Méadú ar ídiú breosla don VAZ 2112

Car VAZ 2112 2003 scaoileadh, inneall 1,6 16 instealladh comhla. Caithfidh mé a rá ar an bpointe boise go raibh an tomhaltas an-taitneamhach, ar an mhórbhealaigh ag luas de thart ar 90-100 km / h ní raibh an tomhaltas meán níos mó ná 5,5 lítear in aghaidh na céad, agus tá sé seo ag cur san áireamh gur in ionad an firmware caighdeánach bhí sliseanna "Dinimiciúla". Is cinnte nach firmware spóirt é seo, ach bhraith an carr i bhfad níos mó muiníne ná ar an aonad rialaithe mhonarcha. In ionad 12,5 soicind go 100 km / h, de réir AvtoVAZ, luathaigh mo “dvenashka” 2 soicind níos tapúla, is é sin, i mbeagnach 10 soicind go dtí na céadta. Mar sin, bhí gach rud go breá, go dtí gur tháinig méadú géar beagnach dhá uair ar ídiú breosla ag tráth amháin nach raibh chomh iontach sin. Ós rud é gur suiteáladh ríomhaire ar bord ar mo VAZ 2112, rinne mé monatóireacht leanúnach ar ídiú breosla, ní hamháin ag luas, ach freisin ag díomhaoin, ag seasamh go fóill. Agus mar sin, ar inneall te, bhí tomhaltas breosla ag díomhaoin 0,6 lítear in aghaidh na huaire. Agus tar éis an fhadhb seo a tháinig chun cinn, thosaigh an ríomhaire ag taispeáint 1,1 lítear in aghaidh na huaire, atá beagnach dhá uair níos mó. Agus fós, tharla sé seo go léir láithreach, is é sin, tá an carr ina seasamh go fóill, tá an t-inneall ag rith, tá an tomhaltas gnáth, agus go tobann soilseann an lampa rialaithe injector inneall seiceála suas go géar agus tugann an ríomhaire earráid, agus díreach ina dhiaidh sin, méaduithe ídiú breosla go géar.

Agus an rud is suimiúla, nuair a athshocraíonn tú an earráid seo le cnaipe ar an ríomhaire, éiríonn an ráta sreafa laistigh den raon gnáth, agus imíonn an lampa mífheidhmithe insteallta amach láithreach. Agus díreach mar sin, b’éigean dom an earráid seo a athshocrú i gcónaí le cnaipe nuair a sheas tú agus an carr a théamh ina áit, cé nach raibh a leithéid de fhadhb ann ar luas, ach ní bhaineann sé le luas, ar ndóigh, ach le hathbhreithnithe. Ag athbhreithnithe arda, bhí an ráta sreafa mar an gcéanna agus níor tháinig an earráid aníos. Agus mar seo, beagnach an geimhreadh ar fad, níos cruinne, an geimhreadh amháin, mar gheall ar an earrach d’imigh sé ar fad as. Shíl mé go raibh gach rud ag obair amach, an samhradh agus an fómhar iomlán a thiomáin mé de ghnáth, gan aon fhadhbanna le tomhaltas agus níor ghin an ríomhaire aon earráidí. Ach a luaithe a tháinig an geimhreadh, thosaigh an praiseach seo arís, thosaigh an ríomhaire ar bord ag bípiú arís, an earráid chéanna arís, arís léim an ídiú breosla anonn is anall.

Fuair ​​​​mé amach an chúis níos déanaí, nuair a tháinig mé ar an Idirlíon agus d'fhéach mé ar cad a bhí i gceist leis an gcód earráide a thug an taispeáint ríomhaire amach. Tarlaíonn sé nach raibh go leor ocsaigine ag an injector, agus bhí an meascán saibhir, bhí go leor gásailín ann - ní raibh go leor aer ann, agus is é sin an fáth gur tháinig méadú ar thomhaltas gásailín. Déantar an chúis a dhíchur go tapa, ach ní go saor, bhí orm an braiteoir ocsaigine a athrú, rud a chosain thart ar 3000 rúbal dom. Ach tar éis na braiteoirí seo a athsholáthar, is féidir leat céad míle ciliméadar eile a thiomána go sábháilte.