Ag dul thart timpealláin - féach ar na comharthaí
Ábhar
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint trí thimpealláin ní mór don tiománaí a bheith eolach ar roinnt gnéithe nach mór do gach tiománaí a fhaigheann taobh thiar den roth feithicle a bheith feasach orthu.
SDA - timpeallán
Tuigtear go gciallaíonn crosbhealach, a dtugann an chuid is mó de thiománaithe ar thimpeallán, a leithéid de chrosbhealach bóithre nuair a mhoillíonn gluaisteáin atá ag druidim leis agus bogann siad thart ar an bpríomh-"oileán".
Ina theannta sin, ceadaítear tiomáint go heisiach tuathalach, agus is é an treo seo a léirítear ar an gcomhartha atá suiteáilte os comhair an áit a dtrasnaíonn sé spéis linn.
Ceadaítear bealach isteach chuig an acomhal bóthair a bhfuil cur síos déanta air ó aon lána. Ciallaíonn sé seo nach mbíonn ar an tiománaí snuggle suas go dtí an taobh deas den bhóthar nuair a fheiceann sé an comhartha tráchta “Timpeallán” os a chomhair (SDA, clásal 8.5). Ag an am céanna, ní cheadaítear imeacht ón idirmhalartaithe ach ón taobh deas. Tá sé seo luaite i mír 8.6.
Déantar taisteal timpeallán feadh an lána a roghnaíonn an tiománaí. Má chinneann an tiománaí lánaí a athrú níos gaire dá chuid lárnach, ba cheart dó, de réir rialacha ainlithe, an comhartha cas a chur ar a charr. Is gá a mheabhrú freisin go gceanglaíonn na rialacha tráchta ag an timpeallán ar an tiománaí cead a thabhairt d’fheithiclí atá ag druidim ón taobh deas (an prionsabal “cur isteach ar dheis”).
Ag dul thart timpealláin le comharthaí eile
I gcásanna ina bhfuil comhartha “Give way” os comhair an chrosbhealaigh, ní gá ligean don charr bogadh ar dheis, mar sa chás seo is é tiomáint “i gciorcal” an príomhbhóthar. Ag deireadh na bliana 2010, tar éis tabhairt isteach na rialacha tráchta nuashonraithe, bhí go leor cainte ann ar an bhfíric gur thosaigh aon ghluaiseacht i gciorcal i gCónaidhm na Rúise ar a dtugtar an príomhbhóthar. Níl sé seo fíor.
Is trí chomharthaí tosaíochta amháin a thugtar na buntáistí a bhaineann le tiomáint feadh an chrosbhealaigh a thuairiscítear do thiománaithe. Mura bhfuil aon chomharthaí den sórt sin ann, níl aon cheist faoi thosaíochtaí ar bith le linn na gluaiseachta. Níl aon fhaisnéis eile a d’fhéadfá a fháil ar an Idirlíon, na meáin, fíor.
Tugaimid faoi deara go leithleach go gcaithfear an comhartha "Trasnú le timpealláin" a shuiteáil roimh na timpealláin. Is rabhadh é, cuirtear é ar fad idir 50 agus 100 méadar chuig an idirmhalartú a thuairiscítear ar chríoch na lonnaíochtaí agus ar fad idir 150 agus 300 méadar lasmuigh de chathracha agus lonnaíochtaí.
Buntáistí agus míbhuntáistí na timpeallán
Fágann crosbhealaí den sórt sin gur féidir an trácht ar mhórbhealaí a mhaolú go suntasach áit a bhfuil sreabhadh mór feithiclí, toisc go bhfuil roinnt buntáistí ag baint leo:
- méadú ar thoilleadh na coda bóthair toisc nach bhfuil “dearg do gach gluaisteán” ann, rud a thugtar faoi deara ag crosairí atá feistithe le soilse tráchta;
- ardleibhéal sábháilteachta tráchta: moillíonn tiománaithe roimh an timpeallán, rud a laghdaíonn líon na dtimpistí tráchta (fiú má tharlaíonn tionóiscí, tá a ndéine arís agus arís eile níos lú ná mar a bhíonn ag trasbhealaí gnáth);
- an fhéidearthacht líon na mbrainsí ag timpealláin a mhéadú gan na coinníollacha tiomána sábháilte a chailleadh.
I measc na míbhuntáistí a bhaineann leis na trasbhealaí bóthair a mheasamar tá:
- am feithimh fada don bhealach isteach chuig an gciorcal le linn buaicuaireanta;
- teastaíonn limistéar níos mó (i gcomparáid le gnáthcheantair) dá n-eagraíocht ó thrasbhealaí ciorclach;
- deacrachtaí do rothaithe agus coisithe mar gheall ar easpa soilse tráchta chun trácht a rialáil;
- méadaítear an baol go n-iompóidh feithiclí a bhfuil meáchanlár ard acu (má sháraíonn a dtiománaithe an luasteorainn fhorordaithe).
