Comharthaí de Thionól Gobharnóirí Drochluais nó Teip Luais

I measc na n-airíonna coitianta tá rialú cúrsála gan an luas céanna a chasadh air nó a choinneáil, agus an solas rialaithe cúrsála ag fanacht ar fiú nuair nach bhfuil sé i ngníomh.

Braitheann beagnach 130 milliún tiománaí ar a mol rialaithe cúrsála nó rialaithe luais chun tiomáint ar mhórbhealaí SAM gach lá, de réir Roinn Iompair na SA. Ní hamháin go dtugann rialú cúrsála sos do thiománaithe ón mbrú leanúnach ar an throttle, ach féadann sé freisin geilleagar breosla a fheabhsú mar gheall ar easpa creathadh throttle, luas a chur le rialú tiomána, agus tá sé ar cheann de na comhpháirteanna leictreacha is iontaofa i gcarranna nua-aimseartha. Mar sin féin, uaireanta léiríonn an tionól rialtóir luais comharthaí teip nó teip.

Seo thíos roinnt comharthaí rabhaidh ar chóir duit a bheith ar an eolas fúthu a chabhróidh leat a dhiagnóiseadh má tá fadhb ann le do rialú cúrsála.

1. Ní chuireann rialú Cruise ar siúl

Ceann de na bealaí is éasca le fios a bheith agat go bhfuil fadhb ann le do bhosca rialaithe luais ná nuair nach gcuirfidh sé ar siúl nuair a dhéanann tú iarracht an córas a ghníomhachtú. Tá nósanna imeachta difriúla ag gach monaróir gluaisteán maidir le conas ba cheart rialú cúrsála a úsáid. Mar sin féin, má lean tú na treoracha agus nach bhfuil sé fós ag iarraidh comhoibriú, is comhartha maith é sin go bhfuil rud éigin cearr leis an bhfeiste agus gur cheart do mheicneoir deimhnithe é a dheisiú.

I measc cuid de na saincheisteanna a d’fhéadfadh cur isteach ar chumas an rialaithe turas mara dul i ngleic tá:

• Tá an tarchur (ar tharchur uathoibríoch) i bhfearas neodrach, droim ar ais nó íseal, nó cuireann sé comhartha mar sin chuig an LAP.
• Brúitear nó scaoiltear an pedal clutch (ar tarchur láimhe) nó cuireann sé an comhartha seo chuig an LAP
• Tá d’fheithicil ag gluaiseacht níos lú ná 25 km/u nó níos tapúla ná mar a cheadaítear leis na socruithe.
• Cosán cosán depressed nó coscán lasc cos lochtach
• Rialú tarraingthe nó ABS gníomhach ar feadh níos mó ná dhá soicind
• Tá an féin-thástáil LAP tar éis mífheidhmiú a bhrath san aonad rialaithe luais.
• Fiús séidte nó ciorcad gearr
• VSS lochtach nó braiteoir luais feithicle
• Mífheidhmiú Actuator Throttle

2. Fanann an táscaire rialaithe cúrsála ar siúl fiú mura gcuirtear i ngníomh é.

Tá dhá sholas ar leith ar an deais chun a chur in iúl go bhfuil an rialú cúrsála ag obair. De ghnáth deir an chéad solas "Cruise" agus is solas táscaire é a thagann ar aghaidh nuair a bhíonn an lasc rialaithe cúrsála sa suíomh "ON" agus tá sé réidh le cur ar siúl. De ghnáth deir an dara táscaire "SET" agus cuireann sé in iúl don tiománaí go bhfuil an rialú cúrsála i ngníomh agus go bhfuil luas na feithicle socraithe go leictreonach.

Nuair a bhíonn an dara solas ar siúl agus tú tar éis an rialú cúrsála a mhúchadh de láimh, léiríonn sé go bhfuil fadhb ann le do thionól rialaithe luais. Go hiondúil fanann an solas rabhaidh seo ar siúl nuair a séidtear an fiús nó nuair a bhíonn teip cumarsáide idir an rialú cúrsála agus an próiseálaí ar bord. Má tharlaíonn sé seo, b'fhéidir go mbeadh ort an tionól rialaithe luais a athsholáthar.

3. Ní choimeádann rialú Cruise luas tairiseach

Má tá rialú cúrsála socraithe agat agus má thugann tú faoi deara go bhfuil do luas ag laghdú nó ag méadú i gcónaí agus tú ag tiomáint ar bhóthar cothrom, d’fhéadfadh sé seo a léiriú freisin go bhfuil an locht ar do chóras. Is gnách gurb é an fhadhb seo is cúis le fadhb leis an actuator throttle nó actuator bhfolús ar fheithiclí níos sine le córas rialaithe cúrsála leictrimheicniúla.

Bealach amháin chun é seo a thástáil agus tú ag tiomáint ná rialú cúrsála a dhíchumasú tríd an lasc a mhúchadh, atá suite ar an roth stiúrtha de ghnáth, an lasc a smeach ar ais go dtí an suíomh "ar", agus rialú cúrsála a athchumasú. Uaireanta athshocróidh athshocrú an lasc rialaithe cúrsála an córas. Má tharlaíonn an fhadhb arís, tá sé an-tábhachtach an fhadhb a thuairisciú do mheicneoir deimhnithe ionas gur féidir í a shocrú chomh luath agus is féidir.

D'fhéadfadh cuma shó a bheith ar nód rialaithe luais nó ar rialú cúrsála, ach má tá fadhb ann leis an gcóras seo, d'fhéadfadh sé a bheith ina cheist sábháilteachta. Tharla go leor tionóiscí ar mhórbhealaí na Stát Aontaithe mar gheall ar chórais rialaithe cúrsála ag gníomhú nó nach bhfuil ag éirí as a chéile, rud a d'eascair throttles greamaitheacha. Má tá fadhbanna agat le rialú cúrsála, ná déan moill agus ná moill, ach déan teagmháil le AvtoTachki a luaithe is féidir ionas gur féidir le meicneoir gairmiúil teacht chun an t-aonad a dhiagnóiseadh agus a dheisiú.