An chéad tuiscint: Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 Ó bhuail sé an margadh 13 bliana ó shin, gan amhras tá saol na ngluaisrothar (nó scútair ar a laghad) bunoscionn. Trí rothle dhá roth tosaigh is nuachta é nach bhfaca aon mhonaróir gluaisrothar ar fud an domhain sular tugadh isteach an úrnuacht ar an margadh. Stinks duine éigin, is maith le duine éigin an smaoineamh ... ach is cosúil go raibh an ceann deireanach go leor. Tá MP3 ar an margadh ar feadh 13 bliana, ar ndóigh, i glúnta éagsúla agus le modhnuithe, agus bhí an ceann is déanaí díobh le feiceáil ar an margadh le déanaí.
Rinne David Stropnik tástáil le déanaí ar na cinn is lú a tairgeadh le Bloc de 300 méadar ciúbach, atá in aice leis an maxi-cooters in aice leis an méid innill. Ach is é an t-inneall sách beag, agus dá bhrí sin toisí sách dlúth, a thugann buntáiste dó ar rothair níos mó agus é ag dul i dtreo lár na cathrach le aclaíocht réasúnta maith. Tá post annluas uasta 120 ciliméadar san uair) agus ag an am céanna inláimhsithe go leor chun sráideanna cúnga a shárú agus gluaisteáin páirceáilte a rith, agus ag an am céanna is féidir leo tiomáint fiú ar an mhórbhealach.
Leis an nuashonrú MP3 300 HPE (dála an scéil, cosúil lena réamhtheachtaithe, is féidir é a rith le tástáil tiomána). B-chatagóirí) a fuarthas ar shlí eile eilimintí dearaidh nua. Tugann gaoth nua, cúl nua, agus cúpla mionsonra eile cuma beagán níos dinimiciúla ar an rothar, ar féidir leat níos mó a fhoghlaim faoi sa chéad eagrán eile den iris Avto.
