Cén fáth nach féidir leat umar iomlán cairr a líonadh: miotais agus a bhfrisnéis
Go minic, líonann freastalaithe stáisiúin gháis nó úinéirí gluaisteán iad féin an umar breosla go dtí an muineál féin. Cé chomh dainséarach é seo agus cén fáth nár chóir é a dhéanamh? Miotais bhunúsacha, míthuiscintí agus réaltachtaí.
Cén fáth nach féidir leat umar iomlán gáis a líonadh?
Níl aon tuairim shoiléir ann maidir le cibé an bhfuil sé riachtanach umar iomlán a líonadh. Creideann roinnt díograiseoirí gluaisteán go bhfuil sé seo contúirteach, agus moltar daoine eile, ar a mhalairt, é seo a dhéanamh an t-am ar fad. Breathnaímid ar na príomh-argóintí ar son agus i gcoinne, chomh maith le cé acu díobh is miotas agus cé acu réaltacht.
Miotais Choiteann
Tá roinnt miotais ann nár cheart duit do umar a líonadh iomlán.
Oibreoirí mímhacánta stáisiúin gháis
Creidtear go bhfuil oibrithe míchúramacha stáisiúin gháis ann a d’fhéadfadh a bheith meallta agus iad ag líonadh suas le umar iomlán. Doirteann siad cuid den ghásailín isteach sa chuasán agus íocann an t-úinéir as é ag an gclár airgid, nó coinníonn siad truicear an ghunna agus go deimhin is lú gásailín a chríochnaíonn san umar ná mar a thaispeántar ar an méadar. Is furasta léamha neamhleor a bheidh le feiceáil ar an deais a chur i leith earráidí mar gheall ar umar iomlán. Mar an gcéanna, ní féidir leis an gcarr a thaispeáint go bhfuil an umar lán, nó nach n-aithníonn sé é. Mar sin féin, má mhealltar custaiméir ag stáisiún gáis, is cuma an líonann sé suas le 50 nó 10 lítear. Beidh an toirt gásailín underfilled difriúil.
Déanann an iomarca meáchain dul chun donais ar dhinimic na ngluaisteán
Le umar iomlán, méadaíonn meáchan an ghluaisteáin, rud a chuireann isteach go diúltach ar a saintréithe dinimiciúla, agus méaduithe tomhaltas breosla. Tá sé seo fíor, ach beidh an difríocht neamhshuntasach go leor. Chun fachtóirí cosúil le ró-mheáchan a dhíchur, is fearr gach rud nach bhfuil gá leis a bhaint as an stoc agus tiomáint gan paisinéirí. Ní bhíonn athrú ar láimhseáil an ghluaisteáin mar thoradh ar umar iomlán freisin, toisc gur chuir na monaróirí an cás seo san áireamh le linn an dearadh.
Meallann umar iomlán gadaithe
Is ráiteas ridiciúil é seo. Ní fheiceann an gadaí cé mhéad breosla atá san umar. Rud eile is ea má chinneann na robálaithe an breosla a dhraenáil, ansin le umar iomlán beidh an damáiste níos suntasaí.
Contúirt mhéadaithe
Roinnt pointe amach go bhfuil an breosla leathnaíonn an tsamhraidh agus má tá an umar iomlán, beidh sé tús a dhoirteadh amach as. Méadaíonn sé seo an baol dóiteáin.
Laghdaíonn an soc athbhreoslaithe an soláthar gáis, mar sin bíonn beagán spáis fágtha i gcónaí agus is leor sin chun an breosla a mhéadú. Fiú nuair a bhíonn umar iomlán á líonadh, ní fhágtar an carr ag an stáisiún gáis, agus ar an mbealach abhaile, úsáidfear cuid den bhreosla. Tá umar carr nua-aimseartha cosanta go hiontaofa ón bhféidearthacht sceitheadh, mar sin níl an ráiteas seo fíor.
Galaíonn breosla as an umar
Má líonann tú umar iomlán agus má fhágann tú an carr páirceáilte ar feadh tamaill, imeoidh cuid den bhreosla. Níl sé seo fíor freisin, ós rud é go bhfuil an córas breosla séalaithe go mór. Is féidir sceitheadh agus galú a dhéanamh má thagann mífheidhm leis. D’fhéadfadh gur micricracks nó caipín umar gáis scaoilte iad seo. Má tá miondealuithe den sórt sin ann, beidh an breosla galú, is cuma cé mhéad atá san umar.
Fíorchúiseanna
Tá fáthanna ann nach moltar umar do charr a líonadh:
- ag stáisiún gáis anaithnid nó amhrasach, is fearr roinnt breosla a líonadh láithreach, toisc go bhféadfadh sé a bheith ar dhroch-chaighdeán;
- ar ghluaisteáin níos sine, má tá córas aerála an umar breosla briste, cruthaítear folús nuair a fholmhú. D'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara go dteipeann ar an gcaidéal breosla. Níl an fhadhb seo ag gluaisteáin nua-aimseartha;
Má tá córas aerála an umar breosla briste, cruthófar folús ann. - Má tharlaíonn timpiste, d'fhéadfadh líon mór breosla a dhoirteadh, rud a mhéadaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh tine. Go praiticiúil, is annamh a tharlaíonn sé seo, ach is féidir fós;
- Tá córas leictreonach ag gluaisteáin nua-aimseartha nach ligeann don umar a líonadh thar an ngnáth. Má tharlaíonn sé seo, seans nach dtosóidh an carr.
Físeán: an féidir umar iomlán a athbhreoslú?
Buntáistí umar iomlán
Tá buntáistí áirithe ag baint le umar carr iomlán a líonadh:
- Agus tú ag dul ar thuras fada, is fearr an umar a líonadh go hiomlán. Ligfidh sé seo duit stopadh ag stáisiúin gháis chomh minic agus a shábháil am ar an mbóthar;
- Is éard atá i gceist le cuairteanna go minic ar stáisiúin gháis an bealach a athrú. Méadaíonn sé seo an t-achar agus cuireann sé cur amú airgid agus ama araon gan phleanáil;
- má tá an umar leath folamh i gcónaí, ansin tá an caidéal gáis atá suite san umar sucks i breosla le haer, agus bíonn tionchar diúltach aige seo ar a oibriú;
- Ag aon stáisiún gáis tá tearclíonadh áirithe, is é sin 50-100 ml. Trí 40-50 lítear a líonadh, caillfidh tú an méid seo. Ach trí 10 lítear a athlíonadh ceithre huaire, caillfidh tú ceithre huaire níos mó.
Is faoi gach díograiseoir gluaisteán cinneadh a dhéanamh dó féin cé acu an líonfar an t-umar lán nó nach ea. In aon chás, ní mór duit athbhreosla a dhéanamh gan ró-líonadh. Is fearr é seo a dhéanamh ag stáisiúin gháis cruthaithe, agus ní mór duit a bheith cúramach agus cúramach i gcónaí.
