Cloigíní aeir i spriongaí

Má thiomáineann tú do charr go minic le hualach iomlán nó páirteach, ansin tá an baol ann go ndéanfaidh tú an fionraí a “mharú” le himeacht ama. Is é fírinne an scéil, ag ualach ard, go bhfuil na spriongaí ina suíomh teorann. Agus an níos mó a bhíonn siad sa stát seo, is mó a laghdóidh an t-imréiteach talún le himeacht ama, rud a rachaidh i bhfeidhm go diúltach ar an gcumas tras-tíre, agus caillfidh an chassis ina iomláine a airíonna bunaidh.

Cad chuige a bhfuil bellows aer?

Chun é seo a chosc, tháinig siad ar bhealaí éagsúla. Ach is cinnte gurb é ceann de na cinn is fearr ná bellows aeir a shuiteáil i spriongaí an ghluaisteáin. Beidh siad ina n-eilimintí cúnta chun an corp a chobhsú ag ualaí arda, rud a laghdóidh go mór an tionchar diúltach ar chassis an ghluaisteáin, agus a fhágfaidh go mbeidh sé indéanta ainliú níos cobhsaí, gan rollaí agus fadhbanna den chineál céanna.

Prionsabal oibríochta bellows aeroibrithe

De ghnáth, déantar an eilimint seo as polúireatán ilchodach, toisc go bhfuil neart agus marthanacht measartha ard ag an ábhar seo. Chomh maith leis sin, tá feistiú speisialta feistithe ar na bellows aer, ar féidir leat an líne aeir a nascadh go héasca. Tá an balún seo suiteáilte taobh istigh den earrach fionraí chun fónamh mar bhall cúnta.

Chomh luath agus a mhéadaíonn an t-ualach ar na spriongaí, tá siad comhbhrúite, ar ndóigh, agus sa chás seo, ní chuirfidh an eilimint chobhsaithe, a thiocfaidh chun bheith ina earrach aeir, isteach fiú. Déantar idirdhealú a dhéanamh air le seasmhacht measartha mór, agus dá bhrí sin seasfaidh sé leis na hualaí is féidir a chur ar an bhfionraí ar ghluaisteáin phaisinéirí agus ar thrasnuithe.

Mar a léiríonn cleachtas, oibríonn táirgí den chineál céanna thart ar thrí bliana (braitheann figiúirí níos cruinne ar mhonaróir an táirge). Go caoithiúil, is féidir an tiúnadh seo a shuiteáil ar aon charr i ndáiríre, mar is éard atá sa fhionraí spriongaí neamhspleácha. Ag an am céanna, níl na táirgí féin uilíoch, tá siad difriúil ó thaobh méide agus dolúbthachta, rud a ligeann duit an eilimint chúnta idéalach a roghnú d’aon samhail carr ar bith.

Níl le déanamh agat ach gnáthoibriú na gcloch aeir a dhéanamh: déan iad a phumpáil suas ó am go ham ionas nach gcaillfidh siad a gcruth agus a stiffness. Agus in éineacht leis na bellows aeroibrithe, méadaíonn cobhsaíocht an chórais fionraí ar fad freisin!

Buntáistí agus míbhuntáistí

Mar ghné athneartaithe d’fhionraí do charr, tá go leor buntáistí ag baint le cloigíní aeir:

• Ní gá duit athruithe a dhéanamh ar fhionraí caighdeánach an ghluaisteáin, ní bheidh san earrach aeir ach mar eilimint chúnta;
• Leathnaigh go suntasach saol seirbhíse chóras fionraí iomlán an mheaisín;
• Méadaítear cumas ardaithe an mheaisín mar gheall ar na spriongaí níos déine;
• Ní bhíonn an carr ag tóraíocht agus ag tiomáint go seasta, gan aon fhadhbanna a thagann chun cinn de ghnáth agus é ag ró-ualach;
• Ní laghdaíonn an t-imréiteach talún fiú nuair a bhíonn an carr luchtaithe;
• Is cinnte nach mbeidh infheistíochtaí móra, an-iarracht nó am ag teastáil chun an chuid seo a shuiteáil, is féidir leat déileáil go héasca le tasc den sórt sin;
• Oiriúnach do na gluaisteáin sin nach raibh ag feidhmiú ró-fhada, agus dóibh siúd ina bhfuil an radharc "feicthe cheana" ag an bhfionraí;
• Is modh measartha buiséadach agus inacmhainne é seo chun an fionraí a neartú i gcomparáid le réitigh mhalartacha;
• Is é an toradh i ndáiríre an rud a bhfuil súil ag an tiománaí leis!

Ag an am céanna, is beag easnaimh agus bellows aeir:

• Mar sin, is réiteach sealadach iad a chabhróidh leis an bhfionraí feidhmiú de ghnáth ar feadh roinnt blianta;
• Beidh ort na sorcóirí a phumpáil suas ó am go ham, cé go bhfuil sé tábhachtach gan dearmad a dhéanamh an t-ionramháil seo a dhéanamh, ar shlí eile ní fhreastalóidh an chuid ach “ar áilleacht”.

Mar a fheiceann tú, tá go leor buntáistí ag baint le spriongaí aeir, agus dá bhrí sin is féidir réiteach den scoth a thabhairt orthu do gach tiománaí, go háirithe ós rud é nach mbeidh ort mórán a íoc. B’fhéidir go bhfuil an éifeacht sealadach, ach is cinnte gur fiú a cuid airgid é!

Suiteáil bellows aer Do-it-yourself

TÓGÁIL AIRGEADRAÍ AER IN SPRINGS Trafis, Vivaro

Costas

Má labhraímid faoin bpraghas, ansin braitheann an trealamh chun bellows aeir a shuiteáil do charr ar an tsamhail, ach, go ginearálta, tá sé ar fáil i ndáiríre d’aon tiománaí. Beidh an costas measta thart ar $ 200 don trealamh suiteála.

Ag an am céanna, ní dócha go mbeidh ort íoc breise as seirbhísí suiteála agus babhtála, mar is féidir leat na nósanna imeachta seo go léir a dhéanamh tú féin gan aon fhadhbanna. Tá samhlacha ann atá níos saoire agus níos costasaí, ach, mar riail, léiríonn an praghas airíonna na n-earraí go díreach, agus dá bhrí sin ní mholtar duit na samhlacha is saoire a cheannach!

Athbhreithnithe úinéara

Mar a léiríonn an taithí ar spriongaí aeir a oibriú le haghaidh spriongaí gluaisteán, cabhraíonn na codanna seo go mór leis an bhfionraí freastal i bhfad níos faide, tugann gach tiománaí a úsáideann tiúnadh den sórt sin faoi deara é seo. Ina theannta sin, tugann tiománaithe faoi deara éascaíocht oibriú na gcloch aeroibrithe, ní chruthaíonn an tsuiteáil aon fhadhbanna do dhuine ar bith. Creideann roinnt tiománaithe gur fearr an fionraí a neartú le modhanna eile atá níos radacaí, ach teastaíonn i bhfad níos mó infheistíochtaí uathu, cé go n-oibreoidh siad i gcónaí.

Mar sin, más mian leat acmhainn iompair an ghluaisteáin a mhéadú agus an fionraí a choinneáil i riocht maith, fiú amháin le hoibriú fadtéarmach an ghluaisteáin ar bheagán airgid, gan mórán iarrachta, ansin ba cheart duit cinnte bellows aeir a shuiteáil le haghaidh spriongaí carr !

Cloigíní aeir i spriongaí Toyota Land Cruiser

Fionraí Aeir DIY do Toyota Land Cruiser 100/200