Tá polaraíocht na ceallraí ar aghaidh nó droim ar ais conas a chinneadh

Tá cadhnraí aigéad rechargeable (taisc-cheallraí) feistithe do charranna nua-aimseartha, a theastaíonn chun an t-inneall a thosú. Tugann an ceallraí an fuinneamh atá riachtanach chun spréach a tháirgeadh - tugann an spréach adhaint - tosaíonn an mótar ag obair, ag athshlánú ag an am céanna muirear ceallraí.

Ceallraí gluaisteán - úsáidtear foinse srutha dhírigh, leis an inneall as, chun cumhacht a thabhairt d’fhearais leictreacha ar bord: níos éadroime toitíní, córas fuaime, soilsiú painéal. Tá polaraíocht bunúsach i bhfoinsí DC - críochfoirt cuaille dearfacha agus diúltacha a bheith i láthair. Cinneann an polaraíocht, is é sin, suíomh coibhneasta na gcríochfort, cén treo a rachaidh an sruth leictreach má tá na críochfoirt cuaille ceangailte le ciorcad.

Tá fearais leictreacha ann atá íogair don treo ina sreabhann an sruth. Sparks, tine, teip ar threalamh leictreach - iarchúiteamh féideartha ar dhearmad.

Ina theannta sin, cruthaíonn treo an tsreafa reatha roinnt éifeachtaí fisiciúla a bhaineann le nádúr casta leictreamaighnéadach an leictreachais. I scála úsáide agus cothabhála laethúil na ceallraí atá i gceist, níl aon ról suntasach ag na héifeachtaí seo.

Conas polaraíocht chun tosaigh nó droim ar ais a chinneadh

Mar sin, is tábhachtach treo na sreafa reatha. Tabhair faoi deara go bhfuil difríocht idir cadhnraí caighdeánacha atá suiteáilte ar ghluaisteáin a tháirgtear sa bhaile agus ar ghluaisteáin choigríche:

• maidir le gluaisteáin eachtracha - ceallraí polaraíocht droim ar ais;
• maidir le gluaisteáin tí - ceallraí polaraíocht dhíreach.

Ina theannta sin, tá dearaí go hiomlán coimhthíocha ann, mar shampla, an "Meiriceánach" mar a thugtar air, ach níor ghlac siad fréamh i Meiriceá ná san Eoraip.

Conas ceallraí polaraíocht droim ar ais a idirdhealú ó cheallraí a bhfuil polaraíocht dhíreach acu?

Go seachtrach, tá cadhnraí in-athluchtaithe de pholaireachtaí éagsúla beagnach mar an gcéanna. Má tá suim agat i bpolaraíocht na ceallraí, cas air chun aghaidh a thabhairt ort (tá na críochfoirt níos gaire duit). De ghnáth marcáiltear an taobh tosaigh le greamán le lógó an mhonaróra air.

• Má tá "móide" ar thaobh na láimhe clé agus "lúide" ar dheis, tá an polaraíocht díreach.
• Má tá "móide" ar dheis agus "lúide" ar thaobh na láimhe clé, déantar an polaraíocht a aisiompú.

Chomh maith leis sin, agus tú ag ceannach, is féidir leat tagairt a dhéanamh don chatalóg nó do chomhairleoir - ba cheart go mbeadh faisnéis chuimsitheach faoin táirge sa doiciméadacht theicniúil. Ina theannta sin, ba cheart machnamh a dhéanamh ar shuíomh féideartha na ceallraí in aice leis an inneall. Sa deireadh, is féidir na sreanga a leathnú.

Iarmhairtí nasc ceallraí mícheart

Is féidir leis an costas a bhaineann le botúin a dhéanamh a bheith ard. Cad é go díreach an riosca a bhaineann le nasc mícheart ceallraí?

• Dúnadh. Is comharthaí follasacha iad spréacha, deatach, cad a tharlaíonn nuair ard, fiúsanna séidte go ndearna tú rud éigin mícheart.
• Dóiteáin. Stóráiltear go leor fuinnimh i gceallraí gluaisteán tipiciúil, agus nuair a dhúnfar é, scaoilfear é ar fad. Leáfaidh na sreanga láithreach, lasfaidh an braid suas - agus tar éis an tsaoil, tá an t-inneall in aice láimhe, in aice leis an mbreosla! Tá plaisteach i gcarr contúirteach go háirithe.
• Overdriving. Ní dhéanann an ceallraí ach meath.
• Deireadh le ríomhaire ar bord (aonad rialaithe leictreonaigh). Tá carr nua-aimseartha pacáilte le leictreonaic. Is féidir é a dhó amach go simplí - agus ansin ní thosóidh an carr. Caithfear an bord a dheisiú - níl sé saor.
• Deireadh an ghineadóra. Má dhéantar damáiste don ghineadóir, ní ghearrfaidh an t-inneall an ceallraí.
• Comharthaíocht... Féadfaidh truicear sruthán amach.
• Sreanganna. Caithfear sreanga comhleáite a athsholáthar nó a insliú.

Ar ámharaí an tsaoil, tá dé-óidí sábháilteachta ag go leor carranna nua-aimseartha - uaireanta cabhraíonn siad. Uaireanta ní.

Cheannaigh mé ceallraí leis an bpolaraíocht mhícheart - cad atá le déanamh?

Is é an bealach is éasca é a thabhairt ar ais. Nó athdhíol, ag rá go hionraic go ndearna siad botún leis an gceannach, go bhfuil an ceallraí in ord, nua. Ní oibreoidh sé ach 180 ° a chasadh sa nead: is minic a bhíonn an nead neamhshiméadrach.

De ghnáth, ríomhtar fad na sreanga a théann chuig na teirminéil ionas go mbeidh sé díreach go leor, mar shampla, chun nascadh le ceallraí polaraíocht dhíreach. Ach ní leor an fad seo chun nascadh leis an gceallraí le polaraíocht droim ar ais.

Is é an bealach amach síneadh. Tar éis an tsaoil, níl sna sreanga ach seoltóir miotalach in insliú. Má tá tú oilte go leor le iarann ​​sádrála, is féidir leat iarracht a dhéanamh na sreanga a fhás tú féin. Tabhair aird ar mhéid an chábla.

Cad ba cheart a lorg agus ceallraí á roghnú agat?

Déanaimis liosta de na comharthaí a chabhróidh leat an rogha ceart a dhéanamh - agus amach anseo, ná déileálfar le sreanga cumhachta a thógáil suas nó an ceallraí a athdhíol:

• An méid. Mura bhfuil toisí na ceallraí ceannaithe oiriúnach do nead an ghluaisteáin, bíonn réasúnaíocht bhreise gan chiall go huathoibríoch.
• Cumhacht. Tomhaiste in uaireanta aimpéar. An níos láidre an t-inneall mótarfheithicil, is cumhachtaí an ceallraí. Ní mhairfidh ceallraí atá ró-lag i bhfad agus gheobhaidh tú drochfheidhmíocht ar feadh a saoil. Os a choinne sin, ní ghearrfaidh an gineadóir cumhachta ar bord muirear ró-láidir - agus teipfidh air sa deireadh freisin.
• Inúsáidteacht. Ar ndóigh, tá na samhlacha ceallraí is fearr séalaithe, saor ó chothabháil.
• Polaraíocht. Caithfidh sé an carr a fheistiú.
• Cranking Cold Reatha - Dá airde, is amhlaidh is fearr a fheidhmeoidh an ceallraí sa gheimhreadh.

Roghnaigh ceallraí ardchaighdeáin agus mairfidh do charr i bhfad.