Comhartha gur Gá Plocóidí Splancach a Athchur
Ábhar
Mura cuimhin leis an tiománaí nuair a suiteáladh na heilimintí nua den chóras adhainte, is féidir méid a n-oiriúnachta a chinneadh de réir a gcuma. Rogha eile, mura bhfuil fonn ann dreapadh faoin gcochall, ná breathnú níos dlúithe ar oibriú an innill.
Tá sé éasca a thuiscint gur gá duit na plocóidí spréach a athsholáthar. Is leor aird a thabhairt ar chuma na gcodanna agus ar oibriú an innill. Mura ndéantar deisiúcháin ar bhealach tráthúil, is féidir damáiste a dhéanamh don ghléasra cumhachta agus don chatalaíoch dá bharr.
Cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair is gá spréachphlocóidí a athsholáthar?
Caitheann aon chóras gluaisteáin le himeacht ama, mar tá a chúlchiste acmhainní féin aige. Ba cheart spréachphlocóidí a sheiceáil ag gach iniúchadh sceidealaithe. Is gá earraí inchaite a athrú de réir mholadh pas teicniúil samhail áirithe, gan fanacht le teipeanna in oibriú an mhótair.
Braitheann a saol seirbhíse ar an gcineál miotail ar an mbarr agus ar líon na "peitil":
- Is féidir le táirgí déanta as cóimhiotail nicil agus cróimiam freastal i gceart suas le 15-30 míle ciliméadar. Molann saineolaithe na heilimintí seo a athrú gach MOT mar aon le hola.
- Is leor an cúlchiste acmhainní leictreoidí airgid le haghaidh 50-60 míle km.
Tugann monaróirí páirteanna daor le tip platanam agus iridiam ráthaíocht suas le 100 km. Tá sé tábhachtach riocht an aonaid chumhachta a mheas. In innill níos sine a bhfuil cóimheas comhbhrú íseal acu, ní mhairfidh na coinnle fiú leath na tréimhse seo, toisc go mbeidh siad líonta le hola. Ina theannta sin, nuair a bhíonn breosla íseal-chaighdeán á úsáid, méadaíonn ráta caitheamh eilimintí an chórais adhainte suas le 30%.
Comhartha gur Gá Plocóidí Splancach a Athchur
Is furasta a thuiscint go gcaithfidh tú comharthaí indíreacha a chur in ionad na bplocóidí spréach:
- nuair a thosaíonn sé, casann an tosaitheoir, ach ní thosaíonn an t-inneall ar feadh i bhfad;
- freagra mall an mhótair chun an cos gáis a bhrú;
- dinimic luas in olcas;
- tachometer "léim" ag díomhaoin;
- an carr "tarraingt" agus é ag tiomáint;
- popanna miotail ó urrann an innill ag an tús;
- astaítear deatach dubh acrid as an simléar;
- braoiníní de leacht inadhainte eitilt amach leis an sceite;
- flashes táscaire an innill seiceála;
- tomhaltas méadaithe gásailín.
Tarlaíonn lochtanna den sórt sin ar chúiseanna eile freisin. Ach, má breathnaítear roinnt de na hairíonna seo, ba cheart na coinnle a sheiceáil. Má dhéantar damáiste dóibh, tá fadhb ann le sparking. Ní dhóitear breosla go hiomlán agus ní i ngach seomra. Tá maidhm ann. Mar gheall ar an tonn turraing, tá an loine, an tslat nascadh, an crankshaft, an gasket ceann sorcóra faoi réir ualaí láidre meicniúla agus teirmeacha. Déantar ballaí na sorcóirí a scriosadh de réir a chéile.
Comharthaí caitheamh ar phlocóidí spréach
Mura cuimhin leis an tiománaí nuair a suiteáladh na heilimintí nua den chóras adhainte, is féidir méid a n-oiriúnachta a chinneadh de réir a gcuma. Rogha eile, mura bhfuil fonn ann dreapadh faoin gcochall, ná breathnú níos dlúithe ar oibriú an innill.
An bhearna idir leictreoidí
Le gach spréach a tharlaíonn nuair a thosaíonn an meaisín, galú píosa miotail ó bharr na coinnle. Le himeacht ama, eascraíonn sé seo le méadú ar an mbearna. Mar thoradh air sin, tá sé níos deacra don chorna spréach a fhoirmiú. Tá sosanna sa sceite, míthinte den mheascán indóite agus madhmadh sa chóras sceite.
Comharthaí caitheamh ar phlocóidí spréach
- ní dhóitear an meascán breosla-aer i ngach seomra;
- tá an t-inneall éagobhsaí (“troit”, “stáblaí”);
- an baol go ndúnfar an corna ar luasanna arda innill.
Chun é seo a chosc, ní mór bearna an choinnle a thomhas agus a chur i gcomparáid le luach rialaithe an mhonaróra. I marcáil an táirge, is iad seo na digití deiridh (de ghnáth sa raon 0,8-1,1 mm). Má tá an luach reatha difriúil ón luach incheadaithe, tá sé in am an luach inchaite a athrú
Nagar
Nuair a adhnaíonn an breosla, socraíonn cáithníní táirgí dócháin ar na coinnle. Le linn gnáthoibríochta, déantar na leictreoidí féin a ghlanadh de na taiscí seo. Ach uaireanta tá plaic ann a labhraíonn na fadhbanna seo a leanas:
- Ciallaíonn súiche dubh go bhfuil mistinte ag tarlú. Ní sruthán an breosla sa seomra go hiomlán nó tá easpa aer sna sorcóirí.
- Léiríonn dath bán róthéamh an leictreoid (ó dhó breosla barainneach).
- Is comhartha é sciath le tint dearg go n-úsáidtear gásailín ar chaighdeán íseal. Cúis eile ná go bhfuil earraí inchaite leis an uimhir glow mícheart suiteáilte.
Ciseal tanaí donn súiche - ní gá a bheith buartha, tá gach rud go breá. Má aimsítear rianta buí ola ar an gcoinneal, ansin déantar damáiste do na fáinní loine nó na rónta comhla rubair. Ní mór duit dul i dteagmháil leis an ionad seirbhíse.
Inslitheoir "cré".
Déantar méid caitheamh na coda a chinneadh ag a chuma. Is minic a tharlaíonn an 2 locht seo a leanas:
- patina donn i limistéar scoilteanna an chabhail;
- "sciorta caife" mar gheall ar phlaic carntha ag pointí sos an inslitheoir.
Mura bhfuarthas éifeachtaí den sórt sin ach ar 1 inchaite, agus daoine eile gan aon rianta, ní mór duit fós an sraith iomlán coinnle a athrú.
Idirbhriseadh tosaithe
Tá an mífheidhmiú seo tipiciúil le haghaidh páirceáil fhada. Ní thosaíonn an carr ach 2-3 casadh an eochair, agus rothlaíonn an tosaithe ar feadh i bhfad. Is é an chúis atá leis na bearnaí i gcuma urscaoilte idir na leictreoidí, ní sruthán an breosla go hiomlán.
Laghdú ar chumhacht
Féadfaidh an tiománaí a thabhairt faoi deara go luasghéaraíonn an carr níos measa, agus nach bhfaigheann an t-inneall uasluas. Tagann an fhadhb chun cinn mar gheall ar an bhfíric nach bhfuil an breosla adhaint go hiomlán.
obair mhíchothrom
Má tá gnéithe an chórais adhainte caite, tarlaíonn na teipeanna seo a leanas le linn ghluaiseacht an ghluaisteáin:
- an t-inneall "troit" agus go tréimhsiúil cailleann sé móiminteam;
- stopann sorcóir amháin nó níos mó;
- an tsnáthaid tachometer "snámh" gan brú ar an gcos gáis.
Tarlaíonn na hairíonna seo freisin nuair a úsáidtear breosla íseal-chaighdeán.
Má eascraíonn an cheist: conas a thuiscint go bhfuil sé in am na plocóidí spark a athrú, ansin ba chóir duit aird a thabhairt ar riocht na coda agus ar oibriú an mhótair. In éagmais diallais ón norm, is gá earraí inchaite nua a shuiteáil de réir na spriocdhátaí rialaithe.
