo iad féin, agus ina dhiaidh sin cuirfimid na táblaí go léir agus cur síos ar na heilimintí ar fáil.

• Leagan amach gach PSU i VW B6 agus B7 Aidhm na ngléasanna go léir sna múnlaí gluaisteán seo PSU A i Volkswagen B6 agus B7 Cé na heilimintí is féidir le PSU A a oibriú i Volkswagen B6 agus B7
• Maidir le bloc #2:
• Soláthar cumhachta marcáilte C:
• Soláthar cumhachta lipéadaithe D:
• Maidir leis an bhfeiste san urrann innill:
• Tá na hathsheachadáin suite ar an taobh clé faoin torpedo:
• Agus an ceann deireanach - na sonraí maidir le voltas a sholáthar don chóras gluaisteán:

Treoracha maidir le Deireadh agus Athsholáthar

I bprionsabal, níl aon rud casta faoi seo. Is féidir le fiú tiománaí nua-aimseartha agus gan taithí próiseas den sórt sin a dhéanamh as a stuaim féin.

Mar sin cad é an próiseas athsholáthair:

1. Ar an gcéad dul síos, ní mór duit an ceallraí a dhícheangal, ós rud é go gcaithfear gach obair a dhéanamh in éagmais voltas ar an soláthar cumhachta.
2. Mar sin, ag smaoineamh ar an trealamh a stop tú ag obair agus tar éis duit an lámhleabhar treoracha a léamh, chomh maith leis an ábhar a chuirimid ar fáil duit, tosaíonn tú ag lorg fadhb. Má tá soláthar cumhachta amháin ag do charr, tá an fhadhb i bhfad níos éasca a réiteach, ach má tá roinnt acu, mar atá le B6 nó B7, ansin beidh ort beagán allais a dhéanamh. Ach níl aon rud imní ort, ós rud é go ndéantar cuardach ar aon mhionsonraí gan fadhbanna, go háirithe má tá ábhar úsáideach den sórt sin ar láimh.
3. Tar éis comhpháirt dóite a fháil, ní mór é a dhíchóimeáil. Déantar é seo freisin gan mórán deacrachta, le tweezers nó lámha. Cuirtear ceann nua in ionad an chomhpháirt lochtach, tá an clúdach dúnta agus cuirtear an ceallraí ar siúl.

Moltaí le húsáid

Mar a fheiceann tú, níl aon rud deacair a athsholáthar - seo roinnt moltaí praiticiúla a chabhróidh le saol seirbhíse an tsoláthair chumhachta i do charr a mhéadú:

1. Ní mór suiteáil na mbogearraí a dhéanamh go docht de réir a n-aicmithe, is é sin, ní mór an marcáil a bheith comhionann. Sa chás go dteipeann ar an PP go tapa, is dóichí go bhfuil an chúis sa sreangú nó sa fheiste féin.
2. Ná húsáid geansaithe baile i gcás ar bith, mar go bhféadfadh sé seo cur isteach go diúltach ar oibriú an PSU ina iomláine.
3. Molaimid go mbeadh sraith páirteanna breise agat i gcónaí le brandaí éagsúla i do charr.