Cabhair le rothar leictreach a cheannach a bhuíochas leis an mbónas tiontaithe - Velobekan - Rothar leictreach

Tar éis gníomhaíocht thionsclaíoch agus talmhaíochta, is iad gluaisteáin agus iompar príomhchúiseanna an truaillithe sa Fhrainc. Is ionann an earnáil seo agus suas le 29% d’astaíochtaí gás ceaptha teasa sa tír.

Mar sin, is é an limistéar is truaillithe é, astaíonn formhór mór an CO2. De réir staitisticí, tagann an gás seo ó fheithiclí troma (21%) agus go príomha ó ghluaisteáin phríobháideacha (54%).

Tá an rialtas buartha faoin bhfigiúr scanrúil seo, agus tá réiteach tapa agus fadtéarmach tagtha ar an rialtas chun úsáid feithiclí truaillithe a laghdú. Is fóirdheontas airgeadais é seo ar a dtugtar “ uimhir phríomha i stíl athmhúnlú .

Ar chuala tú faoi seo riamh? Níl? Bhuel, lúcháir, toisc go bhfuil an t-alt Velobecane seo díreach faoin ábhar seo.

uimhir phríomha i stíl athmhúnlú с bycicle leictreach : Faigh amach na sonraí tábhachtacha atá ar eolas.

Bónas athmhúnlaithe, ag cruthú córas gealladh fúthu

3 2020 de Lúnasa uimhir phríomha i stíl athmhúnlú chruthaigh rialtas na Fraince é. Bhí sé beartaithe ar dtús do thiománaithe, bhí sé chun na Francaigh a spreagadh chun gluaisteáin phríobháideacha a dhíogáil agus feithiclí nua gan mórán truaillithe a chur ina n-áit.

Mar mhalairt ar an gceannach seo, ní gá an seancharr atá aicmithe mar thruailleán a úsáid a thuilleadh agus caithfear é a dhiúscairt.

Ar dtús, scútair, veaineanna, gluaisrothair agus feithiclí gásailín agus díosail leictreacha a bhí sna spriocfheithiclí den chuid is mó.

Féach freisin: Treoir ceannaigh chun an rothar leictreach atá ceart duitse a roghnú

Is spriocanna nua iad r-rothair don bhónas athoiliúint

Le blianta fada, rothair leictreacha a mheastar mar an rogha is fearr ar ghluaisteáin. Ansin rinne an rialtas iniúchadh ar an rogha seo agus shocraigh siad trealamh a leathnú a d’fhéadfadh leas a bhaint as uimhir phríomha athmhúnlú.

Go deimhin, an 25 Iúil, 2021, rinneadh cinneadh oifigiúil agus uimhir phríomha athmhúnlú tá sé beartaithe ní amháin do thiománaithe atá ag iarraidh carr atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a cheannach, ach freisin do gach duine atá ag iarraidh cíos nó infheistíocht a dhéanamh ann bycicle leictreach... Ón áit sin uimhir phríomha tagann sé i bhfeidhm freisin do cheannaitheoirí nua rothar cad do thiarnaí talún bycicle leictreach.

Mar sin is é an sprioc daoine a spreagadh chun claonadh i dtreo an mhodha iompair níos glaine seo chun a gcarr teirmeach, truaillithe agus salach a athsholáthar go deo.

Is é sin le rá, má tá uaillmhianta agat ceannach nó ligean ar cíos bycicle leictreach, is féidir leat a cheannach nó a léas a fhóirdheonú anois trí do sheanfheithicil gásailín nó díosail a dhíchoimisiúnú.

Bónas Athnuachana: Cé a ndeachaigh sé i gcion air?

Dóibh siúd atá díreach tar éis a fháil amach go bhfuil sé seo ann uimhir phríomhaTabhair faoi deara le do thoil go bhfuil sé seo faoi réir an Achta Aeráide agus Inbhuanaitheachta, a bhfuil a sonraí san áireamh i bhforaithne oifigiúil a foilsíodh an 25 Iúil, 2021.

Is féidir le daoine fásta agus cónaitheoirí uile na Fraince é a úsáid. Thairis sin, uimhir phríomha díríonn sé freisin ar dhaoine a bhfuil ioncam cánach aonad amháin acu atá níos lú ná nó cothrom le € 13. (Caithfear an t-ioncam seo a fhíorú nuair a chuireann an duine lena mbaineann a phacáiste éilimh isteach.)

Cad iad na coinníollacha maidir le r-rothar?

La uimhir phríomha tá a lán comhshó ag tiontú leis na meicníochtaí maoinithe atá ann cheana: cúnamh ceannaigh, bónas rothar, pacáiste soghluaisteachta inbhuanaithe, srl. Thar aon rud eile, tá sé mar aidhm acu úsáid Chonradh na Gaeilge a chur chun cinn bycicle leictreach go laethúil, ansin úsáidtear iad chun ceannach an trealaimh seo a mhaoiniú.

Ina theannta sin, tá a soláthar bunaithe ar choinníollacha áirithe a bhaineann go príomha le bycicle leictreach cheannaigh úinéir an dara ceann é.

Mar sin, chun leas a bhaint as seo uimhir phríomha, tá sé tábhachtach na coinníollacha le haghaidh bycicle leictreach a fuarthas. Anseo táimid ag caint go sonrach faoi shaintréithe an trealaimh agus dáta an cheannaigh.

A mbeidh tionchar ag uimhir phríomha go léir rothair leictreacha a ceannaíodh nó a léasaíodh ón 26 Iúil, 2021, a gcomhlíonann a shaintréithe na critéir seo a leanas:

- Ná bíodh cadhnraí aigéad luaidhe agat.

- Feistithe le córas cúnaimh pedaling.

- Feistithe le mótar a bhfuil uaschumhacht 250 W aige (a laghdaíonn a chumhacht de réir a chéile nuair a shroicheann an luas 25 km / h nó nuair nach dtéann an rothaí ag pedáil a thuilleadh)

- Bíodh aitheantóir uathúil agat greamaithe ar an bhfráma

- Cíos nó ceannaíodh ar feadh saol seirbhíse 2 bhliain ar a laghad. (de réir an chonartha aontaithe)

Féach freisin: Cé mhéid a chosnaíonn r-rothar maith?

Cad iad na coinníollacha a bhaineann le feithicil scriosta?

An difríocht idir na meicníochtaí maoinithe atá ann agus uimhir phríomha is éard atá sa tiontú go gcuireann an dara ceann coinníollacha speisialta a bhaineann leis an bhfeithicil díchoimisiúnaithe. Is gnáthrud é seo toisc go bhfuil an straitéis seo dírithe go príomha ar an bhfeithicil truaillithe a athsholáthar bycicle leictreach ecologicaly glan.

Mar sin a fháil bónas, ní rialacha amháin iad seo rothar cheannaigh cad ba cheart a roghnú. Ní mór dúinn freisin na foirmiúlachtaí éagsúla a bhaineann le carr a scriosadh a chur san áireamh.

Is iad na múnlaí feithicle atá i gceist ná veaineanna agus feithiclí díosail a cláraíodh roimh 2011 agus samhlacha peitril a cláraíodh roimh 2006.

Caithfear seanfheithiclí a scriosadh laistigh de thrí mhí roimh nó laistigh de shé mhí tar éis dháta an cheannaigh. bycicle leictreach nó dáta íocaíochta an chéad ráta cíosa.

Caithfidh an seancharr seo, atá beartaithe lena scartáil:

- A bhaineann le bolscaire uimhir phríomha i stíl athmhúnlú 12 mhí ar a laghad

- Bí cláraithe sa Fhrainc sa leagan rialta nó bíodh uimhir chláraithe sheasta agat.

- Gan a bheith geallta

- Ní mheastar gur carr damáiste é

- Bí faoi árachas an lá a cheannaíonn tú ceann nua bycicle leictreach nó dáta na diúscartha.

- Scrap ag ionad ceadaithe nó cuideachta scartála laistigh de 3 mhí ó shonrasc a chur ar cheann nua. rothar a ceannaíodh, nó laistigh de 6 mhí ó dháta an tsonraisc.

Féach freisin: Rothar leictreach: inis an fhírinne ón bréag!

Bónas athnuachana: cé mhéid a leithdháiltear?

Nuair a chomhlíontar na coinníollacha go léir, is é an t-aon rud a bhfuil suim ag iarratasóirí ann ná an méid uimhir phríomha athmhúnlú.

I gcomparáid leis an bhfóirdheontas chun ceann nua a fháil bycicle leictreach, Eadhon uimhir phríomha tá úsáid ard den chuid is mó. Féadann sé praghas ceannaigh gluaisrothair a chlúdach, a mheasann cuid a bheith ró-ard.

Meastar go bhfuil an méid ag 40% den chostas rothar, laistigh de 1500 euro.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir leis an iarratasóir leas a bhaint as níos móuimhir phríomha má tá a áit chónaithe nó oibre i gcrios soghluaisteachta íseal (ZFE). Bheadh sé in ann an barrachas seo a bhailiú dá mba thairbhí é ar fhóirdheontas eile a chuir an rialtas áitiúil ar fáil chun teach a cheannach nó a ligean ar cíos. bycicle leictreach.

Suim seo aruimhir phríomha mar an gcéanna leis an gcabhair a sholáthraíonn na húdaráis áitiúla sa raon 1000 euro.

Féach freisin: 5 chomhairle maidir le r-rothar athúsáidte a cheannach

Conas an bónas athiompaithe seo a fháil

Scriostar do charr pearsanta agus níor cheannaigh tú ach ar cíos é bycicle leictreach ? Tá tú anois ag céim an iarratais uimhir phríomha a ghearrfaidh do chostais.

Ba chóir a thabhairt faoi deara, áfach, go bhféadfadh díoltóir nó cíosóir an rothair réamhíocaíocht a dhéanamh i roinnt cásanna uimhir phríomha... Má tá an gairmí mar chuid d’eagraíocht microloan d’fheithicil ghlan, ansin caithfidh siad sciar de uimhir phríomha ar léas nó comhaontú ceannaigh a shíniú.

Seachas sin, ní mór duit d’iarratas a dhéanamh tráth nach déanaí ná sé mhí tar éis an chéad chíosa nó dáta an sonraiscithe don timthriall nua a ceannaíodh.

Is é an chéad chéim den iarraidh foirm ar líne a aimsíonn tú ar an asp (Gníomhaireacht Seirbhíse Íocaíochta) nó ar shuíomh Gréasáin seirbhíse rialtais a líonadh. Ansin caithfidh tú é a sheoladh chuig Stiúrthóireacht Réigiúnach ASP.

Is é an dara céim na doiciméid go léir a chuirfidh tú isteach leis an bhfoirm thuas a ullmhú. Is doiciméid tacaíochta iad seo a bhaineann le rothar ceannaithe, an t-iarratasóir agus an carr briste:

- Cárta liath de sheancharr

- Sonrasc ceannaigh le haitheantóir uathúil rothar

- Cóip d’aitheantas nó pas bailí an iarratasóra.

- Deimhniú aitheantais bhanc an iarratasóra

- Cruthúnas ar sheoladh 3 mhí ar a laghad

- Sonrasc ag deimhniú íocaíochta as cúnamh ceannaigh. rothar a sholáthraíonn an pobal

- Fógra Cánach Bliain Roimh an gCeannach rothar (anseo is ceannachán é a rinneadh in 2021, mar sin tá fógra ioncaim 2020 ó 2019).

Féach freisin: Árachas Rothar Leictreach | a bhfuil uait

Bónas rothaíochta comhshaoil, is féidir an gléas a chomhcheangal le bónas athiompaithe

Mar a dúirt muid thuas, uimhir phríomha i stíl athmhúnlú measta ag 40% den phraghas ceannaigh rothar, is é 1500 euro an t-uasmhéid.

Chun tiománaithe a spreagadh a thuilleadh, ceadaíonn an rialtas iad seo a charnadh uimhir phríomha le feiste eile suiteáilte cheana agus ag freastal ar an gcuspóir céanna. Níl aon rud níos mó ná an gléas seo bónas comhshaoil, meastar go bhfuil a mhéid ag 40% den chostas bycicle leictreach ceannaithe nó ar cíos ar feadh suas le 1000 euro.

D’fhéadfadh € 2500 a bheith i meascán den dá scéim, ar choinníoll, ar ndóigh, go gcomhlíonann siad na critéir agus na foirmiúlachtaí a éilíonn an rialtas.

Chun bónas comhshaoil go háirithe oibríonn sé mar an gcéanna le uimhir phríomha athmhúnlúis é sin, tá nósanna imeachta ann chun iarratais a leanúint agus a aistriú.

Féach freisin: Ag marcaíocht ar rothar leictreach | 7 sochar sláinte

Focal faoin mbónas rothaíochta glas

Mar uimhir phríomha i stíl athmhúnlúansin bónas comhshaoil rothar leathnaigh próifílí na dtairbhithe freisin agus níl sé teoranta dóibh a thuilleadh bycicle leictreach... Go deimhin, ón 26 Iúil, 2021. bónas tagraíonn feasta do threalamh eile, eadhon Rothair costais leictreach nó nach bhfuil, chomh maith le leantóirí rothar leictreacha.

. Rothair costais is samhlacha iad rothair a cheadaíonn earraí nó daoine a iompar os comhair an phíolóta nó taobh thiar de. Tá siad feistithe freisin chun cabhrú nó iompar daoine faoi mhíchumas nó bacanna.

Maidir leis na coinníollacha maidir le fáil bónasCaithfidh an t-iarratasóir a bheith in aois dlí agus cónaí sa Fhrainc. A ioncam cánach tagartha in aghaidh an aonaid don bhliain roimh cheannach rothar caithfidh sé a bheith níos lú ná nó cothrom le 13 euro.

Le rothar lasta nó caithfear an leantóir leictreach a ceannaíodh a cheannach idir 26 Iúil, 2021 agus 31 Nollaig, 2022. Aontaíonn a úinéir gan é a athdhíol bliain tar éis an cheannaigh.

Le haghaidh faisnéise bónas comhshaoil rothar oscailte do dhaoine aonair agus do chuideachtaí éagsúla atá corpraithe sa Fhrainc.

Torthaí tar éis an bónas athiompaithe a thabhairt isteach

Tá an Fhrainc ar an mbóthar ceart, ach tá go leor le déanamh fós. Chun an daonra a spreagadh, bearta airgeadais mar uimhir phríomha i stíl athmhúnlú и bónas comhshaoil Beidh orainn iolrú.

Tá sprioc aeráide na Fraince beagán taobh thiar de thíortha eile mar an Ísiltír agus an Iodáil, de réir Greenpeace. Mínítear é seo le díograis na bhFrancach i leith an ghluaisteáin agus an céatadán an-íseal de dhaoine a bhíonn ag tiomáint rothar... Go deimhin, in ainneoin gur forbraíodh go leor gairis, fanann an carr mar bhanríon sa chathair agus faoin tuath.

Déanta na fírinne, úsáideann tromlach an daonra feithiclí le haghaidh comaitéireachta laethúla. Iarmhairt, úsáid rothar don Fhrainc, ní ábhar misnigh é seo ar chor ar bith. Níl sé seo ach 2% i gcoinne 4.7% san Iodáil, 13% sa Ghearmáin agus 31% san Ísiltír. De réir staitisticí, is oibrithe, bainisteoirí nó fir iad an 2% seo den chuid is mó, a thaistealaíonn 4 km ar an meán chun a n-áit oibre a bhaint amach.