Coisithe ar an mbóthar. Prionsabail tiomána agus córais sábháilteachta

Is séasúir chrua iad an fhómhair agus an gheimhridh, ní hamháin do thiománaithe. Sa chás seo, tá coisithe i mbaol níos mó freisin. Mar gheall ar bháisteach go minic, ceo agus dusk tapa ní bhíonn siad chomh feiceálach.

Casann tiománaithe ar thrácht coisithe go príomha sa chathair. De réir an Achta um Thrácht ar Bhóithre, is féidir le coisithe trasnú go dtí an taobh eile den bhóthar in áiteanna sainithe, is é sin, ag trasbhealaí coisithe. De réir na rialacha, tá tosaíocht ag coisithe ag an gcrosaire marcáilte ar fheithiclí. Sa chás seo, tá sé toirmiscthe céim díreach os comhair feithicle atá ag gluaiseacht. Ní mór don tiománaí, ar a mhalairt, a bheith fíor-aireach agus é ag druidim le trasrian coisithe.

Ligeann na rialacha do choisithe an bóthar a thrasnú lasmuigh den chrosaire má théann an t-achar go dtí an áit is gaire dá leithéid thar 100 méadar. Sula ndéanfaidh sé amhlaidh, áfach, ní mór dó a chinntiú go bhféadfaidh sé é seo a dhéanamh de réir rialacha sábháilteachta agus nach gcuirfidh sé isteach ar ghluaiseacht feithiclí, agus ar thiománaithe coscánaithe tobann. Ní mór don choisí géilleadh d'fheithiclí agus trasnú go dtí imeall eile an bhóthair feadh an bhóthair is giorra atá ingearach le hais an bhóthair.

Mar sin féin, buaileann coisithe le coisithe ní hamháin sa chathair, ach freisin ar bhóithre lasmuigh de lonnaíochtaí.

– Mura bhfuil cosán ann, is féidir le coisithe bogadh ar thaobh na láimhe clé den bhóthar, agus mar sin feicfidh siad gluaisteáin ag teacht ón taobh eile, a mhíníonn Radosław Jaskulski, teagascóir ag Skoda Auto Szkoła.

Tá coisithe a thaistealaíonn ar an mbóthar lasmuigh de lonnaíochtaí i mbaol go háirithe san oíche. Ansin ní fhéadfaidh an tiománaí é a thabhairt faoi deara. Is é an rud nach dtuigeann go leor coisithe ná nach i gcónaí a shoilsíonn ceannsoilse gluaisteáin duine a bhíonn ag caitheamh éadaí dorcha. Agus má tá feithicil eile ag tiomáint i dtreo chugat, agus fiú le ceannsoilse dea-shuiteáilte, ansin téann an coisí ar imeall an charrbhealaigh “fadó” sna ceannsoilse.

– Dá bhrí sin, chun an tsábháilteacht a mhéadú, tugadh isteach oibleagáid ar choisithe chun eilimintí frithchaiteacha a úsáid lasmuigh de limistéir faoi fhoirgnimh ar an mbóthar tar éis na hoíche. San oíche, feiceann an tiománaí coisithe i gculaith dorcha ó fad de thart ar 40 méadar. Mar sin féin, má tá eilimintí machnamhach air, bíonn sé le feiceáil fiú ó fad 150 méadar, béim ar Radoslav Jaskulsky.

Forálann na rialacha d’eisceacht: tar éis dusk, is féidir le coisí bogadh lasmuigh de limistéar faoi fhoirgnimh gan eilimintí frithchaiteacha má tá sé ar bhóthar do choisithe amháin nó ar chosán. Níl feidhm ag forálacha frithchaiteoirí i gceantair chónaithe – úsáideann coisithe leithead iomlán an bhóthair ansin agus bíonn tosaíocht acu ar fheithiclí.

Tá monaróirí gluaisteán ag féachaint ar shábháilteacht coisithe freisin trí chórais chosanta ar leith a fhorbairt do na húsáideoirí bóithre is leochailí. San am atá caite, baineadh úsáid as réitigh den sórt sin i bhfeithiclí ardleibhéil. Faoi láthair, is féidir iad a fháil freisin i gcarranna de bhrandaí tóir. Mar shampla, tá Skoda sna samhlacha Karoq agus Kodiaq feistithe mar chaighdeán leis an gcóras Monatóireachta Coisithe, is é sin, córas cosanta coisithe. Is feidhm choscánaithe éigeandála é seo a úsáideann an clár cobhsaíochta leictreonach ESC agus an radar tosaigh. Ag luasanna idir 5 agus 65 km/u, tá an córas in ann an baol imbhuailte le coisí a aithint agus freagairt leis féin - ar dtús le rabhadh faoin gcontúirt, agus ansin le coscánaithe uathoibríoch. Ag luasanna níos airde, imoibríonn an córas do chontúirt trí fhuaim rabhaidh a astú agus solas táscaire a thaispeáint ar an bpainéal ionstraime.

In ainneoin forbairt na gcóras cosanta, ní féidir aon rud a chur in ionad rabhadh tiománaithe agus coisithe.

- Ó kindergarten, ba chóir an prionsabal a instilled i leanaí: breathnú ar an taobh clé, breathnú ar dheis, breathnú ar an taobh clé arís. Má theipeann ar gach rud eile, tóg an bealach is giorra agus is cinntitheach. Ní mór dúinn an riail seo a chur i bhfeidhm is cuma cén áit a dtrasnaíonn muid an bóthar, fiú ag crosbhealach le solas tráchta, a deir teagascóir Skoda Auto Szkoła.