Tógann déantúsóirí gluaisteán luaimh aisling

Go minic, go háirithe ag déileálacha gluaisteán, is féidir leat teacht ar aon oiriúintí nó éadaí le suaitheantas na monaróirí is cáiliúla ar domhan, mar shampla Ferrari, Lamborghini nó Mercedes-Benz. Cuireann an marsantas seo go léir le dílseacht do chustaiméirí a thógáil agus, ar ndóigh, le hioncam cuideachtaí a mhéadú. Mar sin féin, téann raon na mbrandaí ngluaisteán i bhfad níos faide ná T-léinte, hataí nó príomhshlabhraí, mar a léiríonn na samplaí seo de luaimh a chruthaigh brandaí den sórt sin (nó in áit, lena gcomhoibriú). 

Eagrán AMG Toitíní

Chruthaigh Rásaíocht Toitíní na Tiranna a chomhcheanglaíonn luas agus compord. Is roicéad farraige 18 méadar ar fhad é atá in ann luas 65 muirmhíle (120 km / h) a bhuíochas do 6 innill V4,6 8-lítear V2700 a sholáthraíonn cumhacht iomlán os cionn XNUMX hp. Ní bád rásaíochta é, áfach, mar go dtugann sé taobh istigh luamh só chomh maith le páirteanna éagsúla snáithín carbóin ó Mercedes-AMG. I mbeagán focal, tá sé mar an gcéanna leis an AMG sráide, meascán só agus spórt. Aisteach go leor, d’eisigh Mercedes-AMG comhoibriú G-Rang an ócáid ​​seo ar a dtugtar Eagrán Toitíní le dathanna báid agus roinnt sonraí ar leith.

Tecnomar Lamborghini 63

Ní hé seo an cruthú le déanaí an chéad iarracht Lamborghini isteach san earnáil uisce, mar a d'fhorbair an chuideachta Iodálach péire inneall mara sna 1980í ach níor tháirgtear bád iomlán. Anois, a bhuíochas leis an gcomhoibriú le Tecnomar, is féidir leis an mbranda a chuid bunú a thaispeáint. Cosúil le gluaisteáin Lamborghini, tá feidhmíocht den scoth ag an mbád freisin - 4000 hp, luas barr 110 km/h agus tag praghais de thart ar 1 milliún euro.

Lexus LY650

Mar a chonacthas i samplaí roimhe seo, is minic a bhíonn luaimh ó mhonaróirí gluaisteán mar thoradh ar chomhpháirtíochtaí le cuideachtaí speisialaithe san earnáil mhuirí. Ní hamhlaidh atá, áfach, leis an Lexus LY 650. Is fíor freisin nach Lexus 100% an táirge seo toisc go bhfuil stiúideo dearadh luamh na hIodáile Nuvolari Lenard bainteach leis an tionscadal. Mar sin féin, tháinig an smaoineamh bunaidh ó bhranda Seapánach a bhfuil sé mar aidhm aige stíl mhaireachtála só a thaispeáint lasmuigh de na carranna féin. Tá an LY650 19,8 méadar ar fhad agus tá sé faoi thiomáint ag inneall Volvo Penta IPS 12,8-lítear ag forbairt 1350 each-chumhacht. Úsáideann an corp ábhair chumaisc agus plaisteach athneartaithe, agus is féidir go leor gairis leictreonacha ar bord a rialú trí fhón cliste a úsáid.

Mercedes Arrow460-GranTuismo

Nuair a bhaineann sé le luamh, tá an t-uathoibríoch Gearmánach ag tógáil cárta trump eile leis an Arrow460-GranTurismo 2016. Deartha ag Mercedes-Benz Design Centre agus deartha ag Silver Arrows Marine na Breataine, tarraingíonn an bád seo inspioráid ón taobh istigh luxurious den Mercedes-Benz S. -aicme. Tá sé 14m ar fad, suíocháin 10 duine, tá táblaí, leapacha, seomra folctha, closet siúlóid-i luxurious agus, go loighciúil, tá gach painéil istigh déanta as adhmad. Tá an luamh feistithe le dhá inneall díosail aer-fhuaraithe Yanmar 6LY3-ETP, a bhfuil cumhacht iomlán de 960 hp. Is é an t-uasluas éilithe ná 40 muirmhíle, thart ar 74 km/u.

Super Sport Pininfarina 65

Cuimsíonn an Super Sport 65, a cruthaíodh i gcomhar le Rossinavi na hIodáile, fís Pininfarina maidir le luamh só iontach. 65,5 m ar a laghad agus 11 m ar leithead ar a mhéad, ach le díláithriú díreach 2,2 m, tá an long bheag seo meánmhéide chun ligean di dul isteach go héasca i gcalafoirt agus i mbánna nach bhfuil rochtain ag luaimh eile lena toisí. . ... Thóg an dearadh go leor codanna ó shaol na ngluaisteán freisin, seachas tá roinnt urlár ann.

Iveco Sealand

Mar fhocal scoir, múnla nach bhfuil mórán i bpáirt aici go dtí seo le luamh só. Is é seo an Iveco SeaLand, feithicil amphibious turgnamhach atá bunaithe ar an Iveco Daily 4×4, i láthair ag an Ginéive Mótair Seó 2012. Ó thaobh meicniúil de, is ar éigean a d'athraigh sé, ach amháin a choincheap feithicle amphibious féin le comhlacht speisialta agus cruach táthaithe, an comhlacht go díreach timpeall an ghluaisteáin. Tá inneall hidrojet ag an múnla, arna chomhlánú ag inneall turbodiesel 3,0-lítear agus umair breosla le toilleadh iomlán de 300 lítear. Thug an branda aghaidh ar dhúshlán mór do SeaLand ag trasnú Chanáil Chorsaic: 75 mhuirmhíle, timpeall 140 ciliméadar, i díreach faoi bhun 14 uair an chloig.