teip tosaithe
Ábhar
- Prionsabal oibríochta an tosaithe agus a fheiste
- Leictreach cúiseanna teip
- Miondealuithe meicniúla
- Conas tosaitheoir briste a aithint
- Ceisteanna Coitianta faoi Mhífheidhmeanna Tosaithe
- Cad a d'fhéadfadh a bheith ina theip tosaigh?
- Cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair a bhíonn sé in am an tosaitheoir a athrú?
- Cad is féidir a tharlóidh mura n-iompaíonn an tosaitheoir?
- Scuaba tosaithe caite amach - comharthaí
- Conas caitheamh na bushings tosaithe a chinneadh?
- Cén fáth a n-iompaíonn an tosaitheoir agus nach gcasann sé?
Nuair nach n-oibríonn an tosaitheoir nó go n-oibríonn sé go ham, tá an-fhadhb ag baint le tosú an inneall dócháin inmheánaigh, agus uaireanta dodhéanta. Ach sula dtosaíonn tú ag lorg cúiseanna nach bhfuil an tosaithe ag casadh, ní mór duit cuimhneamh air sin oibríonn an nód seo i gcomhar le córais eile carr i gciorcad tosaithe-luchtaithe coitianta (meicníocht rialaithe ceallraí-tosaithe-tosaithe). Mar sin, is féidir miondealuithe meicniúla agus leictreacha a bheith ann, a bhfuil a ngnéithe sainiúla féin acu. Déantar gach ceann de na cúiseanna teip a chinneadh ag comharthaí tréithiúla nó mar thoradh ar sheiceáil.
Prionsabal oibríochta an tosaithe agus a fheiste
Is gléas leictrimheicniúla é an tosaithe a sholáthraíonn tús an innill dócháin inmheánaigh, ag cruthú príomhchasmhóiminte an chromáin leis an luas riachtanach, chun cóimheas comhbhrú a fhoirmiú, chun an meascán indóite a adhaint.
Má tá gach rud in ord sa chuid leictreach agus nach ndéantar damáiste don chiorcad, ansin is fiú an chuid spártha a dhíchóimeáil le haghaidh díchóimeála agus iniúchadh mionsonraithe chun lochtanna a aithint. Ach sula ndéanann tú é seo, ní mór duit staidéar a dhéanamh ar an bhfeiste agus ar phrionsabal oibríocht tosaithe an mheaisín.
Gléas tosaithe gluaisteán: 1. clúdach tosaigh; 2. bendix; 3. laghdaitheoir; 4. ancaire; 5. tionól tithíochta stator; 6. forc; 7. sealaíochta solenoid; 8. tionól scuab; 9. scuaba; 10. clúdach cúil tosaithe gluaisteán.
Nuair a chasann tú an eochair agus nuair a thosaíonn tú an t-inneall dócháin inmheánaigh, tarlaíonn na próisis seo a leanas:
Prionsabal an tosaithe
- Dúnann na teagmhálacha glasa agus tríd an sealaíocht tosaithe, soláthraítear cumhacht do na foirceannadh (tarraingt agus coinneáil) an athsheachadáin aistarraingthe.
- Tarraingíonn an réimse maighnéadach sna foirceannadh an armature isteach sa tithíocht le fórsa (comhbhrú an earraigh tuairisceáin).
- Ansin tosaíonn sé an slat a bhrú leis an pláta teagmhála, a dhúnann teagmhálacha an sealaíochta solenoid, agus mar thoradh air sin tosaíonn an mótar tosaithe a rothlú. Agus ag an am céanna, cuirtear an bendix ar aghaidh ón ancaire ag an bhforc, ag tabhairt a bhfearas i ngleic leis an roth eitilt ICE. A leanann ina dhiaidh sin go dtí an seoladh.
- I láthair na huaire nuair a thosaíonn an roth eitilte ag rothlú níos tapúla ná an giar bendix, an clutch ró-reatha cosc ar chasmhóiminte a tharchur agus filleann an bendix, a tharraingíonn an luamhán siar, ar a shuíomh a bhuíochas leis an earrach fillte.
Filleann an eochair sa ghlas adhainte go dtí a seasamh bunaidh agus imíonn an voltas ag an gcríochfort rialaithe. Bunaithe ar an scéim mheasta, is féidir toimhdí a dhéanamh faoi fhadhbanna féideartha ag na céimeanna comhfhreagracha.
Leictreach cúiseanna teip
Nuair a Ní casadh inneall tosaithe nó casann sé go mall, gan dóthain cumhachta chun tús a chur, ansin ar an gcéad dul síos is fiú an ciorcad leictreach a sheiceáil, ag tosú ón gceallraí:
- Ní mór an ceallraí a mhuirearú go maith;
- Tá teagmhálacha talún iontaofa agus socraithe go maith;
- Tá an sreang ón teirminéal sealaíochta retractor slán agus tá teagmháil mhaith aige;
- Ní dhéantar damáiste don sreang ar an gcuid ceallraí tosaithe agus tá teagmháil mhaith aige;
- Tá grúpa teagmhála an lasc adhainte ag feidhmiú i gceart.
Is fiú aird a thabhairt ar na miondealuithe seo nuair a dhéantar an eochair a iompú san adhainte, ach ní oibríonn an retractor, ní rothlaíonn an t-ancaire. Má tharla briseadh foirceannadh an athsheachadáin tarraingthe, chomh maith le ciorcad gearr idir na casadh nó giorraithe go talamh.
Déanfar fadhbanna tosaithe sa chuid leictreach a phlé freisin nuair a dhéantar an roth eitilte a iompú go mall.
Agus nuair nach bhfuil aon chúiseanna infheicthe ann, is fiú an chuid a dhíchóimeáil lena iniúchadh, toisc go bhféadfadh an bailitheoir a bheith dóite amach nó go bhfuil a phlátaí giorraithe. Cé, de na cúiseanna a d'fhéadfadh a bheith ann, tá an bonn fós ar cheann - déantar na scuaba a chaitheamh amach nó a chrochadh.
Mar teipeanna tosaithe tipiciúil seo:
- Scuaba ceangailte go scaoilte leis an mbailitheoir;
- Teipeann ar an sealaíochta tarraingt;
- Caitheann an bailitheoir armature amach.
Uaireanta, d'fhéadfadh an t-aisíocóir sealaíochta go dtí an tosaithe sruthán amach. Tá 3 chúis ann go dtarlaíonn sé seo:
- scrios na n-ábhar sealaíochta;
- sruthán plátaí teagmhála (sna daoine coitianta - nicil);
- sruthán coil amach.
Is minic a bhíonn na fadhbanna seo le feiceáil nuair a théann uisce isteach sa chás. Dá bhrí sin, beidh sé riachtanach an retractor a dhíchóimeáil agus riocht na bplátaí teagmhála a sheiceáil agus an foirceannadh ina dhiaidh sin. Mar sin féin, is minic a réitítear an fhadhb leis an sealaíochta trína athsholáthar.
Miondealuithe meicniúla
Is féidir linn labhairt faoi láithreacht aon mhífheidhmeanna meicniúla má oibríonn an tosaitheoir, ach ní thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh, ós rud é nach rothlaíonn an crankshaft.
Sonraí le seiceáil:
- luamhán clutch,
- fáinne clutch,
- earrach maolánach,
- fáinne rotha eitilte.
Ceann de na cúiseanna nach rothlaíonn an tosaitheoir an crankshaft
Le tosaitheoir sníomh seans nach dtarlóidh tús an innill más rud é:
- duillíní clutch;
- tá teipthe ar an luamhán múchta nó gur léim sé den acastóir;
- tá an fáinne tiomána clutch caite nó ní théann an t-earrach maolánach i ngleic lena thasc.
Nuair a chloistear creathach ag am tosaithe, féadfaidh comharthaí den sórt sin caitheamh ar fhiacla choróin an rotha eitilte a léiriú. Sa chás seo, is fiú coigeartú an stróc fearas agus riocht an earraigh maoláin a sheiceáil.
Má chuala tú neamhghnách torann tosaithe, ansin is fiú é a iniúchadh ón bpoll agus ó urrann an innill, toisc go bhféadfadh ceann de na mífheidhmeanna tosaithe meicniúla seo a leanas a bheith ann:
- bushings imthacaí caite, chomh maith le necks ar an seafta armature;
- boltaí gléasta tosaithe scaoilte;
- fiacla damáiste;
- taobh istigh den tosaithe, scaoil na dúntóirí cuaille, agus mar thoradh air sin thosaigh an t-ancaire ag teagmháil leis.
Is gnách go mbíonn nicil dóite ina gcúis nach féidir carr a thosú ar maidin. Ós rud é go minic go leor má tá na nicil dóite, ansin ar inneall fuar, ní casadh an tosaithe. Má dhéanann tú é a bhaint agus an sealaíochta solenoid a sheiceáil ar leithligh, ansin is féidir gach rud a oibriú, agus tar éis é a chur i bhfeidhm, leanann sé ag cliceáil agus ní oibríonn sé. Breathnaíonn an socrú mar seo:
nicil dóite
- teagmhálacha an aistarraingeora a dhíshaighdiúir;
- scriúire a úsáid chun flare agus an cás a oscailt;
- glan na nicil;
- cas an pláta leathan ar an gas agus a shuiteáil leis an taobh chúl.
Ach sa bhreis ar an bhfíric gur féidir fadhbanna leis an tosaitheoir tarlú le linn na céime seolta, tarlaíonn siad freisin tar éis é a sheoladh. Is gnáthchás é seo nuair a níor mhúchadh an tosaithe, ach leanann sé ag casadh. Agus b'fhéidir gurb é an chúis atá le fadhb tosaithe den sórt sin:
- Luamhán tiomána bhfostú nó tiomáint ar seafta armature.
- Sealaíochta tarraingt bhfostú.
- Na teagmhálacha ar an sealaíochta tarraingthe bhfostú le chéile.
- Earrach fillte adhainte caite nó earrach rotha saor.
Agus mura bhfuil tú tar éis teacht ar na miondealuithe a pléadh thuas go fóill, ach nuair a thosaigh an t-inneall dócháin inmheánaigh, thosaigh an tosaitheoir ag iompar go neamhghnách, mar sin féin. faire amach do na hairíonna, trínar féidir leat an teip atá le teacht a chinneadh:
clúdaíodh teip tosaithe sa tionól scuab
- Ní thosaíonn an tosaitheoir ag casadh ach amháin tar éis roinnt iarrachtaí an eochair a chur ar siúl. Léiríonn a leithéid de shíomptóim an dó na dteagmhálacha ar an retractor.
- Tar éis an tús, thosaigh sé disengage le moill. Bhí caitheamh ar na fiacla i bhfearas Bendix nó i gcoróin na rothna.
- Thosaigh an tosaithe ag sníomh le deacracht mhór, cé go ngearrtar an ceallraí. Is dócha go léiríonn freagra den sórt sin go bhfuil na scuaba caite nó go bhfuil an t-imthaca caite.
Conas tosaitheoir briste a aithint
Is féidir leat a chinneadh go tapa ar an miondealú ar an tosaithe ag na hairíonna tréith. Léiríonn an tábla thíos na cinn is bunúsaí díobh agus léiríonn sé na cúiseanna a d’fhéadfadh a bheith le miondealuithe.
Síomharc | briseadh | Cúis |
---|---|---|
Tá tosaitheoir ag sníomh | Tá an trealamh pláinéadach as ord | Fuair uisce isteach agus nite amach an ramhar. Mar thoradh air sin, bhí na bushings agus fiacla an fearas pláinéadach caite amach. D'fhéadfadh coigeartú mícheart a dhéanamh ar threalamh breosla inneall dócháin inmheánaigh díosail buille droim ar ais den choróin ar an bhfearas tiomána Bendix |
Bendix as ord | Sagging bendix springs | |
cad a tharlaíonn nuair tosaithe | Meáchan a chailleadh ar an chabhail | Ocsaídiú nó briseadh na sreinge talún |
Ní leor sruth tosaigh chun an tosaitheoir a oibriú | Tá ceallraí marbh nó giorraithe | |
Caitheadh amach scuaba | Caitheamh meicniúil nádúrtha, is gá scuaba a athsholáthar | |
Theip ar an sealaíochta | Tochrán dóite amach nó plátaí teagmhála | |
Ancaire as ord | Tá na laminas rotor caite amach, tá ciorcad gearr go talamh an armature | |
Casann an tosaithe go crua | Busings rótar caite | Fuair uisce isteach, nite ramhar amach |
Gearr an tionól scuab go talamh | Fuair uisce isteach, caitheamh an tionól scuab | |
Giorraíodh foirceannadh stator go talamh | Tháinig uisce isteach, thit insliú foirceannadh an stator | |
Ciorcad gearr foirceannadh armature | Tá uisce tar éis dul isteach, tá damáiste déanta d'insliú na foirceannadh armature | |
Fuaim mheilt mhiotalacha agus an tosaithe á thosú | Bendix bushing caite amach | Tá uisce tar éis dul isteach, mar thoradh air sin, tá ramhar nite amach nó tá caitheamh nádúrtha na coda tar éis tarlú |
Urghabhálacha déanta ar an choróin flywheel | ||
Tá an bushing ar seafta saor-roth an bendix caite amach | ||
Oibríonn tosaithe nuair a bhíonn sé fuar ach cad a tharlaíonn nuair a bhíonn sé te | teip sealaíochta solenoid | Tá croí an athsheachadáin aistarraingthe greamaithe |
Chuaigh na spriongaí sa tionól scuab go tóin poill | Tá na spriongaí tar éis éirí te mar gheall ar úsáid fhada agus róthéamh an tosaithe | |
bushings caite | Nite amach ramhar | |
Limistéar teagmhála plátaí laghdaithe (pyatakov) | Dó nicil | |
Imíonn an lúide ar an tionól scuab | Déantar na teagmhálaithe a ocsaídiú agus nuair a théitear iad, stopann an sruth ag sileadh chucu |
Tá acmhainn an tosaithe thart ar 70-200 míle km agus chun go bhfreastalóidh sé ar do charr chomh fada agus is féidir, Is gá roinnt cothabhála coisctheach a dhéanamh go tréimhsiúil..
Nuair is gá an tosaithe a sheiceáil chomh ceart agus is féidir agus a dheisiú ina dhiaidh sin, moltar staidéar a dhéanamh ar shaintréithe teicniúla samhail áirithe. Is iad seo a leanas na cinn is mó: an voltas rátáil agus a chumhacht, an tomhaltas reatha agus an chasmhóimint mar thoradh air, chomh maith leis an luas seafta.
Ceisteanna Coitianta faoi Mhífheidhmeanna Tosaithe
Cad a d'fhéadfadh a bheith ina theip tosaigh?
is féidir le miondealuithe a bheith leictreach nó meicniúil. Baineann cúiseanna leictreacha go ginearálta le ceallraí marbh, fadhbanna sreangú, críochfoirt scaoilte nó ocsaíde. Ach is iad na cinn meicniúla, an ceann is coitianta, 5 díobh seo: - caitear na scuaba amach; — dódh na nicileanna; - caitear na toir amach; — bristeadh an armature nó na tochráin statóra; — duillín an tsaor-roth; - tá tiomáint snáithe scriú an tseafta armature greamaithe.
Cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair a bhíonn sé in am an tosaitheoir a athrú?
Is féidir an tosaithe, go ginearálta, a dheisiú, ach ba cheart ceann nua a chur in ionad é má tá an deisiú déanta níos mó ná uair amháin, agus na hairíonna seo a leanas le feiceáil arís: - tar éis an eochair a chasadh, casann an armature tosaithe, ach an crankshaft ní rothlaíonn; — tar éis don inneall dócháin inmheánaigh tosú, leanann an tosaithe ag obair; — cloistear torann ard meilt le linn tosaithe; - nuair a dhéanann tú iarracht tosú arís agus arís eile, "crackles" an tosaithe, feadaíl agus féadfaidh sé fiú géarchor; — ní oibríonn an tosaitheoir nó ní oibríonn sé ach cad a tharlaíonn agus cloistear boladh dóite ar leith (dóitear an foirceannadh).
Cad is féidir a tharlóidh mura n-iompaíonn an tosaitheoir?
Gcéad dul síos, d'fhéadfadh an chúis a bheith ar an ceallraí nó droch-chaighdeán teagmhála. Mar sin is iad na cúiseanna is coitianta ná: - muirear lag; — ocsaídiú críochfoirt cheallraí; — go bhfuil an teagmháil ar an tosaitheoir níos measa/lagaithe; - ciorcad gearr sa foirceannadh tosaithe; — ní oibríonn an cúlaitheoir.
Scuaba tosaithe caite amach - comharthaí
Is féidir leat a thuiscint go bhfuil na scuaba caite ag an bpríomhchomhartha - ní oibríonn an tosaithe ar an gcéad iarracht (cliceáiltear cliceáil, ach ní casadh an tosaithe, ach tar éis 5-10 iarracht is féidir é a casadh fós). Uaireanta caithfidh tú fiú cnag a chur ar an tithíocht tosaithe arís agus arís eile chun é a “dhúiseacht”. Ach ní mór duit a bheith cúramach leis seo, ós rud é nach féidir go mbeadh foirceannadh excitation sa statóir, ach maighnéid - le cnagadh den sórt sin, is féidir na maighnéid cuaille a bhriseadh amach. Chomh maith leis sin, nuair a bhíonn na scuaba caite, is féidir go gcloisfear torann beag cnag nó scoilteadh. Léirítear caitheamh freisin ag boladh dóite tréith agus cad a tharlaíonn nuair a bhíonn sealaíocht an aistarraingeora, ach ní thosaíonn an tosaithe.
Conas caitheamh na bushings tosaithe a chinneadh?
Tá rianta de innilt armature ar an bhfoirceannadh stator (feicfear láthair teagmhála ar leith), - tá na toir tosaithe caite agus tá sé in am iad a athrú. Mura n-athraítear na bushings in am, tosóidh an tosaithe ag téamh agus, mar thoradh air sin, leáfaidh an bakelite (próiseálann siad na sreanga foirceannadh). Is é an toradh idirthuras, ansin ciorcad gearr agus dó an foirceannadh.
Cén fáth a n-iompaíonn an tosaitheoir agus nach gcasann sé?
Má casann an tosaithe gach uair eile, d'fhéadfadh go mbeadh an chúis sa sealaíocht (cluintear cliceáil). Is féidir leat an rogha seo a sheiceáil tríd an tosaitheoir a dhúnadh go díreach. Thosaigh sé ag casadh - tá an fhadhb sa sealaíochta nó sa sreangú a théann chuige nó sa lasc adhainte. freisin, is féidir leis an tosaithe casadh, nó nach bhfuil, má tá na scuaba caite amach.
Trácht amháin
Seanad
Nuair a thosaíonn Fiesta 2009, ní chloistear ach timpiste agus ní thosóidh sé tar éis roinnt iarrachtaí, tosaíonn an carr, ciallaíonn sé go bhfuil sé fuar, tá na hairíonna seo air