Úsáidte Holden HDT Commodore Review: 1980
Nuair a thosaigh Peter Brock ag déanamh feithiclí speisialta i 1980, ní fhéadfadh sé a shamhlú go mbeadh tionchar aige seo ar ghnó na ngluaisteán áitiúil 25 bliain ina dhiaidh sin. Admhaíonn Brock gur úsáid sé an Shelby Mustang sna SA agus AMG sa Ghearmáin mar mhúnlaí dá Fheithiclí Speisialta HDT, a mhúnlaigh ina dhiaidh sin le haghaidh Feithiclí Speisialta Holden agus Feithiclí Feidhmíochta Ford a lean agus a d'éirigh leo.
Ba é an chéad eagrán speisialta an Commodore VC HDT a scaoileadh i 1980 chun údar mór. Ós rud é ar dtús sa seánra, is clasaiceach é anois atá ag ardú i bpraghas.
samhail faire
Cosúil leis na hoibríochtaí a rinne sé aithris, bhí tasc Brock simplí. Ghlac sé an stoc Commodore VC agus d'athraigh sé é chun a fheidhmíocht agus a ghabháltas bóthair a fheabhsú gan comhlíonadh ADR a íobairt.
Roghnaigh sé barr an VC Commodore SL/E raon, a raibh torthaí air cheana féin, an bonn foirfe do Brock chun a thógáil ardfheidhmíochta spóirt sedan Eorpach a bhí compordach, ach láimhseáil go maith agus d'fhéach sé sexy.
Bhí sé feistithe cheana féin le hinneall V308 5.05 orlach ciúbach (8 lítear) Holden, ach dhear Brock agus a fhoireann é agus shuiteáil comhlaí níos mó a d'fheabhsaigh feidhmíocht an V8 caighdeánach. Shuiteáil siad freisin glantóir aeir tromshaothair a tógadh ó Chevy agus chuir siad iontógáil aeir leis chun a anáil a fheabhsú. Feistíodh é le déchóras sceite mhonarcha Holden.
Le modhnuithe Brock ar bord, tháirg an Holden V8 160kW ag 4500rpm agus 450Nm ag 2800rpm, rud a ligeann dó 100km/u a bhualadh i 8.4 soicind agus sprint 400 méadar ón stad fuireachais i 16.1 soicind. Thairg Brock rogha de lámhleabhar ceithre-luas Holden nó uathoibríoch trí-luas, agus bhí difreálach duillín teoranta caighdeánach.
Thíos, d’oibrigh Brock a chuid draíocht i ndáiríre, ag suiteáil spriongaí beefed suas agus íslithe agus turraingí gáis Bilstein le haghaidh seasamh níos ísle agus láimhseáil feabhsaithe go mór. Chríochnaigh rothaí cóimhiotail Irmscher Gearmánach 15-orlach agus boinn Uniroyal 60-sraith an pictiúr "grip agus gluaiseacht".
Tá cuma spórtúil de dhíth ar ghluaisteán spóirt, agus thug Brock cuma thromchúiseach cosmaideacha dó i bhfoirm feisteán comhlacht fiberglass le bladhmanna fender, spoiler tosaigh agus sciathán cúil. Bhí na dathanna bán, ar ais agus dearg, agus críochnaíodh an pacáistiú le stripes rásaíochta fiáin dearg, dubh agus bán ar na taobhanna.
Laistigh, d'fheabhsaigh Brock an taobh istigh den SL/E trí roth stiúrtha Momo sínithe, cnag fearais saincheaptha agus bonn-coise tiománaí a chur leis. Ní fhuaimeann sé chomh speisialta inniu, ach i 1980 ní raibh aon rud cosúil leis.
Thóg sé 500 VC HDT Commodores. Is dócha nár shíl sé go mairfeadh sé, ach bhí a HDTs speisialta le mothú a mhair go dtí 1987. Sa lá atá inniu tógann HSV Holden speisialta, tógann FPV Ford. Ní dócha go mbeadh siad ann mura mbeadh maoiniú de dhíth ar Brock dá fhoireann rásaíochta.
Sa siopa
Nuair a roghnaíonn tú Commodore VC HDT, tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil an bunús Holden go docht, agus mar sin tá na comhpháirteanna meicniúla móra sách éasca a aimsiú le haghaidh athsholáthair, chomh maith le bheith éasca le deisiú nó le seirbhís. Seiceáil le haghaidh comhpháirteanna Brock speisialta, roth stiúrtha brandáilte, cóimhiotail Irmscher, aerghlantóir ardfheidhmíochta.
Nuair a thóg Brock na VCanna seo, bhí na feisteáin choirp garbh agus réidh. Murab ionann agus feisteáin choirp an lae inniu, atá déanta as ábhar marthanach chun tionchar a sheasamh agus chun suí go maith, bhí na sean-fheisteáin choirp déanta as fiberglass, níor ghlac siad tionchar go maith, agus níor oibrigh siad go maith. Seiceáil comhpháirteanna feisteáin choirp ar nós síntí áirse rotha le haghaidh scoilteanna timpeall na bpointí ceangail agus dífhoirmiúchán idir pointí ceangail.
Am tuairteála
Ná bí ag súil le málaí aeir sa Commodore VC, níor suiteáladh iad. Ní raibh ABS ina rogha, ach bhí rims XNUMX-roth, stiúrtha raca agus pinion, agus fionraí tiúnta ag Brock.
Commodóir VC HDT BROCK 1980
Fuaim sceite rumbling V8
Infhaighteacht páirteanna speisialta Brock
Ídiú breosla ard
Ardfheidhmíocht
Turas compordach
achomharc a spreagadh
Féidearthacht an costas a mhéadú
Rátáil
15/20 Sedan spóirt álainn le brandáil Brock na hAstráile a d’fhéadfadh ardú sa phraghas.
