veain nua Iveco Daily nochtaithe
Beidh an Iveco nua a thairiscint mar veain traidisiúnta agus mar leagan cab-agus-chassis.
Tá íomhánna dá tipper is déanaí eisithe ag Iveco, a eiseofar níos déanaí i mbliana san Eoraip agus go luath an bhliain seo chugainn san Astráil. Deir an chuideachta go bhfuil an tríú glúin Daily ar fad nua agus is cinnte go bhfuil an chuma sin air a bhuíochas d’aghaidh úr le ceannsoilse slanted agus dé-ghrille roinnte ag stríoc dhath coirp. Ach tá na hathruithe níos doimhne: tá Iveco ag athrú an bonn roth agus toisí an chomhlachta ar fud an líne ar fad, agus tá fionraí nua á thabhairt isteach aige freisin.
Níl sonraí go léir faoin Daily is déanaí le fáil ag Iveco go fóill, agus mar sin tá sé deacair a rá an rithfidh sé leis an inneall nua nó le leagan feabhsaithe den ghléasra cumhachta atá ann cheana féin. In aon chás, tá Iveco réidh a fhógairt go mbeidh an chéad ghlúin eile Daily 5% níos éifeachtaí ó thaobh breosla de ná an tsamhail reatha. Tá sé deimhnithe freisin go dtógfar an veain nua ag dhá mhonarcha a uasghrádaíodh le déanaí sa Spáinn agus san Iodáil.
Déanfar an Iveco nua a thairiscint mar veain thraidisiúnta, chomh maith le leagan cab-agus-fonnadh ar féidir a bheith feistithe le tráidire nó corp, nó a chlaochlú go teach mótair. Tá trí mhéid veain á bplé ag an gcuideachta: ceann amháin le 18 méadar cearnach d'achar lasta, ceann eile le 20 méadar cearnach agus ceann le 11 méadar cearnach. carr dá mhéid.
I gcás samhlacha suas go dtí 3.5 tonna, tá fionraí tosaigh nua, agus do gach samhlacha tiomáint ceithre roth Daily, córas fionraí cúil nua. Deir Iveco go bhfuil athruithe ar fionraí déanta chun cumas láimhseála agus ualaigh a fheabhsú.
Maítear go bhfuil feabhas suntasach tagtha ar an taithí tiomána trí thorann bóithre agus boinn a laghdú, chomh maith le feabhas a chur ar eirgeanamaíocht agus an córas aerchóirithe a uasghrádú.
