Nochtadh Supercars Ford Mustang agus 2023 Chevrolet Camaro Gen3 V8 XNUMX: Cé chomh gar agus atá na Carranna Rása Nua seo dá Múnlaí Bóthair?
nuacht

Nochtadh Supercars Ford Mustang agus 2023 Chevrolet Camaro Gen3 V8 XNUMX: Cé chomh gar agus atá na Carranna Rása Nua seo dá Múnlaí Bóthair?

Nochtadh Supercars Ford Mustang agus 2023 Chevrolet Camaro Gen3 V8 XNUMX: Cé chomh gar agus atá na Carranna Rása Nua seo dá Múnlaí Bóthair?

Glacfaidh an carr nua Ford Mustang GT V8 páirt sna rásaí in 2023.

Nochtadh glúin nua na hAstráile de rásaíocht gluaisteáin V8 ag Bathurst Dé hAoine agus tá sé ag tabhairt an spóirt ar ais go dtí a fréamhacha. Go háirithe, tá an Ford Mustang GT nua agus Chevrolet Camaro ZL1 i bhfad níos gaire don mhúnla bóthair ar a bhfuil siad bunaithe.

Forbraíodh toisí an chassis agus na n-innill nua i gcomhar le Supercars Australia, Ford Performance agus Chevrolet Racing.

Tá na gluaisteáin leis an gcuma nua i bhfad níos gaire don méid a gheobhaidh tú ar an tsráid, tá go leor de na painéil idirmhalartaithe go héifeachtach eatarthu - rud nach bhfuil an cás le Mustangs agus Holden Commodores atá mionathraithe go mór inniu.

Cé go bhfuil na painéil go léir déanta as ábhair chomhchodacha chun costas agus meáchan a laghdú, tá na doirse, an cochall, an trunc agus an díon, chomh maith le ceannsoilse agus gloine, comhionann ó thaobh méide le comhghleacaithe bóithre.

Le breathnú níos ionsaithí agus níos cuspóir, tá gardaí tosaigh agus cúil le beefed suas sa dá mhúnla, chomh maith le spoiler tosaigh i stíl rásaíochta agus sciathán cúil.

Faoi chochall an dá mhúnla tá innill go hiomlán nua, in ionad an V5.0 8-lítear a úsáidtear i gcarranna rásaíochta reatha. Úsáidfidh Ford V5.4 8-lítear bunaithe ar an ailtireacht Coyote céanna leis an Mustang bóthair, agus tá an Camaro faoi thiomáint ag V5.7 LTR 8-lítear.

Úsáideann an Camaro inneall horsepower níos airde mar go n-úsáideann sé teicneolaíocht níos sine ná an Ford, a bhfuil ach dhá chomhla in aghaidh an tsorcóra agus camshaft amháin. I gcodarsnacht leis sin, tá ceithre chomhla in aghaidh an tsorcóra agus ceithre chamshaft ag inneall Mustang, rud a chiallaíonn go seachadann an dá inneall an fheidhmíocht chéanna in ainneoin a méideanna éagsúla.

Chuidigh an t-athrú seo chuig níos mó carranna stoic le hús a athbheochan ó Ford agus GM araon, ní hamháin san Astráil ach freisin ag a gceanncheathrú sna SA. Bhí Stiúrthóir Ford Performance Global Mark Rushbrook ar a bhealach go Bathurst don seoladh, gan stad ach amháin i gcoraintín 72 uair an chloig, agus chuir Boss rásaíochta domhanda GM Jim Campbell teachtaireacht taifeadta chuig an oscailt.

"Nuair a fhéachann tú ar an supercar Mustang GT Gen3, níl aon amhras ach gur Mustang é seo," a dúirt Rushbrook. “Tá sé seo ag teacht go hiomlán leis an gcuid a bhí mar fhócas againn le linn na céime deartha agus forbartha den charr seo,” a dúirt Rushbrook.

“Is é an t-oighriú ar an gcíste ná go bhfuil inneall Ford stoic aige,” a dúirt sé.

I láthair freisin ag bronnadh na ngluaisteán Gen3 bhí Uachtarán Ford na hAstráile Andrew Birkick agus GM Astráil agus Stiúrthóir Bainistíochta na Nua-Shéalainne Mark Ebolo.

Beidh tabhairt isteach Rásaíocht Chevrolet ina scáthbhranda do gach oibríocht rian áitiúil de chuid General Motors, a cheadóidh gnéithe oidhreachta ó Fheithiclí Speisialtachta GM, AC Delco agus Holden.

Cinneadh GM leanúint ar aghaidh ag rásaíocht go háitiúil tar éis dhúnadh Holden, agus in ainneoin nach bhfuil an Camaro chun a dhíol anseo faoin ainm GMSV, is mór an borradh é d’eagraithe Supercars.

"Sílim go bhfuil sé tábhachtach go ndéanfaimid déileáil leis na SA, sheol siad a Camaro i NASCAR," a dúirt Ebolo. “Táimid ag tosú ar an ailíniú seo a fheiceáil idir ár mbrandaí agus ár margaí. Creidimid go gcruthóidh cuma, mothú agus paisean na feithicle seo sceitimíní dochreidte dár mbrandaí go léir.”

Dúirt sé freisin: “Tá [Spóirt Mhótair] an-tábhachtach, tá a fhios againn cé chomh láidir agus atá spórt mótair i dtéarmaí an paisean agus an tacaíocht a thugann sé dár n-aonad gnó go léir. Creidimid gurb é seo cnámh droma iomlán ár ngnó amach anseo.”

Déanfar na gluaisteáin Gen3 a thástáil agus a homalógú faoi mhaoirseacht Supercars Astráil i rith 2022, agus déanfar tástáil ar rianta éagsúla chun iomaíocht chothrom idir an dá charr nua a chinntiú. Cuirfidh na foirne na gluaisteáin i láthair ansin ag an gcéad bhabhta de shéasúr 2023 atá sceidealta ar chuaird sráide an Chaisleáin Nua.

Add a comment