Carr a úsáidtear le hinneall díosail. An fiú é a cheannach?
Roghnaíonn formhór na ndaoine a roghnaíonn carr athláimhe carr le hinneall gásailín. An fiú infheistíocht a dhéanamh i gcarr díosail úsáidte?
Is minic a bhíonn gluaisteáin díosail nua níos costasaí. Is é ár dtaithí, dímheastar feithiclí díosail níos mó le haois ná feithiclí gásailín. Is iad na cúiseanna ná míleáiste níos airde feithiclí díosail agus costais deisiúcháin a d'fhéadfadh a bheith níos airde. Bíonn imní ar chustaiméirí faoi cheisteanna a bhaineann le bearradh dé-mhaise, insteallairí, scagairí cáithníneacha díosail agus turbos éigeandála. Tar éis 6 bliana, áfach, tá cothromaíocht ag baint leis an treocht anuas seo agus tá an difríocht praghais idir díosal agus peitreal seasmhach go bunúsach,” a dúirt Przemysław Wonau, Bainisteoir Ginearálta AAA AUTO sa Pholainn agus Ball de Bhord Bainistíochta AAA AUTO Group.
Molann na heagarthóirí:
- An Fiat Tipo nua (VIDEO) á thástáil
– Carr nua le haerchóiriú do PLN 42.
– Córas ilmheán atá áisiúil do thiománaithe
Mar sin is fiú carr díosail a cheannach? Seo iad na buntáistí agus na míbhuntáistí.
PER: | Cuireann díosail níos mó míleáiste ar fáil. De ghnáth tabhair 25-30 faoin gcéad. barainneacht breosla níos mó ná innill gásailín, agus an geilleagar céanna nó níos fearr ná innill hibrideacha (gásailín-leictreacha). |
IN AGHAIDH: | Cé go raibh breosla díosail níos saoire de ghnáth, sa lá atá inniu ann is minic a chosnaíonn sé mar an gcéanna nó fiú níos mó ná gásailín. Úsáidtear díosal freisin i trucailí, gineadóirí cumhachta agus go leor feidhmeanna tionsclaíocha eile, rud a chruthaíonn éileamh ar ola agus dá bhrí sin méadú ar a bpraghas. |
PER: | Tá breosla díosail ar cheann de na cineálacha breosla is éifeachtaí le fada. Toisc go bhfuil níos mó fuinnimh inúsáidte ann ná gásailín, seachadann sé barainneacht breosla níos mó. |
IN AGHAIDH: | Le linn dó breosla díosail, scaoiltear ocsaídí nítrigine, a chaithfear a neodrú i scagairí nach n-úsáidtear i bhfeithiclí a bhfuil inneall gásailín acu. |
PER: | Tá an t-inneall díosail níos marthanaí chun níos mó comhbhrú a sheasamh. Socraíodh an taifead le haghaidh marthanachta ag an inneall Mercedes, a chuaigh thart ar 1.5 milliún ciliméadar gan deisiú. Is féidir le saintréithe marthanachta agus iontaofachta inneall díosail cabhrú le luach níos airde do fheithicil a choinneáil nuair a dhíoltar é san iarmhargadh. |
IN AGHAIDH: | Má dhéantar faillí ar chothabháil rialta díosail agus go dteipeann ar an gcóras insteallta breosla, is dócha go mbeidh deisiúcháin níos costasaí ná inneall gásailín toisc go bhfuil innill díosail níos forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de. |
PER: | Mar gheall ar an mbealach a dhóitear an breosla, seachadann inneall díosail i bhfad níos mó chasmhóiminte ná inneall gásailín. Mar thoradh air sin, tosaíonn an chuid is mó de na gluaisteáin phaisinéirí a bhfuil inneall díosail nua-aimseartha acu ag bogadh níos tapúla agus ag dul i ngleic níos fearr le leantóir tarraingthe. |
IN AGHAIDH: | Leis an bhfeachtas maidir le hinnill díosail a spreagadh le tomhais astaíochtaí calaoiseacha, tá faitíos ann go gcuirfear srian ar fheithiclí leis na hinnill seo dul isteach i gcathracha áirithe nó go dtabharfar isteach cánacha comhshaoil chun an costas a bhaineann le feithiclí díosail a oibriú nó a chlárú a mhéadú. |
Tá teicneolaíocht díosail á fheabhsú i gcónaí. Mar thoradh ar bhrú an Rialtais ar mhonaróirí inneall díosail íseal-astaíochtaí do ghluaisteáin, trucailí, busanna, feithiclí talmhaíochta agus tógála ní hamháin gur laghdaíodh sulfair i mbreoslaí díosail, ach freisin le húsáid chatalaíoch speisialaithe, scagairí chun cinn agus trealamh eile a laghdú. nó deireadh a chur le hastaíochtaí comhdhúile tocsaineacha.
