An bhfuil sé in am do scanóir OBD a nuashonrú?
Is éard atá i gceist le bheith i do mheicneoir fios a bheith agat conas a oibríonn gluaisteáin laistigh agus lasmuigh. Ciallaíonn sé seo freisin go gcaithfidh tú fios a bheith agat conas a oibríonn liosta fada uirlisí, mar méadóidh sé seo do sheans go bhfostófar mar mheicneoir gluaisteán agus go ndéanfaidh tú deisiúcháin thábhachtacha do chliaint. Cé gur dócha go bhfuil tú an-eolach ar an scanóir OBD cheana féin, ní mór duit a thuiscint nuair atá sé in am uasghrádú a dhéanamh.
Comharthaí go bhfuil rud éigin cearr le do scanóir
Sula ndéantar carr a dhiagnóisiú ag baint úsáide as scanóir OBD, ní mór duit a bheith cinnte go n-oibreoidh sé i gceart. Seachas sin, ní bheidh ort ach do chuid ama a chur amú agus b'fhéidir go ndéanfaidh tú diagnóis mhícheart - botún a d'fhéadfadh a bheith contúirteach.
Bealach an-simplí amháin chun é seo a dhéanamh ná scanóir DAB a úsáid gach uair, fiú má tá an fhadhb soiléir. Mar shampla, má tá a fhios ag custaiméir gur theip ar a ABS, bain úsáid as an scanóir fós chun a dhearbhú go bhfuil sé á thuairisciú. Cinnteoidh an modh leanúnach seo chun do scanóir OBD a thástáil go mbraitheann tú muiníneach i gcónaí é a úsáid.
Bealach eile chun é seo a dhéanamh ná dhá scanóir a úsáid. Is dócha nach bhfuil ceann ag do gharáiste nó dealership. Bain úsáid as an dá cheann agus cinntigh go léiríonn siad araon an fhadhb chéanna. Ós rud é gur caighdeán é OBD-II, níl aon chúis ar bith ann gur cheart go mbeadh torthaí difriúla ag beirt léitheoirí. Seachas sin, is fiú an port scanadh a sheiceáil. Tá go leor smionagar ag snámh thart ar limistéir oibre, agus uaireanta féadann sé an calafort a dhúnadh, rud a fhágann nach ndéanann do scanóir a chuid oibre i gceart. Níl uait ach éadach bog nó fiú aer comhbhrúite chun é a fháil ar ais mar is gnáth.
Seiceáil an ECU
Uaireanta ní léann tú ar chor ar bith. Is dócha nach é do scanóir atá an locht. Mura bhfuil cumhacht aige, mura dtaispeántar rud ar bith, is é is dóichí ná go bhfuil sú in easnamh ar ECM na feithicle.
Tá an ECM ar an bhfeithicil ceangailte leis an gciorcad fiús céanna le comhpháirteanna leictreonacha eile, mar shampla an calafort cúnta. Má shéideann an fiús seo - rud nach bhfuil neamhchoitianta - ní bheidh an chumhacht ag an ECM múchadh. Sa chás seo, nuair a nascann tú do scanóir OBD, ní bheidh aon léamh ann.
Is é seo an chúis is coitianta le fadhbanna nuair a úsáidtear scanóir OBD chun fadhbanna feithicle a dhiagnóiseadh. Ar ámharaí an tsaoil, níl le déanamh agat ach an fiús a bhaint agus ní bheidh sé seo ina fhadhb a thuilleadh.
Tá do ghnó ag fás
Ar deireadh, seans go mbeidh ort do scanóir OBD a nuashonrú mar go bhfuil tú ag tosú ag obair le raon níos leithne feithiclí. B'fhéidir nach n-oibreodh iad siúd ón Eoraip agus ón Áis leis an scanóir, a léann samhlacha baile gan fadhbanna. Ní oibreoidh roinnt feithiclí meánshaothair le gnáthaonaid freisin.
Agus é ag obair i gceart, tá scanóir OBD ar cheann de na huirlisí is tábhachtaí, agus is é sin an fáth go bhfuil sé riachtanach do gach post meicneoir gluaisteán. Ach, ó am go chéile d’fhéadfadh fadhbanna a bheith agat le do chuid féin. Ba chóir go gcuideodh an méid thuas leat a dhéanamh amach cad atá mícheart agus é a shocrú más gá.
Más meicneoir deimhnithe thú agus suim agat oibriú le AvtoTachki, déan iarratas ar líne le do thoil le haghaidh an deis a bheith i do mheicneoir soghluaiste.
