Tá SUVs garbh ar ais san fhaisean! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness agus racers diana eile ag iarraidh a chur ina luí ort faoina gcumas easbhóthair.
Ábhar
Ní thairgfear an Mazda CX-50 go háitiúil, ach tá sé dírithe ar an margadh eachtraíochta-réidh atá ag go leor ceannaitheoirí na hAstráile.
Rogha garbh uile-tír-raon a bhí i SUVanna dóibh siúd a bhí ag iarraidh a dteaghlach a tharraingt le trealamh éigin thar tír-raon fealltach.
Smaoinigh ar an Jeep Cherokee ó lár na 1980í, an Ford Explorer de na 1990í, nó fiú an Lamborghini LM002.
Ach áit éigin le blianta beaga anuas, tá SUVanna tar éis dul ar aghaidh go bog ar an mbóthar leis an gcumas easbhóthair céanna agus a bhíonn ar chúl hatchback beag, rud a fhágann go bhfuil siad níos coitianta i go leor páirceála ollmhargadh ná mar atá ar an mbóthar buailte.
Bhuel, is cosúil go bhfuil SUVanna tagtha i gciorcal iomlán ar deireadh a bhuíochas leis an treocht le déanaí i dtreo samhlacha beefed suas atá deartha chun coinníollacha crua a sheasamh chomh mór le sráideanna bruachbhailte.
Agus má éiríonn leis na samhlacha seo, is féidir leat geall a dhéanamh go scaoilfidh go leor déantúsóirí eile a gcuid SUVanna eachtraíochta féin.
Mazda CX-50
Cosúil leis an Mazda CX-5 a bhfuil an-tóir air, cuireann an CX-50 stíliú isteach i gcríoch níos eachtrúla le cumhdach áirse rotha plaisteacha dronuilleogach dubh, boinn uile-tír-raon, fionraí ardaithe, gríl tosaigh dubhaithe agus sciath frith-dhalla. greamáin cochall.
Is féidir le ceannaitheoirí raca dín a roghnú freisin chun an toilleadh lasta a uasmhéadú, agus tá dhá aonad peitril 2.5-lítear, ceann turbocharged agus ceann asúite nádúrtha san áireamh sna roghanna innill.
Ba cheart go mbeadh laochra deireadh seachtaine sásta freisin leis an gcóras tiomána uile-roth caighdeánach, lena n-áirítear modh tiomána easbhóthair, ach ar an drochuair cuirfear an CX-50 ar fáil go heisiach do mhargadh na SA.
Wilderness Subaru Forester
Ag bogadh níos gaire do SUVanna iomlána, tá imréiteach talún níos airde, boinn uile-tír-raon, agus treadplates tosaigh agus cúil ag an Forester Wilderness.
Seans nach mbeidh an Forester Wilderness ina iomaitheoir le Toyota LandCruiser, ach is cinnte go bhfágann sé níos cumasaí é as an mbarr dubh.
Tá Subaru tar éis na ráillí díon a uasghrádú freisin chun níos mó meáchain a láimhseáil, agus tá córas tiomána uile-roth siméadrach sínithe an bhranda difriúil.
Ar an drochuair, níl an Forester Wilderness le tosú ar mhargadh na hAstráile, rud a chiallaíonn gur samhail de chuid SAM amháin é go fóill.
Hyundai Tucson HRT
Is nuashonrú stíle níos mó é an Tucson XRT ná aon rud go bunúsach meicniúil, agus tá ionsátaí tuairteora tosaigh agus cúil uathúla ann chun breathnú mar chuid de SUV easbhóthair.
Cuirtear céimeanna taobh, cosaint áirse roth uathúil agus barraí dín leis an Tucson XRT freisin chun an cuma a chomhlánú, ach is rogha é tiomáint uile-roth le leagan amach tiomána roth tosaigh mar chaighdeán.
Cosúil leis an CX-50 agus Forester Wilderness, tá an Hyundai Tucson XRT fós ina mhúnla margaidh amháin sna SA go fóill, ach d’fhéadfadh Hyundai Astráil a SUV meánmhéide garbh féin a thógáil le haghaidh seomraí taispeántais áitiúla.
madra mór hawal
In ainneoin an ainm corr, tá gach seans ag an Haval Big Dog éirí go maith san Astráil, go háirithe ós rud é nach bhfuil go leor dá iomaitheoirí eile ar an liosta seo déanta do seomraí taispeántais áitiúla.
Anseo thíos, is Haval H6 é Big Dog, ach tá struchtúr comhlacht uathúil aige le aeistéitiúil shmutánach, bhoscach a fhágann go bhfuil cuma níos cosúla air le Jeep Wrangler nó Ford Bronco Sport ná le SUV neamhghlan.
Tagann sé caighdeánach le córas tiomána uile-roth BorgWarner, tarlóir tarraingthe dhá thonna, agus inneall turba-peitril 155kW/325Nm 2.0-lítear, agus ba chóir go mbeadh praghas thart ar $35,000 air.
Ford Bronco Spóirt
Murab ionann agus a dheartháir níos mó an Bronco, úsáideann an Bronco Sport ardán Ford C2 - an ceann céanna a úsáidtear le haghaidh Escape midsize SUV agus Focus hatchback beag.
Ciallaíonn sé seo nach bhfuil an DNA céanna aige agus atá ag an Ranger is fearr leis na hAstráile, ach tá an stíl gharbh agus bhoscach céanna aige agus atá ag SUV.
I measc na roghanna innill tá peitril trí-sorcóir 1.5-lítear agus turbapheitril 2.0-lítear, ach ar an drochuair, cosúil le go leor samhlacha Ford eile a bhfuil tóir orthu, ní thairgtear an Bronco Sport d'Astráil.
Cluiche Líne Jeep Cherokee Trailhawk
Nuair a smaoiníonn tú ar SUV garbh easbhóthair, is dóichí go dtiocfaidh an Jeep chun cuimhne. Cibé an Willys Jeep bunaidh é, an Wrangler mhaisiúil nó an SUV mór Grand Cherokee, tá an branda Jeep comhchiallach le easbhóthair.
Cé nach bhfuil na múnlaí thuasluaite ar fad i ndán nó nár tháinig siad go dtí an Astráil go fóill, bhí an Cherokee Trailhawk anseo i gcónaí dóibh siúd atá ag lorg SUV réidh le haghaidh eachtraíochta díreach ó urlár an tseomra taispeántais.
Ar phraghas $53,450 réamhbhóthair, tá raon de ghnéithe easbhóthair ag an Cherokee Trailhawk cosúil le córas XNUMXWD in-roghnaithe tír-raon, crúcaí dearg éalaithe, boinn uile-tír-raon, cosaint roghnach underbody, decal cochall frith-dhalla. agus taobh istigh salachar-repellent.
