Tar éis timpiste scannalach i Texas, luasghéaraíonn Tesla Model X go tobann agus tuairteanna isteach i mbialann.
Ábhar
Tá cás dlí nua tagtha chun cinn i gcoinne Tesla. Maíonn an tiománaí nár fhreagair a Tesla Model X do choscánaithe an tiománaí agus go tobann luathaigh sé go luas iomlán, rud a chuir isteach i mbialann sna Stáit Aontaithe é.
Le exploits leanúnach Elon Musk agus a theicneolaíochtaí nuálacha, ní haon ionadh go ndéanann Tesla ceannlínte i gcónaí. Is é ceann de na héilimh is mó atá ag Tesla clú ná a chumais féin-tiomána agus uathphíolóta., a thugann deis d'úinéirí a gceann scríbe a bhaint amach ar bhealach gan amhras futuristic.
Cé go bhfuil céimeanna inmholta glactha ag Tesla chun sábháilteacht a teicneolaíochta a chinntiú, níl sé chomh deacair sin teacht ar scéalta uafáis. Tá tiomáint uathrialach imithe rófhada agus Tá taithí ag roinnt daoine ar nós luasghéaraithe randamach Tesla Model X..
Ba é an Samhail X leictreach an chéad SUV de chuid Tesla.
In 2015 bhí tús poiblí an Model X, iarracht Tesla chun SUV crossover a chruthú. Tar éis rath dochreidte an Roadster agus Model S, táthar ag súil go mór leis an tairiscint is déanaí ón mbranda íocónach agus ní díomá é. Agus doirse sciatháin fabhcún agus scagairí aeir réidh chun airm bhitheolaíocha a chosaint, bhí cuma ar an gcarr go raibh sé díreach tar éis éirí as sraith scannán.
Ní nach ionadh, chosain an carr as an saol seo $132,000, rud a bhí as buiséid go leor tomhaltóirí. Ina ainneoin seo, Tá go leor gnéithe tarraingteacha ag Múnla X a chuidíonn leis an bpraghas a chosaint, mar shampla tarchur uile-leictreach, seomra ar feadh seacht agus scáileán lárnach an-mhór.
Cé gur bhain Musk ard-rátálacha sábháilteachta an ghluaisteáin amach nuair a seoladh é, níorbh fhada gur thosaigh scéalta faoi mhífheidhm le feiceáil. Mar shampla, mar gheall ar an "taispeántas lárionad mór" seo athghairmeadh níos mó ná 100,000 feithicil tar éis locht a rinne an ceamara rearview agus an teicneolaíocht cúnaimh tiománaithe gan úsáid.
Rinne úsáideoir nua gearán faoi luasghéarú tobann a Model X
Cé go ndeirtear go méadaíonn saincheisteanna scáileáin tadhaill an baol teipe, is cinnte nach é an chúisimh is measa atá os comhair an bhranda. In 2020, aisghaireadh beagnach 1,000 feithicil Tesla Model X de bharr tuairiscí gur thit a ndíonta as. I mbliana, tá úinéirí ag tuairisciú fadhb níos mó fós.
Tar éis an scannal le déanaí a chuaigh an branda tríd nuair a bhí baint aige, agus a líomhnaítear go raibh baint aige le Autopilot, anois Go háirithe, thuairiscigh tiománaí eile go raibh a Mhúnla X ag luasghéarú i dtreo bialann agus a chos ar an gcos coscáin, ag ullmhú chun stop a chur.
Tá a lawsuit comhdaithe aige ó shin, ag rá go deaslámhach go raibh an fheithicil "taithí ar luasghéarú tobann, neamhrialaithe ag an throttle iomlán, rud a chuir ar aghaidh í agus tuairteála isteach sna fuinneoga gloine os comhair na mbialanna Subway."
Seans go bhfuil cuma aisteach air seo, ach níl an gearánaí Hasene Cemil ina haonar ina ghearán. De réir an scéil, tá 192 gearán NHTSA ag tacú leis an dlí a luann saincheisteanna luasghéaraithe tobann freisin. Deir sé freisin gur tuairiscíodh "171 timpiste agus 64 gortú."
Ná gcreideann Elon? Ná bíodh imní ort - déanann an NHTSA imscrúdú ar gach timpiste, mar sin gheobhaidh sceptics a gcuid freagraí in am trátha. 🙄
— Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)
Níor éirigh go fóill le triail an Tesla Model X
In ainneoin leitheadúlacht agus thromchúis na faidhbe, níor éirigh go tapa leis an gcás dlí. Dhiúltaigh NHTSA agus rialtóirí sábháilteachta cónaidhme imscrúdú a dhéanamh ar an éileamh nó cás a oscailt. Éilíonn siad, bunaithe ar theicneolaíocht Tesla, nach mbeidh an carr in ann dlús a chur go randamach. Is í an hipitéis oibre atá acu ná gur dócha gur fhulaing tiománaithe de bharr “mífheidhmithe pedal” trí bhrú ar an gcos luasaire agus na coscáin á gcur i bhfeidhm.
Cé go leanann tiománaithe ag brú a gcuid éileamh agus ag troid ar son an cheartais, ní cosúil go bhfuil an chuideachta ag fulaingt ró-mhór de na líomhaintí. Ní haon choimhthíoch é Tesla le rátálacha íseal iontaofachta agus athbhreithnithe crua, ach coinníonn siad leibhéil arda sástachta custaiméirí. Cosúil le luasghéarú míthreorach feithicle, ní léiríonn díograis na ndílseoirí go bhfuil siad ag moilliú.
*********
-
-
