Córais frith-goid: meicniúil nó satailíte?
Ábhar
Tá sé dodhéanta go simplí na rioscaí go léir a bhaineann le tiománaí a thuar. Ach, ar cheann acu - sábháilteacht an ghluaisteáin, is féidir leat a ríomh beagnach i gcónaí, go dtí na sonraí is lú, agus bearta a ghlacadh chun é a íoslaghdú. Tabhair aird, úinéirí gluaisteán daor, níor scríobh muid chun deireadh a chur go hiomlán, scríobhamar a íoslaghdú.
Aicmiú trealaimh sábháilteachta gluaisteán
Is ar mhaithe le slándáil uasta an ghluaisteáin, mar réad leanúnach "fiach" de chineálacha éagsúla ionróirí, go bhfuil aláraim charr agus córais frith-goid. Arís, aird a thabhairt ar an rannán: aláraim agus córais frith-goid, agus tá difríocht eatarthu. Mar sin déanaimis iarracht é a dhéanamh amach - cad é an difríocht agus conas a bheith?
- Córais mheicniúla frith-goid do charranna - glais mheicniúla (stua, bioráin) le haghaidh giarbhoscaí agus córais stiúrtha. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Is córais meicniúla nua-aimseartha frith-goid talamh agus spéir i gcomparáid le córais na 90s (cuimhnigh an "crutch" ar an roth stiúrtha).
- Córais leictreonacha frith-goid (dochluailitheoir) ciorcad leictreonach “mhaisiúil” a oibríonn chun oibriú aon chórais cairr a chosc gan comharthaí ó chlibeanna leictreonacha “cara nó namhaid”. Ar thaobh amháin, tá sé seo a fheictear agus, ag an am céanna, an leictreonaic a dhéanamh ar an carr i mbaol a thief gairmiúil gluaisteán lena chúntóirí leictreonacha - grabbers cód, etc. Chomh maith le coinníollacha compordach a chruthú don tiománaí: na doirse a oscailt, suímh na suíochán nó an roth stiúrtha a choigeartú, an t-inneall a théamh (tá na fachtóirí seo go maith le haghaidh bogadh margaíochta an dáileora), tá suim againn i sábháilteacht. Déanann an córas an t-inneall a bhlocáil, cuireann sé isteach ar an soláthar breosla nó ar aon chiorcad leictreach. Is é sin, stopann an carr ag gluaiseacht nó déantar mífheidhmiú a insamhladh.
- Aláram carr - is ar éigean gur féidir glaoch ar an gcóras frith-goid seo, agus is é sin an fáth a dtugtar "aláram" air. Is é príomhfheidhm aláram gluaisteán traidisiúnta ná tuairisc a thabhairt don úinéir faoi iarracht briseadh isteach i gcarr. Déantar an fheidhm seo: trí chomhartha fuaime, amhairc (bolgáin solais) agus trí theachtaireacht chuig eochairfhób nó fón póca.
- Córais frith-goid satailíte - tá an dul chun cinn teicneolaíochta is déanaí ionchorpraithe ag an uirlis slándála seo agus is é an bealach is fearr chun an carr a chosaint ó goid nó ó oscailt. Ach! Cé go bhfuil córais frith-goid satailíte 3 in 1, níl iontu fós ach bealach chun sárú ar shíocháin an ghluaisteáin a chur in iúl.
Tugann an "pipikalka" blinking fógra fós, cuireann an t-aiseolas in iúl don úinéir nó don chonsól slándála, na bloic díghluaiste, ceadaíonn an modúl GPRS duit suíomh an ghluaisteáin a rianú i bhfíor-am - agus goideadh an carr.
An bhfuil bealach amach nó nach bhfuil? Ar ndóigh tá.
Comhairle shaineolach maidir le sábháilteacht gluaisteáin
Ní dócha go mbeidh na pointí thíos 100% cabhrach ar chúis amháin. Má bhí do charr “ordaithe” le haghaidh gadaíochta, ansin déanfaidh gairmithe é, agus níl siad ag obair leis an modh “gop-stop” le fada an lá. Is ionann carr daor mór le rá a ghoid agus píosa ceoil dothuigthe a chruthú - próiseas fada, cruthaitheach agus gairmiúil.
Ar dtús chuireamar an cheist i dteideal an ábhair go mícheart d’aon ghnó. Toisc nach féidir le córais frith-goid córais mheicniúla agus satailíte frith-goid a bheith ann gan a chéile. Is aicsiom é seo más mian leat carr a dhaingniú go fírinneach. Níl ach eagraíocht chuimsitheach de chóras slándála an ghluaisteáin ina réiteach ar an bhfadhb. Ach roimhe sin, cúpla rialacha:
- Ná suiteáil córas meicniúil frith-goid do ghluaisteán agus córas frith-goid satailíte ag an tseirbhís chéanna riamh (gabhaimid leithscéal láithreach le suiteálaithe coinsiasacha, ach is minic go dtugann suiteálaithe a ghlacann páirt i ngoidí comhairle dá leithéid).
- Agus córas frith-goid satailíte á roghnú agat, tabhair aird ar a laghad ar “scéalta greannmhara” an déileálaí faoi na seirbhísí compordacha sin is féidir leis an gcóras a dhéanamh (cathaoireacha a bhogadh, an taobh istigh a théamh, etc.). Tar éis an tsaoil, roghnaíonn tú ní Negro le lucht leanúna, ach laoch caomhnóir do shábháilteacht an ghluaisteáin.
- Dá bhrí sin, ba cheart d'aird a dhíriú go sonrach ar fheidhmeanna frith-goid. Má tá córas frith-goid satailíte á shuiteáil agat, is dóichí go bhfuil sé do mhúnla gluaisteán a bhfuil go leor compord aige cheana féin.
- Nuair a bheidh an fheidhm immobilizer á leagan síos chun aon chóras gluaisteán a stopadh, déan moill shealadach 2-3 nóiméad tar éis thús na gluaiseachta. Agus ná coinnigh an chlib díluailithe ar an bhfób eochair céanna leis an eochair adhainte.
- I gcomhair Cad? Ar mhaithe le do shábháilteacht phearsanta. Níl sé neamhchoitianta do thieves cairr gan bac a chur ar oscailt an ghluaisteáin - is é seo an t-am agus an baol go dtitfidh siad isteach i lámha crua an ghrúpa gabhála.
- Is rud coitianta goid goid - caitear amach as an gcarr tú tar éis duit é a thosú, nó stoptar in áit éigin thú. Agus anseo ní mór don ionsaitheoir dul ina threo, agus ritheann tú go tapa go dtí an taobh eile ar feadh 2-3 nóiméad. Nuair a oibríonn an díghluaisteoir agus na stallaí carr, beidh tú i bhfad óna chéile.
- An bhfuil ionadh ort? Ach i vain. Sa chás seo, ní ghlacfar le ghiall thú, agus déanfaidh an córas frith-ghoid satailíte a chuid oibre: casfaidh an díluailitheoir ar siúl agus cuirfidh sé an consól slándála ar an eolas faoin ngadaíocht agus faoina láthair.
Is léir an chonclúid: is casta iomlán beart é sábháilteacht do charr, lena n-áirítear blocáil mheicniúil agus córas frith-goid satailíte.
Ádh mór a chairde carr.
