Iarratais ar Fhóirdheontas Feithicil Leictreach Gluaisteán Glas: Múnlaí, Coinníollacha agus Gach Rud a theastaíonn uait a fháil amach • LEICTREAGNETS
Ábhar
- Formhuirear le haghaidh feithiclí leictreacha Gluaisteán Glas.
- Ó cathain a bhíonn an glao ar iarratais?
- Cathain ar chóir duit carr a cheannach?
- Cé dó a bhfuil an clár?
- An mbeidh clár tacaíochta gnó ann?
- Cad é an t-uasphraghas is féidir do charr?
- Cé mhéad atá sa liúntas?
- Cad iad na samhlacha atá incháilithe don tairseach formhuirear?
- An féidir liom formhuirear carr taispeána a fháil? Carr úsáidte?
- Cé mhéad gluaisteán is féidir leat a cheannach le cómhaoiniú?
- An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr á cheannach agam ar chreidmheas?
- An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr leictreach á cheannach agam ar léas?
- An bhfuil aon choinníollacha speisialta ann don rith?
- An dtacaítear le hibridí níos sine? Hibridí breiseán? Gluaisteáin hidrigine?
- Cad é an buiséad do chlár an Ghluaisteáin Ghlais?
- Cén fhoirm atá ar an deontas?
- Cad é an chéad chéim?
- Cathain a gheobhaidh mé airgead i mo chuntas?
- An gciallaíonn sé seo go mbeidh ort an méid iomlán a íoc as an gcarr ar dtús?
- Cén fhad a thógann sé an carr a chothabháil?
- An bhfuil aon choinníollacha speisialta breise ann ar gá dom a bheith ar an eolas fúthu?
D’fhógair an Ciste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Bainistíocht Uisce (NFOŚiGW) gan choinne go dtosófaí ag glacadh le hiarratais ar fhóirdheontais d’fheithiclí leictreacha, níos cruinne, an dáta seo. Shocraigh muid anailís mhionsonraithe a dhéanamh ar théarmaí an chómhaoinithe.
Formhuirear le haghaidh feithiclí leictreacha Gluaisteán Glas.
Tábla na nÁbhar
- Formhuirear le haghaidh feithiclí leictreacha Gluaisteán Glas.
- Ó cathain a bhíonn an glao ar iarratais?
- Cathain ar chóir duit carr a cheannach?
- Cé dó a bhfuil an clár?
- An mbeidh clár tacaíochta gnó ann?
- Cad é an t-uasphraghas is féidir do charr?
- Cé mhéad atá sa liúntas?
- Cad iad na samhlacha atá incháilithe don tairseach formhuirear?
- An féidir liom formhuirear carr taispeána a fháil? Carr úsáidte?
- Cé mhéad gluaisteán is féidir leat a cheannach le cómhaoiniú?
- An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr á cheannach agam ar chreidmheas?
- An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr leictreach á cheannach agam ar léas?
- An bhfuil aon choinníollacha speisialta ann don rith?
- An dtacaítear le hibridí níos sine? Hibridí breiseán? Gluaisteáin hidrigine?
- Cad é an buiséad do chlár an Ghluaisteáin Ghlais?
- Cén fhoirm atá ar an deontas?
- Cad é an chéad chéim?
- Cathain a gheobhaidh mé airgead i mo chuntas?
- An gciallaíonn sé seo go mbeidh ort an méid iomlán a íoc as an gcarr ar dtús?
- Cén fhad a thógann sé an carr a chothabháil?
- An bhfuil aon choinníollacha speisialta breise ann ar gá dom a bheith ar an eolas fúthu?
Faisnéis mhionsonraithe, teimpléid doiciméad -> ANSEO.
Gineadóir Feidhmchláir -> ANSEO.
Ó cathain a bhíonn an glao ar iarratais?
Tosaíonn iarratais ar fhóirdheontas Dé hAoine, 26 Meitheamh, 2020. agus mairfidh sé go dtí Dé hAoine, 31 Iúil, 2020. Níl sé soiléir an gcuirfear i ngníomh é ag meán oíche nó ag 7, 9, 10 am, mar sin ar an lá seo is fearr gan dul a chodladh ró-luath nó éirí go luath.
NÓTA: le linn an ghlao dheireanaigh ar thograí sa tSlóvaic, bhí an linn airgid laghdaithe níos lú ná ceithre nóiméad.
Cathain ar chóir duit carr a cheannach?
De réir na faisnéise maidir le hincháilitheacht costas - i.e. an fhéidearthacht costais a aithint mar chostais réasúnacha agus incháilithe don chlár - déantar an t-am a chomhaireamh ón 1 Bealtaine 2020. ACH tá clásal san ábhar nach féidir an t-idirbheart a chríochnú roimh dháta an iarratais. Mar sin má cheannaigh muid carr an 1 Bealtaine agus má rinneamar iarratas an 26 Meitheamh, ní bhfaighfimid formhuirear. (foinse).
Faighfimid deontas chun carr a cheannach ar lá an iarratais.
Mar sin féin, ar chúiseanna sábháilteachta molaimid duit carr a cheannach (an bille a íoc) ach nuair a fhaighimid faisnéis go gcomhlíonann an t-iarratas na critéir fhoirmiúla agus gur glacadh leis.
Cé dó a bhfuil an clár?
Tá an clár tacaíochta dírithe chuig daoine aonair amháin.
Ó na docs d’imigh an dearbhú éigeantach nach bhfuil an ceannaitheoir i mbun gníomhaíochta eacnamaíochtaBhí ráiteas ann, áfach, nach mbeadh an carr liostaithe sa chlár sócmhainní seasta sa ghnó. Mar sin, táimid den tuairim go bhfuil an ceannaitheoir b'fhéidir gníomhaíochtaí eacnamaíocha a dhéanamh. ACH:
- ní féidir an carr a úsáid ann faoi imthosca ar bith,
- ní féidir an fheithicil a úsáid chun earraí agus seirbhísí a thairiscint, lena n-áirítear iompar (mar shampla seachadadh Uber nó pizza),
- Ní féidir an fheithicil a úsáid le haghaidh gníomhaíochtaí talmhaíochta (mar shampla, chun táirgí talmhaíochta a iompar).
Tá riosca ann go mbeidh an cód coiriúil ann chun bréag a dhearbhú.
Tábhachtach! Tuigtear gníomhaíocht eacnamaíoch anseo ó thaobh an AE de agus, dá bhrí sin, níos leithne ná mar a leanann sé ó dhlí na Polainne.... Is féidir gníomhaíochtaí den sórt sin a mheas mar ghníomhaíochtaí neamhbhrabúis agus aonuaire, mar shampla carr a ligean ar cíos le duine ar bhonn rialta chun taisteal chun oibre. Mar sin, bí cúramach.
An mbeidh clár tacaíochta gnó ann?
Tá siad. Tugtar eVan agus Koliber orthu. Beimid ag caint fúthu in alt ar leithligh.
Cad é an t-uasphraghas is féidir do charr?
Is é an coinníoll chun formhuirear a fháil ná carr leictreach a cheannach. suas go dtí PLN 125... Is luach inghlactha é seo, praghas ceannaigh an ghluaisteáin seo, mar sin ríomhtar é in aghaidh an duine. praghas sa sonrasc.
Mar chuid den deontas, beidh orainn dearbhú a chur isteach go n-íocann muid CBL agus nach féidir linn é a asbhaint.
Cé mhéad atá sa liúntas?
Is é an formhuirear 15 faoin gcéad costas incháilithe, suas le 18 750 PLN... Mar sin, má cheannaímid carr le haghaidh 100 PLN 15, gheobhaidh muid fóirdheontas de 85 PLN, a thabharfaidh praghas an ghluaisteáin síos go PLN XNUMX XNUMX.
Cad iad na samhlacha atá incháilithe don tairseach formhuirear?
Ní dhéantar ach samhlacha de chatagóir M1 (suas le 3,5 tonna) a chómhaoiniú. Seo iad na carranna seo a leanas inniu:
- Skoda CitigoE iV, praghas ó: PLN 81, tar éis formhuirear ó: 69 616 PLN [praghas cartlainne, samhail ar fáil le haghaidh áirithintí atá ag feitheamh le seachadadh],
- Suíochán Mii Electric, ужин c:?, tar éis formhuirear ó 😕 [féadfaidh an tsamhail tús a chur go luath; níl sé ar fáil faoi láthair],
- Volkswagen e-Up, dinnéar ó: PLN 97, tar éis formhuirear ó: 83 291,5 PLN [samhail le ham seachadta don dara leath den bhliain],
- Smart EQ ForTwo, praghas ó: PLN 96, tar éis formhuirear ó: 82 365 PLN [samhail le ham seachadta fada; ar fáil freisin i leagan inchomhshóite níos costasaí],
- Smart EQ ForFour, praghas ó: PLN 98, tar éis formhuirear de PLN 83 [samhail le ham seachadta fada],
- Nissan Leaf, praghas ó PLN 118, tar éis formhuirear de PLN 100 .
- Opel Corsa-e, dinnéar ó PLN 124, tar éis íocaíocht bhreise PLN 106,
- Peugeot r-208, praghas ó PLN 124, tar éis formhuirear de PLN 106,
- Renault Zoe, praghas ó PLN 124, tar éis formhuirear de PLN 106.
Mar sin, táimid ag déileáil go príomha le gluaisteáin sna codanna A agus B agus samhail amháin sa deighleog C (Nissan Leaf). D'iarramar trácht ó ionadaithe Honda agus Kia.
> Seoladh gléasra gluaisteán bunaithe ar an ardán MEB sa tSín. Taispeánann grianghraif Aitheantas Volkswagen. Roomz (ID.6?) Agus VW ID.4
An féidir liom formhuirear carr taispeána a fháil? Carr úsáidte?
Nie... Caithfidh an carr a bheith nua agus gan a bheith faoi réir réamhchlárúcháin.
Cé mhéad gluaisteán is féidir leat a cheannach le cómhaoiniú?
Ach amhain.
An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr á cheannach agam ar chreidmheas?
Níl muid cinnte... De réir an tsainmhínithe ar an gclár fóirdheontais, ní mór árachas a bheith ag an gcarr faoi árachas dliteanais + AC, agus caithfidh an ceannaitheoir na cearta faoin mbeartas árachais a aistriú chuig an gCiste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Bainistíocht Uisce. Ciallaíonn sé seo má bhailítear nó má ghoidtear an carr, baileoidh an Ciste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Bainistíocht Uisce an maoiniú leithdháilte go hiomlán nó go páirteach (níl sé seo soiléir freisin).
Idir an dá linn, i gcás iasachta, is iad na bainc a éilíonn comhthaobhacht den sórt sin.
Ós rud é nach mbeidh ag teastáil ón gCiste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Acmhainní Uisce ach cuid de na cistí (méid an chómhaoinithe), glacaimid leis go mbeidh táirgí baincéireachta ar an margadh atá oiriúnaithe don staid ina mbeidh gá ag an mbanc. an chuid eile de na cistí. cistí ar ais. Is é an rud nach bhfuil a fhios againn, áfach, mura bhfuil an NFEPWM ag iarraidh an barrachas airgid a íoc ar ais, b'fhéidir go n-éileoidh an banc orainn an iasacht iomlán a aisíoc láithreach.
An féidir liom fóirdheontas a fháil agus carr leictreach á cheannach agam ar léas?
Nie... Dírítear cómhaoiniú ar dhaoine aonair, agus is eintitis dhlíthiúla iad eagraíochtaí léasaithe, institiúidí baincéireachta go minic.
An bhfuil aon choinníollacha speisialta ann don rith?
Mar sin, ar a laghad 10 ciliméadar in aghaidh na bliana... Laistigh de 30 lá tar éis tréimhse dhá bhliain a bheith caite, beidh sé riachtanach scanadh den iniúchadh teicniúil le míleáiste 2-20 ciliméadar ar a laghad a sheoladh chuig an gCiste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Acmhainní Uisce.
Bhí scéalta grinn ar an Idirlíon faoin ábhar seo, ach ní mór duit dul i ngleic leis an ábhar go ciallmhar: tá an fóirdheontas deartha chun astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin a laghdú a mhéid a bhfuil súil leis. Mura n-úsáideann muid carr go praiticiúil, ansin beidh an íocaíocht bhreise ag leictreoir inár gcás gan brí, i.e. ní ligfidh sé dúinn ár gcuspóirí straitéiseacha a bhaint amach.
Dá bhrí sin, mar bhord eagarthóireachta www.elektrowoz.pl, iarraimid go n-úsáidfí cómhaoiniú go príomha do dhaoine a thaistealaíonn níos mó ná 10 gciliméadar in aghaidh na bliana.
An dtacaítear le hibridí níos sine? Hibridí breiseán? Gluaisteáin hidrigine?
Nie... Faoin gcomhaontú fóirdheontais, ní bhfaighfimid maoiniú ach trí fheithicil leictreach a cheannach a stórálann fuinneamh trína nascadh le foinse muirir sheachtraigh. Ní oireann sean-hibridí (feithiclí dócháin inmheánaigh le cadhnraí) nó hibridí breiseán leis an sainmhíniú.
Ba cheart duit a bheith cúramach freisin agus tú ag ceannach feithicil leictreach atá feistithe le painéil fhótavoltach mar nach gcomhlíonann sé an sainmhíniú. Is bealach éalaithe soiléir é seo sna rialacha, ach go teoiriciúil d’fhéadfaí é a úsáid chun deireadh a chur leis an bhfóirdheontas, mar shampla, le haghaidh Sion. Ar ndóigh, nuair a bhíonn sé le feiceáil ar an margadh, níl sé fós ar díol.
Cad é an buiséad do chlár an Ghluaisteáin Ghlais?
PLN 37,5 milliún, ar leor é chun 2 fheithicil leictreacha ar a laghad a fhóirdheonú.
Cén fhoirm atá ar an deontas?
Cuirtear cómhaoiniú ar fáil i bhfoirm deontais., is é sin, cúnamh airgeadais neamh-inchúlghairthe. Ní chuirfear iallach orainn é a thabhairt ar ais ach amháin má sháraítear téarmaí an chonartha.
Cad é an chéad chéim?
Iarratas a líonadh agus comhaontú cómhaoinithe a shíniú, agus ansin carr a cheannach.
Cathain a gheobhaidh mé airgead i mo chuntas?
Níl sé beartaithe ach conarthaí a shíniú le haghaidh 2020. Íocfar an cómhaoiniú go dtí 2021, ach ní thugann an Ciste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Acmhainní Uisce ach 30 lá dó féin le haistriú.
Chun deontas a fháil, beidh sé riachtanach comhaontú a shíniú leis an gCiste Náisiúnta um Chaomhnú Comhshaoil agus Bainistíocht Uisce -> carr a cheannach -> sonrasc a thíolacadh don úinéir + dearbhú árachas gluaisteáin + scanadh an teastais chlárúcháin leis an úinéir , atá i gcomhthráth leis an gceann ar síníodh an comhaontú leis.
An gciallaíonn sé seo go mbeidh ort an méid iomlán a íoc as an gcarr ar dtús?
tak, ós rud é gur cóip scanta den sonrasc é an bonn chun an fóirdheontas a aistriú. Tá sé seo beagán contrártha leis an gcoinníoll maidir le marcáil an ghluaisteáin (féach thíos "coinníollacha mionsonraithe"), ach déanaimid léirmhíniú ar an ábhar seo sa chiall ghinearálta: chomh fada agus nach bhfuil airgead íoctha ag an NFEPWM dúinn, é a mharcáil le greamán "Wspieramy Ní dhéanann Elektromobilność" ciall .
Cén fhad a thógann sé an carr a chothabháil?
Caithfidh feithicil arna maoiniú ag an gCiste Iompair Astaíochtaí Íseal a bheith i seirbhís ar feadh dhá bhliain. Ciallaíonn sé seo nach féidir é a athdhíol go dtí an chéad lá tar éis dheireadh na tréimhse 24 mí. Ar ndóigh, molaimid duit fanacht 2 bhliain agus, abair, seachtain.
An bhfuil aon choinníollacha speisialta breise ann ar gá dom a bheith ar an eolas fúthu?
Sea. Ní mór carr a ceannaíodh ar chostas breise a mharcáil go soiléir le greamán "Wspieramy Elektromobilność". Ba chóir a chur:
- ar an tailgate os cionn an phláta ceadúnais,
- NÓ ar chúl na feithicle ag airde (in aice leis) an pláta ceadúnais,
- NÓ ar gach taobh den doras taobh ag barr an dorais
- NÓ ar áirse roth tosaigh (fender) na feithicle ag an mbarr.
Caithfear an greamán a phriontáil ar do chostas féin agus a ghreamú den fheithicil sula n-úsáidtear é.
Nóta don eagarthóir www.elektrowoz.pl: i gcás ceisteanna breise, leathnófar an t-ábhar.
D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:
