Cén fáth a dtosaíonn gluaisteáin ag meirge tar éis cóireála frith-chreimneach

Tagann go leor úinéirí gluaisteán athláimhe ar an gconclúid gur smaoineamh maith é an "fáinleog" a chóireáil le gníomhaire frith-chreimneach má tá an carr ag oibriú fada agus sásta. Ach is é an paradacsa gur féidir le nós imeachta den sórt sin níos mó dochar a dhéanamh don charr ná mar a chabhair. Léigh conas a tharlaíonn sé seo in ábhar na tairsí AvtoVzglyad.

In aigne an chuid is mó de thiománaithe nár tháinig riamh go pearsanta le teicneolaíocht na cóireála frith-chreimeadh de ghluaisteán, is cosúil go bhfuil sé simplí go leor: cuir an carr ar ardaitheoir, agus líonadh an bun le gníomhaire frith-chreimeadh - gnó! I ndáiríre, níl gach rud chomh simplí.

Gcéad dul síos, nitear an comhlacht carr go críochnúil le ceimiceáin speisialta agus scaird uisce faoi bhrú, ansin triomaithe agus gan ach ansin cuirtear sciath frith-chreimeadh i bhfeidhm ar bhun agus cuas inmheánach an chomhlachta, na doirse agus an fhráma (má tá muid ag caint faoi carr fráma). Is féidir le comhdhéanamh an ghníomhaire anticorrosive a bheith difriúil ó thaobh na substaintí atá ann agus i gcomhsheasmhacht.

Mar sin, má tharlaíonn sé go ndéantar an carr a chóireáil le hábhar frith-chreimeadh gan a chinntiú go bhfuil sé tirim i ngach áit, nó go bhfuil salachar fágtha áit éigin, ansin is dócha go mbeidh pócaí meirge le feiceáil ina dhiaidh sin. Beidh sé le feiceáil sna háiteanna sin ina bhfuil an gníomhaire anticorrosive tar éis titim uisce nó limistéar neamhnite. Forbróidh an "creimeadh faoi scannán" mar a thugtar air ann - cé go bhfuil úinéir an ghluaisteáin muiníneach go ndearna sé cúram an corp a chosaint. Ach fiú nuair a bhíonn gach rud nite agus triomaithe i gceart, tá fadhbanna den sórt sin fós dócha.

Go háirithe nuair a úsáidtear comhdhúile tiubh frith-chreimeadh. De bharr sreabhach neamhleor, ní théann siad isteach ar na seams, na scáintí agus na cuais is lú sa mhiotail, ach iad a shéaladh. Mar sin, arís, cruthaítear coinníollacha le haghaidh “náire faoi scannán”

Nó, mar shampla, an iomarca - "ón gcroí" - uaireanta rónta úsáid ábhair nach bhfuil go háirithe sreabhán na poill draenála a chuirtear ar fáil do dhraenáil nádúrtha uisce a chuaigh isteach i gcuasanna éagsúla de chuid an chomhlachta. Mar thoradh air sin, carnann sé ansin agus déanann sé a chuid oibre meirgeach agus níl amhras ar bith ar úinéir an ghluaisteáin.

Agus muid ag caint faoi na fadhbanna a thugann cóireáil fhrith-chreimeadh do charr uaireanta, ní féidir linn teip ar roinnt nuances eile a lua. Go háirithe, gur féidir leis an sciath dul san áit nár cheart: ar an braiteoir ocsaigine sa chóras sceite, slata ionsúire turrainge ar fionraí, eilimintí aeroibrithe rubair, clúdaigh ailt CV. Caithfidh rochtain a bheith ag an taiscéalaí lambda céanna ar an atmaisféar. Agus nuair a dhéantar píobáin coscáin a dhosú le frith-chreimneach, déanann a n-ábhar cosúil le rubair é a ionsú, swells agus cailleann neart, rud a d'fhéadfadh briseadh agus sceitheadh ​​an sreabhach coscáin a bheith mar thoradh air.

I gcomhthéacs na n-iarmhairtí fíor-chontúirteach seo a bhaineann le cóireáil frith-chreimeadh, tá sé suaibhreosach ar bhealach éigin labhairt faoin stench sa chábán ó thiteann an chomhdhéanamh cosanta meirge a dhó ar na píopaí sceite. Mar sin féin, is iarmhairt beagnach dosheachanta iad bolaithe míthaitneamhach ar nósanna imeachta cosanta creimthe gluaisteán.