Proton Preve 2013 Forbhreathnú
Tá sé deacair i dtimpeallacht na ngluaisteán, agus níos deacra fós go n-éireoidh leat más imreoir imeallach tú, a bhfuil Proton ann le beagnach 20 bliain. Chun creidiúna dó, chloígh an t-uathoibritheoir Malaeisia lena gunnaí, ag coinneáil láithreacht gan bhriseadh anseo, le tacaíocht ón monarcha anois.
Níor éirigh le cúpla díoltóir, ach d'fhéadfadh sé sin athrú le sedan beag nua ar a dtugtar an Preve i ranganna éagsúla, agus go luath carr seacht suíochán le hinneall peitril íseal-treisithe turbocharged. Mar sin féin, go luath amach anseo ní bheidh aon SUVs, a bhfuil fadhbanna.
LUACH
Tháinig an Preve níos luaithe i mbliana ar phraghas teannta, ach tá sé sin athraithe, rud a fhágann go bhfuil an sedan ceithre-doras GX beag dathúil níos inacmhainne ag $15,990 le haghaidh lámhleabhar cúig luas. Cuireann CVT sé-luas $2000 leis.
INNEAL AGUS MEICNIÚCHÁN
Is samhail iomlán nua é seo do Phrótón, cé go bhfuil inneall cúpla cam 1.6kW/80Nm 150-lítear Campro thart le fada an lá. Tá nuachóiriú le instealladh díreach agus ionduchtú éigean díreach timpeall an chúinne.
Dearadh
Tá an cuma láidir, géar agus tarraingteach agus ní gá aon rud eile ar an margadh a bheith aige. Is é seo an prótón is áille riamh, agus leagann sé é féin amach ó gach iomaitheoir sa mhargadh seo. Ach tá an taobh istigh ró-chineálach i gcuma agus feidhm. Níl aon rud chomh suarach leis an taobh istigh de Peugeot nó an Mazda3 nua.
FEIDHMEANNA AGUS GNÉITHE
Agus tá Proton flaithiúil le gnéithe cosúil le fón Bluetooth agus córas fuaime, rothaí cóimhiotail 16-orlach, córas fuaime réasúnta, aerchóirithe, cumhacht cúnta, ríomhaire turas il-mód, stiúrtha il-roth, glasáil lárnach iargúlta, agus fiú. Soilse LED chun tosaigh agus ar chúl braiteoirí páirceála. .
Tá an stoc ollmhór agus inmhéadaithe le 60/40 suíochán cúil fillte, agus tá spás na gcosa suíocháin cúil go leor don rang seo. Tá teanntóga MacPherson chun tosaigh agus cúl ilnaisc ann, agus úsáideann go leor iomaitheoirí léas cúil níos simplí.
SÁBHÁILTEACHT
Faigheann The Preve rátáil timpiste cúig réalta, chomh maith le barántas cúig bliana, cúig bliana de chúnamh cois bóthair, agus cúig bliana de sheirbhís ar phraghas teoranta.
TIOMÁNA
Léiríonn sé seo ar an mbealach a théann an Preve, go háirithe timpeall coirnéil agus ar dhromchlaí míchothrom. Is córas hiodrálach neamhfhaiseanta é an stiúrtha, ach oibríonn sé go breá, ach níl ach coigeartú tilt ag an roth stiúrtha.
Cuireann Lotus le gluaisteáin prótón fós ina ndinimic, agus is é seo neart na bPrótón go léir, lena n-áirítear an Preve, a thairgeann ardleibhéal compord taistil le rialú comhlacht nimble. Níl aon imirt rotha stiúrtha anseo, go raibh maith agat go mór, cé go bhfuil an Preve tiúnta le haghaidh "príomhshrutha" tiomána laethúil.
Ar an mbóthar, is cúis imní í an fheidhmíocht toisc nach bhfuil an chasmhóimint íseal-deireadh leordhóthanach chun tiomáint go cliste. Caithfidh tú an luas a mhéadú, go háirithe nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ag rith. Nuair a bheidh sé ar bun, tá gach rud ceart go leor mar go ndéanann an t-inneall an 1305kg Preve a bhrú go héifeachtach. Mar sin féin, ní sedan spóirt é seo, agus ní luasóidh sé suas cnoc mhórbhealaigh fada gan aistriú síos.
Tá torann nó creathadh íosta ann, agus tá an Preve in ann 7.2 lítear in aghaidh an 100 km a shábháil ar bhreosla rialta 91. Tá oibriú an tarchurtha láimhe go breá, ach tá an droim ar ais uafásach go dtí an pointe nach féidir a fhios agat gur roghnaigh tú an trealamh seo. . Ba chóir do Lotus breathnú ar seo láithreach agus cog eile a chur leis agus iad ag obair air.
Tá go leor uaireanta an chloig caite againn ar an Preve agus fuaireamar amach gur fheiste deas a bhí ann. Ná bí ag súil leis an iomarca agus beidh gach rud go breá. Murab ionann agus cuid de na gluaisteáin a tógadh go háitiúil a thiomáin muid le déanaí, ní raibh an creathadh ná na squeaks ag an Preve a léiríonn tógáil daingean.
Tá sé idir méid (éadrom/beag) agus ar a laghad cuma chomh maith le haon cheann acu. Tá na taitneamhachtaí taobh istigh compordach, go háirithe an fón Bluetooth, an córas fuaime, agus aerchóiriú mórthaibhseach.
IOMLÁN
Is fiú breathnú agus an praghas in aghaidh na ngluaisteán. Tugann Preve carr beag duit le go leor feiste ar phraghas buiséid.
Proton Preve GX
Praghas: ó $15,990 ($2000 sa bhreis d'fheithicil CVT)
INNEALTÓIRÍ: 1.6 lítear peitril, 80 kW/150 Nm
Tras-seoladh: Lámhleabhar 5-luas nó CVT uathoibríoch, FWD
Tart: 7.2 l/100 km (lámhleabhar)
