Tiomáint eco. Bealach chun ídiú breosla a laghdú
Meaisíní a oibriú

Tiomáint eco. Bealach chun ídiú breosla a laghdú

Tiomáint eco. Bealach chun ídiú breosla a laghdú Tá tomhaltas breosla ar cheann de na príomhchritéir roghnúcháin múnla do go leor ceannaitheoirí gluaisteán. Is féidir leat d’ídiú breosla a laghdú freisin trí thiomáint go cliste gach lá agus cloí le prionsabail na tiomána inbhuanaithe.

Tá slí bheatha á baint amach aici as éic-thiomáint le roinnt blianta anuas. I bhfocal, is sraith rialacha é seo, a gcuidíonn a n-urramú chun ídiú breosla a laghdú. Tionscnaíodh iad roinnt blianta ó shin in Iarthar na hEorpa, go príomha i gCríoch Lochlann. As sin a tháinig siad chugainn. Tá brí dhúbailte ag éicea-thiomáint. Baineann sé le tiomáint eacnamaíoch agus éiceolaíoch araon.

– I Stócólm nó i gCóbanhávan, tiomnaíonn tiománaithe chomh réidh sin nach stopann siad ag crosbhealaí. Anseo, le linn na tástála tiomána, tugtar faoi deara an bhfuil an tiománaí ag tiomáint ar bhealach atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, a deir Radosław Jaskulski, teagascóir tiomána ag Skoda Auto Szkoła.

Mar sin, cad ba cheart cuimhneamh ar thiománaí chun níos lú breosla a dhó sa charr? Tosaigh chomh luath agus a thosaíonn an t-inneall. In ionad a bheith ag fanacht leis an rothar te suas, ba chóir dúinn a bheith marcaíocht ceart anois. Téann an t-inneall suas níos tapúla agus tú ag tiomáint ná nuair a bhíonn sé ag díomhaoin. – Caitheann inneall neamhthéite, atá díomhaoin agus é díomhaoin, amach níos tapúla toisc go bhfuil na coinníollacha neamhfhabhrach dó, a mhíníonn Radosław Jaskulski.

Tiomáint eco. Bealach chun ídiú breosla a laghdúSa gheimhreadh, nuair a bhíonn an carr á ullmhú le haghaidh tiomána, mar shampla, fuinneoga níocháin nó sneachta a scuabadh, ní chuirimid tús leis an inneall. Ní hamháin mar gheall ar phrionsabail na héic-tiomána. Tá sé toirmiscthe carr a pháirceáil agus an t-inneall ag rith i limistéir faoi fhoirgnimh ar feadh níos mó ná nóiméad, ach amháin i gcásanna a bhaineann le coinníollacha tráchta, agus is féidir fíneáil PLN 100 a fháil as seo.

Díreach tar éis tarraingt ar shiúl, ba cheart cóimheasa fearas a roghnú dá réir sin. Níor cheart an chéad ghiar a úsáid ach amháin le haghaidh tosaithe, agus tar éis nóiméad, cas ar an dara ceann. Baineann sé seo le feithiclí peitril agus díosail araon. - Is féidir trí cinn a chaitheamh ag 30-50 km / h, ceithre cinn ag 40-50 km / h. Is leor cúig 50-60 km / u. Is é an pointe ná láimhdeachas foirne a choinneáil chomh híseal agus is féidir,” a leagann teagascóir scoil tiomána Skoda béim air.

Bheith in ann a bheith ag súil agus tú ag tiomáint. Mar shampla, agus muid ag druidim le crosbhealach áit a gcaithfimid géilleadh, ní dhéanaimid coscán crua nuair a fheiceann muid feithicil eile. Breathnaímid ar an dtrasnaíonn seo ó achar roinnt de na deich méadar. Má tá carr ceart slí ann, b'fhéidir in ionad coscánaithe, níl le déanamh agat ach do chos a bhaint den ghás nó an t-inneall a choscán chun é a fháil tríd. Tarlaíonn coscánaithe innill freisin agus tú ag tiomáint síos an cnoc. Bíonn tionchar ag ualach gineadóra freisin ar ídiú breosla. Mar sin b’fhiú a mheas an bhfuil sé indéanta glacadóirí reatha nach bhfuil gá leo a mhúchadh, mar luchtairí le haghaidh raidió nó teileafón. B'fhéidir nach gá duit an t-oiriúntóir aer a chur ar siúl?

Tiomáint eco. Bealach chun ídiú breosla a laghdúI éicea-tiomána, ní hamháin go bhfuil stíl tiomána tábhachtach, ach freisin riocht teicniúil an ghluaisteáin. Mar shampla, ní mór duit aire a thabhairt don bhrú ceart boinn. Baineann laghdú 10% ar bhrú na mbonn le méadú 8% ar ídiú breosla. Ina theannta sin, is fiú an carr a dhíluchtú. Iompraíonn go leor tiománaithe go leor rudaí nach bhfuil gá leo sa trunk, rud a chuireann ní hamháin meáchan breise, ach a thógann spás freisin. Meastar gur féidir tar éis prionsabail na tiomána inbhuanaithe ídiú breosla a laghdú 5-20 faoin gcéad, ag brath ar an stíl tiomána. Ar an meán, glactar leis gur féidir ídiú breosla a laghdú 8-10 faoin gcéad.

Más rud é, mar shampla, an tiománaí ar an tóir Skoda Octavia le 1.4 TSI peitril inneall le 150 hp. (meánídiú breosla 5,2 l/100 km) thiomáineann 20 in aghaidh na míosa. km, le linn an ama seo ní mór dó 1040 lítear ar a laghad de ghásailín a líonadh. Trí phrionsabail na héicea-tiomána a leanúint, is féidir leis an riachtanas seo a laghdú thart ar 100 lítear.

Add a comment