Peugeot Looxor 50
Comhlánaíonn rothaí móra 16-orlach cúig-chainte an dearadh nua-aimseartha Looxor, a fhaigheann tacaíocht ó fhráma feadán cruach. Is mór an pléisiúr iad na táscairí treo cúil, a ritheann a líne shamhailteach isteach i fuselage an scútair ar thaobh amháin agus a leanann ar aghaidh isteach sa scáthlán ar an taobh eile.
Faoin suíochán sa torso tá áit chun an clogad a stóráil. Chun tosaigh ort, beannaíonn ceannlampa gealach duit le gáire, suirí leis na comharthaí casa ar na himill. Ar a bharr tá masc (a) ina bhfuil uirlisí i bhfolach: luasmhéadair analógach mór agus tomhasairí digiteacha dothuigthe ar an gcéad amharc le strócanna a thaispeánann an breosla a úsáidtear, míleáiste agus uaireanta.
Beidh sé doilíosach dóibh siúd a bhfuil cosa níos faide acu timpeallacht atá ró-phlaisteach a bheith acu, mar caitheann siad na glúine go gasta nuair a bhíonn an spás teoranta.
Tá tonnadóir Peugeot 50 cm50 á thiomáint ag inneall dhá bhuille aerfhuaraithe. Níl sé go díreach peppy, ach níl sé ró-leisciúil ach an oiread. Tá luasghéarú réidh, gan aon dimples. Le luas teirminéil de díreach faoi 100 ciliméadar in aghaidh na huaire, is pléisiúr é fánaíocht trí lár na cathrach crua, agus beidh rannpháirtithe sa ghluaiseacht tapa (freisin) ag dul thar leat go héasca ag na bealaí isteach chuig an gcathair. Tá roghanna níos fearr agus níos sábháilte ann ná an XNUMXcc Looxor níos mó agus níos cumhachtaí.
A bhuíochas leis na rothaí 16 orlach, caithfidh an tiománaí a bheith rud beag níos aireach agus roinnt taithí a bheith aige. Comhlíonann an córas sceite catalaíoch agus toirt le caighdeáin Eorpacha, mar sin casann an leon beag cosúil le cat comharsan.
Bí cúramach leis na coscáin. Tá an diosca tosaigh ró-gharbh agus d’fhéadfadh sé a bheith marfach ar asfalt réidh na cathrach mura ndéantar é a dháileadh i gceart. Déanann an druma cúil a chúraimí go sásúil, ós rud é, in ainneoin an roth chúl a bheith faoi ghlas, go bhfuil sé dofheicthe go praiticiúil. Nuair a bhíonn tú ag coscánaithe níos géire, agus nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar dhromchlaí míchothrom, an tosaigh
Freagraíonn forc teileascópach Paioli mar a bhíothas ag súil leis, rud nach amhlaidh i gcás turraing an ionaid chúl.
Leis an treocht atá aige i dtreo na háilleachta, tarraingeoidh Looxor aird ar leith orthu siúd atá ag iarraidh cineál simplí iompair d’ionaid uirbeacha agus ag an am céanna a bheith “fionnuar” agus “stylish” sa tríú mílaois. Bhuel, ní bac ar chor ar bith blianta.
Ar mhachnamh, áfach, táim cinnte gurb é an miniskirt is fearr a théann leis an Looxor. Ach bó. Ar a laghad is amhlaidh an cás le hIodálaigh, a cheannaíonn an líon is mó scútar ar rothaí móra.
Peugeot Looxor 50
inneall: 1-sorcóir - 2-stróc - aer-fhuaraithe - comhla giolcach - tolladh agus stróc 40 × 39 mm - adhainte leictreonach - carburettor f 1 mm le choke uathoibríoch - caidéal ola ar leith - adhainte leictreonach - tosaithe leictreacha agus ciceáil
Imleabhar: 49, 1 cm3
Cumhacht uasta: 2 kW (9 HP) ag 4 rpm
An chasmhóimint uasta: 4, 6 Nm ag 5, 600 rpm
Aistriú fuinnimh: clutch lártheifeacha uathoibríoch - tarchur uathoibríoch athraitheach leanúnach - tiomáint crios - fearas ar an roth
Fráma agus fionraí: fráma aonfheadáin, forc teileascópach tosaigh Paioli f 28 mm, ionsúire turraing lárnach cúil - bonn roth 1311 mm
Boinn: tosaigh 80 / 80-16, cúil 100 / 70-16
Coscáin: diosca tosaigh f 226 mm, druma cúil f 110 mm
Úlla mórdhíola: fad 1920 mm - leithead 720 mm - airde 1130 mm - airde suíocháin ón urlár 800 mm - umar breosla 8 l - meáchan (monarcha) 94 kg
ÁR TOMHAIS
Luasghéarú:
Ar fhána tipiciúil (fána 24%; 0-100 m): 25, 34 soic.
Ag leibhéal an bhóthair (0-100 m): 14, 72 s
Caitheamh: 3, 1 l / 100 km
Mais le leachtanna (agus uirlisí): 98 kg
DINNER
Praghas innill: 1.751.93 EUR
ÁR MEASÚNÚ
MEASTÓIREACHT: 4/5
IONADAÍOCHT AGUS DÍOL
Déileálaí oifigiúil: Grúpa aicme dd, Zaloška 171, (01/54 84 789), Liúibleána
Primoж манrman
PHOTO: Uro П Potoкnik
Faisnéis theicniúil
inneall: 1-sorcóir - 2-stróc - aer-fuaraithe - comhla paddle - tolladh agus stróc 40 × 39,1 mm - adhainte leictreonach - carburettor f 14 mm le choke uathoibríoch - caidéal ola ar leith - adhainte leictreonach - tosaithe leictreacha agus ciceáil
Chasmhóimint: 4,6 Nm ag 5,600 rpm
Aistriú fuinnimh: clutch lártheifeacha uathoibríoch - tarchur uathoibríoch athraitheach leanúnach - tiomáint crios - fearas ar an roth
Fráma: fráma aonfheadáin, forc teileascópach tosaigh Paioli f 28 mm, ionsúire turraing lárnach cúil - bonn roth 1311 mm
Coscáin: diosca tosaigh f 226 mm, druma cúil f 110 mm
Meáchan: fad 1920 mm - leithead 720 mm - airde 1130 mm - airde suíocháin ón urlár 800 mm - umar breosla 8 l - meáchan (monarcha) 94 kg
