carr armúrtha taiscéalaíochta M6 "Staghound"
carr armúrtha taiscéalaíochta M6 "Staghound"Gluaisteán Armúrtha Staghound
Sa lár bhí urrann troda ann. Anseo, suiteáladh túr teilgthe de rothlú ciorclach le gunna 37-mm suiteáilte ann agus gunna meaisín 7,62-mm péireáilte leis. Suiteáladh gunna meaisín eile i gcomhpháirt liathróid i mbileog tosaigh an chabhail. Rinne oibreoir raidió an tine uaidh a bhí suite san urrann rialaithe ar thaobh na láimhe deise den tiománaí. Bhí tiomántán uathoibríoch hiodrálach sa ghiarbhosca a suiteáladh anseo. Chun rialú ar an roth stiúrtha agus na tiomántáin a éascú, suiteáladh meicníochtaí servo ar na coscáin. Chun cumarsáid sheachtrach a chinntiú, soláthraíodh stáisiún raidió don charr armúrtha. Rinneadh idirdhealú idir na feithiclí armúrtha agus iontaofacht ard theicniúil, bhí armúr sásúil acu agus cumraíocht réasúnach chabhail agus túir.
Is é an carr armúrtha M6 Staghound an ceann is troime ar fad a úsáideadh sa Dara Cogadh Domhanda. Ba é meáchan comhraic na feithicle seo le príomhchorp táthaithe agus turret teilgthe ná 13,9 tonna.Go deimhin, umar rothaí a bhí ann, cosúil le armáil agus soghluaisteacht don Stuart éadrom agus níos lú ná é ach i armúr, agus fiú ansin ach beagán. . Bhí an chabhail M6 cosanta ag armúr tosaigh 22 mm agus taobh 19 mm. Ba é 13 mm tiús plátaí armúr an dín, bhí an bun - idir 6,5 mm agus 13 mm, deireadh an chabhail - 9,5 mm. Shroich armúr tosaigh an túr 45 mm, taobh agus aft - 32 mm, díonta - 13 mm. Bhí an túr ollmhór rothlú ag tiomáint leictri-hiodrálach. Cúigear atá ar fhoireann an ghluaisteáin armúrtha: tiománaí, tiománaí cúnta (tá sé ina ghunnadóir as gunna meaisín cúrsa), gunnadóir, lódóir agus ceannasaí (oibreoir raidió é). Bhí toisí an chairr an-suntasach freisin agus sháraigh sé sin na Stiùbhartach. Ba é fad an M6 5480 mm, leithead - 2790 mm, airde - 2360 mm, bonn - 3048 mm, rian - 2260 mm, imréiteach talún - 340 mm.
Is éard a bhí san armáil gunna 37-mm M6, a chobhsaíodh san eitleán ingearach, trí ghunna meaisín Browning M7,62A1919 4-mm (comhaiseach le gunna, cúrsa agus frith-aerárthach) agus lainseálaí grenade deataigh 2 orlach suite i díon an túr. I measc na n-armlón bhí 103 babhta airtléire. 5250 babhta le haghaidh gunnaí meaisín agus 14 ghrenade deataigh. Ina theannta sin, bhí gunna submachine Thompson 11,43 mm sa charr. Sa chuid tosaigh den chabhail, comhthreomhar le hais an mheaisín, suiteáladh dhá inneall carburetor in-líne 6-sorcóir fuaraithe Chevrolet / GMC 270; Ba é 97 hp an chumhacht de gach ceann acu. ag 3000 rpm, toirt oibre 4428 cm3. Tarchur - cineál leath-uathoibríoch Hydramatic, lena n-áirítear dhá ghiarbhosca ceithre luas (4 + 1), giotár agus dí-iolrú. D'fhág an dara ceann gur féidir tiomáint an acastóra tosaigh a mhúchadh, agus chinntigh sé freisin gluaiseacht an ghluaisteáin armúrtha le hinneall amháin ag rith. Ba é 340 lítear toilleadh an umar breosla. Ina theannta sin, bhí dhá umar breosla sorcóireach seachtracha le cumas 90 lítear an ceann ceangailte le taobhanna na feithicle.
Bhí foirmle 4 × 4 roth ag an gcarr armúrtha agus méid na mbonn 14,00 - 20″. Fionraí neamhspleách ar spriongaí duille leath-éilipseacha. Bhí ionsúire turrainge hiodrálach ag gach aonad fionraí. Mar gheall ar úsáid stiúrtha cumhachta leictrihiodrálacha Saginaw 580-DH-3, chomh maith le coscáin hiodrálacha Bendix-Hydrova le teanndáileog bhfolús, ní raibh sé níos deacra feithicil chomhrac beagnach 14 tonna a thiomáint ná carr paisinéirí. Ar an mhórbhealaigh, d'fhorbair an carr armúrtha luas suas le 88 km / h, go héasca shárú ardú suas le 26 °, balla 0,53 m ar airde agus áth suas go dtí 0,8 m domhain. suiteáilte ar gach feithicil gan eisceacht Tugadh an Staghound Mk I ar an mbunathrú ar an gcarr armúrtha M19 (T6E17 ) in arm na Breataine. Rinneadh 1 aonad de na meaisíní seo.
Chomh maith le feithiclí armúrtha líneacha atá armtha le gunnaí móra 37-mm, léirigh na Breataine spéis i bhfeithiclí tacaíochta dóiteáin beagnach láithreach. Seo mar a rugadh an t-athraitheach T17E3, a bhí ina chabhail chaighdeánach M6 le túr barr oscailte suite air le howitzer 75-mm a fuarthas ar iasacht ón gunna féinghluaiste Meiriceánach M8. Mar sin féin, ní raibh suim ag na Breataine sa charr seo. D’éirigh siad as an staid ar bhealach difriúil, ag ath-threalmhú cuid de na carranna armúrtha líneacha le howitzer umar 76-mm dá dtáirgeadh féin. Le spás a shaoradh le haghaidh armlón, cuireadh deireadh le gunna meaisín an chúrsa, agus cuireadh cúntóir an tiománaí as an gcriú. Ina theannta sin, baineadh lainseálaí grenade deataigh ón túr, agus mar mhalairt air sin, cuireadh dhá moirtéal 4-orlach ar thaobh na láimhe deise den túr chun grenades deataigh a lasadh. Ainmníodh feithiclí armúrtha armtha le howitzers 76 mm mar Staghound Mk II.
Mar iarracht le cúiteamh a dhéanamh ar airm an “Staghound” nach raibh go leor cumhachtach sa dara leath den chogadh, ar líon beag meaisíní modhnuithe Mk I, chuir na Breataine túiríní as umar Crusader III le gunna 75-mm agus a Comhaiseach gunna meaisín BESA 7,92-mm leis. Mar gheall ar shuiteáil turret níos troime, in ainneoin an gunna meaisín cúrsa agus an cúntóir tiománaí a thréigean, mhéadaigh meáchan comhraic na feithicle go dtí tonna 15. Ach bhí cumais i bhfad níos mó ag an leagan Staghound Mk III a fuarthas ar an mbealach seo chun umair namhaid a chomhrac. ná an Mk I. Thosaigh trúpaí na Breataine ag fáil staghounds in earrach na bliana 1943. Fuair feithiclí armúrtha a mbaisteadh dóiteáin san Iodáil, áit ar bhain siad dea-cháil amach as a n-iontaofacht eisceachtúil, éascaíocht oibríochta agus cothabhála, dea-armáil agus armúr. Mar thoradh ar chuspóir bunaidh "Afraic" an ghluaisteáin armúrtha bhí toilleadh mór umar breosla agus raon cúrsála ollmhór - 800 km. De réir chriúnna na Breataine, ba é an príomh-mhíbhuntáiste a bhain leis na umair rothaí 14 tonna ná easpa cuaille rialaithe déine.
Chomh maith le trúpaí na Breataine, chuaigh meaisíní den chineál seo isteach sna haonaid Nua-Shéalainn, Indiach agus Cheanada a throid san Iodáil. Fuarthas "staghounds" agus reisimintí marcra taiscéalaíochta an 2ú Cór Airm d'Fhórsaí Armtha na Polainne san Iarthar. Tar éis do na Comhghuaillithe teacht i dtír sa Normainn, ghlac gluaisteáin armúrtha páirt sa troid chun Iarthar na hEorpa a shaoradh ó na Naitsithe. Chomh maith le trúpaí na Breataine agus Cheanada, bhí siad i mbun seirbhíse leis an 1ú Rannán Panzer Polainnis (san iomlán, fuair na Polannaigh thart ar 250 feithicil armúrtha den chineál seo) agus an 1ú briogáid umar Beilge ar leith. Tar éis dheireadh an Dara Cogadh Domhanda, bhí líon suntasach “staghounds” ag an mBreatain Mhór. Bhí cuid acu in úsáid ag na trúpaí go dtí na 50idí, go dtí gur tháinig gluaisteáin armúrtha Béarla níos nua-aimseartha ina n-áit. Aistríodh nó díoladh líon mór meaisíní den chineál seo chuig stáit eile. Chuaigh “Staghounds” isteach in arm na Beilge le linn bhlianta an chogaidh - bhí scuadrún amháin feithiclí armúrtha armtha leo. Tar éis an chogaidh, tháinig méadú suntasach ar a líon - go dtí 1951, bhí feithiclí armúrtha de na modhnuithe Mk I, Mk II agus AA mar bhunús le trí reisimint marcra armúrtha (taiscéalaíochta). Ina theannta sin, ó 1945 i leith, tá feithiclí leagan AA á n-oibriú in aonaid mhótair gendarmerie. I 1952, aistríodh an chuid is mó de na feithiclí ó na reisimintí armúrtha díscaoilte chuig a chomhdhéanamh. I gendarmerie na Beilge, d'fhreastail "staghounds" go dtí 1977. D'oibrigh arm na hÍsiltíre roinnt dosaen feithiclí armúrtha den chineál seo sa tréimhse 40-60í (do 1951 bhí 108 aonad). Thug na Briotanaigh gach feithicil armúrtha den mhodhnú Mk III do na Danair. Fuair an Eilvéis roinnt feithiclí Staghound Mk I. Cuireadh an ceann a úsáideadh in arm na hEilvéise in ionad armúr na ngluaisteán armúrtha seo. Sna 50idí, chuaigh staghounds na leaganacha Mk I agus AA isteach in arm na hIodáile agus sa Chór Carabinieri. Thairis sin, ar líon áirithe feithiclí, cuireadh péire gunna meaisín Breda mod.37 in ionad an gunna meaisín 38-mm agus an gunna meaisín Browning sa turret, agus cuireadh meaisín Fiat mod.35 in ionad an gunna meaisín cúrsa Browning. gunna. Chomh maith le tíortha Eorpacha, cuireadh “staghounds” ar fáil do thíortha Mheiriceá Laidineach: Nicearagua, Hondúras agus Cúba.
Sa Mheánoirthear, ba í an Éigipt an chéad tír a fuair "Staghounds" díreach tar éis dheireadh an Dara Cogadh Domhanda. Bhí dhá reisimint feithiclí armúrtha den sórt sin i seirbhís freisin le arm na hIordáine. Sna 60idí, aistríodh cuid de na feithiclí go dtí an Liobáin, áit ar suiteáladh túiríní orthu ó ghluaisteáin armúrtha AES Mk III na Breataine le gunnaí 75-mm. Rinne "staghounds" ath-threalamh den chineál céanna sa tSúdáin, ach amháin sna túir a fuarthas ar iasacht ó fheithiclí armúrtha an AES, cuireadh na gunnaí 75-mm (mar aon le maisc) d'umair Sherman. Chomh maith leis na tíortha liostaithe sa Mheánoirthear, bhí "staghounds" in arm na hAraibe Sádaí agus Iosrael freisin. San Afraic, fuair Rhodesia (an tSiombáib anois) agus an Afraic Theas feithiclí comhraic den chineál seo. Sna 50idí agus 60idí, chuaigh siad i mbun seirbhíse leis an India agus an Astráil freisin. Ag deireadh na 70í, bhí thart ar 800 "staghounds" fós in arm na stáit éagsúla. Díobh seo, tá 94 san Araib Shádach, 162 i Rhodesia agus 448 san Afraic Theas. Fíor, bhí an chuid is mó den dara ceann i stóráil. Na saintréithe feidhmíochta
Foinsí:
|
Cuireadh tús le táirgeadh na feithicle armúrtha i 1943. Táirgeadh an carr armúrtha sna Stáit Aontaithe le hordú ó arm na Breataine, 
