Cén fáth a gcliceálann an tosaitheoir, ach nach casann sé an t-inneall?

Go minic, tá mífheidhmeanna fhuaimnithe ag gabháil le tosú carr i bhfeidhmiú an fheiste tosaigh eochair - an tosaitheoir. Is féidir le mífheidhmeanna a oibríochta iad féin a léiriú i bhfoirm cad a tharlaíonn nuair a bhíonn an ciorcad tosaithe dúnta leis an eochair adhainte. Uaireanta, tar éis roinnt iarrachtaí leanúnacha, is féidir an t-inneall a thabhairt chun beatha. Mar sin féin, tar éis tamaill, d'fhéadfadh go dtiocfaidh nóiméad nuair nach dtosóidh an carr.

D'fhonn an fhéidearthacht seo a eisiamh agus oibriú na feiste a athbhunú, is gá roinnt bearta diagnóiseacha a dhéanamh agus deireadh a chur leis an miondealú. Déanfar é seo a phlé san alt a chuirtear i láthair.

Conas a thosaíonn an t-inneall le tosaitheoir

Is mótar leictreach DC é an tosaithe. A bhuíochas leis an tiomántán fearas, a thiomáineann an roth eitilte, tugann sé an chasmhóimint atá riachtanach chun an t-inneall a thosú don chromán.

Conas a théann an tosaitheoir i ngleic leis an roth eitilte, agus mar sin an gléasra cumhachta a thosú?

Chun an cheist seo a fhreagairt, do thosaitheoirí, is gá eolas a fháil i dtéarmaí ginearálta ar fheiste an aonaid tosaithe innill féin.

Mar sin, cuimsíonn príomhghnéithe oibre an tosaithe:

• mótair DC;
• sealaíocht tarraingthe siar;
• bearradh róchaiteachais (bendix).

Tá an mótar DC á thiomáint ag ceallraí. Baintear voltas as na foirceannadh tosaithe ag baint úsáide as eilimintí scuab carbóin-graifít.

Meicníocht é an t-athsheachadán aistarraingthe ina bhfuil solanóideach taobh istigh le péire tochrais. Tá ceann acu ag gabháil, tá an dara ceann ag tarraingt siar. Socraítear slat ar chroílár an leictreamaighnéad, agus feidhmíonn an taobh eile de ar an clutch ró-reatha. Tá dhá theagmháil chumhachtach faoi uisce suite ar an gcás sealaíochta.

Tá clutch ró-reatha nó bendix suite ar ancaire an mhótair leictreach. Tá ainm chomh deacair ag an snaidhm seo ar aireagóir Meiriceánach amháin. Tá an gléas saor-roth deartha ar bhealach a fhágann go bhfuil an t-inneall tosaithe ag an am, go n-imíonn a fhearas tiomána ó choróin an roth eitilte, agus é fós slán.

Mura raibh clutch speisialta ag an bhfearas, bheadh ​​sé do-úsáidte tar éis oibríocht ghearr. Is é fírinne an scéil, ag an ngnó nuathionscanta, go dtarchuireann an gléas tiomána clutch ró-reáchtáil rothlú chuig roth an innill. Chomh luath agus a thosaigh an t-inneall, mhéadaigh luas rothlaithe an roth eitilt go suntasach, agus bheadh ​​ar an bhfearas ualaí troma a sheasamh, ach ansin tagann an roth saor in aisce. Le cabhair uaidh, rothlaíonn an giar bendix go saor gan ualach ar bith.

Cad a tharlaíonn faoi láthair nuair a reoiteann an eochair adhainte sa suíomh “Tosaithe”? Fágann sé seo go gcuirtear sruth ón gceallraí i bhfeidhm ar theagmháil faoi uisce an t-athsheachadán solenoid. Tosaíonn croí shochorraithe an solenoid, faoi thionchar réimse maighnéadach, friotaíocht an earraigh a shárú, bogadh.

Fágann sé seo go mbíonn an tslat atá ceangailte léi ag brú an chnap ró-reatha i dtreo choróin an roth eitilte. Ag an am céanna, tá teagmháil chumhachta an sealaíochta retractor ceangailte le teagmháil dhearfach an mhótair leictreach. Chomh luath agus a dhúnann na teagmhálacha, tosaíonn an mótar leictreach.

Aistríonn an giar bendix an rothlú go dtí an choróin rotha eitilte, agus tosaíonn an t-inneall ag obair. Tar éis an eochair a scaoileadh, stopann an soláthar reatha chuig an solenoid, filleann an croí go dtí a áit, ag scaradh an clutch ró-reatha ón bhfearas tiomána.

Cén fáth nach rothlaíonn an tosaitheoir an t-inneall, cá háit le breathnú

Le linn úsáid fhada an tosaithe, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann maidir lena thosú. Tarlaíonn sé, agus mar sin de, nach dtaispeánann sé comharthaí an tsaoil ar chor ar bith, nó “go n-iompaíonn sé díomhaoin”. Sa chás seo, is gá sraith beart diagnóiseach a dhéanamh atá dírithe ar an mífheidhmiú a aithint.

Sa chás nach rothlaíonn armature mótar leictreach an fheiste, ba cheart duit a chinntiú:

• glas adhainte;
• Ceallraí;
• sreang mais;
• sealaíochta aistarraingthe.

Tá sé inmholta diagnóisic a thosú le péire teagmhála den lasc adhainte. Uaireanta cuireann an scannán ocsaíd ar na teagmhálacha cosc ​​ar an sruth a rith go dtí an sealaíocht solenoid tosaithe. Chun deireadh a chur leis an gcúis seo, níl le déanamh ach breathnú ar na léamha aimpmhéadar nuair a dhéantar an eochair adhainte a iompú. Má chlaonann an tsaighead i dtreo an urscaoilte, ansin tá gach rud in ord leis an glas. Seachas sin, tá cúis ann chun a chinntiú go bhfuil sé ag obair.

Tá an mótar tosaithe deartha le haghaidh tomhaltas ard reatha. Ina theannta sin, caitear luach mór reatha ar fhuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil. Mar sin, cuireann gnéithe na hoibríochta tosaithe ceanglais áirithe ar an gceallraí. Caithfidh sé an luach reatha is gá a sholáthar dá oibriú éifeachtach. Mura gcomhfhreagraíonn an muirear ceallraí don luach oibriúcháin, beidh deacrachtaí móra ag baint le tosú an inneall.

D’fhéadfadh cur isteach ar oibriú an tosaithe a bheith bainteach le heaspa mais le comhlacht agus inneall an ghluaisteáin. Ní mór an sreang talún a shocrú go daingean leis an dromchla miotail glanta. Ní mór duit freisin a chinntiú go bhfuil an sreang slán. Níor cheart go mbeadh damáiste infheicthe aige agus fócais sulfaithe ag na pointí ceangail.

Na cad a tharlaíonn nuair tosaithe, ach ní seal - cúiseanna agus modhanna a sheiceáil. Athsholáthar solenoid tosaithe

Ba cheart duit oibriú an sealaíochta solenoid a sheiceáil freisin. Is é an comhartha is suntasaí dá mhífheidhm ná an tréith chliceáil ar an gcroí solenoid nuair a dhúnann sé teagmhálacha an lasc adhainte. Chun é a dheisiú, beidh ort an tosaithe a bhaint. Ach, ná léim go conclúidí. Don chuid is mó, baineann mífheidhmiú an "retractor" le dó an ghrúpa teagmhála, an "pyatakov" mar a thugtar air. Mar sin, ar an gcéad dul síos, ní mór duit na teagmhálacha a athbhreithniú.

Cadhnra ídithe

Is féidir le ceallraí olc a bheith ina chúis le teip tosaithe do charr. Is minic a thagann sé chun solais i séasúr an gheimhridh, nuair a bhíonn an t-ualach is mó ar an gceallraí.

Laghdaítear bearta diagnóiseacha sa chás seo go:

• seiceáil dlús an leictrilít ceallraí;
• ag seiceáil leibhéal na muirear ceallraí.

De réir na gcoinníollacha oibriúcháin, ba cheart go mbeadh dlús an leictrilít ceallraí mar an luach sonraithe. Is féidir leat an dlús a sheiceáil le hidriméadar.

Is é 1,28 g/cm luach thiúchan an aigéid shulfaraigh don bhanda lár³. Más rud é, tar éis an ceallraí a mhuirearú, go raibh an dlús i jar amháin ar a laghad níos ísle 0,1 g / cm³ ní mór ceallraí a dheisiú nó a athsholáthar.

Ina theannta sin, tá sé riachtanach ó am go ham chun monatóireacht a dhéanamh ar an leibhéal leictrilít i mbainc. Mura gcomhlíontar an ceanglas seo is féidir go n-éireoidh an tiúchan leictrilít sa cheallraí i bhfad níos airde. Beidh sé seo mar thoradh ar an bhfíric go mbeidh an ceallraí theipeann go simplí.

Chun leibhéal na ceallraí a sheiceáil, brúigh adharc an ghluaisteáin. Mura suífidh an fhuaim, ansin tá gach rud in ord leis. Is féidir an tseiceáil seo a thacú le forc ualaigh. Ba chóir go mbeadh sé ceangailte leis na críochfoirt ceallraí, agus ansin cuir an t-ualach i bhfeidhm ar feadh 5 - 6 soicind. Mura bhfuil an "tarraingt anuas" den voltas suntasach - suas le 10,2 V, ansin níl aon chúis imní ann. Má tá sé faoi bhun an luach sonraithe, ansin meastar go bhfuil an ceallraí lochtach.

Mífheidhmiú i slabhra leictreach bainistíochta tosaithe

Tagraíonn an tosaithe do threalamh leictreach an ghluaisteáin. Is minic a bhíonn cásanna ann nuair a bhaineann go díreach le briseadh isteach ina oibríocht le damáiste do chiorcad rialaithe an fheiste seo.

Chun an cineál mífheidhm seo a bhrath, ba cheart duit:

• déan cinnte nach bhfuil aon damáiste don sreang cumhachta;
• seiceáil ar fheidhmíocht an péire teagmhála;
• déan cinnte go bhfuil an fiús go maith.

Chun na fadhbanna a chuirtear i láthair a aithint, tá sé inmholta ilmhéadar a úsáid. Mar shampla, chun an ciorcad leictreach tosaithe iomlán a iniúchadh, moltar na sreanga nascála go léir a ghlaoch le haghaidh sos. Chun seo a dhéanamh, ba chóir an tástálaí a shocrú go mód ohmmeter.

Ba cheart aird ar leith a thabhairt ar theagmhálacha an lasc adhainte agus an athsheachadáin aistarraingthe. Tá amanna ann nuair nach ligeann an t-earrach fillte, mar thoradh ar chaitheamh, do na teagmhálacha teagmháil cheart.

Má rianaítear cad a tharlaíonn nuair a dhéantar sealaíocht an aistarraingeora, d’fhéadfaí na teagmhálacha cumhachta a dhó. Chun é seo a fhíorú, is leor críochfort dearfach an "retractor" a dhúnadh le críochfort foirceannadh statóra mótar leictreach an fheiste. Má thosaíonn an tosaithe, is é an locht ná cumas iompair reatha íseal an phéire teagmhála.

Fadhbanna tosaigh

Is féidir fadhbanna leis an tosaithe a bheith mar gheall ar dhamáiste meicniúil dá ghnéithe oibre, agus mífheidhmeanna ina threalamh leictreach.

Áirítear le damáiste meicniúil:

• sciorradh na rotha saor;
• jamming an luamhán tiomána saorroth;
• caitheamh méadaithe ar bushings armature an mhótair leictreach.

Léirítear comharthaí a thugann le fios go bhfuil an clutch ró-reatha ag sleamhnú nuair a dhéantar an eochair a iompú go dtí an suíomh “tosaithe”, ní thosaíonn ach mótar leictreach an aonaid, agus go ndiúltaíonn an bendix teagmháil a dhéanamh leis an choróin roth eitilte.

Ní dhéanfaidh deireadh a chur leis an bhfadhb seo gan an gléas a bhaint agus an clutch ró-reáchtáil a athbhreithniú. Is minic a tharlaíonn sé go bhfuil a chuid comhpháirteanna truaillithe go simplí sa phróiseas oibre. Dá bhrí sin, uaireanta chun a fheidhmíocht a athbhunú, is leor é a nigh i gásailín.

Tá an luamhán clutch ró-reatha faoi réir caitheamh meicniúil méadaithe freisin. Beidh comharthaí an mhífheidhm seo mar an gcéanna: rothlaíonn an mótar tosaigh, agus diúltaíonn an bendisk dul i ngleic leis an choróin flywheel. Is féidir caitheamh gas a chúiteamh le sleeves deisiúcháin. Ach, is fearr é a athsholáthar. Sábhálfaidh sé seo am agus nerves don úinéir.

Rothlaíonn an armature tosaithe taobh istigh de bhusings copar-graifít. Cosúil le haon inchaite eile, caitheann bushings amach le himeacht ama. Is féidir fadhbanna tromchúiseacha a bheith mar thoradh ar athsholáthar anabaí eilimintí den sórt sin, suas go dtí athsholáthar an tosaithe.

De réir mar a mhéadaíonn caitheamh na suíochán ancaire, méadaítear an dóchúlacht go dtarlóidh teagmháil le páirteanna inslithe. Mar thoradh air seo scriostar agus dóitear foirceannadh an ancaire. Is é an chéad chomhartha de mhífheidhm den sórt sin ná torann méadaithe nuair a thosaíonn an tosaitheoir.

I measc na lochtanna leictreacha tosaithe tá:

• ciorcad idirthurais;
• caitheamh méadaithe bailitheoir;
• caith / scaoilte scuaba;
• briseadh sreanga sa foirceannadh.

Má tá insliú eilimintí seoltaí an tosaithe briste, cailleann sé a fheidhmíocht go hiomlán. Ciorcad gearr cas-le-cas nó briseadh an foirceannadh stator, mar riail, nach bhfuil sé spontáineach. Is féidir le miondealuithe den sórt sin a bheith mar thoradh ar tháirgeadh méadaithe aonad oibre tosaithe.

Tá aird ar leith tuillte ag an aonad bailitheoir scuab. Le linn oibriú leanúnach, caitheann teagmhálacha sleamhnáin charbóin-graifít amach go suntasach. Is féidir damáiste a dhéanamh do na plátaí tiomsaithe dá n-athsholáthar anabaí. D'fhonn feidhmíocht na scuaba a fhios go radhairc, i bhformhór na gcásanna is gá an tosaithe a dhíchóimeáil.

Ní bheadh ​​sé iomarcach a rá go n-athraíonn roinnt ceardaithe, a bhfuil "éirim ollmhór" orthu, scuaba graifíte traidisiúnta go dtí analógacha copair-graifít, ag lua ardfhriotaíocht chaitheamh copair. Ní fada go dtiocfaidh iarmhairtí na nuálaíochta sin. I níos lú ná seachtain, caillfidh an bailitheoir a fheidhm go deo.

Athsheoladh solenoid

Is féidir na mífheidhmeanna go léir in oibriú an sealaíochta solenoid a roinnt i gceithre chatagóir:

• caitheamh oibriúcháin na n-eilimintí oibre;
• sruthán amach na n-eilimintí teagmhála;
• damáiste meicniúil do nóid aonair;
• sárú ar shláine na foirceannadh leictreamaighnéad.

Scuaba

Le linn oibriú na feiste, tá diagnóisic chórasach agus cothabháil tráthúil ag teastáil ó thionól an bhailitheora scuab tosaithe, rud a bhaineann leis na gníomhartha seo a leanas:

• athsholáthar tráthúil scuaba;
• seiceáil an tionóil bhailitheora chun dó agus éilliú a bhrath;
• ag soláthar fórsa clampála riachtanach na n-eilimintí reatha-bhailithe.

Déantar seiceáil ar fheidhmíocht na scuaba trí úsáid a bhaint as bolgán solais feithicleach 12 V. simplí. Ba chóir foirceann amháin den bolgán a bheith brúite i gcoinne sealbhóir an scuab, agus ba chóir an ceann eile a cheangal leis an talamh. Má tá an solas as, tá na scuaba breá. Astaíonn an bolgán solais solas - tá na scuaba "rith amach".

 Foirceannadh

Mar a luadh thuas, is annamh a theipeann ar an bhfoirceannadh tosaithe féin. Is minic go mbíonn fadhbanna leis mar thoradh ar chaitheamh meicniúil páirteanna aonair.

Mar sin féin, chun a shláine a chinntiú, i gcás briseadh síos ar an gcás, is leor é a sheiceáil le gnáth-ohmmeter. Cuirtear foirceann amháin den fheiste i bhfeidhm ar an gcríochfort foirceannadh, agus an ceann eile ar an talamh. Imíonn an tsaighead - tá sláine an tsreangaithe briste. Tá an saighead fréamhaithe go dtí an láthair - níl aon chúis imní ann.

Tá mífheidhmeanna tosaithe, má táimid ag eisiamh lochtanna monarchan, den chuid is mó mar thoradh ar a oibriú míchuí nó a chothabháil míchuí. Méadóidh athsholáthar tráthúil earraí inchaite, dearcadh cúramach, agus comhlíonadh caighdeáin oibre monarchan go mór a shaol seirbhíse agus sábhálfaidh an t-úinéir ó chostais neamhriachtanach agus turraingí néarógacha.