Bleeding an clutch - cén fáth go bhfuil sé riachtanach uaireanta agus conas é a dhéanamh céim ar chéim
Ábhar
Is fadhb sách coitianta é aer sa chóras hiodrálacha a tharlaíonn i bhfeithiclí atá feistithe le clutch hiodrálacha, freisin mar gheall ar an bhfíric go bhfuil na cineálacha feithiclí seo ag roinnt taiscumar leis an gcóras coscáin. Deirtear go dtarlaíonn aer clutch nuair a bhíonn boilgeoga aeir taobh istigh de na píobáin nó sa taiscumar sreabhach coscáin. Is féidir leis seo tarlú, i measc rudaí eile, nuair a chuirtear isteach ar an gcaidéal, nuair a athshocraítear an clutch nó mar gheall ar sceitheadh sa chóras. I gcásanna áirithe, léiríonn comharthaí a léiríonn aer sa chlutch fadhb níos tromchúisí, agus mar sin ní féidir neamhaird a dhéanamh orthu go cinnte. Cad is fiú a fhios faoin bpróiseas fuilithe clutch?
Fuiliú clutch - nuair is gá é?
Conas is féidir leat a insint má tá rud éigin cearr le do bhruitíneach? De ghnáth tugann láithreacht boilgeoga aeir comharthaí tréithiúla. Is é ceann acu oibriú mícheart an pedal clutch. Is féidir leis oibriú go crua nó, os a choinne sin, brú isteach sa talamh gan stró. Bíonn sé an-deacair an clutch a úsáid, rud a chuireann isteach ar shábháilteacht an tiománaí agus úsáideoirí eile bóithre. Go minic i gcás den sórt sin is ar éigean gur féidir leat dul i bhfearas agus go mbíonn deacracht agat é a aistriú. Uaireanta ní mór duit an pedal a bhrú arís agus arís eile chun fearas a athrú, agus ansin ní fhilleann sé ar a seasamh bunaidh.
Conas an clutch a fhuiliú?
Agus an clutch á fhuiliú, ar an gcéad dul síos, is fiú cuimhneamh ar na bearta sábháilteachta is gá. Ba chóir cúram ar leith a ghlacadh le sreabhán coscáin, toisc gur substaint loiscneach é nach féidir ní hamháin damáiste a dhéanamh don upholstery nó do chabhalra, ach go bhfuil sé ina chontúirt do dhaoine freisin. Moltar freisin na huirlisí agus na gabhálais riachtanacha a bhailiú sula dtosaíonn tú ag obair. Seo iad, i measc rudaí eile:
- lámh luamháin
- sreabhach hiodrálacha;
- eochracha.
Beidh cabhair ó dhuine eile fíor-riachtanach freisin. Mar sin féin, mura bhfuil tú sásta an tasc seo a dhéanamh tú féin nó má tá fadhbanna agat ag fuiliú do chlut, is fearr an tasc seo a fhágáil le meicneoir.
An próiseas fuilithe clutch - cá háit le tosú?
Ní próiseas an-chasta é an bearradh féin a fhuiliú agus éilíonn sé roinnt céimeanna. Tosaíonn an obair le leibhéal an tsreabháin san umar cúitimh a sheiceáil agus é a bhreisiú. Is féidir leat an carr a thástáil agus a thosú ansin féachaint an leanann na hairíonna. Más amhlaidh an cás, beidh gá le gníomh breise, i.e. seiceáil an córas ar fad le haghaidh sceitheanna a d’fhéadfadh ligean d’aer dul isteach sa chóras.
Níl ort ach brúigh an pedal clutch agus lorg sceitheanna sreabhach féideartha, mar línte laistigh den chóras nó naisc. Is fearr an obair seo a dhéanamh agus lámhainní cosanta á chaitheamh agat chun damáiste do chraiceann a sheachaint. Tar éis seiceáil mionsonraithe ar an gcóras coscáin le haghaidh sceitheadh, ba cheart na breathers a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, bain na buataisí rubair ó na rothaí agus seiceáil a gcuid tightness.
Bleeding an clutch - cad atá le teacht?
Tar éis na céimeanna thuas go léir a chríochnú, tá sé in am an cúpláil sreabhach a fhuiliú. Chun seo a dhéanamh, ceangail an píobán leis an bhfeisteas bleeder atá suite ar an gcalpa coscáin. Ansin beidh cabhair ón dara duine uait chun an pedal a bhrú agus a shealbhú go mall. Is é an chéad chéim eile ná an píobán a nascadh ar thaobh amháin leis an taiscumar sreabhach, agus ar an taobh eile leis an comhla vent clutch. Chun an comhla draein a bhaint, scaoil an scriú cas amháin. Ba cheart go leanfadh an próiseas seo ar aghaidh go dtí nach dtagann ach leacht gan boilgeoga aeir amach as an gcóras tríd an gcomhla aeir.
Ar deireadh, is féidir leat an sreabhach coscáin a sheiceáil arís chun an sreabhach a athlánú, ansin an carr a thiomáint chun a chinntiú go bhfuil an córas bled agus go bhfuil an clutch agus an coscán ag obair i gceart. Mura dtáirgeann an modh seo na torthaí inmhianaithe, ba cheart modh eile a úsáid. Is éard atá ann gléas draein a nascadh le caidéal an chórais hiodrálacha. Ar an mbealach seo, is féidir sreabhán teicniúil a phumpáil isteach san umar, agus bainfear an barrachas de, rud a chiallaíonn gur féidir an clutch a phumpáil.
Aer sa sorcóir clutch agus sclábhaithe damáiste
Ní chiallaíonn deacracht a aistriú giaranna i gcónaí aer clutch, cé go bhfuil sé seo nuair ba chóir duit tosú ag lorg foinse na faidhbe. Is minic a bhíonn na hairíonna seo cosúil le sorcóir sclábhaithe damáiste. De ghnáth is gá an eilimint seo a athsholáthar tar éis cúpla céad míle ciliméadar a rith, ach ní dhéantar é seo i gcúlchiste, ach amháin nuair a theipeann air. Tá sé deacair go leor an fo-thionól seo a athsholáthar, mar go dteastaíonn an giarbhosca a dhíchóimeáil nó an máistir-sorcóir clutch a dhíscriú. Ar an ábhar seo, moltar an clutch a fhuiliú ar dtús.
