PTM – Córas Bainistíochta Tarraingthe Porsche
Is córas é Porsche Traction Management (PTM) atá comhdhéanta de thiomáint uile-roth le clutch ilphláta rialaithe go leictreonach, difreálach coscáin uathoibríoch (ABD) agus feiste frith-skid (ASR). Ní dhéantar dáileadh cumhachta idir na hacastóirí tosaigh agus cúil a thuilleadh trí chlutch ilphláta slaodach, ach go gníomhach trí chnuasach ilphláta a rialaítear go leictreonach.
Murab ionann agus an clutch ilphláta slaodach, nach ndéanann ach déine an fhórsa a choigeartú nuair a bhíonn difríocht luais idir na hacastóirí tosaigh agus cúil, freagraíonn an clutch leictreonach ilphláta i bhfad níos gasta. A bhuíochas leis an monatóireacht leanúnach ar dhálaí tiomána, is féidir idirghabháil a dhéanamh i gcásanna tiomána éagsúla: braitheann braiteoirí i gcónaí líon na réabhlóidí ar gach roth, luasghéarú cliathánach agus fadaimseartha, chomh maith leis an uillinn stiúrtha. Mar sin, ceadaíonn anailís ar na sonraí arna dtaifeadadh ag na braiteoirí go léir an fórsa tiomána chuig an acastóir tosaigh a choigeartú go barrmhaith agus go tráthúil. Má tá an baol ann go sleamhnóidh na rothaí cúil le linn luasghéarú, bíonn an clutch leictreonach ilphláta ag gabháil níos cinntithí, ag aistriú níos mó cumhachta chuig an acastóir tosaigh. Ag an am céanna, cuireann ASR cosc ar casadh roth. Nuair a bhíonn siad ag cornáil, is leor an fórsa tiomána chuig na rothaí tosaigh i gcónaí chun aon tionchar diúltach ar imoibriú cliathánach na feithicle a chosc. Ar bhóithre a bhfuil comhéifeachtaí frithchuimilte difriúla acu, feabhsaíonn an difreálach cúil thrasnach, mar aon leis an ABD, tarraingt.
Ar an mbealach seo, cinntíonn PTM, in éineacht le Porsche Stability Management PSM, dáileadh ceart an fhórsa tiomána don tarraingt is fearr is féidir i ngach cás tiomána.
Tá príomhbhuntáistí an PTM le feiceáil go háirithe ar bhóithre fliuch nó sneachta, áit a bhfuil an cumas luasghéaraithe iontach.
An toradh: ardshábháilteacht, feidhmíocht den scoth. Córas thar a bheith cliste.
Foinse: Porsche.com
