Frithreoite ag dul isteach in ola innill

I measc na miondealuithe minice ar innill dócháin inmheánaigh le córas fuaraithe leachtach, is minic a aimsíonn tiománaithe frithreoite in ola innill. Cad é an chúis atá leis an mífheidhmiú, déanfaimid cinneadh le chéile.

Cúiseanna le teacht isteach frithreoite

Is féidir le cúiseanna an mhainneachtain a bheith difriúil, agus mar sin cabhróidh diagnóisic tráthúil le cinneadh cruinn. Mar sin, d'fhéadfadh go n-iontráil frithreoite isteach san ola mar gheall ar:

• mífheidhmiú ceann sorcóra (caitheamh gasket, creimeadh píobáin, microcracks);
• damáiste meicniúil don chóras fuaraithe ola;
• scoilteanna san umar leathnú;
• caitheamh an gasket ar an malartóir teasa;
• teipeanna caidéil;
• mífheidhmiú na bpíopaí radaitheora;
• dífhoirmiú an chinn sorcóra;
• aschur staid oibriúcháin na bpíblínte córais ola.

D'fhéadfadh go mbeadh an chúis le frithreoite ag dul isteach sa chóras lubrication mar gheall ar neamhréir na bhfuaraitheoirí. Agus leibhéal íseal frithreoite líonta aige cheana féin, déanann an tiománaí an chéad leacht a fhaigheann sé ar an méadar a mhéadú.

D'fhéadfadh iarmhairtí do-aisiompaithe a bheith ag iontráil frithreoite san inneall.Má tá na táirgí neamh-chomhoiriúnach mar gheall ar bhreiseáin éagsúla, tosaíonn imoibriú ceimiceach ionsaitheach, rud a fhágann go dteipeann ar eilimintí an chórais fuaraithe.

Cad is féidir a bheith mar iarmhairtí

Ós rud é gur tiúchan le huisce driogtha é frith-reoite, má chuirtear leis an ola é is féidir leis an mbeal cuid dá airíonna a chailleadh. Má dhéantar rith ar ola chaolaithe is cúis le caitheamh tapa agus is gá an t-inneall dócháin inmheánaigh a athbhreithniú.

Téann frithreoite isteach san inneall

Sula gcinnfidh tú an bhfuil frithreoite tar éis dul isteach sa chóras lubrication, éist leis an inneall. Má thosaigh sé ag bualadh go tapa ar chodanna de na líneálacha crankshaft, is é seo an chéad chomhartha de mhífheidhm. I measc na n-iarmhairtí eile a bhaineann le frithreoite dul isteach san ola tá:

• róthéamh inneall mar gheall ar mheascadh leanúnach agus foirmiú comhdhúile láidir fosfar, cailciam agus since;
• scríobadh roimh am ar chiseal cuimilte líneáil an innill agus foirmiú marcanna caitheamh ar an dromchla miotail.

Conas an fhadhb a aithint in am

Ní hamháin tiománaithe novice, ach freisin tiománaithe taithí go tréimhsiúil smaoineamh ar an cheist maidir le conas a chinneadh an antifreeze in ola. Buíochas le roinnt comharthaí, is féidir leat buille faoi thuairim go héasca go gcaithfidh an carr cuairt a thabhairt ar an stáisiún seirbhíse.

1. An chuma ar eibleacht faoin gcaipín, timpeall an mhuineál. Is féidir é a bheith bán nó buí, i gcuimhne ó thaobh amhairc de maonáis.
2. Tomhaltas luathaithe frithreoite sa chóras fuaraithe. Tá an comhartha indíreach, ach má tá sé i láthair, ní bheidh an diagnóis iomarcach.
3. Laghdú ar chumhacht an innill dócháin inmheánaigh. Tá baint ag an symptom le caitheamh córais lubrication agus fuaraithe.
4. Láithreacht scáth éadrom de phlocóidí spréach.
5. Deatach bán ón bpíobán sceite. Tá an comhartha ní hamháin le haghaidh innill gásailín, ach freisin le haghaidh innill dócháin inmheánaigh a ritheann ar dhíosail.
6. Foirmiú smudges chuisnithe faoin gasket ceann sorcóra.

Cad atá le déanamh

Tá cinneadh déanta againn cheana féin an féidir le frithreoite dul isteach san ola. Cad atá le déanamh má tharlaíonn an fhadhb seo?

1. Má tá na gaiscéid as ord, is é an t-aon réiteach ar an bhfadhb ná iad a athsholáthar. Déantar an nós imeachta trí cheann an bhloc a dhíchóimeáil. Chun na boltaí a dhéanamh níos doichte, molann saineolaithe úsáid a bhaint as eochair chasmhóiminte.
2. Má tá an ceann bloc dífhoirmithe go geoiméadrach ag bun, ní mór é a mheaisíniú ar mheaisín speisialta agus a bhrú isteach.
3. Má dhéantar damáiste don gasket malartóra teasa, ní mór an eilimint a athsholáthar. Má tá an fhadhb go díreach leis, ansin ba chóir duit iarracht a sádráil é. Fíor, ní féidir i gcónaí toradh dearfach a fháil. Mura réitíonn an deisiú an fhadhb, beidh gá an malartóir teasa a athsholáthar go hiomlán.
4. Má tá líne an chórais fuaraithe ceangailte go mícheart, seiceáil dúbailte go bhfuil na píopaí ceangailte i gceart agus go bhfuil na naisc fiú; go háirithe don bhailitheoir.
5. Má dhéantar damáiste don bhloc sorcóra, arb é an mífheidhm theicniúil is casta é, ní mór é a dhíchóimeáil. Chun an fhadhb a réiteach, ní mór duit dul i dteagmháil le seirbhís cairr, áit a bhfuil an eilimint lochtach druileáilte agus a bhfuil muinchille nua suite sa pholl mar thoradh air.

An t-inneall a shruthlú

Tosaíonn sé le draein ola millte, a bhfuil frithreoite ann sna neamhíonachtaí. Líontar an córas ansin arís agus arís eile le ola shruthlaithe. Ós rud é go mbeidh gá le méid réasúnta, is fearr cúpla lítear den rogha is saoire a ghlacadh. Tar éis an córas bealaithe a ghlanadh go hiomlán de fhrithreoite a chuaigh isteach ann, déantar ola nua a dhoirteadh isteach ann. Moltar an glanadh a chríochnú trí scagaire ola maith a shuiteáil.

Cuimhnigh: tá tionchar diúltach ag ola inneall le meascán antifreeze ar fheidhmíocht inneall, go háirithe sa todhchaí. Má thugann tú faoi deara an feiniméan seo, a aithint láithreach an fhadhb agus é a shocrú.