Cén fáth a bhuaileann an roth stiúrtha: fadhbanna agus réitigh
Leideanna do thiománaithe

Cén fáth a bhuaileann an roth stiúrtha: fadhbanna agus réitigh

    Tháinig go leor tiománaithe ar bhuille an roth stiúrtha. Is féidir leis an roth stiúrtha creathadh ar bhealaí éagsúla agus i gcásanna éagsúla - le linn luasghéaraithe nó coscánaithe, ag gluaiseacht nó nuair a bhíonn an t-inneall réchasta. Is féidir le creathadh le feiceáil i modh amháin agus a bheith go hiomlán as láthair i modh eile. Ná déan neamhaird ar na hairíonna den sórt sin, toisc go bhfuil sé ní hamháin ar an míchompord a chuireann siad faoi deara, ach freisin ar na cúiseanna is cúis leo. Féadfaidh na cúiseanna a bheith difriúil, tá baint ag cuid acu le sábháilteacht tiomána. Déanaimis iarracht a dhéanamh amach cén fáth a tharlaíonn an feiniméan seo agus conas déileáil leis.

    Roth stiúrtha ar crith agus an t-inneall díomhaoin

    Má tá an t-inneall éagobhsaí, is féidir a chreathadh a tharchur chuig an roth stiúrtha. Sa chás is simplí, is fiú iarracht a dhéanamh na coinnle a athrú.

    Ach níos minice, bíonn na buillí rudder ag díomhaoin mar gheall ar piliúir scaoilte nó damáiste an aonaid chumhachta, agus is féidir leo méadú ar ghluaisne. Is minic a tharlaíonn sé seo i gcarranna le míleáiste soladach. Má baineadh an t-inneall lena dheisiú agus ina dhiaidh sin thosaigh an roth stiúrtha ag creathadh agus é ag díomhaoin, ansin ní mór duit suiteáil cheart an aonaid a sheiceáil, déan na dúntóirí níos doichte, agus cuir na dúntóirí caite in ionad.

    Cúis eile a d’fhéadfadh a bheith le hairíonna den sórt sin is ea dífhoirmiú an seafta tiomána raca stiúrtha nó caitheamh a chuid spline. Ní féidir an seafta a dheisiú, mar sin is é an t-aon réiteach ná é a athsholáthar.

    Creathadh an roth stiúrtha agus é ag luasghéarú agus ag tiomáint

    Is féidir le creathadh roth stiúrtha le linn luasghéaraithe agus le linn gluaiseachta a bheith mar thoradh ar roinnt cúiseanna, a fhorluíonn go minic. Is minic a fheictear symptom i raon luasanna amháin agus imíonn sé i gceann eile.

    1. Tá sé loighciúil an diagnóis a thosú leis an gceann is simplí. Is féidir le boinn atá teannta go míchothrom nó faoi teannta go leor an roth stiúrtha a chroitheadh ​​fiú ar luasanna réasúnta íseal. Déantar an cás a cheartú trí na boinn a inflating de réir an bhrú a léirigh an monaróir.

    2. Ach is minic a bhíonn maiseanna neamhchothromaithe ag na culprits, rud a fhágann, nuair a rothlaíonn an roth, creathadh a tharchuirtear chuig an roth stiúrtha.

    Is féidir leis a bheith láib nó sneachta, mar sin is é an chéad rud ba chóir duit a dhéanamh nigh na rothaí go maith, ag tabhairt aird ar leith ar a taobh istigh. De ghnáth socraíonn glanadh na rothaí an fhadhb má tharlaíonn sé ar luas íseal.

    3. Má thosaigh an roth stiúrtha ag creathadh tar éis boinn a dheisiú nó a athrú, ansin is dócha nach raibh na rothaí cothromaithe i gceart. Is féidir cur isteach ar chothromaíocht freisin le linn oibríochta má tá na meáchain chothromaithe tite. Tá sé seo faoi deara go háirithe ag luasanna meánacha agus ard. Ní féidir neamhaird a dhéanamh ar an bhfadhb, toisc go gcaitheann na boinn amach go míchothrom, agus i gcásanna áirithe, d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na heilimintí fionraí. Tá imthacaí rothaí go háirithe leochaileach sa chás seo. Dá bhrí sin, beidh ort cuairt a thabhairt ar an siopa boinn arís, áit a mbeidh tú cothromaithe ag baint úsáide as seastán speisialta.

    4. Mar gheall ar thionchar láidir nuair a bhuailtear pit nó colbha, d'fhéadfadh lochtanna i bhfoirm bumps nó an hernia mar a thugtar air a bheith ar an mbonn. Sea, agus ar dtús níl boinn lochtach chomh annamh. Sa chás seo, fiú le cothromú foirfe, tarlóidh ascaluithe sa roth, a bhraithfear sa roth stiúrtha. Is dócha, ní bheidh na buillí faoi deara ach amháin i raon teoranta luasanna. Réitítear an fhadhb trí bhoinn a athsholáthar.

    5. Má eitil an carr isteach i pothole, ní fhéadfaidh an cás a bheith teoranta do damáiste boinn. Is féidir go ndéantar an diosca roth a dhífhoirmiú ón tionchar. Agus is féidir leis seo a chur faoi deara freisin go mbuaileann an roth stiúrtha agus é ag tiomáint. Thairis sin, le méadú ar luas an chreathadh, is féidir leo bogadh chuig comhlacht an mheaisín freisin.

    Is féidir dífhoirmiúchán diosca a tharlaíonn, ní hamháin mar gheall ar thionchar, ach freisin mar thoradh ar titim teochta géar. Ar deireadh, d'fhéadfadh go n-íospartaigh tú drochcheannach margaidh. Ní bhíonn cuaire faoi deara i gcónaí don tsúil. De ghnáth, tá trealamh speisialta ag siopaí boinn a chabhróidh leis an bhfadhb a réiteach le diosca dífhoirmithe. Ach má tá sé sceabhach i bhfad ró-, beidh sé a chur in ionad.

    6. Nuair a shuiteáil rims neamhbhunaidh, d'fhéadfadh sé a bheith amach nach bhfuil na poill ar an imeall agus na boltaí ar an mol roth ag teacht go díreach. Ansin beidh an diosca dangle beagán, ag cruthú vibrations a bheidh deireadh a chur le beating ar an roth stiúrtha. Is féidir úsáid a bhaint as fáinní lárnacha speisialta mar réiteach ar an bhfadhb.

    7. Is féidir le boltaí rotha atá teanntaithe go mícheart freisin creathadh a bhraith ar na crainn láimhe. De ghnáth ní bhíonn an fhadhb an-suntasach nuair a bhíonn tú ag tiomáint go mall agus tosaíonn sé ag léiriú le luas méadaitheach. Sula ndéantar na boltaí agus na cnónna a cheangal le bonn cónúil, is gá an roth a chrochadh agus a dhéanamh níos doichte go cothrom, ag malartú trastomhais os coinne.

    Is é an rogha is contúirtí ná gléas rotha nach bhfuil teann go leor. Is féidir gurb é an toradh a bheidh air ná go dtitfidh an roth as ag aon nóiméad amháin nach bhfuil foirfe ar chor ar bith. Cad is féidir é seo mar thoradh ar fiú ag luas measartha, ní gá a mhíniú do dhuine ar bith.

    8. Féadfaidh an roth stiúrtha crith agus é ag tiomáint freisin mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt ar chodanna éagsúla den fhionraí agus den stiúradh. Is féidir le súgradh slat ceangail difear do luasanna an-íseal. Taispeánfaidh bustaí raca stiúrtha caite ar bhóithre garbha. Agus déanfaidh hailt lochtacha CV nó bloic chiúin de na luamháin tosaigh iad féin a mhothú ar a seal, agus féadann corp iomlán an ghluaisteáin creathadh. Sa chás seo, ní féidir le duine a dhéanamh gan an fionraí a dhíchóimeáil agus a iniúchadh, agus beidh gá le páirteanna lochtacha a athsholáthar.

    Creathadh le linn coscánaithe

    Má chreathadh an roth stiúrtha go heisiach le linn coscánaithe, ansin is dóichí go mbeidh an milleán ar an diosca coscáin (druma) nó ar na pillíní, níos lú go minic ar an meicníocht coscáin (caliper nó loine).

    Is féidir leis an diosca - nó, níos annamh, an druma - dlúth mar gheall ar athruithe teochta tobann. Is féidir é seo a dhéanamh, mar shampla, má fhuaraíonn diosca atá róthéite mar thoradh ar choscánaithe éigeandála síos go géar nuair a bhuaileann an roth lochán oighir.

    Tiocfaidh dromchla oibre an diosca chun bheith wavy, agus beidh frithchuimilt an eochaircheap ina chúis le creathadh a bhraithfear ar an roth stiúrtha. I bhformhór na gcásanna, is é an t-aon réiteach ar an bhfadhb ná na dioscaí coscáin a athsholáthar. Má tá an méid caitheamh agus dífhoirmiúchán an diosca beag, ansin is féidir leat iarracht a dhéanamh groove.

    Ní cúis mhíchompord amháin é roth stiúrtha creathadh. I go leor cásanna, comharthaíonn sé láithreacht fadhbanna a dteastaíonn aird phráinneach orthu. Mura ndéanann tú a gcinneadh a chur siar ar feadh tréimhse éiginnte, tá dóchúlacht ard ann go gcosnóidh gach rud deisiúcháin réasúnta saor agus nach mbeidh iarmhairtí tromchúiseacha mar thoradh air. Seachas sin, beidh na fadhbanna níos measa agus beidh trioblóidí eile mar thoradh orthu.

    Add a comment