Rialacha cigireachta teicniúla - seancharranna go dtí an dramh!
An lá eile, chuir comh-aireachta na n-airí nua i láthair dréacht-dlí... Baineann sé le hathruithe ar oibriú feithiclí de réir dhlíthe na hÚcráine, chomh maith le caighdeáin Eorpacha. Chuir an Aireacht Bonneagair an fhaisnéis seo ar fáil le haghaidh tobsmaointeoireachta. Féadfaidh gach tiománaí, chomh maith le daoine cúramacha, athruithe agus tograí ar an dlí seo a mholadh go dtí 26.03.2020/XNUMX/XNUMX.
Cé na gluaisteáin lena mbaineann an dlí seo?
I láthair na huaire, ní thagann ach feithiclí tráchtála faoi chatagóir na cigireachta teicniúla éigeantaí. Go luath, áfach, seiceálfar oiriúnacht na bhfeithiclí uile a bhfuil baint acu leis an ngluaiseacht ar bhóithre na hÚcráine. Ag brath ar an gcineál comhlachta, tá sé beartaithe tástáil uathoibríoch a dhéanamh ag eatraimh éagsúla:
- Tar éis 4 bliana ón líne tionóil a fhágáil, agus ansin gach 2 bhliain - gluaisteáin;
- Gach bliain - tacsaithe, feithiclí speisialaithe agus tithe soghluaiste;
- Gach sé mhí - busanna le níos mó ná ocht suíochán paisinéirí, gan an tiománaí a áireamh. Iompar a iompraíonn earraí contúirteacha;
- Tar éis 4 bliana ó tháirgeadh, agus ina dhiaidh sin gach 2 - trucailí a mheá suas le 3,5 tonna san áireamh; déanfar trucailí a bhfuil meáchan níos mó ná 3,5 tonna acu a thástáil gach bliain.
- Gach dhá bhliain - gluaisrothair, tarracóirí.
Áirítear sa chatagóir nach dtagann faoi iniúchadh éigeantach stáisiún speisialaithe seirbhíse: feithiclí taidhleoireachta, feithiclí nach bhfuil luas cúrsála níos mó ná 25 km / h; inneall dócháin inmheánaigh carr, nach mó ná 50 cc; tarracóirí agus feithiclí sorcais nach mó ná luas 40 km / h; gluaisteáin retro inbhailithe nach nglacann páirt i dtrácht ar bhóithre; gluaisteáin spóirt a úsáidtear go heisiach i gcomórtais.
