An t-inneall a shruthlú agus an ola á athrú - cúram carr!
Ábhar
Ní i gcónaí a dhéanann úinéirí gluaisteán an t-inneall a shruthlú nuair a bhíonn an ola á athrú, toisc go dtógann sé am! Mar sin féin, an fiú an Rush na fadhbanna a d’fhéadfadh a bheith againn amach anseo?
An t-inneall a shruthlú roimh an ola a athrú - conas a oibríonn córas glan?
Is é cuspóir an chórais lubrication inneall ná soláthar leanúnach lubrication a sholáthar do na codanna atá ag gluaiseacht, chun idirghníomhaíocht na n-eilimintí tirim a sheachaint. Cosnaíonn an córas seo páirteanna ó mheirge, baintear dramhaíl. Is é seo a leanas prionsabal na hoibríochta: tarraingíonn an caidéal ola an comhdhéanamh as an sump, téann sé isteach sa scagaire faoi bhrú, ansin déantar an ola a ghlanadh, ansin fuaraithe sa radaitheoir agus ansin téann sé isteach sa chainéal ola. Ar sé, bogann an comhdhéanamh go dtí an crankshaft, ansin chuig na dialanna slat nascadh.
Ón bhfearas idirmheánach, bogann ola isteach i gcainéal seasamh an bhloc, ansin sreabhadh síos na slata agus tá éifeacht bealaithe aige ar na pushers agus na cams. Lubricates an modh spraeála na ballaí sorcóra agus loine, giaranna uainiúcháin. Déantar an ola a spraeáil isteach i braoiníní. Lubricate siad na codanna go léir, ansin draein go bun an cháis chromáin, is cosúil go bhfuil córas dúnta ann. Tá gá le manometer chun méid an bhrú sreabhach sa phríomhlíne a rialú.
An córas ola innill a shruthlú - cén cineál meicníochta lubrication atá againn?
Is gá an t-inneall a shruthlú sula n-athraítear an ola agus an cheimic seo féin a athrú. Anseo tá sé tábhachtach "sláinte" an ghluaisteáin, minicíocht agus modh na tiomána a chur san áireamh. Fachtóirí a dhéanann difear don ghá atá le hathrú ola agus sruthlú innill: an tráth seo den bhliain, cáilíocht breosla, coinníollacha oibriúcháin. Mar dhálaí tromchúiseacha, is féidir meaisín simplí a ainmniú, inneall fada réchasta, ró-ualaí minice.
Tá roinnt cineálacha córais lubrication ann:
- le soláthar ola trí mhodh spraeála;
- lena soláthar leanúnach faoi bhrú;
- le modh seachadta comhcheangailte.
Tá an chéad chóras an-simplí ina struchtúr. Déantar lubrication na gcodanna le linn uainíochta innill ag cinn cromáin na slata ceangail le scúpaí speisialta. Ach tá míbhuntáiste anseo: ar fhánaí suas an cnoc agus síos an cnoc, níl an córas seo éifeachtach, toisc go mbraitheann cáilíocht an lubrication ar leibhéal na hola sa chás cromáin agus ar chlaonadh a fhóir. Ar an gcúis seo, ní úsáidtear an córas seo go forleathan. Maidir leis an dara córas, is é seo a leanas an prionsabal: soláthraítear ola faoi bhrú ag baint úsáide as caidéal. Mar sin féin, níor aimsigh an córas seo mórán úsáide freisin mar gheall ar chastacht na déantúsaíochta agus na hoibríochta.
Tá feidhm níos leithne ag an gcóras lubrication comhcheangailte le haghaidh páirteanna innill. Labhraíonn an t-ainm dó féin: déantar páirteanna luchtaithe go háirithe a lubricated faoi bhrú, agus déantar páirteanna níos lú ualach a spraeáil.
An t-inneall a shruthlú nuair a bhíonn an ola á athrú - moltaí le haghaidh oibre
Déanfaimid anailís ar an bpróiseas athsholáthair agus flushing. Ar dtús, díscriú an breiseán ón inneall agus bailigh na chéad braon ola sna miasa. Chomh luath agus a bhíonn na titeann seo le feiceáil, ní mór duit rothlú an choirc a stopadh, ar shlí eile beidh an ola ag sileadh go géar. Tar éis cúig titeann déag, is féidir leat leanúint ar aghaidh. Féach go dlúth ar an ola: an bhfuil sliseanna miotail ann nó nach bhfuil, agus aird a thabhairt ar an dath freisin! Má tá sé cosúil le caife lag le bainne curtha leis, ansin fuair uisce isteach ann mar thoradh ar gaiscéid dhó. Chomh maith leis sin, ná déan dearmad an gasket ar an gcaipín a sheiceáil. Má chloíonn sé, ní mór é a phiocadh amach.
Ní thagann an gá atá leis an inneall a shruthlú roimh an ola a athrú má tá dath dorcha air agus go bhfuil an t-inneall, i do thuairim, salach. Go minic tá taiscí móra ag an mótar, agus tá an ola fós trédhearcach.
Ní mór a thuiscint gur próiseas fada é an córas ola inneall a shruthlú. Ní féidir taiscí móra a ní go tapa le haon leacht níocháin. Molaimid duit gnáth-ola inneall ardcháilíochta a úsáid, rud a fhágann go mbeidh an t-inneall díomhaoin ar feadh cúig go deich nóiméad, chomh maith leis na céadta ciliméadar a thiomáint. Ach má fhanann taiscí tar éis míle ciliméadar fágtha, ansin tá tú ag baint úsáide as ceimic íseal-chaighdeán, cuir in ionad é.
