TVR Griffith 2018 curtha i láthair le hinneall 5.0-lítear V8

Chomharthaigh TVR filleadh ar an táirgeadh trí ghluaisteán spóirt Uí Ghríofa a nochtadh ag Goodwood Revival an deireadh seachtaine seo caite, a léirigh foirmle branda na Breataine maidir le hinnill tosaigh, tarchur láimhe agus stíl choirp coupe dhá dhoras.

Cé go bhfuil seoladh na hAstráile fós le deimhniú, beidh an Griffith ag tóraíocht a theanga, ag geallúint go mbeidh am 60-97msu (322km/u) níos lú ná ceithre shoicind agus luas barr os cionn XNUMXkm/u.

Tagann an spreagadh ó inneall peitril 5.0-lítear V8 asúite nádúrtha, feabhsaithe ag Cosworth, ach tá a aschur cumhachta fós le scaoileadh. Glactar leis gur ó líne Ford Coyote an bloc deontóra.

Éilíonn TVR, áfach, go bhfuil cóimheas cumhachta-go-meáchain de 298kW in aghaidh an tonna agus meáchan neamhualaithe faoi bhun 1250kg, rud a thugann le tuiscint go bhfuil aschur cumhachta an roth cúil thart ar 373kW ag Griffith.

Tá an taobh istigh den chuid is mó ag socrú tiománaí-lárnach le cnuasach uirlisí digiteacha agus córas faisnéise portráid-dhírithe.

Mar sin féin, tá a aschur chasmhóiminte fós anaithnid, ach tá tarchur láimhe Tremec sé-luas an ghluaisteáin in ann 949 Nm agus suas le 7500 rpm a láimhseáil, mar sin is dócha go mbeidh an figiúr ard.

Is é an Griffith dhá shuíochán, deartha ag Gordon Murray, an chéad samhail TVR nua ó Typhon agus Sagaris i lár na deich mbliana anuas.

Mhúnlaigh innealtóireacht aerdinimiciúil cuma an ghluaisteáin, ach is léir go bhfuil gnéithe TVR cosúil leis na braislí ceannlampa. Úsáidtear soilsiú LED chun tosaigh agus ar chúl.

Tugann iontógálacha móra aeir, scoilteoir tosaigh, píopaí sceite dhá thaobh, diffuser cúil comhtháite agus díon beannach cuma shainiúil don mhúnla.

Feabhsaítear láithreacht ceannais Uí Ghríofa ar an mbóthar ag a shoda rothaí cóimhiotail 19-orlach le boinn 235/35 (tosaigh) agus rothaí 20-orlach le 275/30 bonn (cúl).

I bhfolach taobh thiar dóibh tá pacáiste coscáin cumhachtach le calipers sé-loine agus dioscaí aeráilte 370mm ag an tosach, agus tá stopalláin ceithre loine agus dioscaí aeráilte 350mm ar an acastóir cúil.

Comhcheanglaíonn ailtireacht Uí Ghríofa, a dhear Gordon Murray Design, comhpháirteanna snáithíní carbóin, cruach agus alúmanaim.

Úsáidtear fionraí dúbailte wishbone le maolaitheoirí turrainge coilover inchoigeartaithe ar an acastóir tosaigh agus cúil, agus tá an stiúradh cumhachta á rialú ag córas leictreach.

Taobh istigh, is mó atá i gceist le socrú atá dírithe ar thiománaithe, le braisle ionstraimí digiteacha agus córas infotainment atá dírithe ar phortráid, chomh maith le Baile Átha Troim leathair agus líon íosta cnaipí agus rialuithe.

Ag tomhas 4314mm ar fad, 1850mm ar leithead agus 1239mm ar airde ar rothfhad 2600mm, éilíonn TVR gurb é Griffith an tsamhail is dlúithe ina rang carranna spóirt.

Comhcheanglaíonn ailtireacht Griffith Gordon Murray Design, ar a dtugtar "iStream", comhpháirteanna snáithíní carbóin, cruach agus alúmanaim chun cabhrú le dáileadh meáchain idéalach 50:50 an ghluaisteáin a bhaint amach.

Cuirfear tús le táirgeadh go déanach in 2018 agus beidh eagrán speisialta Sheoladh Uí Ghríofa teoranta do 500 sampla, gach ceann ina mbeidh intí leathair iomlána, dearaí rotha cóimhiotail saincheaptha agus raon breise dathanna péinte, lena n-áirítear dathanna eisiacha agus saincheaptha.

Ar phraghas ó £90,000 (AUD $147,528) sa Ríocht Aontaithe, tá formhór na nEagrán Seolta fógartha cheana féin, ach tá líon beag fós ar fáil le ceannach.