Fiúsanna Lifan x60

Le blianta beaga anuas, tá ceannach gluaisteáin na Síne tar éis éirí coitianta i measc pobal feithicleach na Rúise. Is é Lifan an t-ionadaí is gile de thionscal gluaisteán an Impireacht Celestial.

Ar ndóigh, tá gluaisteáin an mhonaróra seo saor i measc a gcuid ranganna, ach is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil siad déanta go maith. In aon chás, ní féidir miondealuithe i meicníocht chomh casta sin a sheachaint.

De ghnáth, is iad na fearais leictreacha éagsúla a stopann ag obair an chéad cheann a fhulaingíonn. Is minic a tharlaíonn an feiniméan seo mar gheall ar fhadhbanna leis an mbosca fiús (PSU) nó a eilimintí aonair. Ní haon ionadh é gurb é an chéad imeacht i ndeisiú trealamh leictreach aon ghluaisteáin ná an t-aonad seo a fheiceáil.

Bosca fiús: gléas agus cúiseanna miondealuithe

Is é bosca fiús an ghluaisteáin Lifan, nó in áit, roinnt de na feistí seo, príomhchosaint chóras leictreach iomlán an ghluaisteáin. Tá fiúsanna (PF) agus athsheachadáin sa ghléas seo.

Is iad na chéad eilimintí príomhchosantóirí ciorcad leictreach an fheiste seo (ceannsoilse, washer windshield, cuimilteora, etc.). Tá a phrionsabal oibríochta bunaithe ar do chiorcad a dhífhuinneamh trí fhiús a leá.

Tá sé seo riachtanach i gcásanna ina bhfuil fadhb sa chóras leictreach, atá comhdhéanta de cháblaí agus feiste áirithe. Ba chóir a thuiscint, mar shampla, gur féidir adhainte oscailte a bheith mar thoradh ar chiorcad gearr, atá thar a bheith contúirteach don tiománaí agus do phaisinéirí.

Tá rátáil reatha dóite níos ísle ag PCBanna ná an sreangú céanna nó an fheiste chéanna, agus is é sin an fáth go bhfuil siad chomh héifeachtach.

Freastalaíonn athsheachadáin, ina dhiaidh sin, chun fadhbanna féideartha a d’fhéadfadh teacht chun cinn le méadú gearrthéarmach ar neart reatha an chiorcaid a neodrú. Ar mhaithe le háisiúlacht Lifan a dheisiú, cuirtear gach eilimint chosanta de threalamh leictreach le chéile i roinnt bloic.

Is é an fhadhb is coitianta a tharlaíonn le bosca fiús ná bord ciorcad dóite nó sealaíochta. Is féidir an earráid seo a bheith mar thoradh ar roinnt cúiseanna:

• cliseadh feiste leictreonach nó an aonaid féin;
• sreangú ciorcad gearr;
• deisiú a dhéantar go mícheart;
• ar feadh i bhfad níos mó ná an neart reatha incheadaithe sa chiorcad;
• caitheamh sealadach;
• locht déantúsaíochta.

Ní mór fiús séidte nó sealaíochta lochtach a athsholáthar, toisc go mbraitheann sábháilteacht do charr go mór ar a ghnáthoibriú. Ba cheart a thuiscint go mb’fhéidir nach n-oibreoidh athsholáthar blocghné uaireanta. I gcásanna den sórt sin, beidh ort an fhadhb a réiteach i gcuid eile den chiorcad leictreach.

PSU dheisiú

Tá na modhanna tionóil do gach carr Lifan an-chosúil, ionas gur féidir leat smaoineamh ar an mbosca fiús a dheisiú ag baint úsáide as roinnt samhlacha mar shampla. Inár gcás, X60 agus Solano a bheidh ann.”

De ghnáth, tá dhá nó trí sholáthair chumhachta ag gluaisteáin Lifan. Is iad seo a leanas suíomhanna gléasanna:

• Tá urrann inneall an PP suite san urrann inneall díreach os cionn na ceallraí, rud a léiríonn "bosca dubh". Faightear rochtain ar na fiúsanna tríd an gclúdach a oscailt trí bhrú ar a laistí.

• Tá an bloc cábáin bogearraí suite faoin painéal, os comhair suíochán an tiománaí, ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha. Chun gníomhaíochtaí deisiúcháin a dhéanamh, is gá cuid den "slachtmhar" a dhíchóimeáil, chomh maith leis an gclúdach a oscailt.

• Tá an bloc Lifan níos lú suite sa chábán freisin, taobh thiar den bhosca athraithe beag agus níl ach sealaíocht amháin ann. Is féidir leat rochtain a fháil air ach an bosca a bhaint.

Agus aon cheann de bhoscaí fiúsanna d’fheithicil á deisiú, ní mór na treoirlínte seo a leanas a chomhlíonadh:

1. Sula dtosaíonn tú ag obair, déan córas leictreach iomlán an mheaisín a mhúchadh tríd an inneall a mhúchadh, ag casadh an eochair adhainte go dtí an seasamh OFF agus ag dícheangal na críochfoirt ceallraí.
2. Déan na páirteanna plaisteacha go léir a dhíchóimeáil go cúramach, mar go bhfuil siad an-éasca le damáiste.
3. Cuir eilimint atá go hiomlán comhionann leis in ionad an fhiús, is é sin, leis an rátáil reatha céanna le do shamhail Lifan.
4. Tar éis an deisiú a bheith críochnaithe, ná déan dearmad an struchtúr iomlán a thabhairt ar ais go dtí a staid bhunaidh.

Tábhachtach! Ná malartaigh clár ciorcad priontáilte riamh le haghaidh earra nó sreang/clampán níos costasaí. Mar gheall ar ionramhálacha den sórt sin is ceist ama é adhaint an ghluaisteáin.

Más rud é, tar éis an fiús a athsholáthar, níor oibrigh an fearas leictreach ar feadh i bhfad agus beagnach láithreach bhris sé síos, is fiú fadhb a lorg i nód eile den chiorcad leictreach agus é a shocrú. Seachas sin, ní oibreoidh an gléas i gceart.

Leagan amach fiús i gcarranna Lifan

Ar ndóigh, le haghaidh gach múnla Lifan, beidh suíomh an PP ar an mbloc difriúil. Is féidir é a fháil ar an gclúdach a bhaintear as an bhfeiste agus an rátáil fiús ar a soicéad. Taispeántar thíos ciorcaid PP i mbloic na samhlacha Solano agus X60.

• Bosca fiús "Lifan Solano" - scéimreach:
• seomra mór):

• Seomra suí (beag):

• Roinn innill:

• Bloc fiús X60 - léaráid:

Go ginearálta, d'fhonn an bosca vacuum Lifan a dheisiú go rathúil, beidh sé go leor d'úinéir an ghluaisteáin scileanna bunúsacha deisiúcháin gluaisteán a bheith acu agus an t-ábhar thuas go léir a úsáid. Is é an rud is mó nuair a bhíonn obair dheisiúcháin á dhéanamh ná cloí le gach beart sábháilteachta agus cruinneas.

Léaráid fiús do Lifan x 60 saor in aisce,

Tá an earraigh ag teacht, rud a chiallaíonn go gcaithfidh tú do charranna a ullmhú Le tosú an earraigh, ní mór an carr a sheiceáil le nóid éagsúla a bhí faoi ualaí méadaithe sa séasúr fuar.

Tugann saineolaithe comhairle ní hamháin boinn a athrú, ach freisin an ceallraí, an t-inneall agus an fionraí a sheiceáil.

Tar éis geimhreadh crua na Rúise, nuair a dhiúltaíonn na hinnill tosú ó am go ham, reofaidh na cuimleoirí go dtí an windshield i gcónaí, agus sleamhnaíonn na rothaí sa sneachta, le teacht aimsir ghrianmhar an earraigh, déanann tiománaithe osna go socair, ag creidiúint go bhfuil an ceann is measa. tharla cheana dóibh cheana féin taobh thiar dóibh.

Tugann saineolaithe comhairle duit an carr a ullmhú i gceart le haghaidh oibriú an earraigh, ar shlí eile is féidir na hiarmhairtí a bhaineann le tiomáint gheimhridh a thuar, sa gheimhreadh bíonn an comhlacht carr ag fulaingt níos mó. Mar sin féin, ní bhíonn na hiarmhairtí a bhaineann le taise agus imoibrithe le feiceáil ach amháin san earrach - tosaíonn scratches clogged le salachar agus salann ar an gcorp ag meirge.

Mar sin, nuair a leánn an sneachta agus an sioc ag cúlú, is é an chéad chéim ná an carr a nigh go críochnúil, lena n-áirítear an bun, chomh maith leis an taobh istigh agus an stoc. Ba chóir gach damáiste don obair phéinte a chóireáil le gníomhairí frith-chreimeadh, más gá, tint na sliseanna.

Ní thugann go leor tiománaithe aird chuí ar an gceallraí, ag creidiúint mura dteipeann air sa gheimhreadh, ansin ní fiú fanacht le cleas salach san earrach.

Go deimhin, bíonn ualaí troma ag an gceallraí sa gheimhreadh mar gheall ar dheacracht an innill a thosú, oibriú leanúnach an sorn, etc.

Dá bhrí sin, féadfaidh an ceallraí a bhrath nach bhfuil an earraigh luchtaithe go leor, agus laghdóidh a oibríocht bhreise sa stát seo go mór saol na feiste.

Dá bhrí sin, moltar an ceallraí a athluchtú más gá, fiú má tá a chumhacht leordhóthanach cheana féin chun an t-inneall a thosú. Is fiú freisin na críochfoirt ceallraí a iniúchadh le haghaidh ocsaídiúcháin.

Tá iniúchadh amhairc ar an inneall i gceist le carr a ullmhú don earrach. Sa séasúr fuar, tá an teocht faoi chochall an ghluaisteáin idir -30 agus +95 céim, rud a fhágann nach féidir páirteanna plaisteacha agus rubair den inneall agus aonaid eile a úsáid. Fágann sé seo go gcailltear tightness na naisc agus, mar thoradh air sin, sceitheadh ​​​​frithreoite agus ola.

Ar ndóigh, ba cheart sonraí córas coscáin an ghluaisteáin a sheiceáil le haghaidh sceitheadh. Má tá na píobáin coscáin scáinte, ní mór iad a chur in ionad. Is fiú freisin an leibhéal sreabhach coscáin sa taiscumar a sheiceáil.

Ní bheidh diagnóisic séasúrach ar chodanna fionraí iomarcach, lena n-áirítear seiceáil ar chumraíocht na slata stiúrtha, riocht na n-ionsúire turrainge agus na mbloic chiúin, hailt CV, etc. Má aimsítear bearnaí nó scoilteanna ar dhromchla eilimintí rubair na gcodanna, ní mór cinn nua a chur in ionad iad.

Tá lubrication coisctheach ag teastáil ó gach alt fionraí soghluaiste.

Go minic tar éis an gheimhridh, bíonn súgradh le feiceáil sa roth stiúrtha, agus tosaíonn an carr ag bogadh ar shiúl ó ghluaiseacht dronlíneach ag ardluais; sa chás seo is gá an chóineasú a choigeartú.

Is féidir leat an t-oiriúntóir aer a ullmhú don chéad séasúr eile roimh ré tríd an gcóras a ghlanadh, an scagaire a athsholáthar agus a athlíonadh le freon más gá!

Cén chaoi a bhfuil na fiúsanna in urrann an phaisinéara

Is fiú a fhios cá bhfuil na míreanna, agus tá siad suite ag bun an bhosca glove.

Bloc breise

Taispeánann an tábla seo marcáil na bhfiúsanna, a bhfuil gach duine acu freagrach astu, agus an voltas rátáilte.

Cáilíocht Ciorcaid chosanta Voltas rátáilte

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Príomhsheoltán	25А
FS07	Comhartha.	15А
FS08	Aerchóiriú.	10А
FS09, FS10	Luas lucht leanúna ard agus íseal.	35А
FS31	(TCU).	15А
FS32, FS33	Solas: i bhfad, gar.	15А
SB01	Leictreachas sa chábán.	60А
SB02	Gineadóir.	100А
SB03	Fiús cúnta.	60А
SB04	Téitheoir.	40А
SB05	EPS.	60А
SB08	ABS.	25А
SB09	Hiodrálaic ABS.	40А
K03, K04	Aerchóiriú, ardluais.
K05, K06	Rialaitheoir luais, leibhéal luas lucht leanúna íseal.
K08	Téitheoir.
K11	príomh sealaíochta.
K12	Comhartha.
K13	Tarchur leanúnach.
K14, K15	Solas: i bhfad, gar.

Eilimintí sa seomra suí

FS01	Gineadóir.	25А
FS02	(ESCL).	15А
FS05	Suíocháin téite.	15А
FS06	Caidéal breosla	15А
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Lampa aisiompaithe.	01.01.1970
FS13	STOP comhartha.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Rialú agus bainistíocht aerchóirithe.	10A, 5A
FS17	Solas sa seomra suí.	10А
FS18	An t-inneall a thosú (PKE/PEPS) (gan eochair).	10А
FS19	Málaí aeir	10А
FS20	Scátháin seachtracha.	10А
FS21	Glantóirí gloine	20 A
FS22	Níos éadroime.	15А
FS23, FS24	Lasc agus soicéad diagnóiseach don imreoir agus físeáin.	5A, 15A
FS25	Doirse soilsithe agus trunk.	5А
FS26	B+MSV.	10А
FS27	VSM.	10А
FS28	Glasáil lárnach.	15А
FS29	Cas táscaire.	15А
FS30	Soilse ceo cúil.	10А
FS34	Soilse páirceála.	10А
FS35	Fuinneoga leictreacha.	30А
FS36, FS37	Comhcheangal gléas b.	10A, 5A
FS38	Lúcás.	15А
SB06	Suíocháin unfold (moill).	20 A
SB07	Tosaitheoir (moill).	20 A
SB10	Fuinneog chúl téite (moill).	30А

Nuair is féidir go mbeidh ort fiúsanna a athsholáthar

I gcás mífheidhmeanna, mar shampla easpa solais sna ceannsoilse, teip trealaimh leictrigh, is fiú an fiús a sheiceáil. Agus má dóite sé amach, ba chóir é a chur in ionad.

Tabhair faoi deara go gcaithfidh an eilimint nua a bheith comhionann leis an gcomhpháirt dóite.

Chun seo a dhéanamh, ar an gcéad dul síos, chun sábháilteacht na hoibre a dhéantar a chinntiú, tá na críochfoirt ceallraí dícheangailte, déantar an adhainte a mhúchadh, osclaítear an bosca fiús agus baintear é le tweezers plaisteacha, agus ina dhiaidh sin déantar an inoibritheacht a sheiceáil.

Tá go leor cúiseanna ann go bhfuil an chuid seo, cé go bhfuil sé beag i méid, an-tábhachtach, ós rud é go gcosnaíonn fiúsanna gach córas, bloic agus meicníocht ó dhamáiste tromchúiseach.

Tar éis an tsaoil, titeann an chéad buille orthu. Agus, má dhóitear duine acu, is féidir go dtiocfaidh méadú ar an ualach reatha ar an mótar leictreach dá bharr.

Dá bhrí sin, chun cásanna den sórt sin a sheachaint, ní mór iad a athsholáthar in am.

Má tá an luach níos lú ná eilimint bhailí, ansin ní dhéanfaidh sé a chuid oibre agus críochnóidh sé go tapa. Féadfaidh sé seo tarlú freisin mura bhfuil sé ceangailte go maith leis an nead. Is féidir le heilimint dóite i gceann de na bloic ualach méadaithe a chur ar an taobh eile agus a mífheidhmiú a bheith mar thoradh air.

Cad atá le déanamh mura bhfuil aon mhuinín as a inseirbhíse

Mura bhfuil tú cinnte faoin bhfiús, is fearr é a imirt go sábháilte agus ceann nua a chur ina ionad. Ach caithfidh an dá mheaitseáil go hiomlán i marcáil agus luach aghaidh.

Tábhachtach! Tugann speisialtóirí rabhadh nach féidir fiúsanna níos mó nó aon mhodhanna seiftithe eile a úsáid. Is féidir damáiste tromchúiseach agus deisiúcháin chostasacha a bheith mar thoradh air seo.

Uaireanta tagann cásanna chun cinn nuair a dhónn eilimint a athshuiteáladh le déanaí amach láithreach. Sa chás seo, beidh cabhair ó speisialtóirí ag an stáisiún seirbhíse ag teastáil chun fadhb an chórais leictreachais ar fad a réiteach.

Mar thoradh air sin, ní mór a rá go bhfuil dearadh tarraingteach agus discréideach ag carr Lifan Solano, éagsúlacht trealaimh, agus is tábhachtaí, costas íseal.

Tá taobh istigh an ghluaisteáin an-chluthar agus compordach, mar sin ní bhraithfidh an tiománaí ná na paisinéirí tuirseach choíche.

Tá an carr feistithe le gach cineál cloigíní agus feadóga, feistí, rud a éascaíonn go mór lena oibriú.

Cosnóidh cúram maith, athsholáthar tráthúil fiúsanna i gcoinne miondealuithe tobann. Agus, má imíonn an tumtha nó an príomh-bhíoma go tobann, stopann an trealamh leictreach ag obair, tá sé práinneach riocht an fhiús a sheiceáil chun teip aon phríomhghné thábhachtach a chosc.

Soilse ceo nach bhfuil ag obair

Go tobann, shamhlaigh mé nach raibh na soilse ceo GACH ag obair! Gan ceannsoilse, gan aon taillights; (Is é seo a leanas an scéal: tá backlight na cnaipí PTF ar siúl, ach níl na ceannsoilse féin ar siúl. Dhreap mé chun breathnú ar an bhfiús - dóite sé amach. Chuir mé isteach ceann nua, hmm, naively, rinne sé sruthán. amach an iomarca?

gan fiús agus sealaíochta

Oibríonn an sealaíochta go han-mhaith. Cosúil le nua, shíl mé go bhféadfadh an fhadhb a bheith sna cnaipí, ach go dtí gur thosaigh mé ag caitheamh tobac, dhreap mé suas chun breathnú orthu:

Shíl mé go rachadh an bloc cnaipí faoin tuairteora freisin agus go mbainfeadh sé an PTF. Iompaigh sé amach go raibh na dúntóirí unscrewed ón taobh istigh, agus an bolgán solais a bhí dangling, ach ní raibh aon stub.

Níor smaoinigh mé air a thuilleadh, bhain mé an dara ceannlampa amach. Agus anois, TA-DAMM! fuarthas níos giorra. D'fhéadfadh go raibh an cábla deimhneach pinch le linn an tionóil. Ar dtús bhí na ceannsoilse ar siúl, ach anois níl siad. Aisghabháil inslithe agus ciorcad gearr.

cáin

gearrtha níos dlúithe Ghearr mé na sreanga dearfacha ó "máthair" an dá cheannsoilse. Chuir mé 2 teirmeabúb isteach sa limistéar fadhbanna agus crimped na "máithreacha" ar bhealach nua.

teach solais réidh

níl cónascaire ag an gceann eile fós.Thosaigh teagmháil talún an dá cheannsoilse ag ocsaídiú. Glan mé agus lubricated le ramhar cosanta, a chur ar ais na ceannsoilse le chéile, a cuireadh isteach fiús nua, iompaithe ar sé, oibríonn siad! idir tosaigh agus ar ais!

ar an mbealach, cuir an clamp ar leas a bhaint as an ceannlampa ceart. Ar chúis éigin, tá sé níos faide ná an ceann clé agus hangs síos.

collar roghnach ach inmhianaithe, tógann sé 2,5 uair an chloig agus 2 fiúsanna.

Bosca fiús agus léaráid sreangú Lifan X60 i rúisis

Rinneamar tochailt ar feadh i bhfad agus ar deireadh tháinig na scéimeanna amach. Ar mhaithe le caoithiúlacht, beidh siad i mBéarla agus i Rúisis.

Bosca fiús urrann paisinéirí

• 1. Cúlchiste
• 2. Cúil PTF sealaíochta
• 3. Sealaíochta teasa gloine
• 4. Cúlchiste
• 5. Cúlchiste
• 6. Sealaíochta lucht leanúna
• 7. Córas diagnóiseach
• 8. Scáileán m/f scáileán
• 9. Deais
• 10. Aonad rialaithe aláraim
• 11. Cúlchiste
• 12. Soláthar cumhachta BCM
• 13. Soláthar cumhachta Hatch
• 14. Scáthán rearview téite
• 15. Fuinneog chúl téite
• 16. Glas lárnach
• 17. Cúlchiste
• 18. Lampa droim ar ais
• 19 M/W Taispeána / Deais / Scáileán díon gréine
• 20. Suíochán tiománaí téite
• 21. Soláthar cumhachta aerchóirithe
• 22. Fan
• 23. Athsheoladh
• 24 tweezers
• 25. Fiús breise
• 26. Fiús breise
• 27. Fiús breise
• 28. Fiús breise
• 29. Fiús breise
• 30. Fiús breise
• 31.AM1
• 32. Mála aeir
• 33. Cuimilteoir tosaigh
• 34. Diagnóisic aláraim frith-goid
• 35. Cúlchiste
• 36. Toitíní níos éadroime
• 37. Scáthán amhairc cúil
• 38. Córas ilmheán
• 39. Soilse uasteorainn
• 40. Cuimilteoir cúil
• 41. Cas comhartha
• 42. Solas tráchta
• 43. Soláthar cumhachta cúnta
• 44. Cúlchiste
• 45. Fuinneoga cumhachta
• 46. ​​Cúlchiste
• 47. Cúlchiste
• 48. Cúlchiste
• 49. Cúlchiste
• 50. AM2

Bosca fiús urrann paisinéirí

Tá an bosca fiús sa chábán suite ar thaobh na láimhe clé den roth stiúrtha, díreach faoi bhun an rialaithe raon ceannlampa. Bain an clúdach agus faigh rochtain ar na fiúsanna.

Aonad rialaithe cumhachta lárnach cábáin

• 1. Cónascaire aonad rialaithe lárnach.
• 2. Cónascaire aonad rialaithe lárnach.
• 3. Cónascaire aonad rialaithe lárnach.
• 4. Cónascaire an aonaid rialaithe lárnach
• 5. Cónascaire an aonaid rialaithe lárnach
• 6. Cónascaire an aonaid rialaithe lárnach
• 7. Cónascaire an aonaid rialaithe lárnach

Bosca fiús urrann innill

• 1. Sealaíochta lucht leanúna cúnta
• 2. Comhbhrúiteoir sealaíochta
• 3. Sealaíochta caidéil breosla
• 4. Athsheoladh adharc
• 5. Sealaíocht solais uasteorainn
• 6. Sealaíocht PTF tosaigh
• 7. Athsheachadán Ard- Bhíoma chuimhneacháin
• 8. sealaíochta bhíoma ard
• 9. Sealaíocht bhíoma íseal
• 10. Cúlchiste
• 11. Cúlchiste
• 12. Príomh sealaíochta lucht leanúna
• 13. Cúlchiste
• 14. Príomh-lucht leanúna
• 15. Fan breise
• 16. Fan
• 17. Comhbhrúiteoir
• 18. Caidéal ola
• 19. Cúlchiste
• 20. Cúlchiste
• 21. Cúlchiste
• 22. Cúlchiste
• 23. Cúlchiste
• 24. Príomhsheoladh
• 25. Cúlchiste
• 26. Cúlchiste
• 27. Cúlchiste
• 28. Cúlchiste
• 29 uasteorainn
• 30 bíp
• 31. PTF tosaigh
• 32. Ard lampa bhíoma
• 33. Lampa bhíoma íseal
• 34. Príomhsheoladh
• 35. Cúlchiste
• 36. Sealaíochta luas lucht leanúna
• 37 tweezers
• 38. Aonad rialaithe leictreonach don chóras insteallta breosla
• 39. AVZ
• 40. Gineadóir, cornaí adhainte
• 41. Cúlchiste
• 42. Cúlchiste
• 43. Cúlchiste
• 44. Cúlchiste
• 45. Cúlchiste
• 46. ​​Cúlchiste
• 47. Cúlchiste
• 48. Cúlchiste
• 49. Cúlchiste
• 50. Cúlchiste
• 51. Fiús breise
• 52. Fiús breise
• 53. Fiús breise
• 54. Fiús breise
• 55. Fiús breise
• 56. Fiús breise
• 57. Fiús breise
• 58. Fiús breise

Fiúsanna ar lifan x 60 cá bhfuil siad suite

Cá bhfuil an bloc gléasta suite?

• Príomh: taobh istigh den charr, ar thaobh na láimhe clé den cholún stiúrtha;
• Breise: faoin gcochall, in urrann an innill.

Sáraíonn líon iomlán na bhfiúsanna agus na lasca sealaíochta 100 ríomhaire. Chun an próiseas aitheantais de réir sraithuimhir a bhrostú agus a shimpliú, clóitear marcáil, pinout agus díchódú gach ceann de na modúil ar chúl an chlúdaigh tithíochta.

Níl an próiseas chun fiúsanna a athsholáthar casta ar chor ar bith, ach éilíonn sé cúram ón máistir. Déanfaidh suiteáil mícheart damáiste don trealamh.

Má tá aon deacrachtaí agat leis an diagnóis, cabhair a lorg ó speisialtóirí stáisiúin seirbhíse, máistrí ionaid seirbhíse.

Cur síos ar fiúsanna

Suíomh Leaschraolacháin - Lasca

Ainmniú Cé atá freagrach as cad / cad a sholáthraíonn

K1	Soilse ceo
K2	Sínigh
K3	Fuinneog chúl téite
K4	Ciorcad leictreach
K5	Caidéal breosla (fuel pump)
K6	Curtha in áirithe
K7	Curtha in áirithe
K8	washer headlight
K9	Lucht leanúna oiriúntóir aer leictreach
K10	clutch comhbhrúiteoir
K11	Curtha in áirithe
K12	Athsheoladh tosaithe
K13	Curtha in áirithe
K14	Aonad rialaithe innill leictreonach
K15	Forchoimeádas
K16	Forchoimeádas
K17	Forchoimeádas
K18	Forchoimeádas
K19	Forchoimeádas
K20	Forchoimeádas
K21	Forchoimeádas
K22	Replacement
K23	Replacement
K24	Replacement
K25	Replacement
K26	Replacement
K27	Replacement

Léaráid suiteáil fuse Lifan X60

Neart marcáil / reathaAr a bhfuil sé freagrach (le cur síos)

F(F-1)/40	Lucht leanúna fuaraithe leictreach
F(F-2)/80	Caidéal teanndáileog hiodrálach
F(F-3)/40	Ciorcaid chumhachta: cónascaire diagnóiseach, aonad éigeandála, cuimilteora windshield, washer, glasáil lárnach, toisí
F(F-4)/40	Ceannsoilse
F(F-5)/80	Léaráid sreangú RTS
F(F-6)/30	Curtha in áirithe
F(F-7)/30	ABS, clár cobhsaíochta
F(F-8)/20	ABS Roghnach
F(F-9)/30	Aonad rialaithe innill leictreonach
F(F-10)/10	Curtha in áirithe
F (F-11)/30	Lasc adhainte, mótair tosaithe, ciorcad cumhachta cúnta
F(F-12)/20	Sealaíocht leictreamaighnéadach tosaithe
F (F-13)/30	Ciorcad cumhachta cúnta, lena n-áirítear.
F(F-14)/30	Curtha in áirithe
F(F-15)/40	Aerchóiriú
F(F-16)/15	Curtha in áirithe
F(F-17)/40	Fuinneog chúl téite
F(F-18)/10	Curtha in áirithe
F(F-19)/20	Clár cobhsaíochta (roghnach)
F (F-20)/15	Soilse ceo
F(F-21)/15	Sínigh
F(F-22)/15	Curtha in áirithe
F(F-23)/20	Le haghaidh leicneáin ceannlampa
F(F-24)/15	Caidéal gásailín
F (F-25)/10	Aerchóiriú
F (F-26)/10	Gineadóir
F(F-27)/20	Curtha in áirithe
F(F-28)/15	Curtha in áirithe
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	glasáil lárnach
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	níos éadroime rialta
F(F-33)/5	modúl washer ceannlampa
F (F-34)/15	Forchoimeádas
F (F-35)/20	Bhíoma íseal
F (F-36)/15	Modúl níocháin windshield
F (F-37)/15	Cumhacht sealaíochta fuinneoige
F (F-38)/15	Forchoimeádas
F(F-39)/15	Forchoimeádas
F (F-40)/15	Forchoimeádas
F (F-41)/15	Forchoimeádas
F (F-42)/15	Forchoimeádas
F (F-43)/15	Forchoimeádas
F (F-44)/15	Forchoimeádas
F (F-45)/15	Forchoimeádas
F (F-46)/15	Forchoimeádas
F (F-47)/15	Forchoimeádas
F (F-48)/15	Replacement
F(F-49)/15	Replacement
F(F-50)/15	Replacement
F (F-51)/15	Replacement
F (F-52)/15	Replacement
F (F-53)/15	Replacement
F (F-54)/15	Replacement
F (F-55)/15	Replacement

Is é costas an bhloc gléasta le fiúsanna bunaidh do charr Lifan X60 ná 5500 rúbal, analógacha ó 4200 rúbal. Tá praghas na lasca sealaíochta ó 550 rúbal / píosa.

Cúiseanna gur theip ar na fiúsanna ar an Lifan X60

• Moill ar eatraimh iniúchta feithiclí;
• Ceannach comhpháirteanna neamhbhunaidh;
• Teip cloí leis an teicneolaíocht suiteála;
• Dífhoirmiúchán, damáiste don bhloc gléasta;
• Ciorcad gearr i sreangú Lifan X60;
• Damáiste do chiseal inslithe na gcáblaí cumhachta;
• Teagmhálacha scaoilte ar na críochfoirt, ocsaídiú.

Lifan X60 a chur in ionad fiúsanna

Ag an gcéim ullmhúcháin, déanaimid seiceáil ar láithreacht:

• Sraith de mhodúil nua, lasca sealaíochta;
• Scriúróirí ceann maol;
• Clipeanna plaisteacha chun modúil a bhaint as an suíochán;
• Soilsiú breise.

Seicheamh na ngníomhartha nuair a athsholáthrófar in urrann an innill:

• Suiteáilimid an carr ar an ardán, socróimid an tsraith chúl rothaí le bloic, déan an coscán páirceála níos doichte;
• Déanaimid an t-inneall a mhúchadh, an cochall a oscailt, ar thaobh na láimhe deise den urrann, taobh thiar den cheallraí, tá bloc gléasta;
• Oscail an clúdach plaisteach, bain úsáid as tweezers chun an modúl a bhaint de réir sraithuimhir;
• Cuirimid ceann nua isteach in ionad an eilimint lochtach, dún an bosca.

Déanaimid obair choisctheach tar éis na críochfoirt chumhachta ceallraí gluaisteán a dhínascadh go hiomlán.

Fiúsanna nua a shuiteáil sa chábán:

• Oscail na doirse tosaigh ar thaobh an tiománaí. Ar an taobh clé den cholún stiúrtha ag bun tá bloc gléasta le fiúsanna. Tá an barr clúdaithe le clúdach plaisteach;
• Bain an clúdach, bain úsáid as tweezers chun an modúl a bhaint de réir sraithuimhir;
• Cuirimid fiús nua isteach san áit is gnách, dún an clúdach.

Maireann lasca sealaíochta níos faide ná fiúsanna agus ní mór iad a athsholáthar chomh minic. Go minic - tar éis timpiste, imbhualadh, dífhoirmiú an chomhlachta, díláithriú geoiméadracht an struchtúir.

Tar éis turais fhada trí locháin, molann saineolaithe deisiúcháin carranna seiceáil a dhéanamh ar bhá an innill le haghaidh taise. Tirim, buille le haer mar is gá. Seachain foirmiú, carnadh comhdhlúthán sa tithíocht. Seachain nochtadh díreach do ghhathanna UV.

Ceannaigh páirteanna breise, earraí inchaite eile ag pointí díola deimhnithe, oifigí ionadaíocha oifigiúla, déileálaithe.

Is é meánshaol seirbhíse na bhfiúsanna, na athsheachadáin - lasca i Lifan ná 60 km.

Fiúsanna agus athsheachadáin

An fiús a sheiceáil agus a athsholáthar

Mura n-oibríonn na ceannsoilse nó trealamh leictreach eile sa charr, ní mór duit an fiús a sheiceáil. Má shéidtear an fiús, cuir fiús nua den rátáil chéanna ina ionad.

Múch an adhaint agus gach trealamh gaolmhar, ansin bain úsáid as tweezers chun an fiús a shíleann tú atá séidte lena sheiceáil a bhaint.

Mura bhfuil tú in ann a chinneadh an bhfuil fiús séidte nó nach bhfuil, cuir fiúsanna ina n-ionad a shíleann tú a d'fhéadfadh a bheith séidte.

Mura bhfuil fiús den rátáil riachtanach ar fáil, suiteáil fiús beagán níos lú. Mar sin féin, sa chás seo, féadfaidh sé sruthán amach arís, mar sin fiús de rátáil oiriúnach a shuiteáil chomh luath agus is féidir.

Coinnigh sraith fiúsanna spártha i do fheithicil i gcónaí.

Má chuir tú an vacuum in ionad, ach shéid sé láithreach, ansin tá mífheidhmiú sa chóras leictreach. Déan teagmháil le déileálaí Lifan údaraithe chomh luath agus is féidir.

Aird Tá cosc ​​iomlán ar fhiús níos mó nó ar mhodh seiftithe a úsáid in ionad fiús. Seachas sin, féadfaidh sé damáiste tromchúiseach a dhéanamh don fheithicil.