Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-tosú

Prestige, trealamh saibhir, ábhair cháilíochta agus ar an iomlán taithí tiomána an-taitneamhach - is iad seo na príomhghnéithe a bhfuil cur síos is fearr ar an mbealach is giorra is féidir. Admhaigh, is cuma beagán nuashonraithe é an Peugeot Two Hundred and Eight nua atá beagán níos dinimiciúla agus níos taitneamhaí. Sa lá atá inniu ann, tá soilse reatha LED i rith an lae beagnach éigeantach, rud a thugann cuma so-aitheanta dó, agus déanann línte dinimiciúla agus nua-aimseartha é a chomhlánú go hálainn. Deir an ceann seo go soiléir ó chian gur carr é seo a spreagann mothúcháin. I bhfolach faoin gcochall tá inneall díosail ceithre-sorcóir turbocharged iontach 1.560cc a dhéanann thart ar 100 horsepower ag 3.750 rpm, agus is fearr ar fad, seachadann sé freisin 254 Nm réasúnta de chasmhóiminte ag íseal 1.750 rpm. .

Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, ciallaíonn sé seo go dtéann carr beag atá mór ar shlí eile chun freastal ar riachtanais teaghlaigh, mura bhfuil sé millte ag an spás, go mór lena dhinimic. Níl aon tábhacht ag baint le tiomáint isteach agus amach ón mbaile, tá an t-inneall géar agus déileálann sé leis an dúshlán a bhaineann le tiomáint fad-achair. Bhí ionadh taitneamhach orainn freisin mar gheall ar an tomhaltas íseal. Tá sé seo thart ar chúig lítear agus soláthraíonn sé raon leordhóthanach chun umar iomlán a chlúdach idir 700 agus 800 ciliméadar.

Freastalaíonn timthriall measctha tiomána laethúil ar mhórbhealaí, bruachbhailte agus an chathair ar raon 650 go 700 ciliméadar. Má tá tú ar dhuine de na daoine sin a thiomáineann go leor agus nach dtaitníonn cuairteanna go minic leat chuig stáisiúin gháis, gan amhras tá an carr seo leis an inneall seo ar cheann de na roghanna is fearr. Ba é an tomhaltas sa tástáil ná 6,2 lítear in aghaidh an 100 km. Díreach mar a théann an t-inneall i bhfeidhm ar a oibriú socair agus ciúin agus a aclaíocht, braitheann tuiscint ar gradam nach gnách leis an aicme seo an taobh istigh. Luíonn an roth stiúrtha leathair spóirt go compordach sa lámh agus soláthraíonn sé rialú den scoth ar an bhfeithicil, rud a chinntíonn, fiú le linn tiomána dinimiciúla, go bhfuil sí slán sábháilte ar an mbóthar. Tá na rialuithe go léir ag an tiománaí le cnaipí ar an roth stiúrtha agus gar dá chéile, agus thug siad an-aire freisin féachaint ar an scáileán mór LCD i lár an tsleachta ina bhfaighimid biachláir agus trealamh ilmheán le stoc saibhir.

Seinnfear ceol tríd an gcóras seisear cainteoir SMEG ionas nach rachaidh tú amú, agus tabharfaidh an trealamh nascleanúna den scoth aire dó. Is féidir leat an ceol is fearr leat a íoslódáil nó a sheinm trí USB agus AUX, agus tá córas Bluetooth ann a fheidhmíonn go maith chun nascacht teileafóin agus fón cliste slán a dhéanamh. Sa slua uirbeach, cuireann an 208 ina luí lena thoisí seachtracha sách beag nach bhfuil sé deacair páirceáil, ach trí bhraiteoirí a úsáid is féidir leis a bheith cruinn go híogair. Cailíní, má tá aon amhras ort faoi pháirceáil, is duitse an carr seo. An Peugeot 16 seo leis an trealamh Allure thuasluaite, a sholáthraíonn cuma nua-aimseartha, chomh maith le díon lánléargais gloine, rothaí spóirt 208-orlach i tíotáiniam, gabhálais chrome sleek laistigh agus comharthaí cas seachtracha sna scátháin taobh, chomh maith le scáth dorcha den taobh istigh, is seducer fíor Fraincise é.

Níl draíocht aige i ndáiríre. Is é an t-aon rud a mheallann do shúil ná an praghas ard ar charr tástála gan lascainí, rud a chosnaíonn díreach faoi 20 míle. Ach le lascainí éagsúla, tá sé fós ag díreach faoi bhun 16K don cheannaitheoir deiridh, rud atá sách maith don charr seo cheana féin. Níor fhág eacnamaíoch, sábháilte, neirbhíseach agus, níos tábhachtaí fós, trealmhaithe le rá, neamhshuim dúinn.

Slavko Petrovcic, grianghraf: Uros Modlic

Peugeot 208 Allure 1.6 BlueHDI 100 Stop-tosú

Máistir sonraí

Bunphraghas an mhúnla:	17.535 €
Costas samhail tástála:	19.766 €
Cumhacht:	73kW (100 KM)

Costais (in aghaidh na bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.560 cm3 - cumhacht uasta 73 kW (100 hp) ag 3.750 rpm - chasmhóiminte uasta 254 Nm ag 1.750 rpm.
Aistriú fuinnimh:	inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 5-luas - boinn 195/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Cumas:	barrluas 187 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 12,0 s - meánídiú breosla sa timthriall comhcheangailte (ECE) 3,4 l/100 km, astaíochtaí CO2 87 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.090 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.550 kg.
Toisí seachtracha:	fad 3.973 mm – leithead 1.739 mm – airde 1.460 mm – wheelbase 2.538 mm – trunk 285–1.076 50 l – umar breosla XNUMX l.

Ár dtomhais

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 1.252 km
Luasghéarú 0-100km:	11,1s
402m ón gcathair:	17,8 bliana ( 126 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h:	12,5s (IV)
Solúbthacht 80-120km / h:	16,4s (V)
Achar coscánaithe ag 100 km / h:	37,1m
Tábla AM:	40m

оценка

• Má tá do charr beag mór go leor do do riachtanais laethúla, is maith leat a aclaíocht agus a threalamh saibhir, agus ag an am céanna, féadfaidh sé tú a thabhairt go ceann eile na hEorpa, agus mura dteastaíonn fadhbanna páirceála uait, beidh tú ag iarraidh mothaigh go hiontach i Peugeot 208. Allure 1.6 HDi.

Molaimid agus náire sinn

caitheamh

inneall

Trealamh

compord

praghas gan lascainí

níl braiteoirí chomh sofheicthe le socruithe roth stiúrtha áirithe