Tá sé in am boinn a athrú. Ná fan le sneachta
Meaisíní a oibriú

Tá sé in am boinn a athrú. Ná fan le sneachta

Tá sé in am boinn a athrú. Ná fan le sneachta Níl go leor tiománaithe tar éis a chinneadh go fóill boinn a athrú go boinn gheimhridh. Níl sé deacair a thuar cathain a gheobhaidh na suíomhanna léigear fíor, mar a tharla seachtain roimh na Naomh Uile nuair a bhuail na frosts.

Tá sé in am boinn a athrú. Ná fan le sneachta

Molann saineolaithe feithicleach 1 Samhain a ghlacadh mar an spriocdháta chun boinn samhraidh a athsholáthar le boinn gheimhridh. Ar ndóigh, tá an dáta treallach amháin, ach ag an am seo den bhliain is féidir leis an aimsir iontas. Agus teochtaí arda, agus géar, go minic snaps fuar gan choinne, lena n-áirítear sneachta.

Ba é an chéad sioc agus an t-ionchas ar thaisteal fadraoin a chuir iallach orainn suas le dhá uair an chloig a chaitheamh ar aon líne ag suíomhanna áirithe an tseachtain seo caite. D'fhonn míthuiscintí idir na liostaí feithimh a sheachaint, thug úinéirí láithreáin mhóra amach na huimhreacha.

Inné, b'fhéidir nach raibh na gairmithe leamh, ach bhí i bhfad níos lú oibre le déanamh acu freisin. Mar sin féin, tá a fhios acu go maith cathain a athróidh sin. “Ní thógann sé ach lá sioctha amháin nó titim sneachta éadrom, agus cruthófar scuaine láithreach,” a thuar Justyna Zgubinska ó Autopon i Swiec. “Is cosúil go gcuirfidh tiománaithe nár athraigh boinn go fóill, cosúil le gach bliain, é a chur as go dtí go gceadaíonn an aimsir.

Déanann Waldemar Pukovnik na tuairimí céanna sa mhonarcha i Jitzima. “Táim cinnte go leor go bhfuil an chuid is mó acu fós ag rith boinn samhraidh,” a thugann sé faoi deara. 

Ní féidir le gach duine acmhainn cinn nua. 

Beidh ar roinnt tiománaithe boinn a cheannach. Ní costas beag é seo. Sin an fáth go bhfuil grúpa mór de na daoine is lú saibhre ag lorg cinn a úsáidtear. “Glacann thart ar 95 faoin gcéad de chustaiméirí boinn úsáidte,” a deir Pukovnik. – Lena n-áirítear cóimeáil, cosnaíonn an trealamh thart ar 350 PLN. I gcás cinn nua beidh ort 750 zł ar a laghad a íoc. I gceantair thuaithe, is beag duine atá in acmhainn é.

Tá taithí beagán difriúil ag Autopon. Ann, is annamh a roghnaíonn custaiméirí na boinn is saoire. Tá an chuid is mó dírithe ar an seilf lár. “Ciallaíonn sé sin ar a laghad 220 zł sa phíosa,” a mhíníonn Zgubinska. – Cé go bhfuil iad siúd a íocann 500 zł nuair a thagann sé le trastomhas mór agus monaróir-aitheanta go maith, mar shampla Dunlop nó Goodyear. 

Add a comment