Déan an t-inneall a théamh sula dtéann tú ag tiomáint: an bhfuil sé riachtanach nó nach bhfuil?

Le déanaí, tá níos mó agus níos mó argóintí tosaithe ag feiceáil gur gá an t-inneall a théamh ach ag gluaiseacht. Is é sin, thosaigh sé an t-inneall agus thiomáin sé as. Is é seo a deir go leor foilseachán mór le rá gluaisteán agus fiú uathoibritheoirí féin. De ghnáth luann an dara ceann é seo sa lámhleabhar úsáideora. Faoi chuimsiú an ailt, déanfaimid iarracht a dhéanamh amach an bhfuil sé fós riachtanach an t-inneall a théamh sa gheimhreadh nó sa samhradh agus conas é a dhéanamh i gceart.

Buntáistí agus Coistí

Is é an príomhbhuntáiste a bhaineann le téamh ná caitheamh féideartha páirteanna a laghdú. gléasra cumhachta, a d’fhéadfadh teacht as frithchuimilt mhéadaithe. Ceann de na míbhuntáistí follasacha a bhaineann leis an inneall a théamh ar luas díomhaoin is ea méadú ar thocsaineacht gás sceite. Tarlaíonn sé seo toisc nach ndéantar an t-inneall a théamh go teocht oibriúcháin agus nár shroich na braiteoirí ocsaigine an modh sonraithe. D’fhonn oibriú cobhsaí an innill a chinntiú go dtí go sroichfear an teocht is fearr, saibhríonn an t-aonad rialaithe leictreonaigh an meascán aerbhreosla.

An gá dom an carr a théamh sa samhradh nó sa gheimhreadh

Ba é an phríomhchúis leis an inneall a théamh ná go raibh ualaí an-ard “fuar” ar an inneall. Ar dtús, níl an ola chomh sreabhach fós - tógann sé tamall uirthi teocht oibriúcháin a bhaint amach. Mar gheall ar shlaodacht ard ola fuar, bíonn “ocras ola” ar go leor codanna gluaiseachta den inneall. Ar an dara dul síos, tá riosca ard ann go ndéanfar na ballaí sorcóra a sciúradh mar gheall ar lubrication neamhleor. I.e ná tabhair ualach trom don mhótar go dtí go mbeidh sé téite suas go dtí an teocht oibriúcháin (80-90 ° C de ghnáth).

Conas a théitear an t-inneall? Is é an taobh istigh miotail den inneall a théamh an ceann is gasta. Beagnach ag an am céanna leo, téann an chuisnitheoir suas - is é seo go díreach a shíníonn an táscaire saighead / teochta ar an Painéal na nIonstraimí. Ardaíonn teocht ola an innill beagán níos moille. Tagann an tiontaire catalaíoch i ngníomh ar feadh an ama is faide.

Má tá an t-inneall díosail

An gá an t-inneall díosail a théamh? Tá dearadh innill díosail (adhaint an mheascáin aerbhreosla trí chomhbhrú) difriúil óna gcomhghleacaithe gásailín (adhainte spréach). Tosaíonn breosla díosail ag teochtaí ísle ag tiúsú agus, dá réir sin, tá sé níos so-ghabhálach i leith atomization sa seomra dócháin, ach tá cineálacha “breosla díosail” sa gheimhreadh le breiseáin bhreise. Ina theannta sin, tá innill díosail nua-aimseartha feistithe le plocóidí glow a théamh an breosla go gnáth-theocht.

Tá sé níos deacra inneall díosail a thosú i sioc, agus tá teocht dócháin an bhreosla díosail níos ísle ná gásailín... Dá bhrí sin, go díomhaoin, téann mótar den sórt sin suas níos faide. Mar sin féin, i aimsir fhuar ba chóir go gceadófaí don díosal rith ar feadh 5-10 nóiméad chun téamh beag agus gnáthchúrsaíocht ola a chinntiú ar fud an innill.

Conas téamh suas i gceart

Ón méid sin roimhe seo, táimid den tuairim go bhfuil sé riachtanach fós gléasra cumhachta an ghluaisteáin a théamh. Cabhróidh an próiseas simplí seo leis an mótar a chosaint ar chaitheamh roimh am.

Conas an t-inneall a théamh go tapa? Is é an algartam gníomhartha seo a leanas is fearr is féidir:

1. Ag tosú an mhótair.
2. An carr a ullmhú don turas (sneachta, oighear a ghlanadh, brú na mbonn a sheiceáil, agus mar sin de).
3. Fan go n-ardóidh teocht an chuisnithe go dtí thart ar 60 ° C.
4. Tosaigh ag tiomáint i mód ciúin gan méadú géar ar luas an innill.

Dá bhrí sin, déantar an t-ualach ar an inneall a íoslaghdú agus luasghéaraítear an t-am téimh go barrmhaith. Mar sin féin, ag teochtaí ísle, moltar an carr a théamh go hiomlán, agus ansin tosú ag tiomáint gan ualaí tobanna d’fhonn an giarbhosca a théamh go cothrom.

Ar leithligh, is féidir linn trealamh breise speisialta a aibhsiú - réamh-théitheoirí. Is féidir leo gásailín nó leictreachas a rith. Déanann na córais seo an chuisnitheoir a théamh ar leithligh agus a scaipeadh tríd an inneall, rud a chinntíonn a théamh aonfhoirmeach agus sábháilte.

Físeán úsáideach

Amharc ar an bhfíseán thíos chun tuilleadh faisnéise a fháil faoin ngá leis an inneall a théamh:

Le déanaí, deir beagnach gach déantúsóir gluaisteán eachtrach nach gá a n-innill a théamh ag luas díomhaoin, is féidir leo dul ar an bpointe boise. Ach rinneadh é seo ar mhaithe le caighdeáin chomhshaoil. Dá bhrí sin, is féidir le téamh ag luas díomhaoin saolré na feithicle a leathnú go suntasach. Ba chóir an t-inneall a théamh ar feadh cúpla nóiméad ar a laghad - le linn na tréimhse seo sroichfidh an chuisnitheoir teocht 40-50 ° C.