Cén fáth a bhféadfadh Daniel Ricciardo a bheith ina Bhuaiteoir Foirmle a hAon Arís: Réamhamharc Séasúr 1 Formula 2021

An féidir le Daniel Ricciardo a bheith ar bharr an podium arís?

Tugann Daniel Ricciardo dóchas an náisiúin leis agus séasúr F1 ag tosú an deireadh seachtaine seo i mBairéin – ba mhaith linn go léir é a fheiceáil ag ól Seaimpín as a chuid buataisí rásaíochta ar an podium arís.

Níor bhuaigh an duine 31 bliain d'aois Grand Prix le Monacó in 2018 agus tar éis dhá bhliain leantach ag iarraidh Renault a thiontú ina bhuaiteoir, tá céim eile chun cinn glactha aige, an uair seo le McLaren.

Ar pháipéar, b'fhéidir gur bogadh aisteach é seo, ag bogadh ó chlár le tacaíocht mhonarcha go foireann phríobháideach a chaithfidh íoc as a cuid innill, ach is foireann í McLaren atá ag iarraidh filleadh ar a laethanta glóire, ag buachan an dá rás. agus craobhchomórtais. , arb é sprioc Riccardo é freisin.

Tá na chéad chomharthaí fabhrach don dá pháirtí. Tá an séasúr is fearr ag McLaren le blianta beaga anuas, ag críochnú sa tríú háit i gCraobh na dTógálaithe agus ag aistriú ón inneall is lú iomaíochta (Renault) go dtí an ceann is iomaíche (Mercedes-AMG). Is cosúil go bhfuil Ricciardo tar éis oiriúnú go maith do na coinníollacha nua, ag leagan síos torthaí iomaíocha i dtástáil réamhséasúir.

Mar sin cad iad na seansanna atá aige an rás a bhuachan? Is féidir, ní dócha. Is cluiche éabhlóid subtle é Foirmle 1 atá dírithe ar na bearnaí a dhúnadh, mar sin ní dócha go dtiocfaidh McLaren chun tosaigh ar Mercedes-AMG agus Red Bull Racing.

Mar sin féin, mar atá feicthe againn sna blianta roimhe seo, tá Ricciardo ar cheann de na tiománaithe is fearr ar an eangach, i gcónaí ag tarraingt siar as ainlithe scoitheadh ​​​​dealraíonn sé nach féidir a dhéanamh níos fearr ná a charr.

Má bhíonn droch-lá ag Mercedes agus Red Bull, beidh Ricciardo i riocht níos fearr chun stop a chur leis nó d’fhéadfadh sé leanúint ar aghaidh lena fhoirm dearg-te i Monacó áit ar féidir le taithí agus scil an carr a bhualadh. 

Ná bíodh iontas ort aoibh gháire mór Ricciardo a fheiceáil ar an rúidbhealach in 2021.

Curadh Reatha nó Tarbh Óg

Is é an dúshlán teidil a mhúnlú suas cosúil le clasaiceach féideartha, le curadh na cinniúna Lewis Hamilton ag iarraidh a chur leis an taifead-ceangailte teideal ochtú tiománaí lena ainm cé go bhfuil an sár-réalta óg Red Bull Max Verstappen "bhuaigh tástáil réamh-séasúr agus hankering dá chéad. choróin."

Cath é seo idir an t-uachtarán reatha agus a oidhre. Chuaigh Hamilton ó thús deiridh go dtí finscéal Formula a hAon gan amhras, ag buachan sé theideal as a chéile. De bharr an méid a tháinig Verstappen go F1 mar dhéagóir iontach agus tá sé ag éirí go mall as an imill gharbh chun tallann amh a iompú ina luas gan staonadh.

In ainneoin go raibh Mercedes i bhfabhar leis mar gheall ar a cheannasaíocht le déanaí sa spórt, tháinig sé slán trí lá tástála agus chuir sé tús leis an séasúr ar an gcos cúil. Idir an dá linn, bhí trí lá gan fadhbanna ag Red Bull Racing agus bhí an t-am lap is tapúla ag an deireadh.

Mar sin is fearr le Verstappen an deireadh seachtaine seo, ach is cinnte go mbuailfidh Mercedes ar ais, agus mar sin táimid i do chúilín eipiciúil séasúr idir bheirt de na tiománaithe is tapúla ar domhan.

An féidir Ferrari filleadh?

Is léir gur drochbhliain a bhí in 2020 don chuid is mó daoine agus ba mhaith linn go léir dearmad a dhéanamh uirthi. Ó thaobh an spóirt de, is cinnte gur mhaith le Ferrari an bhliain seo caite a scriosadh as cuimhne.

An séasúr seo caite, ba iad foireann na hIodáile an t-iomaitheoir is gaire do Mercedes le blianta anuas agus thit siad as a chéile, ní hamháin ag teip ar rás a bhuachan, ach freisin trí podium a scóráil agus ag titim sa séú háit i gCraobh na dTógálaithe taobh thiar d'fhoirne príobháideacha McLaren agus Racing Point.

Anois tá an fhoireann dírithe ar a bheith ina fórsa iomaíoch. Chuige sin, cuireadh an curadh domhanda ceithre huaire Sebastian Vettel sa phost tar éis roinnt blianta de mheath agus tháinig an fear óg Carlos Sainz Jr. Rachaidh sé i gcomhpháirtíocht le Charles Leclerc, a bhfuil an-phoiblíocht air, chun iarracht a dhéanamh tús úr a thabhairt do Ferrari agus an fhoireann a threorú chun cinn. leis an méid ba cheart a bheith ann d’iomaíocht iomaíoch laistigh den fhoireann.

Tá Aston Martin ar ais

Breoslaithe ó Ferrari, d'aimsigh Vettel post nua: chun Aston Martin a threorú ar ais go F1 tar éis níos mó ná 60 bliain as láthair. Tá branda na Breataine faoi úinéireacht anois ag fear gnó Cheanada Lawrence Stroll, atá meáite ar fíor-iomaitheoir a dhéanamh do Ferrari, Porsche agus an chuideachta i margadh na ngluaisteán agus ar an rás-rian. Theastaigh uaidh freisin cuidiú le gairm F1 a mhic agus bheadh ​​Lance Stroll i gcomhpháirtíocht le Vettel ar fhoireann monarchan nua Aston Martin.

Ní foireann nua í i ndáiríre, níl inti ach athbhrandáil (agus infheistíocht bhreise) ar an bhfoireann ar a dtugtaí Racing Point roimhe seo.

In 2020, bhí sé i gcruth maith, ag baint úsáide as carr ar a dtugtar "Mercedes Pink" (mar gheall ar a phost péinteála agus a chóipeáil dearadh Mercedes de réir dealraimh) chun Grand Prix Bairéin agus trí chríochnú podium a bhuachan, rud a chuir iallach ar Vettel cruth maith a choinneáil. agus cabhrú le Aston Martin buntáiste a bhaint as a iar-fhoireann Iodálach, ar an mbóthar agus as.

Alonso, Alpach agus iomaitheoir F1 na hAstráile amach anseo

Is léir go bhfuil Foirmle 1 andúileach, mar sin ní haon ionadh go gcloíonn tiománaithe chomh fada agus is féidir leo. Rinne iar-churadh an domhain Fernando Alonso iarracht imeacht, ach níorbh fhéidir leis fanacht amach agus d'fhill sé ar an gcatagóir tar éis briseadh dhá bhliain.

Tiomáinfidh an Spáinneach le haghaidh Alpach, iar-fhoireann Renault a athainmníodh chun cabhrú le Alpach a bheith ina imreoir tromchúiseach i saol na feidhmíochta. Ní haon nua é Alonso do Renault/Alpine, toisc go raibh sé leis an bhfoireann nuair a bhuaigh sé a theidil, ach bhí sé sin ar ais i 2005-06 agus mar sin tá go leor athraithe ó shin.

Cé go bhfuil Alonso fós muiníneach (a dúirt sé le déanaí in agallamh go gceapann sé go bhfuil sé níos fearr ná Hamilton agus Verstappen), ní dócha go mbeidh carr buaiteach ag an bhfoireann, ag breith ar an bhfoirm sna tástálacha.

Tógfaidh sé séasúr maith dá chomhghleacaí, Esteban Ocon, a áit a chinntiú mar réalta Alpach sa todhchaí mar go bhfuil roinnt marcaigh óga ag iarraidh a ionad a ghlacadh, lena n-áirítear Oscar Piastri na hAstráile.

Bhuaigh Piastri craobh Formula 3 2020 agus bhog sé suas go Formula 2 an séasúr seo. Tá sé ina bhall den Acadamh Tiomána Alpach agus d'fhéadfadh an séasúr rookie é a thabhairt chuig an gcatagóir is fearr in 2022 (nó 2023, is dócha).

Tá ainm Schumacher ar ais

Tá Michael Schumacher ar dhuine de na hiománaithe Formula 1 is rathúla sa stair, tar éis dó seacht gcraobh a bhuachan ina ghairm bheatha. Ar an drochuair, gortaíodh go dona é agus é ag sciáil in 2013 agus níl sé le feiceáil go poiblí ó shin, agus is beag eolas a chuir a theaghlach ar fáil faoina riocht.

Ach fillfidh an t-ainm Schumacher ar F1 in 2021 nuair a bhogfaidh a mhac Mick suas go dtí an leibhéal is airde tar éis dó an choróin F2 a bhuachan an séasúr seo caite.

Bhí slí bheatha rathúil ag Mick nuair a roghnaíodh é faoi Chlár Tiománaithe Óga Ferrari agus freisin trí F3 a bhuachan chun a áit i F1 a thuilleamh ar thuillteanas agus gan a ainm deiridh a úsáid.