Gluaisteáin Úsáidte Spóirt - Lotus 340 R - Carranna Spóirt
Gluaisteáin Úsáidte Spóirt - Lotus 340 R - Carranna Spóirt
La Lotus 340 р i bhfad níos mó ná Eliza le exoskeleton, is é seo croílár na tiomána, an t-ionchorprú foirfe de shíl Colin Chapman: "Níos lú - níos mó"... Agus sa chás seo, tógadh "níos lú" ró-liteartha. Táirgeadh é i gcóipeanna aonair ó 1999 go 2000. Lotus 340 р tá sé ar an Lotus is gasta agus is foircní ar an margadh le blianta. Táirgeadh 340 cóip, agus díoladh gach ceann díobh sula bhfaca siad solas an lae fiú.
I stát beo, cruthaíonn sé radharc níos mó fós: tá sé fite fuaite ina chéile, bailithe, beagnach eachtrannach ina fhoirmeacha.
La cumhacht, de réir traidisiún Lotus, níos measartha: an t-inneall Forbraíonn an Rover K-Series 1,8-lítear 177 hp. ag 7.800 rpm. (a thiocfaidh chun bheith ina 190 leis an trealamh iontógáil roghnach agus sceite) ach tá an difríocht i meáchan. Níl ach 340 kg meáchain sa Lotus 661 R, ionas gur féidir leis luasghéarú nuair a bheidh sé ina stad. 100 km / h i 4,4 soicind (sa chéad sraith, d'úsáid Gallardo 4,1). Ina áit sin, tá an malartú Meicnic 5 luas.
Tá gach Lotus 340 Rs péinteáilte dubh agus liath, iad uile gan doirse agus gan díon. Ní carr é seo a bhfuil grá aige d’uisce agus don drochaimsir, freisin mar gheall ar na boinn leath-sleamhain Yokohama A038R (deartha go speisialta le haghaidh 340 R) oibríonn go maith ag teochtaí arda.
TIRIM 340 R.
Ar thiomáin tú ceann riamh Lotus Elise An chéad eipeasóid? Tá an mothúchán déan teagmháil leis an asfalt le do masa agus do mhéar: is carr é seo analógach, iomasach, a chuireann ina luí ort láithreach nach gá duit níos mó cumhachta chun taitneamh a bhaint as tiomáint spórtúil, ach meáchan éadrom agus fonnadh atá tiúnta i gceart.
Cuireann Elise ort gach rud a chloisteáil: torann, fuaimeanna, bumps, púróga. Seo an Lotus 340 R a chomhlíonann an ceint seo. Tá tú nocht ní amháin ar do cheann, ach ar do pluide freisin, agus níl aon scagaire idir tú féin agus an tsráid. Ón gcéad mhéadar, braitear gile iontach, agus tá an t-inneall níos measa agus tart ar revs. Tá an stiúradh díreach, cosúil leis an Elise, ach tá an tiúnadh rud beag níos doichte.
PRAGHSANNA
As an nua Lotus 340 р cosnaíonn sé 35.000 punt (thart ar 50.000 euro ansin), tosaíonn inniu ag 40.000 euro, le cóipeanna suas go 60.000). Ar ndóigh, tá go leor acu ann, ach na heiseamail neamhchoitianta á gcur san áireamh, níl aon dabht ach go bhfuil sé i gceist a bheith inbhailithe.
