2023 Mahindra XUV700 Sonraí: Seoladh na hAstráile Deimhnithe don Iomaitheoir Nua Indiach Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail agus Mitsubishi Outlander
Tiocfaidh an XUV700 (sa phictiúr) in ionad an XUV500 mar SUV meánmhéide Mahindra.
Dheimhnigh Mahindra Astráil seoladh áitiúil den XUV700 uile-nua, agus ba cheart don SUV meánmhéide Indiach dul i ngleic le seomraí taispeántais go déanach an bhliain seo chugainn.
Ar nochtadh an mhí seo caite, glacfaidh an XUV700 leis na Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail agus Mitsubishi Outlander sa deighleog is iomaíche san Astráil.
Ní gá a rá go bhfuil dóchas arda ag Mahindra Astráil go dtiocfaidh an XUV700 in ionad an XUV500 atá ag dul in aois. Mar sin tairgfear é le rogha de chúig nó seacht suíochán, mar an X-Trail agus Outlander, ach ní an RAV4 agus CX-5.
Go háirithe, úsáideann an XUV700 ardán W601 is déanaí an bhranda Indiach (le teanntóga MacPherson tosaigh agus fionraí cúil il-nasc) agus tá sé 4695mm ar fad (le bonn roth 2750mm), 1890mm ar leithead agus 1755mm ar airde, rud a chiallaíonn go bhfuil sé níos mó. SUV meánmhéide.
Mar a tuairiscíodh, cuirfear tús leis an XUV700 le teanga dearaidh nua Mahindra, lena n-áirítear láimhseálacha in-aistarraingthe dorais, chomh maith le lógó nua. Mar sin féin, tá an nasc idir é agus an XUV500 soiléir a bhuíochas leis na soilse tosaigh C-chruthach agus an deireadh cúil fhuaimnithe.
Mar sin féin, tá sé taobh istigh go mbraitheann an XUV700 agus XUV500 cosúil le glúine óna chéile, go príomha a bhuíochas leis an díon gréine lánléargais atá ar fáil agus dhá thaispeántas scáileáin tadhaill lárnach 10.25-orlach agus braisle ionstraimí digiteacha atá lonnaithe faoi phainéal gloine amháin.
Fiú i bhfoirm leibhéal iontrála, tagann an XUV700 le scáileán tadhaill lárionad 8.0-orlach agus taispeáint ilfheidhm 7.0-orlach, ach ní féidir ach an córas infotainment níos mó a bheith gan sreang Apple CarPlay agus Android Auto, chomh maith le 445W Sony. córas fuaime le 12 cainteoirí.
Síneann ardchórais cúnaimh tiománaithe sa XUV700 chuig coscánaithe éigeandála uathrialaitheach, cúnamh coinneála lána, monatóireacht ar spotaí dalla, rialú cúrsála oiriúnaitheach, aithint comharthaí tráchta, rabhadh tiománaithe, cúnamh ard-léas agus ceamaraí radhairc timpeallaithe, chomh maith le seacht mála aeir. suiteáilte.
Maidir le hinnill, tairgtear an XUV700 le dhá inneall ceithre-sorcóir turbocharged agus tiomáint roghnach uile-roth, lena n-áirítear inneall peitril 147kW/380Nm 2.0-lítear atá cúpláilte le tarchur uathoibríoch de láimh sé luas nó tiontaire chasmhóiminte sé-luas.
Tá an díosal 2.2-lítear ar fáil i leaganacha 114kW/360Nm agus 136kW/420-450Nm, agus an chéad cheann ag obair le tarchur láimhe amháin agus tá tarchur uathoibríoch roghnach ag an dara ceann freisin le haghaidh uas-aschuir chasmhóiminte.
